安山岩地层盾构掘进施工技术总结

以哈尔滨地铁2号线土建施工六标人民广场站～中央大街站区间盾构隧道工程为背景，人中区间与松花江距离较近典型的富水砂层。针对上述情况对盾构穿越富水砂层的掘进技术深入探讨和分析，在富水砂层中采用的土压平衡式盾构掘进做到了安全平稳地通过管线与建筑物，地表沉降控制良好，为之后类似工程施工提供了经验，并将分析结果应用于实际工程。

南水北调中线工程穿黄隧洞为大型水工隧洞,位于地震区,采用盾构法施工。盾构隧洞工程的施工难点是进、出洞段的施工和不同复杂地层的开挖。针对施工难点,在始发洞段,采取地层加固和气囊密封技术,在各种地层中施工时,根据地层情况,选择相应的施工参数,并采取了短边控制长边测量等关键技术,保证了施工的顺利进行。隧洞施工完成后,经检测,隧洞路线贯通精度高,误差仅25mm,远低于50mm的设计要求。

结合软土地层盾构掘进施工实例,从盾构机性能、地层特性、管片选型、掘进参数与纠偏调整等方面综合考虑,理论结合实际,分析研究盾构掘进施工中姿态控制要点及处理措施,并提出相应施工注意事项,为类似地层盾构掘进施工提供参考.

×××××工程 施工技术总结 ×××××工程，在×××××质监站的严格监督下，在东风设计 研究院的悉心指导下，在业主和（监理）公司积极配合下，通力合作， 经过共同的努力，安全顺利竣工。 一、工程概况： ×××××工程位于×××××。车间厂房建筑面积为××××× 平方米。办公辅助用房为×层，厂房部分局部为×层。开工时间为× ××××，合同竣工时间为×××××，实际竣工时间为×××××。 该建筑为框架结构，基础：桩砼c25,地梁、承台砼c30；构造柱、 过梁砼为c20；砌体多孔砖砌块、空心砖与普通砖相结合，用m5.0 水泥砂浆砌筑。车间内地面为耐磨地面（面层浇注过程中加密封剂打 磨）；卫生间为防滑地砖地面。墙面为乳胶漆墙面；卫生间为室内墙 砖。卫生间顶棚为石膏板吊顶或铝扣板吊顶。屋面采用压型钢板自防 水。门窗工程为防盗门、防火门，电动提升门，窗为塑钢

1 龙湖·紫都城一期1-10栋工程 施工质量情况总结 江苏中兴建设有限公司 二〇〇七年五月 2 龙湖紫都城一期1-10栋施工质量情况总结 龙湖·紫都城一期1-10栋工程位于重庆市渝北区龙溪镇冉家坝114地 块，该工程由三栋单体组成，其中1-10-1、1-10-3为18层，1-10-2 栋为15层，建筑总高度64.45m。建筑总面积32478㎡。 本工程由重庆龙湖地产发展有限公司投资兴建，重庆市建设工程质量 监督总站质量监督，重庆市设计院设计，重庆联盛建设项目管理有限公 司监理，江苏中兴建设有限公司总承包施工。 本工程自05年2月20日开工以来，一直坚持按设计图纸、施工规范、 施工组织设计施工，整个施工过程中严格执行工程建设强制性条文。工 程质量达到了规范规定的合格标准。现对本工程作施工技术工作总结。 一、工程概况 （一）、结构设计 基础采用人工挖

不畏艰难精益求精 ——星河东山岛度假酒店改造工程施工技术总结 星河东山珍珠岛酒店改造,是深圳市又一道亮丽的风景线,其规模大、质量要求高、综合性强、内外协 调配合复杂、功能特殊、材料品种及规格多、接点接口多、结构特殊、防潮防霉要求高、对使用安全性 能要求高。因此我公司以“责任重于泰山、功在当代、利在千秋、以人为本”为施工原则和指导方针， 以“高质、高效、安全、和谐”为施工总目标。为确保总目标的实现，我公司确定了公司总部、项目经 理部、施工班组三级管理层次，尤其加强了项目经理部及施工班组的力量。对质量控制、进度控制、安 全文明施工等方面制定了切实可行的措施。我们已圆满地完成了任务，现将工作情况汇报如下。 一、工程概况 星河东山珍珠岛酒店改造，建设单位是深圳市星河房地产开发有限公司；室内装饰设计方是深圳市 智能空间环境艺术设计有限公司；监理单位是深圳市九州建设监理有限公司；施工单位是我们

工程施工技术人员的个人工作总结范文 参加工作已多年了，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教 训，提出改进方法，以便自己在今后的工作中扬长避短，为今后不断改进工作方法，提高工作 效率提供依据，下面就本人的工作总结如下： 作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与 建设的工程中，在完成工程的施工测量放线的同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交 底，并负责工程技术资料的指导与编制，和施工员一起进行现场质量检查，以及协助安全员落 实、督促、检查施工现场安全工作。 在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能 尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。不要急于出成绩，埋下头来干工作，是我的工作格言， 提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场 的经验累积。 施工

施工技术总结制度 1施工技术总结编写范围 采用“四新”（新技术、新工艺、新材料、新设备）的项目；本企业首次施 工的特殊结构工程，引进新施工技术的工程以及有必要进行总结的项目 2编写内容和要求 (1)总结要简明扼要地介绍工程概况，以图、表形式为主，文字叙述为辅。 (2)涉及采用的施工方法，包括方案的优化选择，主要的技术措施和实施效 果；采用的先进技术、工艺的经济比较结果，技术性能、关键技术与国 内外先进技术相比达到的先进程度；质量要求和实际达到的情况，劳动 力组织、施工准备、操作要点和注意事项，经验教训和体会，易出现的 质量问题和防治对策，需要有待进一步解决的技术问题，技术经济效益 对比等，要详细叙述。 (3)施工中采用的标准、规范、规程、规定。 (4)施工中采用的质量和安全保证体系和实施措施，文明施工和成品保护措 施。 (5)提供必要的插图、照片，条件许可时应提供施工录像带

协信昌州古城一期住宅景观工程（一标段） 施 工 技 术 总 结 施工单位：重庆市园林建筑工程（集团）股份有限公司 2015年11月5日 施工总结 由我司施工的协信昌州古城一期住宅景观工程（一标段）园林景观工 程。工程的施工情况总结如下： 一、工程概况 协信昌州古城一期住宅景观工程（一标段）园林景观工程，位于重 庆永川区文昌路898号。本工程合同总价为7390367.12万元。本工 程由重庆远溯房地产开发有限公司建设，重庆浩丰规划建设景观设计 有限公司设计，重庆建新建设工程监理咨询有限公司监督管理，由重 庆市园林建筑工程（集团）股份有限公司承包施工。 本工程于2015年9月16日开工，至2015年11月5日已完成了全 部施工任务。该工程主要施工任务包括种植土回填、绿化种植、室外 给排水、电气安装、园建施工。 二、施工情况及施工质量 1、开工准备及材料的组织

竭诚为您提供优质的服务，优质的文档，谢谢阅读/双击去除 施工技术总结 施工技术总结（一） 一、工程施工概况 龙华镇东环一路（中段）市政工程是由龙华镇政府投资建设的龙 华镇城市ⅱ级主干道，工程总投资约7500万元。工程北接建设路，穿 越八一路梅龙路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、 坂田河，全程总长1929.715m，共分5个标段。本标段属第ⅱ标段， 起始桩号2+000至2+332.328。 本工程建设单位是深圳市宝安区龙华城市建设投资发展有限公 司，设计单位是深圳市市政工程设计院，监理单位是深圳市宝安区建 设工程监理有限公司。 本标段主要的工程项目有： 1、3号桥：为3跨16米预应力钢筋混凝土空心板梁桥，桥梁基 础采用桩径1.2米钻孔灌注桩。 2、道路及管道工程：道路宽度设计为50米（包括城市绿化带）， 主车道宽度：标准段为24.5米，扩宽段为

一、通风空调专业 1、风管工厂化预制 2、冷水机房管道bim模型排布指导施工 3、因土建施工影响车站所有出入口未开挖，导致车站内空气污浊、不通风，现场采用临时 风机站厅站台两端各安装1台风机，风机固定在车站a轴结构上，风机外部加设防护罩， 保证了车站内的临时通风。 二、低压配电专业 1、高架区间照明原设计为线槽敷设方式，后期考虑风吹雨淋爆嗮更改为镀锌线管敷设 2、站台板下电缆支架原设计需我方安装支架，现场与供电专业进行沟通，由供电专业统一 制作安装质检，为我方预留2层支架供我方电缆敷设。 三、给排水及消防专业 1、区间消防管支架固定锚栓原设计为16*16后扩底锚栓，经过与厂家设计沟通，出具锚栓 受力报告，更改为12*12.6后扩底锚栓 五、bim技术应用情况 本项目采用bim技术在施工过程全周期应用，包含现场临建阶段、施工准备阶 段、施工阶段、竣工移交阶段等。 1

施工技术 一、简述题 1．简述木龙骨吊顶的安装顺序及施工方法 2．简述楼地面的基本功能、基本组成是什么？ 3．简述装饰面板（三夹板）的油漆施工工序 4．简述实木复合地板的构造 5．铝合金门窗的特点和性能 6．简述建筑装饰工程施工的特点 7．简述建筑装饰工程的严肃性 二、论述/绘图题 1、简述木龙骨与吊筋固定有哪些方法？并画出三种连接示意图 2、论述室内隔墙与隔断有什么作用 3、绘制一起居室（长400cm，宽350cm，高度为280cm），电视墙装饰界面的施工结构 图。制作要求：1.要求有设计草案、平面、立面、剖面图、节点图；2、必须标注尺寸 数；3、必须标注清相应的装饰材料 4、木吊顶与墙面间节点的处理有哪几种？并画出节点处理图 5、论述吊轨门地一般安装方法，并绘制施工示意图 6、绘制无框玻璃门的施工图，要求有1、设计草案平面2、立面3、剖面图4、局部节

大盾构掘进施工监理细则 广州轨道交通建设监理有限公司1 广州市轨道交通四号线南延段(金洲~南沙客运港） 土建工程监理服务项目3标段 （合同编号：j11jla4s0005） 监理细则 （大盾构掘进施工） 编制： 审核： 审批： 广州轨道交通建设监理有限公司 广州市轨道交通四号线南延段【施工5标】监理部 2015年月日 目录 大盾构掘进施工监理细则 广州轨道交通建设监理有限公司2 1编制说明....................................................................................................................2 1.1编制依据.............................................................

特殊地质情况下土压平衡盾构掘进施工技术——结合广州地铁3号线、5号线的工程实践，对土压平衡盾构穿过喷涌地段、长距离硬岩地段、上软下硬地段、瓦斯地段、空洞地段以及盾构小曲线半径始发等掘进的关键技术进行了论述和总结，具有一定的推广应用价值。

文章首先分析了我国盾构技术的发展状况，然后探讨了盾构施工方案，最后提出了盾构掘进控制要点。

结合广州地铁3号线、5号线的工程实践,对土压平衡盾构穿过喷涌地段、长距离硬岩地段、上软下硬地段、瓦斯地段、空洞地段以及盾构小曲线半径始发等掘进的关键技术进行了论述和总结,具有一定的推广应用价值。

以天津地铁1号线东延伸段奥体中心站一会展中心站区间盾构隧道工程为背景,针对该工程特殊砂层条件下盾构掘进施工技术所面临的困难,对盾构掘进施工技术进行了研究.通过盾构机适应性优化设计与改制、优化同步注浆和土体改良工艺等措施,得出适应该工程土层特性的施工工艺和参数标准,确保了成环隧道的稳定和对地面沉降的控制,并提高了盾构在此类土层掘进的施工效率.

随着经济的不断发展,城市轨道交通也是得到了很大程度的发展。在城市轨道施工建设的时候,经常采取盾构掘进的施工工艺来保证城市轨道交通的顺利建设,但是这一施工工艺会受到各方面因素的影响。如何很好使用这个工艺并保证施工质量需要我们进一步探讨研究。

根据广州市地质复合型的特点,区间隧道一般都会遇到上软下硬地层情况,在掘进施工过程存在着很大的风险,本文主要以广佛线土建12标菊西区间通过珠江水产研究所地段上软下硬地层为例,提出了在该类地层掘进施工风险控制的对策,并对该类地层的施工有关情况进行了总结。

众安恒隆广场c标段工程 施 工 技 术 总 结 浙江萧山建工集团有限公司 二00七年三月二十一日 2 众安·恒隆广场c标段施工技术总结 由浙江萧山建工集团有限公司承建的众安·恒隆广场c标工程在施工单 位的努力下，在监理单位及建设单位的配合下，在上级各主管部门的关心和 支持下，现已圆满完成施工任务。特邀请各位领导、专家亲临现场，对本工 程进行竣工验收，在此表示衷心的感谢，下面我把工程的施工过程向各位作 一下简单的汇报。 一、工程概况 工程名称：众安·恒隆广场c标 建设单位：浙江众安房地产开发有限公司 设计单位：中国美术学院风景建筑设计研究院 监理单位：浙江荣阳建设监理有限公司 总承包单位：浙江萧山建工集团有限公司 分包单位： 建筑面积：65931㎡ 开工日期：2004年12月20日 二、项目组织机构 项目经理：张观海；技术负责人：俞巨明；专职质量员：黄慎；施工员

综合管沟施工技术总结 1工程概况 广州大学城位于广州市番禺区小谷围岛，西邻洛溪岛、北邻生物岛，东邻长洲岛，与琶州岛举目相望。3号路为广州大学城的支路，将内环、中环、外环路联结在一起，根据广州大学城电力专业规划，主要电力电缆通过3号路进入中环路，因此在3号路外环至中环路段设计有综合管沟。 3号路综合管沟埋设在道路的人行道下，综合管沟标准断面净空尺寸2.5×2.8m，里程为g0+38.293～g0+484.593，设计长446.303米，挖方地段约360米、填方地段约86米，板顶填土方2～2.5米,平均挖深约5.6米,综合管沟内纳入管线为电力、电信电缆，综合管沟结构混凝土设计为c30防水混凝土,抗渗标号为s6。为提高钢筋混凝土的抗裂抗渗性能，在混凝土配置中掺入6%~8%的高效抗裂膨胀剂，要求混凝土膨胀率达到0.03%~0.04%。 综合管沟预埋件包括预埋钢板及拉环、锚筋、吊环

编号：001 分部工程施工技术总结 单位工程名称：德阳市旌阳区人民渠46-2#支渠灾后重建ⅲ标段 分部工程名称：第一分部（k10+000-k11+200） 2010年4月22日 1．分部工程概况 开完工日期 2010年1月2日开工，2010年1月28日竣工 主要工程量 土石方开挖598.00m3、土方回填363.80m3、混凝土浇筑335.49m3、混凝土砖砌筑 194.13m 3 、抹面2373.75m 2 。 2．施工过程 本分部工程主要内容有：土石方开挖及回填、钢筋混凝土及混凝土、混凝土砖砌筑、渠 墙砂浆抹面。 施工经过： 一、土方开挖及回填 （1）施工准备 渠道开挖前先根据技术交底所给定的轴线控制点和高程控制点，对施工区域采用ds3水 准仪测量仪器设立施工测量控制网。 渠中线控制：严格保护各弯道转点控制点，