奥迪V6全自动空调故障

点火开关置于“on”,将空调面板(图1)上off键压下5s以上,即进入自我诊断模式,此时,所有led灯及液晶面板均点亮。

家电检修技术2006第1期）··（总页 故障代码故障部位 1-1-1空调系统正常 1-2-1车外温度传感器及其检测的电路对地短路 1-2-2 车外温度传感器及其检测的电路对电源短路，检查a14- 信号，a10的850、b5，b6的960电路 1-2-3 驾驶侧出风口温度传感器及其检测的电路对地短路，检 查a12-信号，a10的850电路 1-2-4 驾驶侧出风口温度传感器及其检测的电路开路或对电源 短路，检查a12-信号，a10的850电路 1-2-5 乘客座侧出风口温度传感器及其检测的电路开路或对电 源短路，检查a13-信号，a10、a9电路 1-2-6 乘客座侧出风口温度传感器及其检测的电路开路或对电 源短路，检查a13-信号，a10、a9电路 1-3-1 驾驶侧送风管温度传感器及其检测的电路对地短路，检 查

随着汽车空调的普及,自动空调的占有率也越来越高。装备自动空调的汽车操作起来简单方便,但是发生故障时,就要求维修人员具备更深的专业知识和更丰富的维修经验。在自动空调故障中,制冷不足的故障发生频率很高,尤其集中在炎热的夏天,并且维修花费时间也是最多的,因此在空调故障诊断时,维修人员希望能快速、正确地判断出故障原因,找出故障部位。本研究针对汽车维修专业的学生,制作自动空调故障诊断模型,在进行故障

故障现象：车主反映此车在一次例行保养时，由于维修人员操 作失误致使车辆从举升机上掉落下来，车辆前保险杠和冷凝器受到不 同程度的损坏。需要更换保险杠和修复冷凝器变形处。当车辆恢复原 貌后，打开空调开关，发现鼓风机工作正常，但空调压缩机始终不工 作。 故障检查与排除： 故障分析： 教你一招： 该车型配置微机控制自动空调，这种自动空 调还具有自诊断功能，并且可用手工读取故障码。首先通过控制面板 上的功能选择键进行故障码读取，系统没有故障码输出。 车辆仅仅是从举升机上掉下来而已，损坏的元件也已修复，制 冷剂也按标准量加注，直接跨接空调压缩机电磁离合器继电器，这时 空调压缩机工作。既然读不到故障码，可能是部分线路连接处被震松 或是空调电脑内部集成电路某个电子元件被震坏了。 由于暂时无法读取故障码，只有从两种途径去查找故障原因。 一种是确定线路是否有接触不良之处，另一种是通过人为制造故障码 的方法来初

故障排除 故障。其现象同样是20~30km／h轻踩制 动弹脚，车速再高些，abs即不起作用。 重新起动后，故障重复出现。但此车还 有一点不同的故障现象是，abs故障灯 在打开点火开关时，根本不亮，也就看 不到故障灯在何时开始报警。 维修时，使用的是施耐宝的 mt2500，读取故障码为32：左前轮车速 传感器(图2)信号不良。检修结果是以 前安装时传感器未装到位置，导致间隙 过大，信号电压低于另外一侧。装至正 确位置后，故障排除。而故障灯不亮是 因为灯泡坏了，更换后即工作正常。 ·+”—+一”—+一“—+一”—+一”—+一”—+一”—+一”—+一 总结：由以上两例故障 可以看出，在很多防抱死系 统中，虽然同轴的两个转速 传感器都可以产生信号电 压，但是由于各种非路面因 素的原

炎炎夏日即将来临,空调系统的维修是现在每个维修厂最频繁的工作。本文将对一汽奥迪a6自动空调系统典型故障案例进行分析

例四车型:1.8l,mt行驶里程:210000km故障现象:空调控制面板上各按键指示灯均点亮,按压各键均无反应。故障诊断:用v.a.g1552进08-02,有一故障码65535,含义为“空调控制单元损坏”。更换空调控制单元e87后,空调工作不正常。于是用v.a.g1552进08-04-001进行基本设定。在进行基本设定时,下面的翻板伺服电机依次起

例九车型:1.8tmt行驶里程:90000km故障现象:前风挡玻璃有雾气,且除不掉。故障诊断:驾驶员称有一次出发,室外温度很低,恰逢雨夹雪天气,当时打开空调升高车内温度,但是前风挡玻璃雾气很大,以致无法正常行驶。由于

随着天气的日渐炎热,汽车空调方面的维修也越来越多。不过大多数技师对空调机械方面的维修比较熟练,主要是机械方面的构造比较简单,虽然车型在不断升级换代,但是空调的机械结构都大同小异。可空调电子控制部分则日趋复杂,随着自动空调的不断完善,控制部分则愈加精确,而更精确的基础则是电子部件的

、 浒窆桶域鸯欹哮?沸如果系 日产无限q45自动空调故障诊断笔誓曩 障时，每个故障码 济南鲁鹰进口汽车维修服务中心(250023)簋鐾即将闪烁两次。。其故 √卑．}障代码及含义如 f．4／表2所示。 1诊断模式1：空调面板灯光检测 1 围i空调面板 1．液晶面板2．风速开关3．风向开关4．温度控 制开关5．外部温度开关6．循环开关7．除雾开关 点火开关置于“on”，将空调面板(图1)上 off键压下5s以上，即进入自我诊断模式，此 时。所有led灯及液晶面板均点亮。 2诊断模式2：传感器线路检刮 在诊断模式1的基础上压下空调面板上温 度控制开关的“△”键即进入模式2，液晶面板 显示⋯2’；4s后，如果各个传感器电路正常，屏 幕将显示“20"。 如果传感器线路短路，则在显示“2'

新款蓝龙和典雅装有相同的全自动空调,具有多种功能温度控制、气流量控制(手动/自动)、进气(内/外循环)控制、空调机控制、模式显示控制、雨刷感应式加热除湿及故障自诊断等。另外,大字汽车公司最近向中国市场推出的美男爵,也配备有与之相似的全自动空调。下面介绍这些车型的全自动空调的控制原理与故障诊断。

案例12008款迈腾轿车空调鼓风机不工作故障现象一辆装备全自动分区空调系统的2008款迈腾轿车,鼓风机不工作,打开空调开关,鼓风机风量有显示但出风口无风吹出(图1)。故障诊断接车后,首先验证故障现象,故障的确存在,用故障检测仪进入08-空调/暖风电子设备,检测到有多个故障代码,含义分别为:空调基准电压低;01810——右侧温度风门电动机(v159);01272——中央风门位置控制电动机(v70);00710——除霜器风门电动机(v107);

一、引言空调技术的目标就是使人处于一个舒适环境中,为了得到舒适感,就要求空调器随气候、季节的变化,能控制室内热环境因素:温度、湿度、气流(风速)。传统空调器是靠压缩机的停开来控制的,压缩机的转速不能自动随热环境因素的变化而变化,这种运行方式不仅压缩机易损坏、耗电量大,且舒适感也较差。本文介绍的全自动空调器采用模糊控制技术,使压缩机的转速随室内热环境因素的变化而自动变化,给人创造一个舒适环境,同时也有利于节约电能,提高压缩机使用寿命。

4 广东省工人技师职务申请表 评审论文 论文题目：浅谈压缩机故障对空调冷气不足的影响 姓名：吴家绍 单位：岭东职业学校 原技术工种名称：高级汽车维修工 申报时间：2012年3月15日 广东省汽车维修工技能鉴定所 5 目录 一、故障现象⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 二、汽车空调的组成与工作原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 三、故障现象分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 四、故障检测及排除⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 五、结束语⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 六、参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 6 可变排量压缩机故障对空调冷气不足的影响 吴家绍 摘要：本文主要介绍上海通用生产的别克凯越轿车，空调冷气不足是由可变排量压缩机的内压 力控制阀失调，引起的

空调故障两例——客户反映空调系统不制冷。经检查发现，空调压缩机电磁线圈没有电压，导致压缩机不工作，两个散热电子风扇也不工作。

一辆94款原装进口奥迪轿车来我站报修，报修项目为汽车行驶过程中，感觉空调不制冷。接车后检验试车，此车装配压缩机为nippondenso，启动发动机至正常水温(98℃左右)。按空调面板上的雪花键(空调控制方式为自动控制)鼓风机启动，发动机转速由720转／分上升至920转／分，更改温度设定为30℃按aout键，

5奥迪a6轿车自动空调系统原理及结构5.1奥迪a6轿车自动空调系统室内电控元件位置奥迪a6轿车自动空调系统室内电控元件位置如图13所示。5.2奥迪a6轿车自动空调系统室外电控元件位置奥迪a6轿车自动空调系统室外电控元件位置如图14

随着人们对舒适性要求的提高及汽车新技术的发展,汽车空调也由手动控制发展为自动控制。汽车自动空调结构复杂,其故障类型也复杂多样,要快速诊断自动空调的故障原因,须深入了解其结构和工作原理。本文对比了自动空调与手动空调的区别,介绍了自动空调的结构原理,总结了自动空调的维修理论,并对汽车自动空调的故障案例进行了诊断分析,旨在说明汽车维修技术水平的提高,在丰富实践经验的同时,还应加强理论学习。

4全自动空调的工作原理全自动空调控制系统任操纵和显示装置内有故障储存器,在整个系统工作过程中监控系统中的各元件,若出现故障,故障储存器储存政障信息。在故障储存器中储存的信息可以通过操纵和显示装置调出。奥迪100型轿车空调自动温度控制原理如图8所示。

全自动空调系统已用于很多德系轿车上,如大众系列的奥迪、帕萨特等车都开始启用,全自动空调系统的优点是只需将温度控制调到所要求的温度挡,并把功能控制调到自动挡就可以为车内提供舒适的温度。本文以奥迪车为例,阐述全自动空调系统原理及故障诊断方法。

5.6奥迪a6轿车自动空调制冷系统奥迪a6轿车自动空调制冷系统的工作原理如图16所示。(1)空调压力开关(f129,图17)。如果制冷管路的压力过高或者过低,低/高压开关(触点

自动空调能够依据车厢内温度自动调节出风温度,具有平滑柔顺性,温控调节精细。自动空调控制系统由四部分组成:一是传感器部分。专门负责温度、汽车温度、负载的信息反馈。二是系统“控制中枢”,也就是空调控制部件ecu。执行部件,包括空调系统液力风扇、蒸发器鼓风机马达、混合气流执行器、模式风门执行器,用以控制冷暖气组合、开启或关闭正面、侧面、风窗和脚部的出风口。四是自检及报警部分。自动空调控制系统的