一起ZYJ-7型转辙机道岔在工程施工中的故障分析
图 3 DKJ、DWJ励磁电路图 机正常工作 , DKJ即可正常励磁 , 而之后某台转辙 机故障导致尖轨 (或心轨 ) 未能完成转换 , JZBHJ (或 XZBHJ) 无法使 DWJ正常励磁 , 则 DKJ一直 保持吸起状态 , 需现场人员将 DKJ手工复位后道 岔才可再次操纵。如果对该电路进行虚线所示的修 改 , 断开 DWJ第 2组接点的中接点的 KF电源 , 连 接至 1DQJ的第 3组的前接点 , 使第 1台转辙机转 换到位后 1DQJ后接点断开 DKJ自保电路 , DKJ自 动复位就可解决该问题。 4 9机道岔控制电路故障情况下操作 道岔的 9台转辙机中有一台转辙机因故不能动 作 (尖轨或心轨 ) , 若此时需要转换道岔 , 则需室 内外配合协调如下工作。 1. 室外用摇把转动故障转辙机 , 使之解锁 , 此外 , 室内破封该道岔的故障按钮 (或心轨故障 按钮 ) , 按下该道
ZYJ7型液压道岔工作原理及常见故障分析
经济的快速发展使得各地之间的人员与物资的交通运输更为紧密,铁路交通作为最重要的陆上交通在其中发挥着重要的作用。山西是煤炭大省,每年通过铁路运输的动力煤量占据其资源输送量的近9成左右,做好铁路的管理与维护,确保铁路的正常通行是铁路运行管理的重点。zyj7型液压道岔是在铁路运行中的重要设备,做好对于zyj7型液压道岔的管理与维护对于确保铁路的安全、可靠的运行有着十分重要的意义。文章将在分析zyj7型液压道岔结构及工作原理的基础上,对其常见的故障及处理方式和日常维护保养进行了分析阐述。
电动转辙机室外故障的处理与分析
转辙机是用以转换道岔的设备,每一道岔设一台转辙机,安装在道岔尖轨处,它的基本功能就是能改变道岔位置、反应道岔的位置、实现机械锁闭等。由于zd6电动转辙设备长期处于室外,受外界影响较大,因此故障率较高,本文就如何快速地对zd6道岔电路室外故障的处理与分析方法进行了探讨。
电动转辙机试验器在信号施工中的应用
电动转辙机试验器在信号施工中的应用刘其盛,王福生在电气集中车站施工时,往往需要提前对现场电动转辙机进行试验,这样不仅能提前排除电动转辙机的配线和室外电缆配线的错误同时有利于室内、外平行施工,缩短施工周期。为此,参照道岔控制电路,做成电动转辙机试验器,...
浅析转辙机缺口报警施工与故障处理
本文重点分析转辙机缺口光电监测报警系统的安装与故障处理。
浅析转辙机缺口报警施工与故障处理
本文重点分析转辙机缺口光电监测报警系统的安装与故障处理。
城市轨道交通道岔转辙机基坑排水设计
随着我国城镇化建设进程的加快,地铁建设也进入飞速发展中,在地铁建设及运营过程中出现了各种各样的问题,地下线道岔转辙机基坑积水问题尤为突出。为保证地铁运营安全,转辙机基坑排水设计变得至关重要。本文阐述了常用的转辙机基坑排水设计方法,在此基础上提出采用止回阀的方式进行转辙机基坑排水设计的方法。
铁路转辙机表示杆监控中的应用研究
在铁路转辙机表示杆运动监控系统的研究中,需准确监控铁路转辙机表示杆位置。针对传统检测方式操作复杂,成本高等问题,提出一种方法,通过所采集表示杆图像的匹配运算来对表示杆进行间接检测。采用一种快速匹配算法,通过将字符匹配中kmp算法延伸至二维,先以图像的行像素值为元素进行匹配,成功后再以整行作为元素进行列方向匹配,依据匹配结果确定表示杆子图像在全图像中的位置,进一步定位表示杆。避免了简单匹配算法中模式串指针回溯的问题,使算法时间复杂度降低,提高了匹配速度。实验表明,提高了匹配速度同时保证正确率,具有较高实用价值。
关于60kg/mAT道岔电动液压转辙机施工问题的探讨
关于60kg/mAT道岔电动液压转辙机施工问题的探讨
ZD7型系列电动转辙机电缆控制距离的计算
随着国民经济高速发展,商品流通的活跃,枢纽编组站和区段站作业能力的扩大,zd7型快速电动转辙机在驼峰头部和尾部大量使用。在贵阳枢纽竣工的工程和正在设计施工的南昆线南宁枢纽zd7型电动转辙机的使用过程中感到:一方面zd7型电动转辙机类型较多,但《铁路工程设计技术信号手册》只对普通207型电动转辙机电缆控制距离做了计算,而且
成都轨道交通9号线道岔区转辙机坑排水优化设计
介绍了目前国内地铁常用的三种转辙机坑排水方案,分析了各种方案的优缺点,并以成都9号线工程为例,探讨了转辙机坑排水的优化设计方法,为后续城市轨道交通工程建设提供参考。
基于VC的转辙机视频缺口监测系统软件设计
用vc作为开发平台,采用mfc类库,利用vc6.0基于对话框的模板,设计了转辙机缺口视频监测软件系统。该系统实现了转辙机缺口视频监测信息、数据的采集和存储,数据、图片和视频的实时显示、历史查询、自动报警等功能。给出了软件的总体设计方案;阐述了该软件的各功能模块;并给出了系统的运行界面和应用模式。
广佛线转辙机新型电机改造可行性分析
广州地铁广佛线开通后,道岔控制模块pom4频繁出现跳闸,经实验发现跳闸原因为电机启动峰值电流过大。实验人员采用降低电机功率的方法解决跳闸问题,并通过测试收集数据,分析该低功率电机能否满足运营使用要求。经验证,该新型低功率电机能够解决pom4跳闸问题,具备上线更换改造的可行性。
城市轨道交通信号转辙机故障处理与预防措施探讨
城市轨道交通信号系统是指挥列车安全高效运行的关键设备。而转辙机设备作为道岔转换装置,在信号系统中起着至关重要的作用,其工作安全性和可靠性直接影响着列车运行安全,故障影响非常大。道岔故障发生时,如何快速恢复故障是保障城市轨道交通安全、稳定、高效运营的重要因素。本文对转辙机设备几种常见的故障现象、处理方法及预防措施进行了分析与探讨。1.概述道岔是轨道的重要组成部分,也是行车的关键设备,它的状态
磨铣工艺在大修施工中的故障分析与研究
在油田开发过程中,磨铣工艺是井下作业中常见的修井工艺,在油水井作业过程中,由于封隔器出现问题的情况越来越多,当封隔器打捞不出来,从而采取磨铣的情况经常发生。封隔器由于结构、材料复杂,磨铣过程中效率较低,影响了作业施工进度,延长施工周期,增加了作业成本。一、封隔器类工具磨铣情况调查井下事故中磨铣的封隔器类工具时,由于该类工具组成结构复杂,
铁路色灯信号机及转辙机的安装
铁路色灯信号机及转辙机的安装
高铁ZYJ7五机牵引道岔室外维护技巧浅析
本文主要根据客专zyj7五机牵引道岔在客运专线的运用实际,分析在运用与维护中出现的问题及故障,提出可行性解决方案。
基于PLC的交流转辙机试验控制台
通过分析铁路现场应用中转辙机的控制和表示电路,设计了基于plc的简单、易用的转辙机控制台,该控制台可用于转辙机的维修、寿命试验等。
基于RS-485通讯的转辙机功率传感器的设计
设计一种应用于工业场合的三相电动机功率在线监测系统。它采用多参数电能采集芯片att7022a来采集和处理数据,以rs-485实现c8051f410单片机与pc机之间的通信,通过采集铁路道岔转辙机启动及工作过程中的电流和功率,实现对工业场合三相电动机故障的在线监测。通过现场实际使用,证明了该装置具有高精度、低功耗、可靠性高,抗干扰能力强等特点。
利用继电器模拟交流转辙机的电路分析
根据三相交流转辙机结构特点,通过各类继电器的组合和模拟转辙机转换过程电路分析,探讨如何实现对道岔转换、交流电源相序的检查,模拟转辙机的接点闭合位置来验证室内道岔控制电路的正确性,提高信号系统联锁试验的可靠性和试验效率。
可动心轨单开道岔分动外锁闭电动转辙机装置施工技术要点
介绍了60kg/m钢轨18号可动心轨单开道岔分动外锁闭电动转辙机装置的构造,施工措施及施工中需要进行的技术改造。
从一起故障分析九机牵引道岔相关的控制原理
结合石武客专一组九机牵引的液压转辙机道岔故障时的两个现象,通过该道岔室内控制电路的原理和室外道岔动作机械特性,深入分析故障现象形成原因,并提出自己的建议。
建筑小型塔机(QT型)故障分析及改进措施
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浅析城轨交通工程中转辙机安装方式
结合实际,针对城轨交通工程中转辙机安装方式进行了论述。
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职位:运河工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林