更新日期: 2024-05-01

ZL50装载机前后桥壳体的设计与生产(二)

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ZL50装载机前后桥壳体的设计与生产(二) 4.7

国产ZL50装载机前后桥壳体是ZG270-500材质的铸钢件(见图1)。铸件中可能存在的缺陷都影响桥壳体的强度,所以在设计计算时需要采用较大的安全系数,因而该件壁厚30mm,质量300kg,增加了整车重量,也浪费了材料。再加上铸钢成品率低,导致制造成本较高。经过强度、刚度验算,确定采用16mm厚的Q420/Q460钢板焊接结构件。轴向焊缝,板材沿轴向为连续体,能充分发挥轧制钢板良好力学性能的优势。

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一台厦工产zl50型装载机,在野外作业过程中,直线行走时其后驱动桥声音正常,但转弯行走时却声音异常。在现场我们进行了抢修。通过故障现象初步判断,故障可能发生在后驱动桥差速器上。因为装载机直线行驶时,两侧的车轮在同一时间滚过的行程相等。此

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徐工zl50gl装载机采用中国第三代装载机的最杰出代表zl50g平台设计开发,高起点、高技术、高性 能、高质量、低能耗。 ●低转速发动机,大能容变矩器,超强重载,较普通型装载机节能≥12%。 ●驾驶室、机罩阻尼降噪处理,噪音降低6分贝(db)以上,极大提高驾乘舒适性。 ●先导操纵、自动放平,高贵豪华,驾乘舒适。 先导操纵 ●采用单手柄比例先导控制液压系统,控制精准, 操作轻便,操纵力仅为普通产品的1/3。 双泵合流 ●液压系统采用双泵分合流技术,减少液压功率损失,减轻发动机的负荷,提高液压元件可靠性,提升工 作系统效率。 流量放大 ●转向系统采用先导泵输送的低压小流量油液推动流量放大阀阀芯的运动来控制通往转向油缸的高压大流 量油液,操纵力小,轻松、舒适。 双重限位 ●转向限位为液压柔性和机械刚性双重限位,液控限位优先于机械限位,无冲击,无破坏。 双向减振 ●动力

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性 能 performance 1额定载重量ratedload5000kg 2整机重量overallweight17100kg 3额定斗容量ratedbucketcapacity3m 3 4最大牵引力maximumtractiveforce152kn 5最大崛起力maximumbreakoutforce≥170kn 6最大爬坡能力maximumgradeability30℃ 7最大卸载高度maximumdumpheight3150mm 8最大卸载距离maximumdumpreach1250mm 9整机外形尺寸overalldimension(l×w×h)7920×3050×3400mm 10最小转弯半径minimumturningradius6640mm 发 动 机 engine 11型

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装载机的生产率与作业循环时间有着密切关系,动臂提升速度高低是决定作业循环时间长短的重要因素之一。以zl50型装载机在使用过程中发现其动臂提升时间长,严重影响装载作业时间。

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装载机司机岗位作业指导书 1.目的 本文件规定了矿山部装载机岗位的工作内容和要求,其目的是为了有效的策划和确定直接影响矿山运 矿道路养护的生产过程,确保卡车作业行驶安全及减少轮胎磨损。 2.适用范围 本文件适用于英德建国工程有限公司遵义分公司。 3.相关文件 zl50c操作及保养手册 4.职位要求 岗位员工要求高中/技校以上文化,3年以上压路实际工作经验,有国家颁发的“特种设备操作照证”, 经过公司三级安全培训,熟悉公司、矿山部的相关安全规定。 5.职责与权限 5.1采运主管:负责管理和协调 5.2装载机操作员 5.3严格按《zl50c装载机操作手册》进行操作,密切注意设备使用状况,严禁设备带病作业。 6.工作程序 6.1开机前检查 6.2检查机油压力、水温、油温和各种仪表有无异常情况。 6.3运矿道路养謢作业 6.4按照部门要求矿石按比例进行搭配生产。 6.5

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分析某型号轮式装载机在短期使用期内频繁出现后桥摆架断裂现象;借助solidedge三维软件建立结构模型,并建立相应的力学分析图;利用nx.nastran有限元软件进行应力分析,进而提出一种结构疲劳分析方法,确定结构优化方案;最后验证方案的可行性。研究过程表明:用该方法优化的后桥摆架结构抗疲劳强度明显增强,有效减少了结构断裂现象。

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zl50装载机综合性能评价 0引言 20世纪初装载机问世,20年代开始大量投放市场并推广应用。1971年我国 诞生了第一台铰接式轮式装载机(zl50),1978年成为中国轮式装载机的系列标 准。目前,zl50装载机在我国已经得到广泛的应用。 装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的 土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对 矿石、硬土等作轻度铲挖作业。其性能优劣直接影响施工质量和工程进度。而一 台装载机的优劣不能只关注一两个方面,需要我们对其进行综合评价。通常人们 关注的装载机的性能包括:作业性、牵引性、稳定性、操作性等多个方面,每个 方面有包括许多个小的方面,这些类别和层次不同的因素构成了一个复杂而又相 互关联的综合系统。因此,要科学客观地评价zl50装载机的性能就必须要有能 够多方面、多层次反映其性能的评价方

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牛瑞杰

职位:现场施工员

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