ZL50装载机液压油窜入机油底壳故障的分析与排除

某zl50装载机采用液压与液力机械传动,具有变速平稳、传动比大、作业效率高和无级变速等特点,应用十分广泛。其变速器采用行星齿轮式动力换挡变速器,换挡操作系统为液压式。在使用中有时出现换挡冲击故障,即换挡后装载机不能平缓起步,而是出现短暂的动力传递中断而后猛然结合使整机出现荷载冲击的现象。液力机械传动方式涉

装载机的生产率与作业循环时间有着密切关系,动臂提升速度高低是决定作业循环时间长短的重要因素之一。以zl50型装载机在使用过程中发现其动臂提升时间长,严重影响装载作业时间。

通过实例分析装载机液压系统的高温故障的原因及排除故障的措施。

针对ｚｌ５０型装载机在炎热高温环境下进行作业时出现８０～１００ｃ的高温故障，对原机型油路系统的设计进行分析及发热计算，并在此基础上提出排除油温过高的有效措施。

装载机的双变系统由于工作性质和液压控制系统的复杂性,容易发生故障,并且故障难以判断和排除。本文从实践出发,就装载机的双变系统的常见故障进行分析、判断和排除。

zl50装载机液压系统故障分析 目录 摘要,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2zl50装载机变速器操纵液压系统故障析,,,,,,,,4 3液压系统油温过高的故障原因分析,,,,,,,,,,5 （1）液压系统油温过高的原因分析 （2）排除高温故障措施 4机液压系统发热的原因分析,,,,,,,,,,,,,8 （1）原因分析 （2）故障实例 5装载机工作装置液压系统故障分析,,,,,,,,,,9 6动臂举升缓慢，无力或无动作,,,,,,,,,,,,11 7铲斗翻转无力或无动作,,,,,,,,,,,,,,,12 8装载机液压制动系统故障分析,,,,,,,,,,,,13 9全液压制动系统的组成及工作原理,,,,,,,,,,14 10制动阀的结

zl50装载机在使用中有时会出现换挡冲击故障,即换挡后装载机不能平缓起步,而是出现短暂的动力传递中断而后猛然结合使整机出现荷载冲击现象。该型装载机变速器的变速操纵阀主要由主压力阀、弹簧蓄能器、换向阀和制动脱挡阀组成。主压

ZL50装载机典型故障

ZL50装载机典型故障

zl50型装载机采用的是转向与工作两系统能量相互转换的液压系统,如附图所示。若液压元件工作不良,该机的工作装置常出现以下3种故障。

一、故障现象各档变速压力均低,装载机不能起步或起步困难,失去正常工作能力。二、故障原因及排除方法各档正常的变速压力应为1.1～1.5mpa,使变速压力下降的原因有以下几方面:1.变速箱油池的油位过低,即油量太少,循环困难,油泵抽空。应将车起动运转5min,然后停车检查变速箱油位;如果油位过低,应补充透平油,通过油尺测量油位在规定范围内即可或补充油直至放油阀微弱地流出油时为止。

学号20110607050136 密级公开 兰州城市学院本科毕业论文 装载机的液压系统设计 学院名称：培黎工程技术学院 专业名称：机械设计制造及其自动化 学生姓名：张海涛 指导教师：水清皎 二○一五年四月 bachelor'sdegreethesisof lanzhoucityuniversity theloaderhydraulicsystemdesign college：schoolofbailieengineering&technology subject：mechanicaldesignmanufacturingandautomation name：zhanghaitao directedby：shuiqingjiao apirl2015 郑重声明 本人呈交的学位论文，是

为解决zl50装载机油耗高的问题,构建了新的液压系统。首先阐明了恒压液压系统的节能原理,引出一种新型二次调节元件——液压变压器。随后建立液压变压器排量及压力的数学模型,并在液压变压器配流盘控制角-90°～90°内仿真,分析其排量与压力特性。在此基础上构建装载机新的液压系统,分析其工作过程并与原液压系统比较,得出其节能原因。根据装载机各工况下消耗的功率来确定新液压系统主要元件的参数。在主泵转速为0～2200r/min内的仿真表明:新液压系统的装机功率约为原液压系统的43%,节能效果明显。

ZL50装载机的疑难故障及其原因分析

ZL50装载机变速器常见故障的诊断与排除

zl50装载机工作装置液压系统,主要由双联泵、分配阀、流量转换阀、双作用安全阀、动臂缸、转斗缸、油箱和管路等组成,见附图。系统工作压力14.7mpa,双作用安全阀调整压力78.4mpa,转向系统工作压力117.6mpa。

性 能 performance 1额定载重量ratedload5000kg 2整机重量overallweight17100kg 3额定斗容量ratedbucketcapacity3m 3 4最大牵引力maximumtractiveforce152kn 5最大崛起力maximumbreakoutforce≥170kn 6最大爬坡能力maximumgradeability30℃ 7最大卸载高度maximumdumpheight3150mm 8最大卸载距离maximumdumpreach1250mm 9整机外形尺寸overalldimension(l×w×h)7920×3050×3400mm 10最小转弯半径minimumturningradius6640mm 发 动 机 engine 11型

ZL50装载机液压转向系动态特性数字仿真

本文分析了zl50轮式液压装载机在收斗和动臂操作正常时,铲斗突然失控回落原因,并提出了解决方案。

一台zl50型装载机行走过程中变速系统出现多起故障。一是无法行走。可能是供油不足,应清洗变速器油底滤网,加足油液;还可能由于变速泵磨损严重,停放时间过长,油液吸不上来,没有压力,此时可拆开变速泵进油管向变速泵内注入一些传动油并上紧油管,故障就可排除。二是行走无力。在发动机功率正常的情况下,可查看变速器油量是否充足,油底滤网是否堵塞;放出一点油,如发现油内有铝末,说明变矩器已损坏,应解体修理,如

ZL50装载机

ZL50装载机传动系统典型故障分析