ZL50型轮胎式装载机常见故障及排除方法

装载机的双变系统由于工作性质和液压控制系统的复杂性,容易发生故障,并且故障难以判断和排除。本文从实践出发,就装载机的双变系统的常见故障进行分析、判断和排除。

装载机的生产率与作业循环时间有着密切关系,动臂提升速度高低是决定作业循环时间长短的重要因素之一。以zl50型装载机在使用过程中发现其动臂提升时间长,严重影响装载作业时间。

ZL50装载机转向系统故障原因及排除方法

由长沙建筑机械研究所设计、湖南工程机械厂制造的zl10装载机样机经过整机性能试验,640公里跑合试验,一千多小时的工业性考核,达到了设计要求,于1983年12月通过部级鉴定,即将投入批量生产。该机采用机械式传动,结构简单、性能可靠,制造成本低,并采用了一部分通用汽车零部件,便于用户维修和更换配件,适合一般中小型工厂生产。它可用于建筑工地、

第1頁，共6頁 電梯常見故障及排除方法 一、門及自動開關門機構. 門及自動開關門機構是電梯故障多發區、維修人員務必注意. a、按下關門按鈕后,門不能關閉. 原因:1、關門按鈕接點接觸不良或損壞. 2、.觸板開關移位或變形,開關動作,導致門無法關閉(通常開門按鈕燈亮). 3、光電保護裝置有異物阻擋,光電保護動作,門無法關閉. 4、關門電路中關門限位開關或開門按鈕互鎖觸點接觸不良,從而導致關門電路有斷點, 關門繼電器不能吸合,. 5、關門繼電器損壞. 排除方法:1、修復或更換關門按鈕. 2、調整安全觸板開關或更換,使之恢復正常. 3、清理異物,清潔光電保護裝置視窗,並檢查門柱是否位移,是否視窗錯位. 4、用短路法將關門電路中的斷點找出,然后修復或更換行程開關. 5、更換關門繼電器. ｂ、關好廳門、轎門后

目前,国产装载机制动系统大多采用气推油、钳盘式制动装置。发动机带动空气压缩机产生的高压气体,经油水分离器、气压调节器后进入贮气筒。当踩下制动踏板时,高压气体由贮气筒进入气制动阀,然后进入空气加力泵组,经加力缸产生较大的压力后,推动加力缸另一端的制动液再经油管进入各个车轮的盘式制动器,推动活塞夹紧制动盘,从而使车辆实施制动。抬起制动踏板时,气制动阀内的活塞切断高压气体通道,同时使阀内的气体与大气相通,加力泵组在弹簧力作用下回位,使制动管路内的制动液压力下降,从而解除制动。

一台zl50型装载机行走过程中变速系统出现多起故障。一是无法行走。可能是供油不足,应清洗变速器油底滤网,加足油液;还可能由于变速泵磨损严重,停放时间过长,油液吸不上来,没有压力,此时可拆开变速泵进油管向变速泵内注入一些传动油并上紧油管,故障就可排除。二是行走无力。在发动机功率正常的情况下,可查看变速器油量是否充足,油底滤网是否堵塞;放出一点油,如发现油内有铝末,说明变矩器已损坏,应解体修理,如

针对转载机使用过程中易产生的几种常见故障,逐一进行分析排除。

水泵常见故障及排除方法 故障现象原因处理方法 流量不足、压力不够或不出水 泵体和吸水管 路内没有灌引 水或灌水不足 底阀入水深度 不够 底阀叶轮或管 道阻塞 吸水管超过规 定值 扬程超过规定 值 吸上扬程超过 允许值 密封环或叶轮 磨损过多 旋转方向错误 转速低 填料损坏或过 松 泵的水封管路 阻塞 检查底阀是否漏水并重新向水泵 内灌足引水 底阀浸入吸水面的深度应大于进 水管直径的倍 清除脏物 拧紧法兰螺栓 降低管路阻力 减小吸上扬程、降低吸水系统阻 力 更换磨损零件 改变电动机接线相序 检查电路电压 调换填料 清除水封管路脏物 功率消耗过多 总扬程低于规 定范围，供水量 增加 填料压得过紧 水泵与电动机 的轴线不同心 泵轴弯曲或磨 损过大 关小阀门 适当放松填料压盖 调整水泵和电动机的轴线 矫正或更换泵轴 水泵不出水，但压力表一压力 出水管阻力过 大，止回阀的阀 门没有打开 水泵叶轮

水泵常见故障及排除方法 故障现象原因处理方法 流量不足、压力不够或不出水 泵体和吸水管路 内没有灌引水或 灌水不足 底阀入水深度不 够 底阀叶轮或管道 阻塞 吸水管超过规定 值 扬程超过规定值 吸上扬程超过允 许值 密封环或叶轮磨 损过多 旋转方向错误 转速低 填料损坏或过松 泵的水封管路阻 塞 检查底阀是否漏水并重新向水泵内 灌足引水 底阀浸入吸水面的深度应大于进水 管直径的1.5倍 清除脏物 拧紧法兰螺栓 降低管路阻力 减小吸上扬程、降低吸水系统阻力 更换磨损零件 改变电动机接线相序 检查电路电压 调换填料 清除水封管路脏物 功率消耗过多 总扬程低于规定 范围，供水量增加 填料压得过紧 水泵与电动机的 轴线不同心 泵轴弯曲或磨损 过大 关小阀门 适当放松填料压盖 调整水泵和电动机的轴线 矫正或更换泵轴 水泵不出水，但压力表一压力 出水管阻力过大， 止回阀的阀门没 有打开 水泵叶

1 桥式起重机常见故障及排除方法 桥式起重机在使用过程中，机械零件、部件、电气控制和液压系统的元器 件，不可避免地遵循磨损规律出现有形磨损，并引发故障。导致同一故障的原 因可能不是一一对应的关系。因此要对故障进行认真分析，准确地查找真正的 故障原因，并且采取相应的消除故障的方法来排除之，从而恢复故障点的技术 性能。桥式起重机的零件、部件、电气设备和金属结构常见故障及排除方法分 别列于表1、表2、表3、表4、表5中。 表1桥式起重机故障及排除（零件部件） 零件名称故障及损坏情况原因与后果排除方法 锻造吊钩 1.吊钩表面出现疲劳性裂纹 2.开口及危险断面磨损 3.开口部位和弯曲部位发生 塑性变形 1.超载、超期使用、材料 缺陷 2.严重时削弱强度，易断 钩、造成事故 3.长期过载，疲劳所致 1.发现裂纹，更换 2.磨损量超过危险 断面10%，更换 3.立即更

zl50装载机在使用中有时会出现换挡冲击故障,即换挡后装载机不能平缓起步,而是出现短暂的动力传递中断而后猛然结合使整机出现荷载冲击现象。该型装载机变速器的变速操纵阀主要由主压力阀、弹簧蓄能器、换向阀和制动脱挡阀组成。主压

由我厂自行设计而研制开发的zl30d轮胎式装载机,采用了液力机械传动、全动力换挡变速器、全液压转向系统等先进技术,结构先进、总体布置合理、造型美观大方、驾驶宽敞、视野开阔。其传动部件、液压系统、工作装置、车架等通用化程度高。1993年10月通过了由河南省计经委组织的新产品鉴定,填补了

ZL60F轮胎式装载机

ZL50装载机变速器常见故障的诊断与排除

ZL50型轮胎装载机液压系统

ZL50装载机换挡冲击故障分析与排除

某zl50装载机采用液压与液力机械传动,具有变速平稳、传动比大、作业效率高和无级变速等特点,应用十分广泛。其变速器采用行星齿轮式动力换挡变速器,换挡操作系统为液压式。在使用中有时出现换挡冲击故障,即换挡后装载机不能平缓起步,而是出现短暂的动力传递中断而后猛然结合使整机出现荷载冲击的现象。液力机械传动方式涉

zl50型装载机工作装置液压系统的常见故障有:动臂(铲斗)举升无力或动作缓慢,动臂自动下沉,液压油温过高等。现将上述常见故障排查方法分述如下:1.举升无力或动作缓慢当装载机铲斗装满物料后,若扳动动臂操纵杆动臂不能举升,即可判定为动臂举升无力。若油门最大时,动臂从最低位置上升到最高位置的时间超过14s,即可判定为动臂举升动作缓慢。排查时应先比较动臂和铲斗动作,

电动伸缩门常见故障及排除方法 1、电动伸缩门电机不能启动：无电源，检查电源是否连接完好。 2、熔断器熔断：更换熔器。 3、电容击穿：更换电容。 4、超负荷：检查门道轨上是否有障碍物，热保护装置起作用，等20分钟后重新 启动。 5、感应开关损坏：更换感应开关。 6、线路有问题：检查强、弱电线路。 7、开关失灵：感应开关位置不正确应调整位置。如是感应开关损坏则要更换感 应开关。再者检查com和l1、l2线是否接错，按线路图正确连接。 8、磁钢脱落及位置不对：重新调磁钢位置。 9、不能限位：感应开关距离过大，调整感应开关位置。感应开关损坏应更换感 应开关。 10、手动离合器失灵操纵手柄损坏：更换操纵手柄。 11、旋转方向错误；按箭头方向旋转应考虑离合器卡滞。 12、电机转动但不工作：离合器压簧失效弹力不足，检查发现应调整或更换。 离合器是否处在脱开位置，检查手柄位置是否在合上位置。 13

目前，越来越多的农户已经用上了沼气，但大多农户对建池后运行管理知识还知之甚少，很多设备系统常见故障无力排除，沼气综合技术的应用还未充分，因此急需专业、持续的技术指导，保证农民用上并用好沼气，为农民增收致富创造条件。本文就沼气设备系统常见故障及排除方法进行分析介绍。

zl50型装载机传动系常见故障分析与维修 山东省济宁市公路工程总公司温福国霍庆功 摘要 装载机是工程施工中重要的机械设备，用途广泛。其传动系在工作过程中经常出现各种故障，根据国产装 载机传动系的结构原理，结合使用与维修情况，总结出几点装载机传动系故障的分析与维修经验。 关键词 装载机传动系故障使用与维修 装载机工作过程中传动系统经常会出现故障，现以山东工程机械厂生产的zl50d装载机为例进行故障分 析与维修。 1某挡位行走无力或不行走，其余挡位行走正常 行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度或铲斗轻微插入料堆后即不行 走。 某挡位行走无力或不行走，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公用油路和部件的问题，故障发生的部 位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应首先观察变矩器与变速箱之间的主传 动轴旋转情况：挂相