XTG/CTG-3型超导加热沥青油罐的设计与计算

石油沥青纸胎油毡生产工艺中,浸油面油的熔化加热是一个主要环节。传统的加热方法采用大锅明火,加热熔化沥青时,油烟弥漫,污染环境,热效率低,油温不易控制,锅底还经常结焦,清理困难,影响正常生产。1986年我厂油毡搬迁设计时,改变传统方法,用兰炼生产的中间产品四线脱蜡油作热载体,加热沥青。经过一年多实践证

沥青油库扩建中导热油加热系统的设计

微波加热沥青路面养护质量实例检测——在高等级公路沥青路面修补方法上，传统的冷补工艺是目前使用得比较多的养护方法。但是，冷补工艺存在着很大的局限性，往往过了一段时间后，修补过的路面还会出现新的路面病害。

选取沥青加热技术中的一种——重燃油加热法进行了介绍，对重燃油的特性和重燃油加热沥青的生产工艺加以分析和研讨，并根据工艺要求设计了一套合理、经济的生产设备，以及该设备合理的安装方案。

1 3000m3油罐抗风圈的设计与计算 （12mm—6mm） 一、永郎油库扩建3000m3内浮顶油罐2座，直径d＝16.2m，罐壁 高h＝15.78m，该罐建在山顶上距地坪面约61m，采用q235a 钢板。油罐壁板（1～2）圈釆用钢板厚12mm，高度（h1）3.m （2～4）圈釆用钢板厚10mm，高度（h2）3.0m （5～7）圈釆用钢板厚8mm，高度（h3）4.5m （6～11）圈釆用钢板厚6mm，高度（h4）5.28m 二、求油罐外压p0，根据《立式园筒形钢制焊接油罐设计规范》 gb50341—2003（以下简称“罐规”）求该罐的抗风圈。 p0＝2.25wk（“罐规”6.5.3－2） p0－罐壁筒体的设计外压（kpa） wk－风荷载标准值（kpa） wk＝βzμsμzw0（“罐规”6.4.7） βz－高度z处风振系数，对油罐

郴州公路沥青中心油场在进行技术改造时,通过调研、分析比较后,确定采用中压水加热技术。介绍了该技术的工艺流程、主要设施和改造后的应用效果。

对南阳石蜡精细化工厂催化装置冷料系统现状进行了分析,通过改造实现丙烷脱沥青装置重脱沥青油直接热进料到催化装置,并实现热联运,达到合理用能、减少能量损失目的,取得良好的经济效益,并为同类装置提供了可参考的经验。

阐述了fbt(稀土)保温涂料的性能及特点.说明保温涂料适合异型设备、阀门的保温。

油砂沥青油为高密度、高黏度、高金属含量、高残炭的劣质原料,采用沸腾床加氢催化剂,利用高压釜进行加氢处理,考察了反应温度和反应时间对其反应性能的影响,以寻求最佳的沸腾床加氢处理反应条件。实验结果表明,随着反应温度升高、反应时间增加,油砂沥青油的加氢生成油中fe,na,ni,v含量和残炭逐渐降低,最佳反应条件为反应温度430℃、反应时间80min,在该条件下,fe,na,ni,v的脱除率分别为99.97%,99.99%,98.11%,99.61%,残炭降低率为72.61%。利用沸腾床进行油砂沥青油的加氢处理,可以有效改善油品性质,满足深加工要求。

由中石化九江分公司、中石化石科院、九江石化设计工程公司、宁波工程公司共同承担的中石化股份公司合同项目“溶剂脱沥青-脱油沥青气化-脱沥青油进催化组合工艺”通过了中石化股份公司科技开发部组织的技术鉴定。

U型槽结构的设计与计算

随着社会经济的发展；道路交通建设进入了新的时期；沥青油面工程逐渐成为一种广泛的路面形式。对沥青油面工程原材料及施工过程进行质量控制，并对影响沥青油面质量的重要因素提出质量控制措施，采取综合措施，全面提高沥青油面工程质量，最终获得良好的经济效益及社会效益。

溶剂组成对脱沥青油残炭的影响

在中试装置上对重溶剂脱沥青油加氢处理工艺进行了研究。结果表明,尽管高收率的重溶剂脱沥青油性质较差,但采用适宜的催化剂组合装填,包括保护剂、脱金属、脱硫及脱氮剂,在中压和比渣油加氢处理的空速高1倍的条件下即可获得优质的催化裂化原料。3000h稳定性试验结果表明,加氢催化剂的失活速度仅为1.58℃/月,可以使工业装置运转周期达到2年。

分析了沥青油毡瓦的组成、标准及应用。提出可溶物含量的大小并不是区分沥青防水材料防水性优劣的唯一标准;介绍延长砂砾褪色年限及减少落砂率的方法;认为沥青油毡瓦的标准不应局限于防水卷材的指标项目,而应体现瓦的特点;指出沥青油毡瓦在多层屋面应用的缺点;提出目前该产品已供过于求,在近期扩大投资宜慎重行事。

ａｐａｏ对沥青油毡改性的实验与应用辛长来，周学虎（北－奥建筑防水材料有限公司１０００７５）最近我公司对改性油毡的新型改性材料ｕｔ－ａｐａｏ（以下简称ａｐａｏ）进行了大量的实验，此产品在耐低温和耐高温方面很稳定，在防水工程上得到了应用，受到了施工使用方...

1.保证产品的可靠性阳一贯性(iso9000)2.改善产品尺寸稳定性。最近欧洲有些厂家致力于开发无纺布加入玻纤的复合材.有规律地在无纺布上加上玻璃布或丝,以改善其稳定性。为获得油毡胎体的最佳加工物性,玻纤加入的比例必须恰当,加入量以不超过10g/m~2为原则。这类复合材在欧洲市场业

本文将详细介绍沥青油毡在建设工程领域中的作用。通过对比其他材料，说明沥青油毡在防水、隔热、防腐等方面的优势，并探讨其在建筑工程中的具体应用。

沥青油毡是一种常见的建筑材料，主要用于防水、防潮和隔热等场合。在使用沥青油毡时，我们需要了解其特性，掌握正确的施工方法和注意事项，以确保其性能的充分发挥和使用寿命。下面将详细介绍沥青油毡的使用方法和步骤，帮助您更好地理解和应用这种材料。

齐鲁石化公司研究院、天津市油毡厂及中科院长春应化所选择我国产量较大的sbr胶作为改性剂,成功地研制出性能优良的sbr改性沥青油毡,并在天津市油毡厂的引进生产线上形成生产能力。我们采用热熔法和溶剂法,在一定条件下,将一

关于沥青油毡瓦的标准

公路沥青路面裂缝的预防和处理?随着高等级公路的大量修建.半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能。