TAF环氧沥青在东沙特大桥钢桥面铺装的应用研究

环氧沥青作为一种高性能材料,被越来越多的应用在桥面铺装中。本文对环氧沥青的现状、化学成分、特性以及环氧沥青混合料施工工艺作了介绍与分析,对工程技术人员了解环氧沥青具有一定得参考价值。

环氧沥青在钢桥面铺装中应用的设计——以西南地区一座跨长江的特大型桥梁的桥面铺装为例，简要介绍了环氧沥青混凝土设计的相关内容，从桥区的自然气候情况和环氧沥青混凝土铺装前对钢桥面板的除锈、涂装、防水粘结层要求进行了简述，并对不同用处中环氧沥青结合...

加热养护环氧沥青在钢桥面铺装中的应用——加热养护在钢桥面环氧沥青铺装中尚是新的z-艺，没有成熟的施工经验可供借鉴。文中以武汉白沙洲长江大桥维修工程为例，具体介绍了加热养护方案及应用的实施过程。

0引言近30余年来随着中国公路交通建设的快速发展,有数以百座跨海、跨江的大跨径钢桥建成。钢桥面铺装是保证大桥安全通畅的一个基础条件,但高温、多雨、重载的使用环境对钢桥面铺装也提出了较苛刻的要求~([1])。钢桥面铺装技术近年发展较快,但钢桥面铺装早期出现病害、使用寿命短等问题仍然是技术难点。中国钢桥面铺装采用了多种铺装材料,其中环氧沥青是一种典型材料,应用较广泛~([2-3])。

针对大跨径正交异性钢桥面铺装,结合上海嘉定昌吉东路大桥桥面铺装设计,提出了环氧沥青砼与sma结合使用的钢桥面铺装方案,分析了环氧沥青砼与sma的性能要求,从环氧沥青粘结层施工、混合料拌和及桥面摊铺、碾压方面介绍了该铺装的施工技术。

0引言\r\n近30余年来随着中国公路交通建设的快速发展,有数以百座跨海、跨江的大跨径钢桥建成.钢桥面铺装是保证大桥安全通畅的一个基础条件,但高温、多雨、重载的使用环境对钢桥面铺装也提出了较苛刻的要求[1].\r\n钢桥面铺装技术近年发展较快,但钢桥面铺装早期出现病害、使用寿命短等问题仍然是技术难点.中国钢桥面铺装采用了多种铺装材料,其中环氧沥青是一种典型材料,应用较广泛[2-3].\r\n环氧沥青材料与普通沥青材料有显著的差异,环氧沥青在材料组成、力学性能、施工工艺及路用性能等方面均具有显著的特征,本文从环氧沥青材料特点、混合料性能、工程应用、病害特点及其发展等方面进行分析,为环氧沥青材料的应用提供参考[4].

环氧沥青钢桥面铺装自2001年在南京二桥首次成功引进后,逐步发展成为国内主流钢桥面铺装类型之一,目前体量已超过150万m~2。随着铺装服役时间的延长,在高温、多雨、重载条件耦合作用下,环氧沥青铺装使用性能逐步衰减,由\"以建为主\"逐步进入了\"管养并重\"的阶段。但钢桥面铺装养护缺乏针对性的检测、评估及决策方法,环氧沥青钢桥面铺装不同于一般沥青路面,现有技术状况评定标准无法准确评定钢桥面铺装使用性能。因此,本文依据现有路面技术状况评定标准,结合环氧沥青铺装病害特点、结构特性及使用条件,总结归纳环氧沥青铺装主要病害类型,调整优化铺装使用性能评估指标,建立环氧沥青钢桥面铺装破损状况多指标评价体系;并结合桥面系结构特点,提出分级网格化评价方法,对铺装性能进行多维度评估,从而指导专业化、精细化的养护决策。

由于环氧沥青混合料的复杂的施工工艺,环氧沥青混凝土钢桥面铺装在投入使用后最主要的病害之一就是由于施工期间混入的水气而产生的鼓包病害。文章针对环氧沥青混凝土的鼓包病害进行修复研究,为建立完善的环氧沥青混凝土钢桥面铺装养护技术规范打下一定的基础。

环氧沥青钢桥面铺装的结构、材料均不同于传统沥青路面,其预防性养护技术也不同于传统沥青路面养护方案。文中针对环氧沥青钢桥面铺装早期开裂等问题,围绕养护时机确定、结构设计、材料性能及关键施工工艺等开展基于高性能树脂材料的纤维增强型树脂抗裂磨耗层(简称抗裂磨耗层)预防性养护技术研究,分析其技术重点和作用。

基于钢桥面铺装的裂缝特点及断裂力学理论,引入裂纹尖端位移ctod参数研究了钢桥面铺装环氧沥青混凝土裂纹扩展阶段的疲劳演化规律。考虑材料的不均匀性,试验采用切口三点弯曲梁试验方法,在mts试验系统上进行了3组钢桥面铺装复合梁的疲劳试验,定义了三点弯曲梁方法中环氧沥青混凝土的裂纹起裂点和疲劳破坏点。研究结果表明:环氧沥青混合料的疲劳寿命与断裂韧度有很好的相关性。通过拟合试验结果而建立的以ctod为参数的预测模型可以方便地预测钢桥面铺装环氧沥青混凝土裂纹扩展阶段的疲劳寿命。

我部承建桥面铺装的两座桥,后海大桥和后海二桥,位于深圳市一条快速路中段,虽然长度不长,但采用的铺装类型为双层环氧沥青铺装,此铺装材料及工艺在国内刚刚起步,尚属深圳市首例,广东省第三例。本文侧重介绍了钢桥面铺装的施工技术。

环氧沥青混凝土的强度、高温稳定性、低温抗裂性、抗腐蚀性等力学性能的优越性,越来越多的钢桥面铺装采用环氧沥青混凝土,南京长江二桥、润扬长江公路大桥、武汉白沙洲大桥等钢桥面铺装都使用了环氧沥青混凝土。

采用理论分析与室内试验相结合的方式,研究了环氧沥青混凝土钢桥面铺装的弯曲特性。首先采用有限元方法分析了正交异性钢桥面铺装的变形特性,然后完成了3根环氧沥青混凝土铺装复合梁试件在弯曲荷载作用下的应变分布测试,以及-15~70℃温度条件下复合梁试件静、动载挠度的测试。结果表明,正交异性钢桥面及其铺装层的局部变形特性可用简支复合梁试件模拟,应变沿环氧沥青混凝土铺装复合梁截面高度的分布为线性,环氧沥青混凝土铺装层与钢板界面上应变不连续,温度对复合梁挠度的影响为s形分布,对动静载挠度比的影响为v形分布。

环氧沥青是非常新颖的桥面铺装材料,但是施工工艺复杂,施工质量要求较高,天津市进步桥施工中,对钢桥面环氧沥青铺装技术从配合比设计,环氧沥青的混合料的储存温度、拌和顺序、最大工作时间及最低碾压温度等关键问题进行阐述,实际检测结果和运营效果证明,在北方地区的气温条件下,采用得当的施工措施,完全能够保证钢桥面环氧沥青铺装的施工质量。

大跨径钢桥面铺装的关键技术就是施工技术与粘结层材料。要想使钢桥面铺装的性能得到保障，粘结屡材料的选择是否合理非常重要。本文将通过环氧沥青特点作为切入点，在全文中对环氧沥青钢桥面铺装施工技术进行详细的阐述，同时针对环氧沥青钢桥面铺装工艺、防锈层及粘结层的质量控制提出相关建议，并通过实践对比在环氧沥青粘结层设计方案上提出策略方针，希望能够为我国建筑领域提供一份有参考价值的借鉴资料。

环氧沥青钢桥面铺装施工控制技术 【摘要】环氧改性沥青混凝土具有比普通沥青混凝土优异得多的物理、力学性能,如高强度、 优良的抗疲劳性能、良好的耐久性及抗老化性能,是受力特性异常复杂的正交异性钢桥面铺 装、超重载交通道路、城市道路交叉口、公共汽车停靠站等特殊路段的理想材料,但由于环 氧树脂和固化剂的不可逆反应,其施工要求非常严格。针对这一问题,本文结合实际工程对环 氧沥青的施工温度、施工时间、碾压以及接缝的处理进行了研究,提出了关键工序中的控制 指标和相关的控制方法。 【关键词】环氧改性沥青；施工控制；关键工序 【abstract】epoxy-modifiedasphaltconcretehasamuchmoresuperiorthanconventionalasphalt concretephysical,mechanicalproperties,

针对钢桥面铺装技术这一世界性难题,提出了环氧沥青钢桥面铺装施工控制技术,结合实际工程对环氧沥青的施工温度、施工时间、碾压以及接缝的处理进行了研究,提出了关键工序中的控制指标和相关控制方法。

粘结层施工作为钢桥面铺装的重要一环,其材料特性与施工质量的优劣直接影响桥面的铺装使用性能。依据钢桥面铺装对环氧沥青粘结层性能的要求和粘结料的技术性能,介绍了环氧沥青粘结层洒布施工工艺,并对施工流程和施工质量控制等有关环节提出个人看法,供有关同行参考。

大跨径钢桥面铺装的关键技术就是施工技术与粘结层材料。要想使钢桥面铺装的性能得到保障，粘结屡材料的选择是否合理非常重要。本文将通过环氧沥青特点作为切入点，在全文中对环氧沥青钢桥面铺装施工技术进行详细的阐述，同时针对环氧沥青钢桥面铺装工艺、防锈层及粘结层的质量控制提出相关建议，并通过实践对比在环氧沥青粘结层设计方案上提出策略方针，希望能够为我国建筑领域提供一份有参考价值的借鉴资料。

对于大跨径钢桥，桥面沥青铺装层作为桥梁行车系的重要组成部分，其好坏直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁耐久性。因此，除了对桥面沥青铺装层的强度、变形稳定性、疲劳耐久性等均有较高的要外．还要求其在使用性能上满足重量轻、高粘结性、不透水性等特殊要求。过去一些小跨径钢桥用普通沥青混凝土铺装，或者采用改性沥青铺装尚能对付．但是对于大跨径钢桥情况则不同。普通沥青铺装在短时间内就出现严重损坏．如广东九江大桥桥面铺装严重损坏就是一例。

通过对环氧沥青混凝土性能的分析,得出了环氧沥青混凝土在大跨径钢桥桥面铺装中应用的可行性,并结合实际研究了环氧沥青混凝土的配制和施工工艺

引言对于大跨径钢桥,桥面沥青铺装层作为桥梁行车系的重要组成部分,其好坏直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁耐久性。因此,除了对桥面沥青铺装层的强度、变形稳定性、疲劳耐久性等均有较高的要外,还要求其在使用性能上满足重量轻、高粘结性、