Si含量对热轧板卷表面红色氧化铁皮的影响

热轧Q235B钢板表面红色氧化铁皮检测分析

热轧q235b钢板表层氧化铁皮缺陷出现频次较高,利用光学显微镜和扫描电镜对表面氧化铁皮的厚度、结构以及成分进行了测量,结果表明,表面氧化铁皮的除不尽主要因为基底-氧化铁皮界面上生成了铁橄榄石(2feo.sio2或fe2sio4)。此外,在界面附近同时还发现了mn和cr的内氧化物。

用sem和xrd对csp热轧板的单张板和冷卷的氧化皮进行了研究。结果表明,轧后冷却过程对氧化皮的组成有显著影响,单张板的氧化皮组成为:fe2o3∶fe3o4∶feo为6.8∶33.4∶59.8;冷却后板卷的表面氧化皮是外层氧化铁层和内层fe3o4层组成的双层结构,以fe3o4为主,没有观察到feo相,fe2o3∶fe3o4的比例为3.6∶96.4;该冷卷的结果显著区别于以往实验室研究的结果。计算得出单张板氧化皮密度为:5.49g/cm3,冷卷的氧化皮密度为5.19g/cm3,在整个板宽上,单张板氧化皮的组成基本一致,冷卷边部的fe2o3稍多于1/4宽和中心位置。

热轧宽厚钢板表面氧化铁皮的研究

本文探究了酸洗热轧带钢氧化铁皮的各种影响要素,在此基础上分析了各项要素对于酸洗速度以及酸洗质量带来的影响.通过分析上述的影响因素,从全面的角度入手改进了热轧带的酸洗操作模式,确保获得更好的酸洗质量.

通过对热轧带钢生产过程关键因素的研究,具体分析了氧化铁皮的性质、结构,并提出了控制氧化铁皮生成和有效清除氧化铁皮的方法。

采用光学显微镜对试验样品表面进行观察和分析,利用水质分析仪对氧化铁皮中残留的腐蚀性介质的浓度进行测定。通过极化曲线和电化学阻抗等电化学测试方法,研究了h型钢样品表面氧化铁皮的耐腐蚀性能变化。结果表明:水冷样品表面锈蚀严重,原因是其表层氧化铁皮中阴离子含量高,腐蚀介质易渗入氧化膜内层,导致耐蚀性能降低。

在热轧带钢生产工程中,钢铁由于在高温的作用下被氧化,即在材质的表面形成了一层致密的磷状的氧化铁皮,也称为磷皮。如果在轧制工序前不能将表面的氧化铁皮除去,那么在轧制工序时,这层氧化铁皮会被轧辊的作用力压入到带钢表面,影响带钢的质量。因此,对于热轧带钢工艺中这层氧化铁皮的处理非常重要,本文主要对氧化铁皮的处理措施和方法进行了简单探讨,以期对热轧带钢的除锈工作有所帮助。一、热轧带钢及其生产工艺流程的简介

为了降低热轧汽车大梁钢的氧化铁皮厚度,采用模拟方法分析了热轧工艺参数对表面氧化铁皮厚度的影响。模拟分析结果表明:精轧入口温度从1080℃降低到1040℃时,氧化铁皮厚度约降低8μm,终轧温度从890℃降低到850℃时,氧化铁皮厚度降低2.5μm;轧制速度从3.5m/s提升到6.5m/s时,氧化铁皮厚度降低了约7μm;总压下率对氧化铁皮厚度的影响较小,当压下率从74%增加到87%时,氧化铁皮的厚度降低约2μm;在总压下率一定的条件下,增加上游机架压下率会增加氧化铁皮厚度,而增加下游机架压下率则会降低氧化铁皮厚度。

以图谱形式分类介绍了马钢csp板卷缺陷的详细板卷表面宏观照片—扫描电镜照片—微观成分和组成,给出了马钢csp板卷表面缺陷检验分析结果和原因,氧化铁皮压入缺陷、氧化铝夹杂缺陷和氧化铁皮压入与夹杂类缺陷的区分原理和照片,其他类型缺陷后续文章再述。

某热轧板卷公司生产的q345b钢板卷在开卷时,发现整卷在其轧制表面上都存在很严重的轧制缺陷,缺陷主要以唇裂、皱褶和孔洞为主。通过对带有缺陷的薄板进行化学成分、夹杂物、扫描电镜断口及显微组织分析,并结合轧钢生产现场工艺情况,对热轧板卷表面缺陷的形成原因进行了分析。结果表明:轧辊辊面氧化膜剥落是热轧板卷表面缺陷产生的主要原因;氧化膜剥落使得辊面变得相当粗糙,导致了皱褶缺陷的形成,而孔洞是由皱褶发展而成的,唇裂则主要是由于氧化铁皮的压入而形成的折叠缺陷。

热轧板坯中添加硅元素,有利于热轧产品强度提升、制造成本降低,同时提高产品的塑性及韧性。但是,随着硅元素的添加,热轧高强带钢的生产过程中会出现典型的红锈表面缺陷。研究表明,硅与铁生成的2feo·sio2化合物是形成红锈的主要原因。采用常规热连轧除鳞系统(系统压力约为22mpa)很难将红锈彻底清除,要除掉这种氧化铁皮采取超高压除鳞系统除鳞(系统压力约为40mpa)是最为有效的办法之一。重点介绍了针对去除红锈缺陷,超高压除鳞系统在新建热连轧生产线及热连轧生产线改造中的应用。

原子力显微镜在低碳钢热轧板氧化铁皮分析上的应用

分析了热轧带钢表面氧化铁皮的成因、特点及结构组成,通过合理安排生产计划、控制工作辊辊面质量、优化终轧和卷取温度、提高钢卷冷却速率等措施,使冷轧基料产品的酸洗速度由原来约30～40m/min提高至60～70m/min,酸洗时间缩短了40%～50%。

采用sem和xrd方法对csp冷轧冲压用钢薄板坯和热轧板氧化皮进行了研究。结果表明,覆盖在板坯表面的氧化皮对高温腐蚀有明显保护作用,均热前后fe2o3∶fe3o4∶feo质量分数比值为5∶35∶60,新鲜基体腐蚀严重些,fe2o3和fe3o4质量分数分别增加到28%和64%。卷取后快冷钢的氧化皮以2层结构为主,fe2o3∶fe3o4∶feo质量分数比值为6∶31∶63,缓冷钢的氧化皮中析出了弥散或薄片状的fe相,fe2o3∶fe3o4∶feo∶fe质量分数比值为8∶73∶15∶4,二者厚度相差不大。卷取温度升高,缓冷钢中残余feo明显减少,不利于酸洗。

涉及一种高压水管上的喷嘴,特别是一种在步进式再加热炉后的出炉辊道上及步进式冷床进口段对在线钢管的内表面氧化铁皮进行清除时使用的高压水管喷嘴。喷嘴的本体为一个带凸台的圆柱体,其轴心设有一个通孔,靠凸台的通孔端设

在轧钢加热炉内涂刷高温辐射涂料,能强化炉内热交换,提高加热炉的热利用率。本文介绍的氧化铁皮节能涂料不仅成本低,而且耐高温,对比试验证明,它在开始一年内可节能6%。

文章全面分析当前热轧生产线生产热轧板卷的板型构造,深入研究轧后板形和横向厚差、板形控制等技术上的精准参数,从而更好地实现板形控制技术。

对夹杂物与氧化铁皮压入导致的冷轧板的典型缺陷的形貌与形成原因进行了分析与研究,并进行了模拟轧制试验。研究结果表明,夹杂物所致的冷轧板主要缺陷中以连铸卷渣为主。连铸卷渣亦导致冷轧板表面的麻点(麻面)缺陷,形貌与氧化铁皮压入导致同类缺陷相近,但亦有区别。缺陷暴露规律的模拟轧制试验结果与实际缺陷的形貌有很好的一致性,为研究缺陷形成原因与演变规律的有效手段。对典型缺陷的取样分析并结合模拟轧制试验结果证明,连铸坯深层带状卷渣可导致冷轧板带状表面翘皮(夹层)缺陷,连铸坯深层块状卷渣可导致冷硬板中部穿裂,连铸至末机架前的辊道划伤导致氧化铁皮压入是冷轧板表面黑(灰)线(带)缺陷的形成原因之一。

针对梅山热轧板卷的各种不良卷形，从设备和操作两方面分析了原因及对策，通过对设备参数、控制系统、工艺的一系列改进，使得卷形质量得到了很好控制。

在现场取样进行红锈氧化铁皮的宏观形貌、微区化学成分、组织结构及o/fe质量百分含量的测试分析,发现钢中的si与fe生成的2feo.sio2化合物是形成红锈的主要原因。红锈氧化铁皮中的o/fe质量百分比由内表面向外表面逐渐增加,内表面结构比较疏松,外表面结构比较致密。通过采用降低钢种硅含量,降低轧制过程温度和改善层流冷却工艺等措施有效地控制了氧化铁皮的性质和结构,从而避免了红锈氧化铁皮的产生。

近年来，我国已成为热轧板卷生产量最大的国家，也是热轧板卷最大的消费国以及出口国。截止到2013年，我国热轧板卷的实际产量已突破1.91吨，这也为钢铁行业的快速发展提供重要的原料支撑。但由于我国热轧板卷的版型一直难以得到改善，这在一定程度上影响着热轧生产线的加工效率。因此，本文对热轧板卷板型的改善策略进行深入探讨，旨在为热轧板卷加工厂提供参考。