SOA的深圳智能交通信息平台体系结构研究

信息与数据的共享是实现综合交通信息平台各项服务功能的前提,为了提高综合交通信息平台的服务能力,需要实现系统的跨平台数据共享功能,包括跨不同硬件、不同操作系统、不同数据库系统以及不同的底层开发平台。交通基础数据库作为综合信息平台的底层数据基础,通过整合不同数据来源的静态和准静态交通基础

hp城市公共交通信息平台系统解决方案 城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。改革开放以 来，我国城市公共交通有了较快发展，但随着经济社会发展和城镇化进程的加快， 一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群 众生活水平的提高。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率，缓解交通拥 堵的重要手段。 为迅速提高城市公共交通管理的水平，确保道路畅通和交通安全，目前，许 多城市正在加速建设以城市交通规划、信号控制系统、道路监视系统、公交管理系 统以及物流系统为代表的各子系统的建设。在建设公共交通的各子系统中，由于各 部门管理上各自为政，信息资源不能共享，使建设成的子系统效率低、无法发挥其 综合作用。建设城市公共交通信息平台，就是要将交通各子系统，通过数据共享、 数据交换、数据的整和处理集成在综合信息平台上，这一平台的建成不仅为公共交 通管理部门提供数

3月2日上午，海信网络科技股份有限公司“智能公共交通信息平台产业化示范工程”项目竣工验收会在海信大厦401会议室隆重召开。会议由青岛市发展和改革委员会组织并主持，市信息产业局、市财政局等部门有关领导参加了会议。来自青岛市工程咨询院、中国海洋大学、青岛市计算机协会、青岛市交通委、青岛公交集团等单位的业内专家听取了项目汇报、审查了相关验收文件、勘查了项目现场后，认为项目完成了预期的建设工作，符合项目批复内容，达到了产业化示范工程项目的验收要求，同意通过验收。

随着城市交通拥堵问题日益严重,智能交通系统应运而生,有效改善了当前城市拥堵的交通状况。城市交通管理人员借助智能交通系统中的公共交通信息管理体系,能够对城市道路的公共交通情况进行系统、全面的了解,进而针对发生的交通拥堵状况采取科学合理的处理对策,能够对车辆进行有效调度、对交通进行全面管理,从而实现公共交通的智能化管理,为确保道路畅通和行车安全提供了可靠保障。

城市轨道交通网络信息平台是在借鉴国内外城市轨道交通网络的协调运营平台的基础上提出的结构化网络指挥中心信息平台。网络信息平台实现了主要的平台功能,应用了轨道交通信息化关键技术,包括轨道交通的信息融合机制,实时监控与gis技术,设备报警监控和智能应急决策。它可以掌握每条轨道交通线路的实时运行情况,用于日常工作监督,特别是在紧急情况下通过组织有关部门统一协调控制实现紧急联系和组装救援资源。指挥中心的网络信息平台系统可以有效改善城市轨道交通重大事故或突发事件的快速反应能力,从而保证城市轨道交通的安全。该平台对轨道交通指挥的操作协调、资源共享、应急决策有重要意义。

依据its理论与系统工程思想,在分析城市轨道交通特点的基础上,提出城市轨道智能交通系统(umits)的概念,并对umits的基本构成进行了论述。对umits体系中综合监控系统(iscs)的功能与结构进行了论述,对旅客向导系统(pis)的服务内容与功能重新进行了定义。

因为交通信息系统具有精度要求高、规则复杂、动态化、离散化等特点,所以,原有的信息技术已经不能完全满足系统强大的功能要求,而在交通领域使用gis技术也受到了研究者和开发者的高度重视。

智能控制（智能交通平台）分项工程质量验收记录表 编号： 项目名称 合同名称 安装地点 施工单位项目经理 执行标准名称及编号 序号检测项目检查评定记录备注 1提取交通违法证据 2车辆号牌识别 3速度的测定 4系统的适应能力 5系统前端部分可以独立运行，也可以联网运行 6 交 通 违 法 处 理 功 能 图像检索浏览功能 违法车辆图像整理功能 运行参数、通讯参数设置功能 处罚管理功能 违法车辆图像打印功能 系统维护功能 7信息管理功能 8流量自动统计功能 9综合查询功能 10综合统计功能 11自动报表功能 12数据备份功能 13系统运行智能化维护功能 14授权模块化管理 15日志管理功能 16与其他系统的接口 检测意见： 技术验收组成员人签字 监理工程师签字 日期日期 注：本表依据gb50339—20033.4.23.4.5

潍坊市道路交通智能管理系统建设工程 智能交通系统中心平台解决方案 目录 第一章简介·········································································1 第二章遵循流程、原则、规范·······················································2 2.1工作流程··································································2 2.1.1rup简介······························································2 2.2实施原则··············································

智能交通系统是解决当今交通问题最有前途的手段之一,而交通信息的分析与处理是其核心问题。首先介绍智能交通系统的信息特征及其分析要求,剖析了当前国内外常用的分析方法在信息处理与辅助决策方面存在的不足,提出了一个完整的、针对智能交通行业的交通信息智能分析与辅助决策系统模型。该模型以数据挖掘技术为核心,全面运用了新一代决策支持系统理论和计算智能技术,最后阐述了模型的各主要组成部分及其关键技术与实现方案。

要实现信息共享,必须要有公共信息平台作为支撑。本文论述了智能建筑的信息平台,介绍了信息平台包括的楼宇自控系统、enms系统、火灾自动报警系统和oa系统,并介绍了应如何通过综合布线方案使智能化集成系统中对信息平台进行统一的管理。

智能综合监控系统具有全线各系统综合监控、不同工况下各系统联动、信息高度共享和系统自主决策等特征。从数据流和控制流角度出发,提出系统的3层体系架构,即综合决策层、车站决策层和现场控制层。综合决策层负责监控全线范围内的系统,制订全线的综合决策,并与外部系统进行数据和信息交互。中央级综合监控中心具有控制、报警和画面显示等等功能。车站决策层负责监控本站范围内的各监控子系统,并协调各子系统的联动功能,提供车站级的决策。车站级综合监控中心具有实时信息采集、维护监控和报警处理等功能。现场控制层分为面向服务类、运营类和安全类等3类系统,包括6个子系统。系统的关键部分是信息共享平台和网络通信平台。构建信息共享平台的关键技术包括:数据源接口、信息融合、数据挖掘和信息发布等技术。网络通信平台的关键技术主要是目前通用的sdh,atm等标准通信技术。

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第1页共11页 ***市政府应急通信与指挥调度平台 建设方案汇报 ***市应急办 ***市信息化办公室 二〇〇八年七月 第2页共11页 ***市政府应急通信与指挥调度平台（以下简称“应急平台”） 是以现代信息通信技术为支撑、软硬件相结合的突发公共事件应 急保障技术系统，具备多种语音、数据、视频等通信手段的融合 和互为备份、实现包括现场信息、调度信息、预案等在内的各种 信息的集中处理，为实现快速、科学、有序、高效地指挥调度提 供技术保障功能。 一、***市应急指挥技术体系的现状及不足 目前，我市已建成***市应急联动指挥中心，作为日常 性的社会治安、消防、急救、交通事故处置部门，应急联动 中心已实现了110、119、122、120等个报警电话的整合以及 多警种的联动，为***市提供集中统一的报警电话接听、警情处 理、指挥调度、紧急状态控制等服

目前城市交通信息管理系统都或多或少地存在着一些问题,如数据更新较慢、信息共享不畅、开发维护成本高等,对此文章提出了将面向服务的体系结构((service-orientedarchitecture,soa))应用于交通信息管理系统设计的思想,在阐述了soa的相关技术和分析了交通信息管理系统的需求和功能之后,提出了基于soa的交通信息管理系统的架构模型。

１引言 城市人口的增多以及汽车数量的增加使城市的 交通阻塞、交通事故、环境污染等问题日趋严重， 这给城市经济的发展带来了严重影响。随着科技的 发展，大量先进的信息技术不断应用于交通行业， 交通的信息化成为解决交通问题的一种很好手段。 作为基础的城市交通信息系统当然不容忽视，完善 的城市交通信息系统能够更好地为社会提供更好的 交通信息服务。对出行者来说，可以根据这些交通 信息确定自己的出行方式、选择合适的交通路线； 对交通企业来说，可以更好地为社会提供快速、安 全、经济的交通服务；对于交通管理者来说，可以 更好地解决交通堵塞以及交通事故等问题。 ２城市交通信息系统的模块分析 城市交通信息系统按照其结构组成可分为六个 子系统： ２．１交通状态信息系统 交通状态信息系统是收集、汇总、储存、传输 实时性的交通信息的系统。它主要包括交通视频监 控、交通违章抓拍、车流量统计、城

１引言 城市人口的增多以及汽车数量的增加使城市的 交通阻塞、交通事故、环境污染等问题日趋严重， 这给城市经济的发展带来了严重影响。随着科技的 发展，大量先进的信息技术不断应用于交通行业， 交通的信息化成为解决交通问题的一种很好手段。 作为基础的城市交通信息系统当然不容忽视，完善 的城市交通信息系统能够更好地为社会提供更好的 交通信息服务。对出行者来说，可以根据这些交通 信息确定自己的出行方式、选择合适的交通路线； 对交通企业来说，可以更好地为社会提供快速、安 全、经济的交通服务；对于交通管理者来说，可以 更好地解决交通堵塞以及交通事故等问题。 ２城市交通信息系统的模块分析 城市交通信息系统按照其结构组成可分为六个 子系统： ２．１交通状态信息系统 交通状态信息系统是收集、汇总、储存、传输 实时性的交通信息的系统。它主要包括交通视频监 控、交通违章抓拍、车流量统计、城

本文主要介绍了中国航空油料有限责任公司驻茂名办事处管理平台的系统开发流程和设计,在分析该企业管理现状、特点和发展需求的基础上,采用基于php的\"b/s\"结构搭建该企业的科技信息管理平台,使得管理更加规范化。

线网指挥中心综合信息平台是城市轨道交通网络化运营管理的主要技术保障系统。在分析城市轨道交通线网管理需求及特征的基础上,引入全生命周期管理的理念,提出了具有信息融合的开放式架构的综合信息平台框架和功能。探讨了信息共享机制、实时监控与gis技术结合、多模式应答及设备报警趋势预测等关键技术。系统应用对网络化运营管理具有决策支持、安全保障和数据资源效益发挥的重要作用。

城市智能交通信号控制系统的研究

随着我国城镇化脚步的推进,现代城市发展更加需要智慧交通网络.在新建城市道路交通信号设计中,应借助智能化控制系统来对道路交通信号进行自动控制.文章立足于现代城市道路建设现状,重点探讨了智能交通信号控制系统及其设计与应用等方面的一些关键性问题,希望可以为新时期国内智慧城市交通网建设提供一些指导.

随着我国城镇化脚步的推进,现代城市发展更加需要智慧交通网络。在新建城市道路交通信号设计中,应借助智能化控制系统来对道路交通信号进行自动控制。文章立足于现代城市道路建设现状,重点探讨了智能交通信号控制系统及其设计与应用等方面的一些关键性问题,希望可以为新时期国内智慧城市交通网建设提供一些指导。