SAR沥青改性剂在SMA-13上面层中的应用

精选 sbs改性沥青sma-13施工指导意见 胶州湾高速公路上面层采用sbs改性沥青，sma-13结构，矿料级配应符 合表1的规定。 表1上面层改性沥青sma-13矿料级配通过率（%）范围 层次 类型 方筛孔尺寸（mm） 上面层 改性沥青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7520～34 2.3615～26 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～15 0.0758～12 一、原材料的技术要求 1、沥青 采用优质sbs改性沥青，其技术要求见表1。 表1-1sbs改性沥青技术要求 检验项目技术要求 针入度（25℃，100g,5s）(0.1mm)30～60 针入度指数pi不小于0 延度(5cm/mim,5℃)（

上面层(sbs改性沥青sma-13)施 工指导意见 应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石，粒径大于 4.75mm。宜采用玄武岩集料和辉绿岩集料，粗集料技术要求见表1-2。集料质 量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船。 表1-2sma-13上面层用粗集料质量技术要求 检验项目技术 要求 石料压碎值 不大于(％) 26 洛杉矶磨耗损失 不大于(％) 28 视密度 不小于(t/m3) 2.60 吸水率 不大于(％) 2.0 对沥青的粘附性 不小于 4级 坚固性 不大于(％) 12 针片状 颗粒含量 混合料不大于（%）15 粒径大于9.5mm不大于（%）12 粒径小于9.5mm不大于（%）18 水洗法<0.0

1 204国道灌云段沥青路面上面层（sbs改性沥青， sma-13）施工指导意见 根据交通部标准jtgf40-2004《公路沥青路面施工技术规范》， 结合我高等级公路建设施工经验和研究成果，对204国道灌云段沥 青路面上面层施工提出如下指导意见。上面层采用sbs改性沥青， sma-13结构，矿料级配应符合表一的规定。 上面层改性沥青sma-13矿料级配通过率（%）范围表一 层次 类型 方筛孔尺寸（mm） 上面层 改性沥青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7522～32 2.3616～27 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～13 0.0758～12 一、原材料的技术要求 1．沥青采用优质sbs改性沥青，其技术要求见表二。 各施工单位和总监办工地

中交一公局桥隧工程有限公司张承二期d合同段项目经理部 sma-13沥青玛蹄脂碎石上面层施工方案 第一篇工程概况 一、试验段概述 根据总体施工计划安排，我项目部计划在7月28日进行sma-13沥青上面层试验段 的施工，试验段拟在主线隧道进口左幅zk104+800-zk105+660进行，试验段长860m， 宽11.5m，压实厚度为4cm。计划用料965吨。 二、编制说明 1、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 1.1施工承包合同书； 1.2施工图设计文件； 1.3《公路工程国内招标文件范本》； 1.4交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等； 第二篇施工准备及工作 一、人员岗位职责划分及现场施工人员配备 1、人员岗位职责划分 王贺起：试验段总指挥。 官黎明：负责试验段的组织协调落实，以及技术、质量管理工作，监督现场施

. . sma-13沥青玛蹄脂碎石上面层施工方案 第一篇工程概况 一、试验段概述 根据总体施工计划安排，我项目部计划在7月28日进行sma-13沥青上面层试验段的 施工，试验段拟在主线隧道进口左幅zk104+800-zk105+660进行，试验段长860m，宽 11.5m，压实厚度为4cm。计划用料965吨。 二、编制说明 1、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 1.1施工承包合同书； 1.2施工图设计文件； 1.3《公路工程国内招标文件范本》； 1.4交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等； 第二篇施工准备及工作 一、人员岗位职责划分及现场施工人员配备 1、人员岗位职责划分 王贺起：试验段总指挥。 官黎明：负责试验段的组织协调落实，以及技术、质量管理工作，监督现场施工按照 预定的方案实施，处理各种技术难题，总结各项技术

. . sma-13沥青玛蹄脂碎石上面层施工方案 第一篇工程概况 一、试验段概述 根据总体施工计划安排，我项目部计划在7月28日进行sma-13沥青上面层试验段的 施工，试验段拟在主线隧道进口左幅zk104+800-zk105+660进行，试验段长860m，宽11.5m， 压实厚度为4cm。计划用料965吨。 二、编制说明 1、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 1.1施工承包合同书； 1.2施工图设计文件； 1.3《公路工程国内招标文件范本》； 1.4交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等； 第二篇施工准备及工作 一、人员岗位职责划分及现场施工人员配备 1、人员岗位职责划分 王贺起：试验段总指挥。 官黎明：负责试验段的组织协调落实，以及技术、质量管理工作，监督现场施工按照 预定的方案实施，处理各种技术难题，总结各项技术参数。

. . sma-13沥青玛蹄脂碎石上面层施工方案 第一篇工程概况 一、试验段概述 根据总体施工计划安排，我项目部计划在7月28日进行sma-13沥青上面层试验段的 施工，试验段拟在主线隧道进口左幅zk104+800-zk105+660进行，试验段长860m，宽11.5m， 压实厚度为4cm。计划用料965吨。 二、编制说明 1、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 1.1施工承包合同书； 1.2施工图设计文件； 1.3《公路工程国内招标文件范本》； 1.4交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等； 第二篇施工准备及工作 一、人员岗位职责划分及现场施工人员配备 1、人员岗位职责划分 王贺起：试验段总指挥。 官黎明：负责试验段的组织协调落实，以及技术、质量管理工作，监督现场施工按照 预定的方案实施，处理各种技术难题，总结各项技术参数。

结合安徽省阜合高速工程实例,论述了在sma沥青路面建设中原材料选择、配合比设计以及上面层施工工艺等关键技术。指出料源的选择、配合比的设计、生产工艺的优化,对于提高路面公共服务的质量和效率、减少早期大规模维修、养护等具有非常重要的意义。

中交一公局桥隧工程有限公司张承二期d合同段项目经理部 sma-13沥青玛蹄脂碎石上面层施工方案 第一篇工程概况 一、试验段概述 根据总体施工计划安排，我项目部计划在7月28日进行sma-13沥青上面层试验段 的施工，试验段拟在主线隧道进口左幅zk104+800-zk105+660进行，试验段长860m， 宽11.5m，压实厚度为4cm。计划用料965吨。 二、编制说明 1、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 1.1施工承包合同书； 1.2施工图设计文件； 1.3《公路工程国内招标文件范本》； 1.4交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等； 第二篇施工准备及工作 一、人员岗位职责划分及现场施工人员配备 1、人员岗位职责划分 王贺起：试验段总指挥。 官黎明：负责试验段的组织协调落实，以及技术、质量管理工作，监督现场施

***高速公路项目***合同段 sma-13沥青上面层试验段施工总结 施工单位：中交*******有限公司 监理单位：************************ 日期：二〇一六年九月 ***高速公路项目lm1合同段sma-13上面层试验路施工总结 2 目录 第一章、试验路概况.................................................................3 一、试验路简介....................................................................................................................................3 二、试验路的目的...................

扎久城市主干道工程（g210 修文县久长至扎佐公路改扩建工程）上面层 试 验 段 开 工 报 告 太平洋建设集团有限公司扎久工程项目经理部 二〇一八年五月二十日 分项开工申请单 项目名称：扎久城市主干道工程（g210修文县久长至扎佐公路改扩建工程） 监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 上一步工作中间交工证书编号(如果有): 工程项目:上面层试验段开工报告 桩号:k38+800～k39+000（右幅） 建议开工日期:2018年5月20日 计划完工日期:2018年5月20日 此项工程负责人姓名:王兆兵 施工单位: (签字):日期: 监理工程师意见: 签字:日期: 1 上面层试验段开

1 青岛前湾港区疏港高速公路管家楼收费站迁移工程 沥青中面层(sma-13)试验段施工方案 一、工程概况 本合同段位于胶东半岛南端的青岛市西南部黄岛区内，路线呈东 西走向，其地形为东高西低，中间凹陷，低山丘陵区地形起伏较大。 地形地貌条件较复杂，降水时间和空间分布不均匀，本工程为黄岛主 线收费站工程，中心桩号为k7+070(1号疏港高速)。本收费站设5入 口车道，10出口车道，其中最内侧设一对etc车道，车道宽度为3.5 米；最外侧设一对超宽车道，宽度为4.5米；其他车道宽度均为3.2 米。收费广场左侧路基宽度55.25米、右侧路基宽度28.25米，采用 不对称布臵，广场等宽段左侧长150米，右侧长125米，出口岛渐段 长220米，入口岛渐变段长90米，主线设计时速100km/h,路基宽度 23m,本合同段路基全长1350m。本试验段为4

上面层沥青砼(sma改 性) 用心整理的精品word文档，下载即可编辑！！ 精心整理，用心做精品2 上面层沥青混合料施工 本标段上面层主要为厚40mmsma-13型（改性沥青），拟将新老路面一起铺 筑，铺筑宽度为19.25m，采用两台摊铺机梯队摊铺法施工。 1、施工准备 1.1、人员准备 对参加施工的人员进行详细的施工交底，明确工作方法，确定工作标准， 熟悉工艺规程及操作要领，可以熟练地进行施工；操作人员均经过培训，持证 上岗；所有人员明确岗位职责，责任到人。 1.2、材料准备 对施工路段所用原材料，按国家有关技术规范、设计要求进行试验检测， 确认原材料的可用性。材料（沥青、粗、细集料、填充料及抗剥落剂、稳定剂 等）并有相当的储存量，以便施工开始后有足够的材料，一般开工前2个月， 备足总量的2/3以上。 a、沥青：上面层采用进口或国产优质sbs改性沥青，技术标准符

上面层(sbs改性沥青sma-13)施 工指导意见 应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石，粒径大于 4.75mm。宜采用玄武岩集料和辉绿岩集料，粗集料技术要求见表1-2。集料质 量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船。 表1-2sma-13上面层用粗集料质量技术要求 检验项目技术 要求 石料压碎值 不大于(％) 26 洛杉矶磨耗损失 不大于(％) 28 视密度 不小于(t/m3) 2.60 吸水率 不大于(％) 2.0 对沥青的粘附性 不小于 4级 坚固性 不大于(％) 12 针片状 颗粒含量 混合料不大于（%）15 粒径大于9.5mm不大于（%）12 粒径小于9.5mm不大于（%）18 水洗法<0.0

sma-13上面层施工技术交底 一、试验段的基本情况及准备工作 试验段时间拟定在8月12日，段落选定在丹江特大桥上约400 米长，上面层宽度15.25米，压实厚度4公分。 已确定的生产配合比是：35:33:9:13，矿粉是8.5%，消石灰是 1.5%，油石比为5.9。 工作面准备工作：对该段中面层进行清扫，局部离析部位提前采 用粘层油进行喷洒处理。在清扫干净后的中面层顶面洒布第一次粘 层，在第一次粘层破乳6小时后洒布第二次粘层，两次洒布总量按 0.5-0.7kg/m2,粘层施工在上面层施工前12-24小时完成，并保持粘 层表面清洁、不受污染。 二、混合料拌合 1、石料进入拌锅的同时添加木质素纤维，干拌的时间不得小于 15秒，之后沥青、矿粉依次进入拌锅，湿拌时间不得小于45秒。 2、木质素纤维添加量是混合料质量的0.3%，即每锅加12公斤， 误

叙永至古蔺高速公路c标段c6-1分部 sbs改性沥青混凝土sma-13上面层试验路 施 工 总 结 四川公路桥梁建设集团有限公司 二〇一五年十一月十五日 -3- 叙古高速公路c标段c6-1分部 sbs改性沥青混凝土sma-13上面层试验路段施工总结 一、概况: 叙古高速公路c标段c6-1分部，起点桩号k00+000，止点桩号k66+506， 全长66.506km，其中短链0.767公里。主线路面结构型式为4cm改性沥青玛 蹄脂碎石sma-13上面层+6cm中粒式沥青混凝土ac-20c中面层+8cm中粒 式普通沥青混凝土ac-20c下面层+20cm水泥稳定碎石基层+36cm水泥稳定 碎石底基层+15cm级配碎石垫层。 依据报经监理驻地办审核的《分项工程开工申请批复单》所附《sbs改性沥 青混凝土sma-1

安徽省合淮阜高速公路路面工程建设项目 sma-13沥青混合料生产配合比设计 验 证 报 告 验证单位：合淮阜路面工程第三监理组工地试验室 验证时间:二〇〇七年十月一日 一、前言 设计依据合淮阜高速公路建设项目沥青路面施工作业指导意见书提出的 sma-13型沥青混合料设计标准。及部颁的《公路沥青路面施工技术规范》（jtg f40-2004）、《公路工程集料试验规程》（jtge42-2005）、《公路工程沥青及沥青混 合料试验规程》（jtj052-2000）进行。依据sma-13生产配合比，对拌和楼冷料仓 的转速进行了调试，监理组工地试验室对项目部上报的生产配合比进行了验证。 1、热仓粒径及集料比例：表1-001 二、生产配合比验证 1、试验室对热仓料进行筛分试验，试验结果如下:表2-002 筛孔 (mm) 1#2#3#4#矿粉合成级配 19100

安徽省合淮阜高速公路路面工程建设项目 sma-13沥青混合料目标配合比设计 验 证 报 告 验证单位：合淮阜路面工程第三监理组试验室 验证时间：二〇〇七年九月二十八日 一、验证说明 根据合淮阜路面三标工地试验室上报的sma-13沥青混合料目标配合比试验报告, 路面第三监理组工地试验室依据《公路沥青路面施工技术规范》（jtgf40-2004）、《公 路工程集料试验规程》（jtje42-2005）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 （jtj052-2000）、《合淮阜高速公路建设项目沥青路面施工作业指导意见书》对项目 部选定的配合比进行验证。 二、原材料试验 本次配合比粗细集料采用的是明光现代交通玄武岩公司生产的反击破玄武岩碎 石；分别为9.5-16mm碎石、4.75-9.5mm碎石；淮南市谢家集建设石料厂生产的细集 料0-2.36mm的石灰岩机制砂；矿粉采用怀

311国道徐萧段大中修工程dzx10-16标段 k13+159—k20+649段 sma-13沥青砼上面层 试铺方案 徐州市公路工程总公司 311国道徐萧段大中修工程10-16标项目部 2010年10月08日 sma-13沥青砼上面层试铺方案 一、试铺目的 我项目经理部经过前期的准备，现已具备沥青混凝土上面层试验段铺筑条件，项目经理部准备于 2010年10月09日在k17+000—k17+300段铺筑300米试验路，为正式施工做准备、提供依据。本次 试验路段主要确定的项目： 1、根据各种机械的施工能力相配套的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合 方式。 2、通过试拌决定： （1）拌和机的操作方式，如上料速度、加料程序、矿粉的加料方式、拌和数量与拌和时间、拌和温 度等。 （2）验证sma-13的生产配合比，决定正式生产用的标准配合比和最佳沥

目前国内外普遍使用高分子聚合物作沥青改性剂,如sbs、sbr、eva等。相比之下,经过提纯和改性的无机硅质材料对沥青的改性,效果非常好,硅改沥青产品已用于安温、昆峨两条公路,此两条公路均被评为优良工程。

sbs沥青改性剂掺量的研究对于优化沥青性能，提高道路建设质量具有重要意义。沥青改性剂的掺量是决定改性效果的关键因素之一，合理的掺量可以使沥青具有更好的高温稳定性、低温抗裂性和耐久性。因此，探讨sbs沥青改性剂的适宜掺量，对于科学合理的使用改性剂，提升沥青性能，保障公路工程质量具有重要的实践价值。

改性沥青路面sma-13上面层施工 指导意见（sbs改性沥青） 根据部颁标准《公路沥青路面施工技术规范》、《公路改性沥 青施工技术规范》和《沥青玛蹄脂碎石混合料设计施工指南》(送审 稿)规定，xx高速公路沥青路面上面层采用改性沥青sma－13(玄武 岩集料、辉绿岩集料和闪长岩集料)结构，其矿料级配应符合表一的 规定。 上面层改性沥青sma-13矿料级配通过率（%）范围表一 层次 类型 方筛孔尺寸（mm） 上面层 改性沥青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7522～32 2.3616～27 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～13 0.0758～12 根据现行技术规范，结合当地的气候条件，吸取国内成熟经验， 对xx高速公路改性沥青sma-13路面上面