R407C环保制冷剂在列车空调上的应用

本文对目前冷媒的发展趋势以及冷媒r407c与hcfc-22在物理和热力性质等方面进行了比较,阐明了选择冷媒r407c应用到地铁列车空调上的可行性,并指出了r407c应用于地铁列车空调的优点及目前存在的问题。

在本文中,将从各种制冷剂的特性、对臭氧层破坏、温室效应等问题出发,对r32、r290制冷剂与常规r22制冷剂进行比较,以便论证替代r22制冷剂的可行性。通过对比,r290制冷剂对环境污染最小,但同时存在易燃风险。若能解决这个问题,r290制冷剂就是最好的选择。

一、前言近年来,保护地球环境正在成为世界性的重要课题。其中,从保护臭氧层的观点出发,空调器使用的制冷剂hcfc22(以下简称

一、前言近年来,保护地球环境正在成为世界性的重要课题。其中,从保护臭氧层的观点出发,空调器使用的制冷剂hcfc22(以下简称

一、前言近年来,保护地球环境正在成为世界性的重要课题。其中,从保护臭氧层的观点出发,空调器使用的制冷剂hcfc22(以下简称

近几年来气候的变化对人类生存环境的影响越来越大,给世界很多国家都造成过了巨大的经济损失,为保护臭氧层并减缓温室效应对气候变化的影响,对汽车空调用环保制冷剂又有了新的要求。本文介绍一种无污染的自然制冷剂—co2(r744)。

提出了列车空调系统对替代制冷剂的基本要求,通过对几种常见的r22替代制冷剂分析比较,指出在现行的列车空调系统中,r417a替代r22是较好的选择。

随着社会不断的发展,全球的臭氧层破坏和空气变暖的问题日益增重,已经成为了严峻的问题,人们对于空调的需求随着近年来温度的增高而不断的增加,对节能环保要求更高,这对制冷剂行业方面是重大考验,由于我国是全世界最大的空调生产国,空调所用的制冷剂环保,就会帮助改善社会环境的意义重大,制冷剂对环境的保护至关重要.r407c作为一种新型的环保制冷剂,在不破坏臭氧层和空气压力的情况下进行工作和运转,与普通的空调相比,它的混合物主要是通过主要有氢,氟和碳元素共同组成,具有一定的稳定性,性能也更加高.本文通过对r407c环保冷媒在空调系统中的运用的优势进行一定的研究分析.

重视氨制冷剂在制冷空调上的应用中国制冷学会曹德胜ａｍｍｏｎｉａｔｈｅｃｈａｌｌｅｎｇｅｉｎａｉｒｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｏｎ￥ｃａｏｄｅｓｈｅｎｇ氨用作制冷剂在我国历史悠久，亦是用氨作制冷剂的应用大国，特别是冷冻冷藏，在５００余...

探讨了在crh2型动车组空调制冷系统中使用制冷剂r407c替代r22的可行性,介绍了设计改进方案和改进实施、试验情况,为新一代动车组空调使用环保制冷剂提供了依据。

制冷剂r407c与r410a性能比较分析——r410a具有很好的传热性能，r410a的蒸发传热系数和冷凝传热系数高于r407c，在很多应用场合r410a的传热性能还优r22。

随着中国宣布将比《蒙特利尔议定书》规定的时间提前2年半淘汰消耗臭氧层的全氯氟烃(cfcs)制冷剂,关于空调绿色制冷剂替换的问题也在业内引起了一场

中国空调业环保制冷剂替代的问题与形势综述——文章介绍了绿色环保的主流趋势，技术无障碍成本却堪忧，中央空调业迫于压力积极替代，细化制冷剂淘汰战略引导培育市场发展。

r404c是一种三元混合的含氢氟烃物质，它由bfc-32，hfc125，bfc-134a按23／25／52wt％比例混合。r410a是一种二元混合型制冷剂，由hfc-32，hfc-125按50／50wt％的比例混合。

应用于空调和热泵中的r407c和r410a制冷剂的参数与性能——r404c是一种三元混合的含氢氟烃物质，它由hfc一32，hfc125，hfc一134a按23／25／52wt％的比例混合。r410a是一种二元混合型制冷剂，由hfc一32，hfc-125按50／50wt％的比例混合。r407c和r410a的成分，已...

1992年在哥本哈根修正了蒙特利尔议定书,该议定书规定1996年1月1日以后全面禁用cfc。

1992年在哥本哈根修正了蒙特利尔议定书，该议定书规定1996丰1月1日以后全面禁用cfc。hfc－134a将作为汽车空调的制冷剂，来取代传统的cfc－12（即r12）制冷剂。在国外，已开始大量将这种环保制冷剂用于汽车空调。全面介绍了hfc－134a的主要特性，指出了在汽车空调使用中应注意的事项。

随着城市轨道交通的发展,对列车空调的设计要求也在提高。设计中不但要遵从《蒙特利尔协议》的规定,考虑温室效应和臭氧层破坏问题,还要考虑长期运营的能耗、节能要求。分析了作为替代r22的两种制冷剂(r134a和r407c)在能耗方面的差异。r407c具有节能优势。

舰船空调用新型绿色环保制冷剂探讨——目前，我国舰船空调制冷系统基本上都采用r22制冷剂。由于舰船使用的环境恶劣，易造成制冷系统故障，使之每年有相当数量r22制冷剂泄漏于大气中。将舰船空调使用制冷剂r22与几种替代工质进行比较，综合研究和分析环境保护、...

目前,我国舰船空调制冷系统基本上都采用r22制冷剂。由于舰船使用的环境恶劣,易造成制冷系统故障,使之每年有相当数量r22制冷剂泄漏于大气中。将舰船空调使用制冷剂r22与几种替代工质进行比较,综合研究和分析环境保护、安全性、热力性质、经济性等因素,提出可替代新型绿色环保制冷剂。

本文对混合工质r407c与r12的物理和热力性质进行了比较分析,并针对汽车空调制冷系统的特点,对两种工质在变工况下进行了制冷系统的理论循环分析,阐明了在汽车空调制冷系统中使用r407c的可行性。

研究了列车空调用空气制冷机的方案。通过热力学计算,得出了该方案在列车空调设计工况下的性能。分析了相关参数对循环性能的影响,指出了提高空气制冷机效率的途径。本文结果对制冷剂替代工作和列车空调用制冷机的研制具有重要意义。