PNN网络在公路隧道施工通风系统安全性评价中应用

为保证煤矿安全生产系统稳定、安全运行,重点探讨了煤矿通风系统安全性评价,并分析了优化方案等相关问题。做到不仅对其进行定期检查,更重要的是坚持＂安全第一、预防为主＂的基本指导思想,做到防患于未然,从而保证井下职工生命健康安全、矿井生产效率及经济效益。

为保证煤矿安全生产系统稳定、安全运行,重点探讨了煤矿通风系统安全性评价,并分析了优化方案等相关问题。做到不仅对其进行定期检查,更重要的是坚持\"安全第一、预防为主\"的基本指导思想,做到防患于未然,从而保证井下职工生命健康安全、矿井生产效率及经济效益。

隧道施工，通风是一个重要问题。文章阐述了隧道施工的通风方式、通风控制条件和通风量的计算及如何选择隧道施工的通风设备并进行了公路隧道施工通风设计。

以某特长隧道通风设计为例,根据隧道的特点和实际情况,选取了合理的通风方式,并对通风设计及计算、通风布置作了深入探讨,以保证施工进度,降低工程成本,取得满意的通风效果。

随着社会经济的快速发展,我国的城市化建设和工业化建设进程不断加快,这极大地促进了我国公路建设事业的发展.随着不断增长的通车里程,特别是在一些山区建设高速公路,就会出现很多的公路隧道,这也在一定程度上有效的提高了隧道施工技术.但是随着不算增加的隧道长度,目前在隧道安全施工方面最关键的因素就是通风,因此需要加快对这一问题的快速解决,有效的提高隧道施工的安全性.

高瓦斯隧道施工的通风技术是开挖中重要的安全控制点,通风效果的好坏直接关系到施工人员的生命安全。介绍了瓦斯隧道通风量的确定、风机布置等技术。

本文基于人工神经网络原理,选取能反映公路隧道结构安全性的三个因子作为评价指标并建立起了公路隧道结构的安全评价体系。对应用实例进行了分析,证明该方法可行。

作为煤矿矿井生产系统不可或缺的重要组成部分,煤矿矿井通风系统在实现矿井安全生产方面发挥着十分重要的作用,矿井通风系统是否良好,是否完善合理,对矿井节能降耗和抗灾能力具有十分重要的作用,通风状况的好坏直接影响到井下工人的生命健康安全、矿井的生产效率和经济效益。

特长隧道施工通风的综合研究是一项重要技术课题。根据特长公路隧道在施工过程中产生的污染气体状况,来探索其施工时应采用的合理通风方式,给出了特长公路隧道施工通风需风量的计算方法,论述了通风机与风管的合理选型、布置以及根据需风量计算来针对性地设置相应施工通风的风机数量、风机位置等内容。

为了保证隧道施工的顺利进行,隧道通风是其中非常重要的一项辅助作业工作,文章通过近几年的隧道施工与管理工作,结合实际重点论述了隧道施工通风的要求、通风方式、防尘和通风量与风压的计算。

本文主要通过对青兰高速公路陕西境壶口至雷家角lj21标段北河村隧道进口段通风风量的计算及通风措施的研究,选择合理的通风设备和通风方案,为隧道洞内施工创造了良好的施工环境。

针对国内公路长大隧道施工中施工通风的必要性,结合秦岭终南山特长公路隧道施工通风,对施工通风的风量、风压计算及改善隧道施工通风的技术途径作了较详细的介绍,并且在隧道现场施工通风中取得了良好的效果。

论述了隧道施工通风的控制条件,介绍了施工通风量计算的方法,并对施工通风设备及管理作了简单说明。

隧道施工通风对保障施工作业人员身体健康、保证正常的安全生产有很大的必要性。明堂山隧道左右线同时施工,通风方式以压入式通风为主,随着独头掘进进行,车行洞和人行洞不断打通,隧道内通风情况变得复杂。本文依托明堂山隧道开展了长大单向坡公路隧道施工通风测试分析,得出了一些有指导意义的结论。

考虑到在役公路隧道交通事故多发的特点,在对国内外公路隧道安全性评价进展情况进行系统总结的基础上,通过全面分析影响公路隧道交通安全的设施因素,从隧道平纵线形、洞口条件、路面状况、通风照明设施、交通安全设施等方面编制了可对在役公路隧道开展定性安全性评价的安全检查表。基于风险的理念,围绕设施因素、环境因素和管理因素分别针对高速公路和等级公路隧道建立了运营安全风险评估指标体系,并提出了基于指标体系法的定量评价方法以及隧道运营安全风险分级标准。

基于bp神经网络的矿井通风系统安全评价方法——运用人工神经网络的理论和方法，建立了基于bp神经网络的矿井通风系统安全评价模型，并利用matlab7．0进行编程，实现了矿井通风系统的安全评价预测。通过某矿通风系统的实例评价，预测结果与实测结果相符，表明应...

电站锅炉系统安全性评价 1.整体运行工作状况 （l）平衡通风锅炉是否烧正压，吸风机出力是否满足燃烧自动调节装置投入的条件。 （2）过热器及直流锅炉水冷壁的管壁温度是否存在频繁超温。 （3）主蒸汽或再热蒸汽是否存在频繁超温。 （4）连续排污和定期排污是否按规定严格执行。 （5）烧燃室或尾部烟道放炮事故的原因是否查明，对策是否落实。 （6）省煤器、水冷壁、过热器或再热器管频发性爆漏事故的原因是否查明，对策是否 落实。 （7）制粉系统爆炸事故的原因是否查明，对策是否落实。 （8）吹灰器是否正常投入，燃烧室是否经常发生严重结焦。 （9）电除尘装置能否正常投入，水膜除尘器是否存在严重带水缺陷。 2.锅炉本体主要部件、重要辅机及附属设备的技术状况 （l）汽包、联箱、导汽管、集中下降管是否存在尚未彻底消除的爆破隐患。 （2）锅炉本体以外的高温、高压大口径汽或水管道及阀门，以及燃油管道和阀门是否 存在

依照中国公路隧道建设的发展状况,结合政府对节能、绿色、环保的更高要求,针对公路隧道运营通风的节能及pm2.5颗粒排放问题,本文将公路隧道常规通风模式与使用esp系统的通风方式进行比较,探讨了公路隧道使用esp通风系统后对运营节能及pm2.5颗粒排放控制的可行性及应用前景。

现有公路安全性评价方法从公路线形几何条件、运行车速协调性等方面进行评价,是静态和局部的评价方法.利用微观交通仿真进行动态全局评价,不仅可以对公路线形实现连续评价,而且可以将驾驶行为、车辆类型比例、交通流量考虑在内,更加综合、全面地对公路安全性进行评价.以重庆长寿至梁平高速公路安全性评价为例,对提出的新方法与传统方法进行了验证和对比分析.

基于改进的层次分析法对公路隧道施工安全状况的影响因素进行了分析,并确定了各影响因素的权重,从而找出了主要影响因素,便于准确、及时地进行安全评价。通过对施工现场的实际分析,采用该方法对于提高公路隧道施工安全状况评价的客观性和准确性具有一定的理论意义和实用价值。

针对公路工程设计工作,结合以往相关经验,提出四种可在公路设计过程中采用的安全性评价方法,并得出设计阶段的安全性评价对保证公路施工安全和运营安全有重要作用的结论。

本文以德国wirth公司生产的tb880e型掘进机为例．分析了掘进机的结构特点和工作原理，概述了其在施工中应如何选择刀盘以及掘进机前进方向的控制等等。