PMV指标的机车司机室空调节能控制器研究

针对目前列车司机室空调存在的问题,提出了一种司机室空调节能控制的方法。该方法通过实时监测司机室内温度,应用bp神经网络的pid整定算法,控制空调变频器输出,不但保证了司机室内人性化的工作环境,而且能有效降低能耗。仿真结果表明方法的有效性。

毕业设计(论文) 题目:宿舍分体空调节能控制器及管 理系统探讨 院系: 站点: 专业:工商企业管理 姓名: 学号: 指导教师: 华中科技大学远程与继续教育学院 2015年1月 毕业设计（论文） i` 宿舍分体空调节能控制器及管理系统探讨 摘要 从2007年8月起，中央财政开始对十大重点节能技术改造工程实行“以奖代补” 政策，每节约一吨标准煤中央财政将给予企业200元到250元的奖励。以政府带头， 加企业快节能减排技术研发，加快节能减排技术产业化示范和推广，由此可见节能技 术将越来越受到企业的重视。而随着人类追求舒适度的享受，以及全球上升的影响， 空调使用量日益增

基于pmv指标的列车空调节能研究——目前列车空调基本上是定风量运行的,由于列车空调负荷随时间和地点变化,定风量空调系统无法达到令人满意的热舒适性,而且浪费能源。本文通过分析pmv方程的特点,提出以pmv指标作为控制变量的变风量空调系统应用于列车空调,分析该...

建筑空调节能控制探析——研究实现智能建筑暖通空调系统节能的有效途径和优化方法。

针对中央空调系统的特点,开发了基于arm的中央空调节能控制器。重点阐述了节能控制器的以太网接口设计,包括物理层的以太网独立控制器enc28j60的外围硬件电路设计,驱动程序设计及上层通信协议的设计。网络层、传输层采用嵌入式tcp/ip协议栈,应用层采用modbus协议。

针对在某些公共场所随意调节空调的温度所造成电力资源浪费的问题,设计了一种基于半导体制冷芯片的空调节能控制器。该控制器用于空调制造中,可实现节能减排的目的。

一种基于半导体制冷芯片的空调节能控制器——针对在某些公共场所随意调节空调的温度所造成电力资源浪费的问题，设计了一种基于半导体制冷芯片的空调节能控制器。该控制器用于空调制造中，可实现节能减排的目的。

本文概述了国内外机车空调的发展情况，介绍了机车空调机组的分类和电力机车空调的特点，讨论了电力机车空调的运行工况，并进行了多种使用场合的空调单位面积冷负荷的比较和分析。

一种以内燃机排气的余热驱动的机车司机室空调系统已投入试运行。该系统采用分子筛水作为工质对,单吸附器结构,并通过蓄冷器,向外连续、稳定地供冷。本文阐述了该空调系统的工作原理、热力计算方法,并对部分试运行的结果进行了分析。

通过判定室外空气状态,选择最优控制路径,避免弯路,从而节约能源;在保证使用要求的情况下,不追求精确控制在合格区域中心状态点,而是以最节约能源的方式使其在合格区域。通过这两种手段,在满足要求的情况下,达到节能的目的。

恒温恒湿空调节能控制——过判定室外空气状态，选择最优控制路径，避免弯路，从而节约能源；在保证使用要求的情况下，不追求精确控制在合格区域中心状态点，而是以最节约能源的方式使其在合格区域。通过这两种手段，在满足要求的情况下，达到节能的目的。

中央空调节能控制策略——文章介绍了大型中央空调通过设备群控、变频控制等策略，以实现系统最大节能运行。

集中空调节能控制工程应用实例——以大连某学院图书馆工程实例，对集中空调节能控制工程进行了探讨，介绍了系统与设备的造型及系统设计，论述了监控功能，提出了节能降耗措施，得出了只有采用先进的现代化设备管理系统才能发挥所有设备的先进性的结论。

随着经济的发展,能源紧张问题也日益突出。中央空调在写字楼、酒店、医院等处被广泛使用,所以降低空调能耗是一个值得研究和探索的问题。本文阐述了造成中央空调能耗的因素分析,进而论述了中央空调系统的变频节能措施,包括变频调速节能原理、变频具体方案以及投资回收的简略估算。

由于近年来led器件的迅猛发展,作为照明光源得到了广泛的应用。采用led作为照明光源,跟传统的高压钠灯、荧光灯等相比,其发光效率更好;在同样照度的情况下,led灯的能耗只有高压钠灯的25-30%,虽然led灯的能耗比高压钠灯降低了很多,但其仍将是隧道能耗的主要部分。因此,对隧道采用led灯照明方式展开节能研究,对降低隧道营运成本有重要意义。

本文参照建筑物空气调节负荷的计算方法，借鉴国外有关铁路机车司机室空气调节的研究成果并结合我国的实际情况，以ｓｓ－ⅲ型电力机车为例，对电力机车司机室的空调负荷量进行了计算．

对hxd大功率交流传动电力机车司机室空调的制冷功率进行了计算;根据机车的配属路段和运行地域的环境要求,对司机室内进行了热平衡分析;从而确定空调主机的制冷功率,为我们制定高速机车司机室空调的技术规范提供了依据。也可以对改善司机室空调设计提供方法。

本文根据补偿式变风量空调的节能机理探讨用ｓｌｐｃ数字调节仪和常规调节器混合构成既提高空调质量又显著节能的控制系统。

针对智能楼宇的特点、发展现状及运行基础,分析了中央空调系统的特点和中央空调系统节能方案,并对某智能楼宇的中央空调系统进行了节能改造,改造实例与技术经济分析数据证明,在中央空调水循环系统中,对冷冻水水泵和冷却水水泵采用变频调速控制可以起到明显的节能效果,能大幅提高主机及空调系统工作效率,改善整个空调系统的工作状况。

大型中央空调系统是现代楼宇最大的耗电设备之一。本文研究变流量的控制手段，如何根据使用量而智能调节负荷输出的过程，并带来可观的能源节省与直接的经济效。

分析电力机车司机室空调rams工程中的维修性要求，介绍维修性预计的分析步骤。采用单元对比法对新开发的空调进行维修性预计分析，得出空调系统平均修复时间，并分析计算结果。

本系统是一种采用分子筛－水吸附式制冷原理、以内燃机排气的余热驱动的新型空调系统。制冷系统为单吸附器结构，并通过蓄冷器，实现向内燃机车司机室连续、稳定地供冷。本文阐述了内燃机车司机室吸附式空调系统的设计原理及部分实验研究结果。