PLC和工业以太网的离子交换监控系统设计

基于工业以太网的dcs公路隧道监控系统 摘要：介绍了隧道监控系统的构成和功能，阐述了工业以太网、区域控制 器、隧道通风子系统、隧道照明子系统的特点。 关键词：隧道监控系统；工业以太网；区域控制器 随着我国高速公路的发展，特别是《国家高速公路网规划》新路网的 实施，一批长、特长隧道相继建成。新路网由7条首都放射线、9条南北 纵向线和18条东西横向线组成。我国将用3o年，投资2万亿元，形成8．5 万kra国家高速公路网。根据交通部最新公布，我国2004年公路隧道统 计资料（不包括香港、澳门特别行政区和台湾省的数据），全国共有公路 隧道2495座，累计长度约124．56万m；其中特长隧道33座，计12．63 万m；长隧道299座，计49．33万m。 公路隧道不同于铁路隧道，需要安全、人性化的照明、通风设施，更 需要一整套合理、周密的紧急事件救助

为了更加有效地保证隧道的使用安全,根据隧道类型划分为短隧道、长隧道、特长隧道,制订了设计标准,在长隧道及以上内部必须设置相应数量的交通检测、交通诱导设施、隧道通风照明等设备,通过对这些设备的合理操作、调度以及进行严格的控制,是保证隧道运行安全的必要前提。从工业以太网相对于现场总线在隧道监控plc组网中的优势,并对现有基于工业以太网的隧道监控plc不同组网方式的优、缺点进行了分析。

根据轨道交通电力监控系统新需求,提出了基于工业以太网的城市轨道交通电力监控系统。详细阐述了工业以太网、监控系统构成和特点。该系统实际运用情况良好,可靠性高。

本文主要介绍了某在建高速公路中路段、隧道及收费站三大部分的视频监控系统。本工程以视频工业以太网交换机为主要传输设备同时结合了高清网络摄像机,构建了一整套高速公路视频监控系统网络。

本文主要介绍了某在建高速公路中路段、隧道及收费站三大部分的视频监控系统。本工程以视频工业以太网交换机为主要传输设备同时结合了高清网络摄像机,构建了一整套高速公路视频监控系统网络。

以上海轨道交通某线的电力监控系统控制中心调度系统和变电站层综合自动化系统为例，详细阐述工业以太网在轨道交通电力监控系统中的应用，并以此工程为例，分析了此系统的优、缺点及改进方案。

市轨道交通系统是一种高密度、大运量的交通系统,必须保证高度安全、可靠。先进的电力监控自动化系统可以保证其牵引供电系统安全、可靠。通过电力监控自动化系统,可使调度中心及时掌握各个变电所的运行情况、直接对设备进行操作,使牵引供电系统的管理科学化、规范化,并且还可做到与其他自动化系统互换数据,充分发挥整体优势。工业以太网可以满足电力监控系统的需求,提高监控系统的效率。

介绍了西门子公司s7-300plc在污水处理厂自动控制中的应用,设计基于工业以太网的多处理器分布系统,详细介绍了系统网络拓扑结构,系统的硬件组态,plc程序设计以及监控系统的设计。针对污水处理中曝气过程溶解氧控制对象的非线性、时变性以及不确定性等特点,提出一种基于模糊自适应pid的控制方法,完成了溶解氧自适应模糊pid控制系统的设计。该系统实现了城市污水处理的全自动控制,实际运行稳定,效果良好。

由于以太网具有兼容性强、通信速率高、软硬件产品丰富、应用支持技术成熟等优点，与其他现场总线的控制方案相比降低了网络的构建成本，提高了系统的可扩展性及兼容性、在易拉罐生产控制系统中采用工业以太网进行数据交换，在保证稳定性的前提下提高了信号传输的速度，简化了布局，且具有较高的可靠性和扩展性.

介绍了在水电厂监控系统中工业以太网交换机代替商用以太网交换机的原因,选择工业级以太网交换机的考虑因素以及工业级以太网交换机的应用前景。

介绍了工业以太网在高速公路隧道电力监控系统设计思想、系统构成、系统功能及开发应用,并对一种基于int-scada平台的隧道电力监控系统的实现进行了说明。

基于modbustcp/ip工业以太网通信,利用geproficyhmi/scada-ifix平台及geversamax控制器,来开发和设计地铁典型机电设备的小型监控系统.进行了系统架构设计和系统功能设计,并详细阐述了系统监控实现方法.着重介绍了环境与设备监控系统及站台屏蔽门系统等.分别描述了该监控系统的分层分布式集散控制系统框架设计、用户安全策略、modbustcp/ip通信协议实施、子系统集成及联动机制.

工业以太网交换机

介绍了广州蓄能水电厂基于西门子工业以太网监控系统上位机系统的国产化改造,该项目主要针对西门子s5plc和s7plc之间的通讯方式、通讯原理进行设计、开发,并成功实现了基于通用tcp/ip协议的上位机系统与基于西门子工业以太网通讯协议下位机系统间的可靠通讯.

工业以太网交换机选购标准 工业现场环境由于种种原因，要选取什么样的工业以太网交换机才是最适合的呢？工业以太 网交换机是非常的重要，它把握着一个网络的命脉，那么如何选购交换机？用什么交换机？ 例如工作环境，是否需要冗余，网管和非网管型，未来的维护和扩展性等。 1、工作环境方面的考量：包括温度范围、emc电磁兼容性、防护等级、安装方式和电 源等。商用以太网交换机设计哪些不适合工业交换机的环境，例如具有极限温度、高振动以 太强电磁噪声的环境。 2、选用网管型还是非网管型交换机：如果网络比较简单，可以选用即插即用的非网管 型交换机；如果为了将来维护方便，可能需要选用网管型，只有网管型交换机才能做到环型 的拓朴连接。 3、还需要满足相关的工业标准：比如船用的交换机应符合船结构的标准；如果有危险 场合的应用，则要符合相应的认证标准，轨道交通和公路等交通行业也有自己的标准。 交换机

工业以太网交换机在隧道监控中的应用

西门子工业以太网交换机

工业以太网是当前工业控制领域的研究热点,目前在工业通讯里的应用已经相当普及.莱钢h型钢轧线的自动控制由西门子simaticpcs7系统实现.simaticpcs7系统集成了simaticnet.本文结合工业以太网在pcs7系统中的使用,阐述工业以太网的应用现状、应用方式和应用优势.

工业以太网交换机的具体应用和部署

共创智能绿生活www.***.*** 台达工业以太网交换机 创变新未来 极致创新科技挑战网络工艺之巅 可靠●沉稳●智能 2 是款非网管型工业以太网交换机，支持ieee802.3、10base-t 与ieee802.3u100base-t(x)、ieee802.3x通讯协议、全双工/半双工流量控制、mdi/ mdi-x自适应、线速性能、无阻塞传输，专门针对各种工业环境与恶劣环境应用所量身打造。 dvs设计精湛，具有12~48vdc双直流冗余供电输入，无风扇设计，工作温度范围高达-40~75℃ （除dvs-005i00）。电源故障或通讯中断，可经由继电器输出报警，帮助现场人员快速诊断并排除 异常。dvs智能侦测功能，能自动启动广播封包控制机制，随时优化网络传输效能；并具随插即

介绍1450mm热连轧水处理自动化系统的组成及控制过程。该系统采用工业以太网+plc+现场总线技术,对热连轧水处理设备等进行自动控制,实现工业现场无人值守。

高速公路隧道监控系统的现状和技术选择近年来,随着陕西省高速公路建设事业的快速发展,高速公路由平原区向山岭重丘区延伸,隧道在山区高速公路中所占的比重越来越大,作用越来越重要。西(安)汉(中)高速公路全长258.65公里,穿越秦岭山脉,沿线地形复杂、山势险峻,大部分路段桥隧相连,全线共有隧道151座,单洞总长97.41公里。长隧道和特长隧道有20座,总长63.53公里,其中长度大于6公里的就有3座。隧道虽然能够改变高速公路平纵指标,但也给运营管理带来难度。如隧道内汽车尾气排放困难,能见度低,易发生交通事故和火灾,发生火灾救援困难等。