PHC桩在珠江堤岸防护下市涌至省五矿码头段工程中的应用

1/2 广州市珠江堤岸防护工程维修养护项目 （年、年）招标公告 广州市珠江堤防管理处就广州市珠江堤岸防护工程维修养护项目（年、年） 向社会进行公开招标。凡有意的潜在投标人均可在指定的时间和地点报名并提交 资格预审申请文件。通过资格预审的潜在投标人将被邀请参加本次投标。 一、工程概况： .工程名称：广州市珠江堤岸防护工程维修养护项目（年、年）。 .工程概况： 本工程位于广州市区珠江前航道、后航道、西航道两岸及大坦沙岛、二沙岛、 海心沙岛、沉香岛、大学城等堤岸，岸线全长约129km，现状堤防防洪（潮）标 准为年一遇（沉香岛为年一遇），堤防级别为ⅰ级。本工程分二个标段： 第一标段：主要对广州市珠江堤岸及附属设施进行陆巡查和水上巡查，通过 巡查及时发现堤防存在的陷坑、破损、位移、塌陷等问题，并及时制止违反水法 规的行为，及时为工程的执法提供资料，争取尽快消除工程隐患。对发

新型堤坝护垫在堤岸防护工程中的应用——由澳大利亚发明和生产的堤坝护垫是一种具有高拉力、稳定性及滤水性的由多重聚脂纤维编制的双层织物，灌入砂浆后可固定成型。护垫采用现场充灌技术，整体施工质量优异，且对于气象条件和地形条件要求很低，可直接于水下快...

通过具体工程实例从桩基施工、单桩承载力、单桩完整性、打桩应力诸方面介绍了phc桩(预应力高强混凝土管桩)在天津港码头工程中的应用,着重从单桩承载力方面进行介绍,并对经济成本方面与钢管桩进行了对比,并提出了phc桩在天津港地区应用还需解决的某些问题。

phc桩在天津港码头工程中的应用——通过具体工程实例从桩基施工、单桩承载力、单桩完整性、打桩应力诸方面介绍了phc桩(预应力高强混凝土管桩)在天津港码头工程中的应用，着重从单桩承载力方面进行介绍，并对经济成本方面与钢管桩进行了对比，并提出了phc桩在天...

phc管桩在沿江、沿海等诸多大型港口码头建设中的应用越来越广泛,但在实际沉桩过程中仍存在诸多质量问题。本研究总结phc管桩施工过程中常见质量问题,分析各种phc管桩施工质量检测方法的适应性,提出码头phc管桩应用中仍需解决的问题。

以黑龙江中下游的同江市街津口乡莲花河入江口左侧(黑龙江的右岸)为例,阐述了土工织物石笼沉排进行界河堤岸防护的施工方法。

着重介绍珠江堤岸景观工程中,在地铁过江隧道上方特殊场地条件下尝试采用具有更高承载力的“微型嵌岩双层钢管注浆桩”并获得成功的设计和施工实例。

近年来,预应力高强混凝土管桩(phc)以其力学性能良好、价格低廉等优势,越来越多地应用在大、中型港口码头的建设中。结合某电厂重件码头工程的设计实践,重点介绍在本工程中应用预应力高强混凝土管桩(phc)的一些体会,供类似工程设计参考。

本文主要介绍了水上水下抛石在堤岸防护中的施工方法和质量控制。

汾河太原段综合治理三期工程堤岸防护型式比选

根据珠江堤岸黄沙段整治工程位于珠江西航道东岸,全长1827.07m等自然条件,阐述了按工程的不同特点分4段进行设计的方案和施工的方法。

珠江堤岸海印公园段原护岸结构形式多样、地面沉陷原因复杂,受周围环境制约多,该改造工程又是实现广州市“三年一中变”的其中一项重要内容,具有较高的影响力,因此要求高、整治难度较大。为此,详细阐述了工程改造方案的设计及工程的施工过程。

文中主要介绍嵌岩桩的结构设计,探讨嵌岩桩在施工过程中出现装底卷边现象后,结合工程外协条件,提出了采取的应对措施及处理方案,最终采用的型钢嵌岩桩的方案效果良好。

随着当前经济的发展,人们对自然环境的改变正在逐渐发挥着重要的作用,水利工程建设就是其中之一。在当前的水利工程建设中,各级别的水利工程建设单位都对工程的建设投入了较大的投入,因此,也促进了工程施工技术的发展。但是由于我国实际情况的限制,当前许多地方的河道堤岸防护施工技术还没有完善,在施工的技术和设计上都有着一定的缺陷,对此,笔者结合自身的施工经验对河道堤岸防护施工技术的设计与应用进行了阐述。

目前水工建筑物中phc桩应用较多。为简化桩身承载力计算,文中以港口工程相关规范为基础,得出phc桩桩身强度曲线计算方法。并应用phc桩桩身强度曲线对桩身承载力分析。

在高桩码头后方陆域形成的软基处理中,大直径砂桩起到了对深层淤泥进行挤密、固结排水、提高地基承载力的作用。以厦门港龙海客运站工程(水工及陆域形成部分)大直径砂桩的施工为例,结合以往砂桩的施工经验,对大直径砂桩的施工工艺,如何有效地控制振动挤密砂桩成桩质量,软基处理后的效果,进行分析总结。

堤岸防护护坡工程施工技术方案

通过对壁式cdm结构的施工工艺和施工质量检验效果的分析,指出采用深层水泥搅拌技术对高桩码头引桥接岸结构的软基进行处理是可行的,可以有效地解决以往接岸结构中的差异沉降大的难题。

1化学植筋的适用范围

高桩码头作为主要码头结构型式之一,在我国港口事业的建设发展中,占据了重要的地位,而作为高桩码头主要构件的桩基,是高桩码头工程建设的重中之重,随着码头工程向大型化、深水化方向发展,对码头的桩基提出了更高的要求,既要达到结构力学性能要求又要合理经济、还要满足施工的可行性。钢混复合桩作为一种抗弯能力强、承载能力高、施工方便的新型桩型应运而生。文中通过某海上风电基地码头工程的建设,介绍钢混复合桩在对桩基抗弯能力和承载能力要求高的工程中的应用。

本文结合软土地基特点,将板桩-加筋土结构应用于码头中,对其基本设计原理和计算作简述。

高桩码头作为主要码头结构型式之一,在我国港口事业的建设发展中,占据了重要的地位,而作为高桩码头主要构件的桩基,是高桩码头工程建设的重中之重,随着码头工程向大型化、深水化方向发展,对码头的桩基提出了更高的要求,既要达到结构力学性能要求又要合理经济、还要满足施工的可行性。钢混复合桩作为一种抗弯能力强、承载能力高、施工方便的新型桩型应运而生。文中通过某海上风电基地码头工程的建设,介绍钢混复合桩在对桩基抗弯能力和承载能力要求高的工程中的应用。