NX的覆盖件复杂结构零件的参数化设计方法

针对现有机械产品设计的个性化、系列化和效率不能满足客户需求的问题,对产品设计前期的建模思想和装配方法等方面进行了研究。建立起了一种在产品设计过程中,以\"顶层基本骨架\"(topbasicskeleton,tbs)建模方法为设计思想,利用eds参数化设计软件为工具,从客户需求开始,到整体装配模型,再到局部零部件的设计方法；通过对电梯轿厢的变结构体参数化设计试验,在建模参数和设计对象的尺寸参数控制方面实现了唯一、实时的对应关系。研究结果表明:基于tbs思想与参数化方法相结合,能够有效地提高机械产品设计效率,缩短设计周期,满足客户对个性化和可靠性的需求。

针对现有机械产品设计的个性化、系列化和效率不能满足客户需求的问题,对产品设计前期的建模思想和装配方法等方面进行了研究.建立起了一种在产品设计过程中,以\"顶层基本骨架\"(topbasicskeleton,tbs)建模方法为设计思想,利用eds参数化设计软件为工具,从客户需求开始,到整体装配模型,再到局部零部件的设计方法;通过对电梯轿厢的变结构体参数化设计试验,在建模参数和设计对象的尺寸参数控制方面实现了唯一、实时的对应关系.研究结果表明:基于tbs思想与参数化方法相结合,能够有效地提高机械产品设计效率,缩短设计周期,满足客户对个性化和可靠性的需求.

传统参数化方法难以适应变结构体设计,提出基于afv(abstract-fuse-verification)技术的变结构体参数化设计方法。afv技术通过abstract将零件不同部位抽象形成模板库;fuse支持部位模板的设计和任意组合,提高了对变结构体设计的适应能力;verification按相关标准校核结构尺寸以防止非法拓扑变异。而且,afv技术内部的类结构支持插件在不同cad平台间切换。基于afv技术开发铁道车辆车轴参数化设计插件,实现了车轴的高效快速设计,验证了afv技术的可行性。

在典型机械传动零件设计生产过程中,种类繁多相应的使零件的生产成本和时间增多。为了提高产品的质量和工厂的效率,针对典型机械传动零件这一领域,在以往单一类型的传动类零件参数化设计系统基础上,将典型的机械传动零件进行系列化、标准化归类,在现有的零件参数化设计系统基础上实现一种更加适应现代零件智能化设计的方法。并且分析了目前具有代表性的不同种类机械零件的设计方法的特点和目前实际应用中的限制因素,指出了目前该系统需要改进和完善的具体技术方法,使该参数化设计计算系统更加的适应目前产品设计的需求,从而更好地服务用户。

在典型机械传动零件设计生产过程中,种类繁多相应的使零件的生产成本和时间增多。为了提高产品的质量和工厂的效率,针对典型机械传动零件这一领域,在以往单一类型的传动类零件参数化设计系统基础上,将典型的机械传动零件进行系列化、标准化归类,在现有的零件参数化设计系统基础上实现一种更加适应现代零件智能化设计的方法。并且分析了目前具有代表性的不同种类机械零件的设计方法的特点和目前实际应用中的限制因素,指出了目前该系统需要改进和完善的具体技术方法,使该参数化设计计算系统更加的适应目前产品设计的需求,从而更好地服务用户。

首先对基于特征的参数化技术、自顶向下设计技术进行研究,并应用wave技术对覆盖件模具结构进行相关参数化设计,然后针对某一几何拓扑关系类似的系列汽车覆盖件产品,建立其模具结构的装配模型并实现结构的变形设计

长期以来，我国大多数闸阀设计和生产单位采用半经验和半理论传统设计方法设计制造闸阀，与先进的国家相比还有一定的差距。为此，提出用计算机进行参数化设计闸阀的思路。在分析对比目前cad软件中的各种设计方法基础上，详细分析了参数化设计的dxf文件、scr文件、ads和autolisp等4种方法，综合这4种方法的优缺点提出用autolisp为工具实现参数化设计。各零件的设计为参数驱动的概念模式，可由系列化的尺寸参数驱动产生具体模型，并以阀座为例阐述了构型设计的过程。计算实例说明，采用参数化设计方法，通过输入闸阀的公称通径和最大工作压力，就可自动完成闸阀的设计、图纸的绘制和相关的计算。

采用visualbasic编程语言工具,对三维造型软件solidedge进行二次开发,实现了对塑料管材挤出机头的主要零件参数化设计。按照用户选择或输入的不同参数,得到不同尺寸零件的三维实体和相应的变量表,扩展了solidedge的功能。

基于pro/e作为支撑平台,以pro/toolkit作为核心技术开发的机械零件特征模型库的计算机模块系统,将机械零件的设计和三维实体建模融合起来,提高了零件的设计计算和绘图效率,实现了机械零件的快速造型和重构,系统具有良好的用户界面、可扩展性、很好的实用性和专业性。

二十一世纪是信息化发展迅猛的时代,将强大的计算机处理能力应用于各行各业的生产和发展之中有助于提升工作效率和工作质量。当前在复杂形体的建筑工程中应用参数化设计理念及设计方式有助于提升工程设计工作满足建筑外形复杂化、非线性化、不规则化要求的能力同时参数化的设计方式也能够为建筑工程设计工作提供较高的效率以及创新力,能够明确建筑设计的意义。本文将对外形复杂多变的建筑工程在设计过程中应用参数化设计的效果进行全面的分析与讨论。

随着机械制造业高速发展,复杂零件测量效率成为了制约产品正常交付的重要因素.项目组通过批量测量工装的设计及研制,并基于pc-dmis语言自主开发设计了自动测量程序,最终利用高精度三坐标机实现了某复杂零件批量快速测量,测量效率提升显著.本文主要从实现原理、零件装夹、多工位多状态装夹工装、测量流程设计、测量程序设计及编写等方面介绍复杂零件批量快速测量技术的应用情况.

主要介绍了利用pro/e软件二次开发工具族表功能,创建石油压裂液混配装置设计中常用法兰标准件库,采用标准件库便于设计过程中法兰零件的系统化管理,快速提取调用所需规格法兰,减少重复性工作,提高设计效率,加快研发周期。

结合3d打印技术中的sla技术(光固化成形工艺),制得叶轮铸件的原型,组合蜡模浇注系统,通过型壳制备、低压浇注、脱壳清理、无损探伤等过程,最终获得了性能良好的通风机叶轮铸件。经核算,运用该技术制得的叶轮相较于传统铸造技术,其实际成本仅为传统铸造技术成本的1/3,耗时仅为1/5。

讨论反求工程技术的实现过程,阐述数据处理、曲面和模型重构以及利用cam数控加工出样件的整个过程,特别提出点云数据网格化方法以及通过调用opengl库函数来进行nurbs曲面重构并生成效果逼真的三维模型的实现方法。

根据零件曲面复杂设计及概念设计中不可缺少的反求技术与快速成型技术的结合应用,介绍了atos测量系统的反求数据采集方法及三角域bezier曲面拟合技术,分析了在快速成型技术中反求数据的优化处理方式,进行了快速成型机的接口文件生成和实体成型加工(fdm)试验。

为了缩短离心式通风机的研发周期和生产周期并提高设计效率,利用面向对象的visualbasic软件,以绘图软件solidworks为平台,将计算机辅助设计技术用于通风机设计中,开发了通风机主要零部件的参数化绘图与设计软件,实现了通风机的选型、参数化设计计算与绘图相结合的通风机cad系统。

为了提高喷水推进器进水流道的设计水平,改善其水动力性能、缩短设计周期、降低设计费用,研究了进水流道的参数化设计方法.在该方法中,进水流道的三维几何结构采用11个动态关联的控制参数定量描述.改变这些控制参数的值可自动调整流道的三维空间形状,实现流道几何的快速建模.在此基础上,利用计算流体力学方法对进水流道及船尾流场进行数值计算,用进水流道的出流均匀度、流动分离程度、空化程度、流动损失程度以及变工况适用性等多项指标对进水流道的流体动力性能进行综合评估.流道三维几何结构的参数化建模和综合流体动力性能的数值模拟这2个过程迭代运用,可实现进水流道的优质、快速设计.

以阿尔塔什水利枢纽工程生态电站的3个月牙肋岔管为例,通过规范初步拟定钢岔管体型,用autodeskrevit和inventor软件进行三维参数化建模,将建立好的实体模型导入有限元软件进行受力分析,利用此类计算方法提高结构优化效率,确定出合理体型,为钢岔管三维参数化设计提供借鉴思路。

引入了一种新型垂直轴传动机构,该机构首次被应用于民用飞机舱门设计中,具有一定的先进性。介绍了其基本构型、传动原理及在舱门上的典型应用。深入分析了其机构特性,并依据解析几何的方法推导出该机构输入输出角度计算公式,从而得出了该机构的参数化设计方法。

参数化模型技术的推出使得建筑领域中量化分析工作的效率大幅提高,使得建筑光环境问题的研究可以朝向更加精细的方面发展。本文结合华南区的光气候特点介绍了广州地区某建筑项目使用参数化模型技术进行建筑采光方案的分析并进行择优的方法并对优化方案进行了采光表现的分析。

参数化模型技术的推出使得建筑领域中量化分析工作的效率大幅提高,使得建筑光环境问题的研究可以朝向更加精细的方面发展。本文结合华南区的光气候特点介绍了广州地区某建筑项目使用参数化模型技术进行建筑采光方案的分析并进行择优的方法并对优化方案进行了采光表现的分析。

针对传统的cad软件缺乏变参数设计功能,不能支持变型化、系列化设计,使得设计周期长,设计费用高、设计中存在大量重复劳动的问题,提出采用参数化设计来解决问题。本文阐述了参数化设计的概念,并通过对参数化设计的理论方法、实现方法进行比较,确定了基于几何约束的数学方法为理论依据,结合尺寸驱动技术为基础,不采用较为繁琐的单独开发一款软件的方式,以对系统兼容度最高、开发最为便利的autolisp为编程语言为例,实现参数化设计。