LED光源在黄延高速公路隧道照明中的节能技术

高速公路隧道照明对于保障车辆行车安全有极其重要的影响。本文介绍了隧道照明的主要特点以及各区段划分方法和亮度指标要求等内容,并就某隧道照明实例作了简要分析。

第六讲高速公路隧道照明

针对高速公路隧道照明系统设计的相关内容，结合节能技术，对高速公路隧道照明系统的建设策略进行研究，并结合实际工程案例，对高速公路隧道照应系统的运营问题进行分析，以解决当前高速公路隧道照明系统建设与运营问题，为强化高速公路整体运行能力奠定基础。

结合高速公路隧道照明设计和新修订的《公路隧道照明设计细则》,详细阐明了隧道照明设计和运营的某些概念,研究和提出了适合高速公路隧道照明控制的运营方案,旨在引导高速公路隧道照明走向既安全又节能的科学化运营轨道。

以临合高速公路王格尔塘1号隧道为例,阐述led隧道灯具检测的重要性,并通过对检测数据进行分析来综合预判隧道整体照明效果,有效规避因灯具参数不能满足设计要求而产生返工的风险。

以临合高速公路王格尔塘1号隧道为例,阐述led隧道灯具检测的重要性,并通过对检测数据进行分析来综合预判隧道整体照明效果,有效规避因灯具参数不能满足设计要求而产生返工的风险。

剖析高速公路隧道的视觉特点,研究对比各类隧道照明光源的性能,并对led光源的性能优势进行了重点分析,为高速公路隧道照明光源的选择提供参考依据。

剖析高速公路隧道的视觉特点,研究对比各类隧道照明光源的性能,并对led光源的性能优势进行了重点分析,为高速公路隧道照明光源的选择提供参考依据.

隧道照明系统是保证隧道安全运营的重要组成部分。目前隧道照明系统主要采用高压钠灯，需要大量的电力资源，造成后期运营过程中需要支付高昂的电费，消耗大量的电能资源。本文旨在根据隧道照明系统特性，比较高压钠灯和led灯的优缺点，阐述无级调控系统的的优点，讨论高速公路隧道照明系统的节能研究。

隧道照明设计中需要考虑的因素很多,如光源的位置与亮度、光源的能源损耗以及光源的控制系统等等。而随着隧道的广泛投入使用,光源的照明水平以及能源损耗却成了一对矛盾的问题,如何在节能中提高照明水平,同时确保驾驶快速、安全、舒适,有待进一步探讨。存在问题我国目前的隧道照明系统还存在着很多缺陷,使得我们的照明耗能大且效果不佳,下面详细的论述隧道照明现存的问题。能源大量浪费。隧道有长有短,均分为入口段、过渡段、中间段和出口段等四段来设计照明;而管理者在管理的过程中通常

随着我国经济的快速发展,高速公路随着也快速发展着,高速公路隧道问题尤为重要.本文研究高速公路隧道照明检测技术,开发于隧道照明检测的照度仪、亮度仪以及照明自动控制系统.详细分析了照度、亮度检测原理以及照度仪、亮度仪的结构组成,系统分析了隧道照明的控制需求,进行了照明自动控制系统的软件设计,实验验证了控制效果.

公路隧道具有能够缩短行车里程、提高交通运输的效率、节省用地以及能够有效的保护生态环境等特特点。本文针对目前高速公路隧道照明系统中存在的问题从设计、项目实施以及其运营管理等方面提出了一些节能措施，以相应节能减排的国家政策，达到较好的生态效益、经济效益和社会效益。

随着我国高速公路建设的飞速发展,隧道越来越多地被采用,隧道照明节能控制已经成为一个重要课题。本文根据《公路隧道照明设计细则》,介绍了公路隧道照明设计要求;介绍了传统照明控制的系统结构和具体方案;为了解决传统照明设计方案的不足,提出了按需隧道照明设计方案,具有很大优势,必将成为隧道照明应用的发展方向。

高速公路隧道照明是确保行车安全的重要环节。随着公路隧道通车里程的快速增加，照明费用已成为营运单位的巨大负担。从高速公路隧道对照明效果的具体要求出发，对高速公路隧道照明的节能问题进行了探讨，提出具体节能设计措施与途径，主要包括洞口亮度的节能调整、洞内照明分段照度的优化设定、设计中供电线路的节能措施、节能灯具的选取、智能化的照明控制方式等。高速公路隧道照明节能设计在保证为驾驶员提供安全舒适的驾驶环境的前提下，减少了能耗，降低了运营成本。

本文分析了高速公路隧道照明中存在的普遍问题,同时对高速公路隧道照明分级控制理论进行了阐述,并提出相应的政策建议,进而在一定程度上为隧道照明节能提供参考依据。

led作为照明新光源具有许多独特的优势,近年来随着光效的明显进步已使它进入到工程应用阶段。本文介绍了led新光源的特点并对led灯具和传统高压钠灯进行比较,同时结合贵州镇胜高速公路黄果树隧道led照明工程,对隧道led照明灯具使用情况做了分析,以及对led照明应用特点进行了探讨。

基于led节能灯技术创新发展,在总结国内外有关隧道照明节电技术研究成果的基础上,结合高速公路隧道照明改造工程实际,通过对照明系统及控制方案的优化设计,有效改善了隧道行车环境,提升了运营管理水平,取得较好的节能减排效果。

文章通过对led光源的特点介绍和公路隧道照明的特点介绍,结合国内和国际公路隧道照明设计规范特点,阐明了led在公路隧道照明设计中的创新之处。由于其光效高,调光方便,可控性强,响应迅速,光色易调节,光谱分布更加合理等特点,led非常适合公路隧道照明设计。

高速公路隧道照明监控 系统的研究 湖南稀土新能源材料有限责任公司照明事业部 2014-4-22 高速公路隧道照明监控系统的研究 一、研究意义 随着国家基础设施的大力发展，尤其是公路交通建设步伐的加快，高速 公路隧道越来越多，长、大隧道的数量也在不断增加。随着公路隧道建设的 发展，对隧道照明、监控等方面提出了越来越多的要求，新的技术手段不断 的被应用到隧道的建设中。而这些先进手段的应用大大的提高了隧道的节能 性、可维护性和安全性。 目前公路隧道由于采用传统照明产品，约有80％的能耗被浪费掉了。长 期以来，隧道照明节能主要是从提高光源光效、优化系统设计、加强能耗管 理等方面入手，这在一定程度上起到了较好地节能效果；但如果要在这传统 的节能基础上再节能50%，传统的方式是无法实现的。传统照明与智能化无级 调光照明两者节能方式不同，因此节能效果也大相径庭。前者由于亮度不可 控，因此完全依靠提

1/13 高速公路隧道照明系统施工说明 一、施工准备 安装之前对桥架，灯具，配电箱等的外部进行检查有无裂纹现象， 安装时要注意其的正反面，方向，根据图纸上的要求选择正确的型号， 配置相应的螺丝等。 测量工具：塔尺、水平仪、线、电锤、彭胀螺栓、施工用照明灯 具、发电机。 1、以地面（土建方提供的建筑基准线）正负零为基准，按照图 线规定调整塔尺到相应的高度，使塔尺坚贴电缆均与地面垂直，在隧 道壁作标记，打孔，定彭胀螺栓，并绑线。 2、用同样的方法在30米左右处测高度并打孔，定彭胀螺栓，绷 线 3、灯（支架）底座都以模具的中心为准，（根据图纸设计间距） 与间距测量，并做正确标记。标记要醒目孔间距离均匀。 4、测量要有专人负责，分工明确，对测量数据要做详细记录， 已免出错。 5、测量前要检查塔尺是否有损坏，水平仪是否完好，要做好必 要的防护措施，检查发电机是否良好，照明灯具是否漏电

高速公路隧道照明系统施工说明 一、施工准备 安装之前对桥架，灯具，配电箱等的外部进行检查有无裂纹现象， 安装时要注意其的正反面，方向，根据图纸上的要求选择正确的型号， 配置相应的螺丝等。 测量工具：塔尺、水平仪、线、电锤、彭胀螺栓、施工用照明灯 具、发电机。 1、以地面（土建方提供的建筑基准线）正负零为基准，按照图 线规定调整塔尺到相应的高度，使塔尺坚贴电缆均与地面垂直，在隧 道壁作标记，打孔，定彭胀螺栓，并绑线。 2、用同样的方法在30米左右处测高度并打孔，定彭胀螺栓，绷 线 3、灯（支架）底座都以模具的中心为准，（根据图纸设计间距） 与间距测量，并做正确标记。标记要醒目孔间距离均匀。 4、测量要有专人负责，分工明确，对测量数据要做详细记录， 已免出错。 5、测量前要检查塔尺是否有损坏，水平仪是否完好，要做好必 要的防护措施，检查发电机是否良好，照明灯具是否漏电现象，有问 题的

高速公路隧道是公路上的特殊路段,隧道内外亮度差极大、空气污染严重、空间有限,隧道内的通行能力、行程速度、交通安全性能客观上比其他路段差。在隧道入口处,容易出现\"黑洞\"现象,造成司机视觉滞留时间减小,容易造成交通事故。在隧道中间段,由于汽车排出的废气集聚,形成烟雾,汽车前照灯的光会被这些烟雾吸收和散射,形成光幕,降