KPS加油站设计与施工技术研讨会

第三章汽车加油站 第一节加油站的分级及站址选择 第3.1.1条汽车加油站的等级划分，应符合表3.1.1的规定。 表3.1.1加油站的等级划分 注：①本表油罐总容量系指汽油储量。当兼营柴油时，汽油、柴油的储量， 可按1∶2的比例折算。 ②城市市区内不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。 第3.1.2条汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安 全的要求，并应选在交通便利的地方。城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通 干道或设在出入方便的次要干道上。郊区汽车加油站，应靠近公路或设在靠近市 区的交通出入口附近。企业附属汽车加油站由企业统一规划，宜靠近车库或车辆 进出口。 第3.1.3条当汽车加油站选在城市市区的交叉路口附近时，不应影响交叉 路口的通行能力。 第3.1.4条汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等 的

加油站采用油罐装设潜油泵的一泵供多机(枪)的配套加油工艺,是我国加油站的技术发展趋势,与采用自吸式加油机相比,其最大特点是:油罐正压出油、技术先进、加油噪音低、工艺简单,一般不受罐位低和管道长等条件的限制。

在加油站的施工中,冬季施工是一项比较困难,繁琐的工程,如果施工措施不当,会造成工程质量上的隐患。加油站的冬季施工应该根据具体情况来制定相应的施工措施,对于施工安装、混凝土工程、施工现场监管等方面的施工措施尤为重要,接下来就进行关于加油站冬季施工技术措施的研究。

某地铁隧道施工的过程中,需要穿越某加油站,为了确保施工的安全,决定采用矿山法隧道施工技术。实践证明,此施工技术可有效地避免安全事故的出现,确保了施工的安全性,而且有效缩短了工期,在以后类似项目中值得推广和应用。

**加油站拆除施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位： 编制时间：年月日 目录 一、编制说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1、说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 2、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 二、工程简况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1、工程简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 2、工程特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 三、施工技术方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1、施工工艺方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 2、施工步骤⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 四、施工部署⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

2011年4月15～17日,正是国际三大赛事——f1汽车拉力赛、世界杯、奥运会之一的f1赛事上海站之旅举办之时。安迈作为世界道路建设领域的先驱者之一,选择在这个时期举办\"高等级赛道施工研讨会\"也正是因为安迈与2004年建成投入使用的上海f1赛道的铺设有着非常重要的关系——总长545124m的上海f1赛道所铺设的沥青混合料就是产自安迈的沥青拌和站。安迈此次高峰研讨会所邀请的客户均来自全国各地的公路市政单位及各公路局管辖下的相关施工企业:会议前期,大家都已对此次研

加油站安全设计与施工中的常见问题 加油站的安全管理，很大程度上地取决于安全设计与施工工作的 合理与完善。因此提高加油站安全管理水平，根据国家关于安全工作 的政策和要求，建设符合国家有关设计与施工规范的经营设施，具有 十分重要的意义。 加油站埋地油罐的设计与施工 根据国家新修订的gb50156（2006版）汽车加油加气站设计与施 工规范，结合加油站建设的情况,在设计加油站油罐的埋地工程时,应 该从如下几个方面着手： 1、统一油罐的设计尺寸；为了兼顾潜油泵伸入油罐内的吸油管长 度统一,需要统一油罐的直径,这样才能达到各项参数数据统一的要 求，便于进行统一的施工作业。加油站储油罐应采用卧式钢制油罐,按 规范规定,油罐所采用钢板标准规格是：30立方和40立方油罐最小厚 度为5mm，50立方最少不小于6mm。在加油站效益可行情况下,建议设 计时以不小于8mm,避免频繁更换油

**资讯　ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｃｑｖｉｐ．ｃｏｍ　 **资讯　ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｃｑｖｉｐ．ｃｏｍ　

大型浮顶油罐设计及施工技术研讨会在京召开

2011年4月15—17日，正是f1赛事上海站之旅，安迈作为世界道路建设领域的先驱者之一，选择在这个时期举办“高等级赛道施工研讨会”，

一、施工准备 1、施工技术准备 施工人员应根据施工图纸、设计要求及施工验收规范等资料，详细摸清工程 项目范围。弄清各系统工艺流程、各专业技术要领、质量要求、进度要求。 按设计规定，该管道的焊接只有取得相应合格项目的焊工才能上岗焊接，且 在实际操作前应进行模拟试验，并经x射线探伤合格后，才能上岗；管道焊接过 程中。如发现质量问题应进行返修，一个焊口返修次数不得超过3次，否则应将 该管段拆除，重新安装新管段。 二、管道安装施工方法及施工程序 1、管材检验： 采用无缝钢管gb/t8163，20#，采用钨极氩弧焊焊接连接。 钢管进货检验内容和要求： 1.1内容：外观检查，作业前对管材、管件、焊接材料进行检查。 1.2要求： (1钢管在加工安装前，应按设计使用要求核对规格、型号、材质； (2钢管外径及壁厚尺寸偏差应符合国家及部颁标准； (3对钢管外观检查，表面应无裂纹

加油站双层罐更换改造工程施工技术方案及措施 一、施工准备 1)人材机准备：施工所需的施工人员、施工机具进场 （详见机械设备、人员计划表）。 2)hse教育：邀请石油公司及加油站安全管理人员进行 安全培训。所有参与施工的人员，均须参加hse培训教育合 格。 3)技术准备：向业主单位主管部门及加油站营运人员 查询建站技术资料，了解现场情况，作好技术准备工作；组 织全体施工人员进行施工方案和技术交底，把工程的施工步 骤和施工技术要求等，详尽的向施工人员讲解清楚。 4)施工机具检查，确保施工机具完好。为避免撞击产 生火花，不得使用锄头，用铁锹、铲子挖土。 5）备好防爆工机具及防静电服。 二、主要项目施工方案 2.1罐区拆除工程 1、清洗油罐，管线，拆除油罐操作井、油管道及油罐 附件、并对油罐人孔井加设盲板 1、准备工作 （1）拆除前首先了解掌握原预埋敷设的工艺油管线及 电源线的方位系

本文从加油站的混凝土工程、钢结构工程、储油罐的施工安装及现场施工安全管理四个方面探讨了冬季施工的对策措施。

1 一、施工准备 1、施工技术准备 施工人员应根据施工图纸、设计要求及施工验收规范等资料，详细摸清工程 项目范围。弄清各系统工艺流程、各专业技术要领、质量要求、进度要求。 按设计规定，该管道的焊接只有取得相应合格项目的焊工才能上岗焊接，且 在实际操作前应进行模拟试验，并经x射线探伤合格后，才能上岗；管道焊接过 程中。如发现质量问题应进行返修，一个焊口返修次数不得超过3次，否则应将 该管段拆除，重新安装新管段。 二、管道安装施工方法及施工程序 1、管材检验： 采用无缝钢管gb/t8163，20#，采用钨极氩弧焊焊接连接。 钢管进货检验内容和要求： 1.1内容：外观检查，作业前对管材、管件、焊接材料进行检查。 1.2要求： (1钢管在加工安装前，应按设计使用要求核对规格、型号、材质； (2钢管外径及壁厚尺寸偏差应符合国家及部颁标准； (3对钢管外观检查，表面应

本文主要探讨了加油站冬季施工的技术措施，分析了施工的主要环节要要点，希望可以为今后的加油站冬季施工工作提供参考，提升施工的水平和质量。

加油站双层罐更换改造罐区拆除工程施工技术方案及 措施 1、清洗油罐，管线，拆除油罐操作井、油管道及油罐 附件、并对油罐人孔井加设盲板 1、准备工作 （1）拆除前首先了解掌握原预埋敷设的工艺油管线及 电源线的方位系统,方可进行拆除施工。同时现场应储备备 用黄砂等防护措施,以防冲击静电火花造成不可设想的事故 发生。 （2）前续工序检查。油罐所有接口必须采用盲板封堵 密封；与油罐相连接的所有管线断开、清洗并用盲板封堵管 口；电气线路、接地线路必须全部拆除断开；人孔井及罐区 地面气体防爆检测合格。上述工序全部完成并检查符合要求 之后，方可进行后续的人孔井、防火堤拆除及管沟等土方开 挖。 （3）拆除前首先拉断加油站配电箱（柜）的总闸，拆 除配电箱（柜）加油站的作业的电源线的下桩头并用绝缘胶 布包裹。 （4）拆除油罐井内的注油管线、出油管线、出气管线、 液位仪线（提出液位仪）、计量管线、静电

。从安全经济的角度讨论了加油站的油罐如卜、数量及埋地深度，油气回收系统，油罐人 沿程损失较小。洛由泵选型主要考虑流量参数。一般情况下，一台功率 球阀对于潜由泵检修很有帮助。潜油泵检修时，关闭球阀暂时封住管道 油罐连通的通气管横管、迸由管及油气回收管，均应坡向油罐，其坡度 气管管口必须安装阻火器，但不得安装呼吸溷；设置在地上的躬由、汽 }

. . 加油站工艺运行 1.1工艺流程 加油工艺流程分为潜油泵式和自吸式两种。当装设油气回收系统时，应在两种基本流程 中增加油气回收工艺。 1.1.1潜油泵加油工艺 1.当一种油品同时供多台加油机（枪）加油时，宜采用潜油泵式加油工艺； 2.当油罐至加油机之间的出油管道长度大于50m时，宜采用潜油泵式加油工艺。 1.1.2自吸式加油工艺 1.当一种油品同时供应不多于四把枪时，宜采用自吸式加油工艺； 2.当油罐至加油机之间出油管道长度不大于50m时，宜采用自吸式加油工艺。 3.每台加油机应按加油品种单独设置进油管。 1.1.3带油气回收系统工艺 1.卸油油气回收工艺 （1）当采用卸油油气回收工艺时，必须保证系统密闭性，汽油卸油接口和油气回收接 口应安装dn100带阀的快速阳接头; （2）汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀，机械呼吸阀的工作压力应为正压20

加油站效益评价研究 近年来，中国石油各销售企业根据自身实际情况，不同程度 地开展了效益评价研究，促进了加油站管理水平和经济效益的提 升，但是与建设国际水准销售企业的战略目标相比，目前的加油 站效益评价还存在较大差距。本文立足经营管理，构建一套反映 加油站创效能力、发挥员工主观能动性、易于被经营者操作实用 的效益评价指标，为管理者经营决策提供数据支持。 一、加油站效益评价指标的构建 加油站是成品油销售企业最基本的经营单元，既取得销售收 入，又发生成本费用。为全面评价加油站的经营成果，我们将加 油站作为“阿米巴”利润中心进行核算，建立全口径、统一、可 比的核算标准，准确核算加油站收入、成本、费用等会计信息。 在全面、准确核算加油站经营成果的基础上，对两个层次的盈利 能力进行效益评价：一是经营者业绩评价，二是经济实体经营成 果评价。 (一)效益评价指标的核算基础 加油站收

加油站日常工作考核细则 （第二稿） 总则 本细则本着奖勤罚懒、鼓励先进、鞭策落后、增强员工的责任心、 共同协作为基本原则，以为用户提供高质量服务、提高劳动效率为本， 以不断进步、不断完善为最高发展标准。 第一部分：加油员一般扣分标准 1、加油员应做到车到人到，以标准姿势引车，否则每人次扣 1—5分； 2、加油员应积极主动引导车辆，疏通车辆，因由疏导不利而 引起的矛盾，当班每人次扣1—5分； 3、无车状况下，春、夏、秋季不允许加油员进入室内（特殊 情况除外），冬季至少保证当班人员的50%在外面值班，发现 一次扣当班人员每人1—5分； 4、加油员应积极主动有礼貌的向司机收取小票，核对准确无 误后方可让车离去，如没做到因此而造成的不良后果，一切责 任由本人负责，并扣1—5分； 5、加油机出现异常情况，加油员未及时向站长汇报的，扣当 班人员每人3分，若影响正常工作，则每人

人工费材料费机械费 12-520m357.626.41520.64 22-529100m0.9705.1221.04413.55 32-613换100m0.95769.83425.3392.28213.72 m95.95150 42-631个2105.7776135.54 52-612换100m0.5499.85139.8843.8866.17 m50.575 62-612换100m0.6499.85167.8652.6679.4 m60.630 72-612换100m0.15499.8541.9613.1619.85 m15.1558 82-612100m0.2384.543.0413.520.36 m20.213 92-612100m10.25384.

中国石化漯河石油分公司第二加油站工程 竣 工 报 告 建设单位：中国石化漯河石油分公司 设计单位：河南省医药设计院有限公司 监理单位：郑州市豫通市政公用工程监理有限公司 施工单位：河南裕鴻建筑工程有限公司 目录 一、工程概况 二、执行工程建设标准强制性条文的情况 三、工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和进场实验情况 四、单位工程质量保证资料的整理及审核情况、完成设计和合同约定情况 五、公司及项目部对各分部分项质量的检查验收情况和核定情况 六、单位工程质量综合评定情况 中国石化漯河石油分公司第二加油站工程竣工报告 一、工程概况 本工程为中石化漯河石油分公司建设的加油站工程，位于漯河市 人民路与东环交叉口西500米路北。框架结构，地上二层，总建筑面 积353.92平方米，建筑总高度为7.7米，室内外高差0.15米。进户 门为有机玻璃门，窗户均采用双层中空玻璃塑料窗；