HRB500级钢筋部分预应力混凝土梁受力性能的试验研究

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为了进一步研究高强钢筋混凝土梁的刚度计算方法,进行了15根hrb500级钢筋混凝土简支梁及2根hrb335级钢筋混凝土对比梁的试验,详细分析了hrb500级钢筋混凝土梁的受弯性能。结果表明:hrb500级钢筋混凝土简支梁正截面符合平截面假定,实测挠度比现行规范计算值略大,相对误差在6%左右,根据该试验和收集的部分高强钢筋混凝土梁的试验数据分析结果,提出了修正后适合hrb500级钢筋混凝土梁的刚度公式,且采用该修正后的公式计算hrb500级钢筋混凝土梁的跨中挠度具有更高的精度。

通过对6组hrb500钢筋混凝土偏心受压柱的试验研究,探讨hrb500级钢筋在混凝土偏压柱中强度发挥的程度,并利用规范对hrb500钢筋混凝土偏心受压构件进行承载力的计算,将试验结果与计算结果相比较,符合性较好。

无粘结部分预应力混凝土梁受其自身结构特点的限制,抗弯承载力较低.为改善无粘结部分预应力混凝土梁的受力性能,开展了hrb500级钢筋在该结构形式中的应用研究.主要考虑了非预应力强度等级及非预应力筋配筋率对无粘结部分预应力混凝土梁受弯性能的影响.研究结果表明,hrb500级钢筋的加入显著提高了该结构的受弯性能.

HRB500级钢筋混凝土偏压柱的受力性能研究

通过考虑站房结构承受动力荷载的特殊性,又兼顾框架结构的特点,对站房结构进行有限元结构离散分析,通过不同规范下预应力度的设计比较,以合理选择预应力度进行控制设计。

通过采用hrb500级钢筋为非预应力钢筋的4根先张有粘结部分预应力梁的试验研究,验证了hrb500级钢筋在部分先张预应力梁中的平截面假定,分析了hrb500级钢筋的应力发挥程度、跨中挠度的变化规律以及梁的裂缝宽度及裂缝形态。研究结果表明:配置hrb500级钢筋为非预应力钢筋的先张部分预应力混凝土梁具有良好的预应力度,受弯破坏形态为塑性破坏,其正截面受弯承载力及开裂弯矩可按现行gb50010-2002《混凝土结构设计规范》的有关公式计算,而且hrb500级钢筋的抗拉强度设计值取fy=450mpa时有足够的安全储备。

在3根hrb500级钢筋混凝土受弯试验的基础上,分析hrb500级钢筋和高强混凝土匹配下的梁的破坏形态、变形特点和承载性能.结果表明,hrb500级钢筋混凝土的破坏特征、挠曲模式及截面应变分布与普通高强混凝土梁基本一致.在开裂后,混凝土的刚度明显降低,随着混凝土强度等级或者配筋率的提高,构件的承载力也相应提高.受弯构件的承载力试验值与规范的计算值吻合,梁的裂缝宽度和裂缝间距实测值较规范的计算结果小,梁的挠度实测值比规范的计算值大.

为了研究hrb500钢筋在混凝土梁中的受力性能,进行了7根hrb500钢筋混凝土梁的受弯性能试验,建立了hrb500级钢筋混凝土梁受弯的数值模型.模型以梁截面上的纵向力、截面力矩、钢筋微元力等平衡方程为基础,通过求解任意弯矩作用下任意截面上的平衡方程,确定整根梁的受力响应,得到挠度、曲率、应变等随荷载的变化情况,以及混凝土裂缝宽度的发展情况.模型考虑钢筋与混凝土之间的黏结滑移和裂缝的影响,以及裂缝之间受拉区混凝土的影响,计算结果与7根试验梁结果相比较,验证了模型的准确性.利用建立的数值模型分析了hrb500级钢筋混凝土梁内钢筋与混凝土的协同工作,研究了相邻2条裂缝之间相对滑移、黏结力、混凝土和钢筋应变等的变化情况.对多因素进行参数分析,分析表明:采用高强度的混凝土能够较好地利用hrb500钢筋的高强度;随着梁截面高度的增加,裂缝宽度值成为限制梁承载力发挥的制约条件;增加保护层厚度不利于梁承载力的发挥,但影响很小可忽略.

hrb500级钢筋混凝土简支梁受弯试验 第六图书馆 在3根hrb500级钢筋混凝土受弯试验的基础上,分析hrb500级钢筋和高强混凝土匹配下的梁的破坏形态、变形特点和承 载性能.结果表明,hrb500级钢筋混凝土的破坏特征、挠曲模式及截面应变分布与普通高强混凝土梁基本一致.在开裂后 ,混凝土的刚度明显降低,随着混凝土强度等级或者配筋率的提高,构件的承载力也相应提高.受弯构件的承载力试验值与规范 的计算值吻合,梁的裂缝宽度和裂缝间距实测值较规范的计算结果小,梁的挠度实测值比规范的计算值大.在3根hrb500级 钢筋混凝土受弯试验的基础上,分析hrb500级钢筋和高强混凝土匹配下的梁的破坏形态、变形特点和承载性能.结果表明 ,hrb500级钢筋混凝土的破坏特征、挠曲模式及截面应变分布与普通高强混凝土梁基本一致.在开裂后,混凝土

钢芯frp束预应力混凝土梁受力性能研究——在研究钢芯frp包裹束的构造和力学性能的基础上，分别对以钢芯frp包裹束、frp束和钢束为预应力材料的预应力混凝土梁进行全过程受力分析。结果表明，钢芯frp包裹筋可代替钢束作为预应力筋，对梁的受力性能的影响在桥梁工...

钢芯frp束预应力混凝土梁受力性能研究——在研究钢芯frp包裹束的构造和力学性能的基础上，分别对以钢芯frp包裹束、frp束和钢束为预应力材料的预应力混凝土梁进行全过程受力分析。结果表明，钢芯frp包裹筋可代替钢束作为预应力筋，对梁的受力性能的影响在桥梁工...

运用matlab的电算程序,对配hrb500钢筋的折线先张法预应力混凝土梁进行了非线性全过程分析,并与郑州大学结构实验室的试验结果进行比较,考查了构件的破坏形态和破坏特征,分析了跨中挠度和弯矩随荷载的变化规律.数值分析和试验研究结果表明,以hrb500钢筋作非预应力筋的先张法折线形预应力混凝土梁,受力性能良好,可充分发挥hrb500钢筋的高强度,承载能力和短期挠度均可按现行规范公式进行计算.运用matlab编写的程序进行非线性分析,其结果具有可靠性和适用性,为相应规范的编制和工程设计提供了参考.

对不同钢绞线腐蚀率下的部分预应力混凝土梁进行了静力和疲劳试验,通过分析开裂弯矩、跨中挠度、受拉区钢筋应变以及梁裂缝的发展规律,研究了钢绞线腐蚀率对部分预应力混凝土梁疲劳性能的影响。研究表明:钢绞线腐蚀会显著降低梁的疲劳寿命,是影响梁疲劳破坏形态的主要因素;腐蚀梁的挠度、应变和裂缝发展同样遵循无腐蚀梁的"三阶段"规律;在相同疲劳次数下,腐蚀率越大,受拉区非预应力钢筋的应变和梁的裂缝宽度越大,但梁跨中挠度受腐蚀率影响不显著。

通过12根配置hrb500级钢筋的混凝土梁在集中荷载作用下的受弯试验,分析了试验构件的受弯性能,讨论了gb50010—2002《混凝土结构设计规范》中关于受弯承载力和裂缝宽度计算公式的适用性,同时对掺入聚丙烯纤维的构件进行了对比试验研究。试验结果表明:配置hrb500级钢筋的混凝土梁的受力性能与普通钢筋混凝土梁相同,可以按照《混凝土结构设计规范》中的相关公式计算受弯承载力及裂缝宽度。同时掺入聚丙烯纤维能够提高受弯构件的开裂荷载,增加裂缝数量,减小裂缝间距及裂缝宽度。

本文就芜湖枢纽现场试验用的无粘结部分预应力简支梁的设计，提出铁路无粘结梁，设计中所需考虑的问题和设计中的中的解决方法，并对计算运营过程中产生的应力增量进行公式推导，为进一步进行该梁的设计提供基础。

HRB500级钢筋测试

通过4根足尺的钢筋混凝土简支梁(3根采用hrb500级钢筋、1根采用hrb335级钢筋)受弯性能试验,研究hrb500级钢筋混凝土梁的受弯性能和裂缝开展规律。试验结果表明,短期荷载下的hrb500级钢筋混凝土梁具有良好的受弯性能;采用大直径(32mm)hrb500级钢筋配筋的混凝土简支梁的最大裂缝宽度实测值小于《混凝土结构设计规范》(gb50010—2002)公式的预测值,但大于混凝土规范规定的最大裂缝宽度容许值。试验梁的挠度、裂缝间距和最大裂缝宽度与钢筋应力、钢筋直径和配筋率等因素的关系基本上可用现有模型预测。为满足正常使用极限状态的要求,建议对正常使用极限状态的荷载代表值和规范公式的相关参数进行适当调整。

我们从部分预应力砼挑梁的试验结果得到启迪,研究了部分预应力砼过梁,经试验证明,符合设计和使用要求。现简介如下:一、试件的制作1.试件的跨度及承载选择部分预应力砼过梁的试件选择,是按能与普通砼过梁的可比性来进行的,为了使试件有一定的代表性,所选过梁的跨度与承载应适中偏小,以便作对比时减少片面性,提高其可靠性,并留有余地。这次,我们所选试件的净跨为2.1m.米

hrb500级钢筋焊接及机械连接性能的试验研究 摘要:hrb500级钢筋具有强度高、延性好、碳当量低，可加工可焊性好等优 点，是推广前景优越，推广意义重大的新钢种。 研究的主要内容：hrb500级钢筋焊接接头试验研究以及hrb500级钢筋机 械连接接头试验研究。做出焊接接头和机械连接接头的性能是否满足《钢筋焊接 及验收规程》和《钢筋机械连接通用技术规程》（jgj107-2003）的要求。 通过以上研究对hrb500级钢筋连接应用中的可靠性、可操作性以及经济分 析，从而掌握钢筋连接方法的适用性，为其以后在工程中的推广应用提供依据。 关键词：钢筋焊接机械连接 1.1论文研究背景 虽然我国工程建设中钢筋用量逐年快速增长，但低强钢筋及低等级混凝土比 例过大，钢筋大多采用ii级钢筋（hrb335钢筋），hrb400钢筋用量仅为钢筋 总用量的10~20%，均处于中等

为研究腐蚀钢绞线预应力混凝土梁的受弯性能退化特征,制作了5根先张预应力混凝土梁试件和5根钢管抽芯成孔后张预应力混凝土梁试件,并对每组中的4根梁进行了为期13个月的掺盐加速腐蚀(腐蚀率0.94%~2.87%),然后对10根梁进行了3分点静载试验。试验及分析结果表明:腐蚀钢绞线预应力混凝土梁正截面会发生两种典型的受弯破坏方式,一种是传统的适筋破坏(力筋强化→混凝土压碎),因腐蚀尚未影响到预应力钢筋强化到混凝土压碎的完整过程,因而不会导致梁的极限承载力和变形能力降低;另一种是压碎前腐蚀钢绞线钢丝率先被拉断(断丝破坏),这种破坏会导致梁的极限承载力和变形能力发生不同程度的降低;在腐蚀率不大(小于2.87%)的情况下,腐蚀对钢绞线预应力混凝土梁的开裂弯矩、初始强化弯矩、极限弯矩以及初始强化挠度的影响都不显著,但会导致断丝破坏梁的极限挠度(断丝时)明显减小;在极限荷载之后,梁仍可以维持较高的承载能力继续承载并发展残余变形。

中国预应力技术五十年暨第九届后张预应力学术交流会论文2006年 1 缓粘结部分预应力混凝土梁的试验研究 宋玉普，张建玲，董梁 （大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室，大连116024） 提要通过自行研制，配制出满足后张法有粘结预应力混凝土的缓凝砂浆，其初凝时间可达到15天、28 天抗压强度达到35mpa以上，试验得到了缓凝时间和养护温度之间的关系，并探讨了缓凝机理。通过手 工方式制成了缓粘结预应力钢筋，通过对试验数据的分析，得到缓粘结预应力筋的静张拉摩阻力、偏差系 数κ和摩擦系数μ，并完成了缓粘结部分预应力混凝土梁的浇筑。通过对13根缓粘结部分预应力混凝土 梁等幅疲劳荷载作用下的试验研究，得出了部分预应力混凝土梁的疲劳破坏始于非预应力钢筋的疲劳断裂 的结论，并得到了钢筋和混凝土的应变和梁跨中截面挠度随重复荷载循环次数的增加而增长的规律。并与 同条件下通过