H13钢法兰锻件模具热处理工艺改进

h13模具钢的热处理实践 h13模具钢经过热处理可以获得优良的性能，诸如高强度、红硬性及 高的冲击韧性值。从解析h13钢的化学成分入手，对选用高温球化退火、淬火 及二次回火做了说明，提供了工艺数据，并在结论中给出了生产实践中获得的 五条经验。 引言 h13钢是国际上广泛应用的一种热作模具钢，因为高温下具有良好的冲 击韧性、耐磨性、延展性、热硬性而应用于压铸模、热锻模及挤压模的制造。 本文介绍的是h13钢改锻后的热处理工艺。 1、钢的化学成分h13钢是美国国家标准ans 表1h13模具钢的化学成分 cr的影响：cr能与碳结合形成特殊碳化物，当铬的碳化物固溶于奥氏体 中，可以提高过冷奥氏体的稳定性。当它固溶于马氏体中有助于提高其回火能 力，促进二次硬化效应，较多的cr主要目的是提高h13钢的淬透性、高温强度 和抗高温氧化能力[2]。 mo的影响：

s136热处理工艺 钢种代码美国名瑞典名子加工形式 s-136420esrstavaxesr软性退火 s-136420esrstavaxesr消除应力 s-136420esrstavaxesr淬火处理 s-136420esrstavaxesr冷却介质 s-136420esrstavaxesr回火 s-136420esrstavaxesr尺寸改变 s-136420esrstavaxesr淬火时的尺寸改变 s-136420esrstavaxesr回火过程中的尺寸改变 软性退火 在保护状态下，加热至780℃，然后在炉中以每小时10℃的速度，冷却 至650℃，接着再置

根据高压法兰锻件力学性能的特点,采用碱性电炉+lf、vd炉处理+电渣重熔冶炼,以及深冷处理工艺,生产出了合格的astmsa723钢高压法兰。

压铸模具的热处理工艺技术分析 thetechnologyanalysestheheattreatmentstrikingamould 叶小露 江西冶金职业技术学院 摘要：压铸模具是模具中的一个大类。随着我国汽车摩托车工业的迅速发展，压铸行业 迎来了发展的新时期。同时，也对压铸模具、的综合力学性能、寿命等提出了更 高的要求。 abstract:strikingamouldisabigkindsinmould.withthefactthatourcountryautomobile motorcycleindustrypromptnessdevelops,strikeindustrywelcomingthenewperiod havingcometodevelop.atthesametime,also,

为了研究热处理工艺对13x15h4am3-ⅲ不锈钢硬度的影响,进行了多次冰冷处理、冰冷处理+深冷处理和时效工艺试验以及金相和硬度检验。结果表明,通过1070℃固溶处理+冰冷处理+液氮深冷,以及470℃×2h时效处理后,材料硬度达到了≥46hrc的较高值,热处理后轴向尺寸涨大0.4%,并用国产化材料进行了验证。

碳钢热处理工艺.

65Mn钢热处理工艺的改进

本文提出了用于制造气门模具材料的基本性能要求、分析了利用h13材料来制造气门模具的优越性,并对利用h13材料制作模具的加工工艺作出了浅要分析。

通过对7175铝合金大型锻件均匀化、淬火、时效工艺的试验研究,阐述了7175铝合金大型锻件经过特殊的热处理工艺不仅能够得到高强度,而且具有良好的耐蚀性和断裂韧性。

硅钢片冷冲模热处理工艺的改进

u71mn钢钢轨轨端热处理工艺改进 李德虹 1 ,王权 2 (1包钢钢联股份公司轨梁厂精整车间,内蒙古包头014010;2包钢技术中心,内蒙古包头014010) 摘要:对钢轨轨端采用加热空冷、加热风冷、淬火+回火3种不同的工艺进行热处理,并对处理后钢轨踏面的组 织、性能进行对比分析。结果表明,钢轨轨端采用加热风冷的热处理工艺是可行的,用该工艺处理后钢轨轨端的 组织、性能能够满足标准要求。 关键词:u71mn钢钢轨;轨端淬火;工艺改进 中图分类号:u2134文献标识码:a文章编号:02546051(2004)12006504 improvementoftheheattreatmentprocessofu71mnsteelrailhead lidehong1,wangquan

新型塑料模具钢热处理工艺特点及参数选择

　通过对50mn钢制快速接头冷作模具整形ford公司法兰、套筒受力情况分析,找出了模具的失效形式及影响模具寿命的主要原因.通过合适的热处理工艺参数选择,进行模具的热处理,并进行了金相组织、硬度、耐磨性等性能分析.实验证明:50mn钢制作整形模具代替cr12钢,具有热处理工艺简单,机械性能稳定,成本低等特点.

在具体的工业模具设计处理中,材料在热处理技术中随着高温强度,以及不同程度冲击韧度和抗压变化的影响下,设计出的模具无论在使用寿命还是作业性能上,都会产生一定的影响。根据不同的工作条件,对模具设计在特殊环境中造成失效的原因进行了探讨,在工业设计中对模具钢材料进行了设计,并运用新型热处理技术完善了生产工艺。

工业设计用模具钢材料的热处理工艺,对于模具的使用寿命以及使用性能有着非常大的影响.不同的热处理工艺会影响到模具的高温强度以及冲击韧度.该文依照工业设计用模具的特殊工作环境条件,结合模具失效问题出现的原因,探讨了工业设计用模具钢材料的新型热处理工艺.

在具体的工业模具设计处理中,材料在热处理技术中随着高温强度,以及不同程度冲击韧度和抗压变化的影响下,设计出的模具无论在使用寿命还是作业性能上,都会产生一定的影响。根据不同的工作条件,对模具设计在特殊环境中造成失效的原因进行了探讨,在工业设计中对模具钢材料进行了设计,并运用新型热处理技术完善了生产工艺。

热处理工艺有哪些 1.退火 操作方法：将钢件加热到ac3+30~50度或ac1+30~50度或ac1以下的温度（可 以查阅有关资料）后，一般随炉温缓慢冷却。 目的：1.降低硬度，提高塑性，改善切削加工与压力加工性能；2.细化晶粒，改 善力学性能，为下一步工序做准备；3.消除冷、热加工所产生的内应力。 应用要点：1.适用于合金结构钢、碳素工具钢、合金工具钢、高速钢的锻件、焊 接件以及供应状态不合格的原材料；2.一般在毛坯状态进行退火。 2.正火 操作方法：将钢件加热到ac3或accm以上30~50度，保温后以稍大于退火的 冷却速度冷却。 目的：1.降低硬度，提高塑性，改善切削加工与压力加工性能；2.细化晶粒，改 善力学性能，为下一步工序做准备；3.消除冷、热加工所产生的内应力。 应用要点：正火通常作为锻件、焊接件以及渗碳零件的预先热处理工序。对于性

为降低高颈薄壁法兰锻件的生产成本,提出了一种管坯镦锻法兰件的新工艺,并以某产品为例,进行了工艺分析计算,简述了模锻模结构及其工作原理.

浙江欧维克阀门有限公司技术规范文件编号：ovk-js26-2014 第0次修订标题：热处理工艺规范 修订日期：实施日期：2014.01.15版号：a页数：1/1 1目的 本规范适用于本厂外委的钢制阀杆类材料热处理工序工艺参数的制定。 2外委前的准备工作 2.1技术部负责编制和批准相关材料的热处理的工艺卡片。 2.2质检部负责检查零件的材料、尺寸是否符合图样及工艺文件的规定。 2.3生产部负责填写热处理委托单 3工艺规范 3.1通用钢材热处理处理规范见表1。 表1 钢号淬火回火 调质后硬度 温度℃冷却介质温度℃冷却介质 f6aclass2正火990～1000空气675～700炉冷→空气回火后hb167～229 20cr13/420981

常见热处理工艺资料

为提高塑料异型材挤出模具的质量,必须根据其具体使用条件进行热处理。锻后须进行等温退火以有效地抑制原材料缺陷对耐蚀性及热处理畸变的影响。调质处理时应适当提高淬火加热温度,采用空冷淬火,高温回火后也应采用空冷。

1.概述冷作模使用寿命的长短是一个与模具设计、模具材料、热处理工艺及使用方法等方面有关的综合性问题。我公司常用的冷作模具材料为cr12mov钢。由于cr12mov钢属莱氏体钢,原始组织往往有较严重的碳化物偏析,这不仅会增加模具热处理时变形或开裂的可能性,而且直接影响到模具的使