GPS/GIS的营运车辆卫星定位安全服务系统

概述车辆监控、调度系统利用公用移动通信网的数据承载通道(sms、gprs、cdma1x)作为监控中心与移动目标之间的信息传输媒介,利用各种通信平台(internet、ddn专线、帧中继、vpn、isdn、pstn等)作为监控中心与远程工作站之间的通信方式,综合运用全球定位系统(gps)和基于电子地图的地理信息系统(gis)相关技术,实现对移动目标位

1.人类最初的导航定位，只能通过石头，树，山脉等作为参照物。 2.渐渐发展到天文观测法，即通过天上的太阳月亮星星来判断位置。 3.中国四大发明之一的指南针是人类导航领域的一个里程碑 定位系统的发展过程 无线电导航系统 ●罗兰--c ●omega（奥米茄） ●多卜勒系统 卫星定位系统 ●nnss子午仪系统 ●gps ●glonass系统 ●双星导航定位系统（北斗一号） ●gnss加俐略系统 无线电导航的发明，使导航系统成为航行中真正可以依赖的工具，因此 具有划时代的意义。它具有独立、封闭、全天候等特点，对外界环境依赖性很 小。现在，无线电导航仍然在飞机进场着陆、区域性定位中发挥着重要作用。 卫星定位的初步构想 地球表面70%都是海洋，无法建立永久性静态基准站。由于地球是一个 椭球，表面有曲率存在，普通的无线电定位无法满足全球定位的需要。 我们可以考虑把基准站搬到太空

全球定位系统(gps)主要由空间卫星星座、地面监控站及用户设备三大部分构成。gps定位技术具有的精度高、速度快、费用省、全天候、操作简单等特点,使其在工程测量中也得到了广泛的应用,极大地改变了传统测量的作业模式,提高了工作效率,也带来了可观的社会、经济效益。gps不仅为测量行业带来了重大的变革,而且是继互联网、移动通信之后,人类进入信息化社会的又一次影响深远的信息技术革命。

三连星煤矿运输车辆gps定位系统解决方案 运煤车gps，煤矿运输车辆gps定位系统，尽管随着新能源的不断开发，但煤炭时至今 日仍是重要的能源，因为其经济的价格和丰富的储藏量，在我国山西、陕西等地都有很大的 运输和需求量。然而，在实际的煤矿运输中，却经常遇到各式各样的问题，三连星凭借自已 多年的管理经理，不断根据情况创新，已经开发出符合煤矿运输过程中出现问题的车辆gps 定位系统管理解决方案。 整体而言，煤矿运输车在运输过程中还是存在着一些管理方面的问题，那么，随着三连星车 辆gps定位系统管理技术的进一步发展，是否可以来提供一条新生的解决思路呢，下面我 们具体分析一下： 一、面临的问题 1）换煤、卸煤：由于运煤线路长，煤矿站点多，经常出现司机沿途换煤、卸煤等现象。 2）车辆调配：无法预估单个煤矿的装运作业周期，不清楚某个煤矿周围的可调配运

（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流） 1 营运车辆gps安全监控管理暂行规定 第一章 第一条 为加强公司营运车辆安全管理，强化运输过程安全控制，依据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅 客运输及客运站管理规定》和省政府、省交通厅有关规定要求，认真落实客运、危险货物车辆（或统称‘营运车 辆’）gps（包括‘gps’与‘gps行驶记录仪’）安全监控系统的安装运行和管理，实现对营运车辆运行的动态监控， 保障公司持续稳定发展，特制定本规定。 第二条 安全监控管理本着“安全第一，预防为主”的方针和“全面防控，重点控制”的原则，对车辆运营进行实时监控 管理和调度指挥。 第三条 本规定适用范围：公司内客运、危险货物车辆和经营、从业人员，以及负责车辆安全监控管理的单位（部 门）和相关工作人员。均应遵守本规定。 第二章 组织机构与职责 第四条 安全监控管

-1- 营运车辆gps安全监控管理暂行规定 第一章总则 第一条为加强公司营运车辆安全管理，强化运输过程安全控制，依据《中华人民共和国道路运 输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》和省政府、省交通厅有关规定要求，认真落实客运、危 险货物车辆（或统称‘营运车辆’）gps（包括‘gps’与‘gps行驶记录仪’）安全监控系统的安装运 行和管理，实现对营运车辆运行的动态监控，保障公司持续稳定发展，特制定本规定。 第二条安全监控管理本着“安全第一，预防为主”的方针和“全面防控，重点控制”的原则， 对车辆运营进行实时监控管理和调度指挥。 第三条本规定适用范围：公司内客运、危险货物车辆和经营、从业人员，以及负责车辆安全监 控管理的单位（部门）和相关工作人员。均应遵守本规定。 第二章组织机构与职责 第四条安全监控管理实行层级负责制，按照总公司（领导小组）、职能管理部门、车管单位三层

公司营运车辆gps安全监控管理暂行规定 第一章总则 第一条为加强公司营运车辆安全管理，强化运输过程安全控制，依据 《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》和省 政府、省交通厅有关规定要求，认真落实客运、危险货物车辆（或统称‘营运 车辆’）gps（包括‘gps’与‘gps行驶记录仪’）安全监控系统的安装运行 和管理，实现对营运车辆运行的动态监控，保障公司持续稳定发展，特制定本 规定。 第二条安全监控管理本着“安全第一，预防为主”的方针和“全面防 控，重点控制”的原则，对车辆运营进行实时监控管理和调度指挥。 第三条本规定适用范围：公司内客运、危险货物车辆和经营、从业人 员，以及负责车辆安全监控管理的单位（部门）和相关工作人员。均应遵守本 规定。 第二章组织机构与职责 第四条安全监控管理实行层级负责制，按照总公司（领导小组）、职能 管理部门、车管单位三

营运车辆gps安全监控管理暂行规定 第一章 第一条 为加强公司营运车辆安全管理，强化运输过程安全控制，依据《中华人民共 和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》和省政府、省交通厅 有关规定要求，认真落实客运、危险货物车辆（或统称‘营运车辆’）gps（包括 ‘gps’与‘gps行驶记录仪’）安全监控系统的安装运行和管理，实现对营运车 辆运行的动态监控，保障公司持续稳定发展，特制定本规定。 第二条 安全监控管理本着“安全第一，预防为主”的方针和“全面防控，重点控制” 的原则，对车辆运营进行实时监控管理和调度指挥。 第三条 本规定适用范围：公司内客运、危险货物车辆和经营、从业人员，以及负责 车辆安全监控管理的单位（部门）和相关工作人员。均应遵守本规定。 第二章 组织机构与职责 第四条 安全监控管理实行层级负责制，按照总公司（领导小组）、职能管理部门、 车管单位三层管理模式分工负责

营运车辆gps安全监控管理暂行规定 第一章总则 第一条为加强公司营运车辆安全管理，强化运输过程安全 控制，依据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运 站管理规定》和省政府、省交通厅有关规定要求，认真落实客运、危 险货物车辆（或统称‘营运车辆’）gps（包括‘gps’与‘gps行驶 记录仪’）安全监控系统的安装运行和管理，实现对营运车辆运行的动 态监控，保障公司持续稳定发展，特制定本规定。 第二条安全监控管理本着“安全第一，预防为主”的方针 和“全面防控，重点控制”的原则，对车辆运营进行实时监控管理和 调度指挥。 第三条本规定适用范围：公司内客运、危险货物车辆和经 营、从业人员，以及负责车辆安全监控管理的单位（部门）和相关工 作人员。均应遵守本规定。 第二章组织机构与职责 第四条安全监控管理实行层级负责制，按照总公司（领导 小组）、职能管理部门、车管单

本文主要阐述了gps卫星定位的基本原理、gps测量系统的主要内容、主要特点、主要性能以及应用推广情况与效果等问题。通过实践检验表明,本系统已经具备了产业化生产的能力。本系统的完成与使用,必将对全野外数字化测和经济效益

GPS卫星全球定位系统在测量中的应用

车辆卫星定位装置安装使用管理制度 根据《道路运输车辆卫星定位系统安装使用管理规定》，为加强公司 道路运输安全生产，实行营运车辆动态监控，特制定本制度。 一、凡公司所属道路运输营运车辆，按照行业管理有关规定必须安装 卫星定位gps车载终端系统并配备车载终端gps使用证明。对营运 车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人及货物情况进 行全程实时监控。 二、公司建立动态监控系统，设置监控平台监控卫星定位车载终端。 安装使用的系统软件应符合交通运输行业标准要求，确保与运管部门 监管平台互联互通，数据实时共享。 1、配备专职监控人员1名，对营运车辆运行情况事实全过程监控。 实行8小时专人监控值班，及时发现违章超速、超员等行为，并进行 处罚。 2、建立监控台帐，作好车辆运营登记和日常行车记录，填写监控日 志。对车辆驾驶人的违法、违规行为及时报告和处理，及时发布提醒 和警示信

邹城市安畅物流有限公司 zouchengshianchanglogisticsco.,ltd 营运车辆gps监控系统管理办法 为了保证运营安全，提高服务质量，促进安全生产，实现营运车 辆安全管理由事后处理向事前防范前移，特制订本办法。 一、准入许可：凡纳入本监控系统进行监控管理的车辆才有资格装 载铝锭、氧化铝等贵重货物。 二、本监控系统由两部分组成：监控端及车载终端 1、监控端要实现对所有纳入本监控系统的车辆24小时监控。对 监控信息及时收集、整理、分析，发现异常（超出所需运输时间、 超出所需运输路线），在第一时间汇报公司安全生产主管部门（安 全科），询问承运车辆司乘人员具体情况，同时向客户实事求是的 阐明原因，以防范影响安全生产事件的发生。 2、监控端要实行24小时不间断职守制度。一定时间段内普遍巡查， 重点车辆不定时抽查，交接班无缝隙连接

hzcors卫星定位综合服务系统是卫星定位技术、计算机网络技术、数字通讯技术等高新科技多方位、深度结晶的产物。杭州市卫星定位综合服务系统包括9个gps参考站,1个数据中心,由基准站网、数据处理中心、数据传输系统、定位导航数据播发系统、用户应用系统组成。在为杭州市日常工程测量中,达到平面定位5cm和垂直定位10cm的快速定位精度,极大地提高了作业效率,减少了测量成本。

交运八公司营运车辆gps安全监控管理暂行办法 第一章总则 一、为加强危货运输车辆的安全管理，强化运输过程的安全控制，根据省政府和 省交通厅的要求，公司建立gps监控分中心对危货运输车辆实行安全监控，为使 gps监控工作真正发挥其作用，特制订本办法。 二、安全监控管理要坚持“安全第一、预防为主”的方针和“全面监控、突出重 点、提前防控”的原则，实行实时监控和调度指挥。 三、公司gps监控分中心管理和操作人员、所有危货运输车辆驾驶员、押运员及 相关人员均应遵守本办法。 第二章管理机构与职责 四、为加强gps监控工作的领导，公司成立危货运输车辆安全监控管理工作领导 小组，分管经理任组长，相关科室人员为成员。 五、领导小组职责 （一）组织落实上级主管部门关于危货运输车辆gps安全监控和管理的有关规 定和要求。 （二）结合企业实际，制订gps安全监控管理的有关制度

符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统平台(第七批名单)

gps发展到几天,已经走向成熟,即将进入gps创新阶段,文章从gps技术、原理及其应用来阐述,系统介绍了gps卫星测量的工作原理和应用,从而达到共同学习的目的。

根据目前政府、物流企业及货主对物流服务的信息需求,结合城市货运的业务操作流程,应用信息技术、gis技术,设计了基于gis/gps技术的城市货运信息服务系统。通过该系统实现了物流信息的空间统计分析和对货运车辆的定位监控与警情处理,从而改善了原有的货运信息服务系统。

在工程的测量中应用gps是最常见的一件事情,在建造高层的建筑的过程中,gps起着重要的作用.测量基准传递和轴线、垂直度、高程控制是建筑施工质量的控制的重点内容.为了确保工程的质量和施工工期的要求,提高测量定位工效以及精确度,也是为了在建筑工程中探寻一种全新的科学的、更快速的建筑测量定位方法,本文较系统的叙述gps技术在高层建筑工程中应用的基本原理,提出了gps技术高层及超高层建筑工程中应用的技术实施设计与实施、数据处理、误差分析等的基本方法,该gps技术在高层建筑工程应用并对此进行验证.本文论述了用于高层及超高层建筑工程gps定位的坐标系统和时间系统,讨论了卫星的相对定位和动态定位方法.

gps系统正以其低的成本、小的体积和位与高精度定时功能于一体的优良性能,而广泛应用于地学测量仪器中,然而gps在同步测量的应用实践中确有一些问题值得研究和开发,本文正是针对这些问题作了一睦精浅的讨论,分两种情况给出了三种实用电路,以期同放大读者共同提高。

全球卫星定位系统(gps)为公路工程勘测提供了快速、高精度的勘测手段。文章介绍gps静态测量模式和实时动态(rtk)定位技术在公路勘测中的应用。

目前公路勘测中虽已广泛采用全站仪等先进仪器设备,但常规测量方法受通视情况、天气情况和作业条件的限制,作业强度大,人为因素造成的误差明显,且效率低,勘测设计周期长。利用gps测量能克服上述缺陷,并提高作业的效率,减轻劳动强度,保证公路勘测设计质量。