CAT50022E型钢塑复合拉筋挡土墙施工技术

加筋挡土墙施工技术 摘要:分析ⅰ级复线铁路工程施工中加筋挡土墙施工工艺、施工方案及在施工中容 易出现的问题，对如何加强施工质量控制进行了探讨。 关键字:加筋挡土墙施工工艺质量控制 一、前言 随着铁路建设的蓬勃发展，加筋挡土墙以其显著的技术、经济效益，在铁路施工中越来 越得到推广和应用。在西安铁路枢纽新建北环线第三合同段中，就采用了路肩式加筋挡土墙 这种路基防护型式。本文结合施工实际，探讨了加筋挡土墙施工中的质量控制。 二、工程概况 工点起讫里程为idk50+700～idk51+286，长586m，线路以填方走行于渭河一级阶地上， 路堤最大填高7～9m，工点处地形平坦开阔，地表为耕地和果园。涉及地层主要为第四系全 新统冲积粘质黄土，下部为全新统冲积细砂、粉质粘土和中粗砂。粘质黄土分布于地表，土 壤最大冻结深度为0.5m。idk50+700～idk51+

公路工程施工,在填挖的施工过程中,对于边坡或路堤路堑等的处理都会涉及到挡土墙的技术施工,作为挡土墙而言,则主要是起支撑的作用,挡土墙根据位置的不同设置,也可以分为不同的类型,通常根据结构的不同进行分类,主要分为重力式、锚锭式、薄壁式或加筋土式四种类型,而在挡土墙施工,虽然不属主体施工工程,但其所涉及的施工技术也是比较全面的,文中首先对挡土墙的施工工艺流程进行了简要的叙述,后又对其施工过程中的各项技术进行了详细而深入的阐释,笔者根据自身现场的施工实践经验将挡土墙的相关施工技术做了一下探讨,以供广大读者参考借鉴。

本文介绍了一些抗滑挡土墙的种类以及填充材料的不同,并对于墙身材料的选择和在施工过程中需要注意的事项进行了简要的分析,并结合工程实例,介绍了抗滑挡土墙的施工技术。

本文通过实际案例来对符合加筋格宾挡土墙施工工艺进行简要介绍，论述了在工程施工中存在的问题，并且提出相应的质量控制方案，以供相关人士参考。

本文通过实际案例来对符合加筋格宾挡土墙施工工艺进行简要介绍，论述了在工程施工中存在的问题，并且提出相应的质量控制方案，以供相关人士参考。

钢塑复合拉筋带挡墙施工技术——通过工程实例介绍钢塑复合拉筋带技术在挡墙上的应用，着重叙述钢塑复合拉筋带挡墙施工的工艺流程，工期安排和关键工序的质量控制。

通过工程实例介绍钢塑复合拉筋带技术在挡墙上的应用,着重叙述钢塑复合拉筋带挡墙施工的工艺流程、工期安排和关键工序的质量控制。

加筋土挡土墙论文：加筋土挡土墙施工技术 【摘要】以遵（化南）小（寺沟）铁路第四标段路堤加 筋土挡土墙为例，详细介绍加筋土挡土墙的施工工艺和相关 的技术问题。 【关键词】加筋土挡土墙;施工技术 1.工程概况 遵（化南）小（寺沟）铁路第四标段dk42+930-dk43+100 段路堤加筋土挡土墙位于安达石大桥遵化方向，地貌为低山 丘陵，根据钻探及调绘，该区表覆素填土，其下为第四系 全新统冲洪积粉质粘土、中砂、粗砂、砾砂、细角砾土、粗 角砾土、下伏太古界遵化群片麻岩。详述如下：1、素填土： 以片麻岩全风化物为主，夹有少量粉质粘土，层厚0-0.9米， 岩土施工为ⅱ级普通土；2、中砂：褐黄色，稍松，层厚0-1.1 米，基础承载力=150kpa；3、粗砂：黄色，稍松，层厚0-1.7 米，基础承载力=300kpa；4、粉质粘土：褐色，灰褐色，层 厚0-2.3米，基础承

本文结合黑大高速公路榆树至大口钦段工程加筋土挡土墙施工,从加筋土挡土墙在国内外的发展历程说起,详尽的总结介绍了加筋土挡土墙的自身特点、实用范围、施工工艺,结合现场实际施工经验、实物图片、将加筋土挡土墙的施工工艺深入浅出的叙述出来,为以后施工提供了借鉴。

加筋土挡土墙防护路基,有效地保证了路基稳定。通过渝怀铁路工程实例,叙述了加筋挡土墙的作用原理、施工工艺、施工方法及实用价值。加筋挡土墙施工简便、造型美观、抗震性能好、能缩短工期、节约用地。

加筋土挡墙因其外型美观、材料耗费少、占地少、施工简便、利于缩短工期等特点,被广泛应用于铁路、公路、市政道路等多种工程中,钢塑复合拉筋带加筋土挡墙是加筋土挡墙中的一种。以济南至广州国家高速公路江西鹰潭至瑞金段吴家大桥钢塑复合拉筋带加筋土挡墙工程为例,试对钢塑复合拉筋带加筋土挡墙应用范围、特点等及使用主要材料钢塑复合拉筋带加以综合阐述。

重力式和加筋土复合式挡土墙施工方案 一、施工部位及数量 重力式和加筋土复合式挡土墙位k24+674与k25山头之间，全长 250m。其中重力式挡土墙墙高8m—10m否等采以块石镶面，片石填腹； 加筋土挡土墙墙高5m，面板采以25#钢筋混凝土预制块，筋带采以cat 钢塑复合材料拉筋带。 二、施工方案 （一）、重力式挡土墙施工方案 1、基坑开挖 基坑开挖采以挖掘机开挖，预留20cm采以人工开挖，已免扰动基 底。开挖前，作好场地临時排水设施。基础的各部分尺寸、形状已及埋 置深度，均应按照设计要求进行施工，基坑开挖尺寸，应满足基础施工 的要求，基坑底面一般大於基础外缘0.5—1.0m，已免影响施工。基坑开 挖否得破坏基底土的结构，如有超挖或扰动，应将原土回填，且必须夯 实或作换填处理。 2、基础砌筑 基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高 正确无误后，方可

公路工程抗滑挡土墙施工技术探讨 作者：李华 作者单位：河北省高速公路承赤筹建处 刊名：黑龙江交通科技 英文刊名：communicationsscienceandtechnologyheilongjiang 年，卷(期)：2012(9) 参考文献(2条) 1.袁树君公路工程抗滑挡土墙施工技术探讨2011(24) 2.郭柯娜;张会群公路工程抗滑挡土墙施工技术2011(11) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_hljjtkj201209023.aspx

技术交底书 编号 工程名称岢临高速交底日期 施工单位 中国路桥集团西安实业发展有 限公司岢临高速lj7合同段分项工程名称 k48+750-k53+900 路堤（肩）式挡墙施工 交底内容 一、浆砌挡土墙施工 1、控制测量： ①植被清理 在挡墙用地范围内的树木、树桩、杂草、垃圾、废碴等所有障碍物及时的清除。 ②导线点加密完成，经平差精度满足要求后按桩号放出挡墙线及土方 开挖线，并确定开挖深度。 2、基坑土方开挖 ①根据土方开挖线采用1.2m3斗容量的挖掘机一台开始基础土方的开挖工作。 ②由于施工场地有限，在土方开挖时尽量采用跳槽开挖的方法进行。每段的长度控制 在10m以内，具体应视实际桩号及伸缩缝确定。 ③基坑土方开挖时根据土质情况及开挖深度，确定土方开挖线，开挖坡度应在1： 0.3—1：0.5之间。当为岩层时坡度应适当放小，基坑工作面为30cm。 ④挖出的土方如能

挡土墙施工技术交底 本合同段挡土墙，墙身和基础用m7.5号水泥砂浆砌筑 和m10号水泥砂浆勾缝。施工时以实际地形情况确定挡墙施 工数量。 a、浆砌挡土墙施工工艺施工流程（详见图1—1） b、施工要求 a)基础开挖后如果出现软弱土层，应及时与监理工程师 取得联系，经批准后方可按批准的措施处理。根据设 计图纸要求:①地基承载力要求达到250kpa.②当墙高 ﹤8m时视实际地基承载力情况采用扩展基础或其它形 式。③挡土墙基础的设置深度，土质地基墙趾埋置深 度不小于1m,石质地基不小于75cm. b)施工前做好地面排水系统以防基坑泡水,墙基础直接 置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方 可开始砌筑。当有渗透水时，应及时排除，以免基础 在砂浆初凝前遭水侵害。 c)挡墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层， 并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2：1，台

一、施工技术 1.1工艺流程 施工准备→测量放样→基坑开挖→基础施工→墙身施工→其他附属 工程 1.2施工方法 1.2.1测量放样 施工前对挡土墙段落的横断面进行测量放样，若发现实地墙趾地面线 与设计横断面有较大出入，应及时通知现场技术员和监理，反馈设计院进 行处理。当挡土墙位于平曲线范围内时，在施工过程应注意放样精度，使 墙面顺滑过渡。 1.2.2基坑开挖 开挖前，应作好场地临时排水措施，雨天坑内积水应随时排干。基 础的各部份尺寸、形状以及埋置深度，均应按照设计要求进行施工。基 坑不得连通开挖，应采用跳槽开挖，以防基坑坍塌。当基坑

挡土墙施工技术交底 本合同段挡土墙，墙身和基础用m7.5号水泥砂浆砌筑 和m10号水泥砂浆勾缝。施工时以实际地形情况确定挡墙施 工数量。 a、浆砌挡土墙施工工艺施工流程（详见图1—1） b、施工要求 a)基础开挖后如果出现软弱土层，应及时与监理工程师 取得联系，经批准后方可按批准的措施处理。根据设 计图纸要求:①地基承载力要求达到250kpa.②当墙高 ﹤8m时视实际地基承载力情况采用扩展基础或其它形 式。③挡土墙基础的设置深度，土质地基墙趾埋置深 度不小于1m,石质地基不小于75cm. b)施工前做好地面排水系统以防基坑泡水,墙基础直接 置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方 可开始砌筑。当有渗透水时，应及时排除，以免基础 在砂浆初凝前遭水侵害。 c)挡墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层， 并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2：1，台

1 挡土墙施工技术和安全实施细则 为保证清千路（清水涧～北台）改建工程第一合同段mu7.5浆砌 片石挡土墙施工的质量和安全，特制订挡土墙施工技术和安全实施细 则，各施工队必须遵守此细则并自觉执行。 1.测量 设专职的测量员2人，接到挡墙测量成果后必须复核，确认无误 后方可放样准备施工；违者责任自负，每破坏一处罚款300元。 2.地基 2.1施工前必须了解和探测地上和地下管线，确认管线是拆移还 是原地加固保护，不得盲目施工破坏管线；不遵守者责任自负。 2.2地基必须开挖到设计深度并不得超挖，经钎探和验槽合格后 方可砌墙。若验槽因尺寸不合格，则必须开挖到设计和施工规定要求； 若无法开挖到设计深度，或钎探不合格，必须请设计处理，不得擅自 施工。 不按要求施工的每条每次罚款1000元。 3.材料 3.1进场后的材料必须堆放整齐，每种材料必须挂牌，标明材料 名

挡土墙作为公路工程施工中常见的一种挡土构造,在山区公路工程中得到了广泛的推广和运用。它可以确保公路工程边坡的土体的稳定性,避免其发生滑坡或者坍塌等问题,所以确保公路挡土墙的施工质量具有重要的意义。以公路挡土墙施工为研究对象,就其施工技术及改进措施进行了探究。

施工技术交底记录 年月日施管表5 工程名称xx工程分部工程附属构造物 分项工程名称挡土墙 交底内容： 一、沟槽开挖 （一）、设计要求 1、沟槽开挖时应注意边坡稳定，施工过程中应采用相应的排水措施。在开挖施工及 排水中应注意保持基底的原状结构，避免扰动或超挖基底；右幅路临江侧所有挡土墙基础 持力层均应开挖至强风化或中风化或微风化岩石，并应做到基槽一开挖立即进行片石砼基 础施工，不得使基底暴露过久； （二）、施工技术措施 1、要求单槽采用放坡开挖。施工现场根据需要应采用钢板桩保护，并架方木支撑。故 现场应准备足够的槽钢和方木。放坡按设计施工。 2、在沟槽开挖前，应根据施工环境和作业方式，制定安全，易行，经济合理的堆土， 弃土存土和回运土的施工方案。在沟槽边堆臵土方应选择可利用的ⅱ类土ⅲ类土，堆土坡 脚距槽边1米以外，土方靠非运输线一侧堆放，堆土高度应不超过1.5米，

广南高速南部定水互通连接线工程项目 施工技术方案（或专项施工方案）报审单 承包单位：重庆川东路桥工程有限公司合同号： 监理单位：青海省交通建设监理试验检测咨询有限公司 业主单位：定升公路建设协调指挥部编号： 监表05 工程名称及工程部位挡土墙设计图名称 桩号 ak0+300～bk0+465左侧仰斜式路堑墙 ak0+170～ak0+497左侧重力式路肩墙 ak0+170～ak0+497右侧重力式路肩墙 ak0+583～ak0+750左侧重力式路肩墙 ak0+132～ak0+170左侧护肩墙 ak0+132～ak0+170右侧护肩墙 ak0+750～ak0+786左侧护肩墙 绿化景观区域护脚墙 图号 现报上挡土墙工程的施工技术方案，请予审查、批准。 附件：挡土墙施工技术方案。 项目技术负责人签名年月日 项目负责人签名 年月日 专业监理工程师审查意见： 专

路堑挡土墙施工技术——以某路堑挡土墙工程为例，介绍了桩板墙施工方法和工艺要点，阐述了质量控制要点以及安全及环境保护措施。