CAP封层在国道218线清水河至伊宁段高速公路中的应用
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目前国内外实验的预防性养护方法很多，其适用范围各有不同，实际效果也差别很大。需要针对不同的路况特点，在恰当的时机采用喝的预防性养护方法，才能达到预防性养护的效果。文章结合国道218线清水河至伊宁段高速公路面层预防性养护工程，对魁道沥青复原剂（CAP）封层预防性养护技术的施工工艺进行介绍．并通过现场试验和跟踪检测对其实际效果进行分析评价，为同类工程提供参考。
国道109线十七沟至清水河段高填方路基的设计与施工
为了解决黄土地区高填方路基普遍出现的路基沉陷、路面开裂以及过大的工后沉降等病害,以国道109线十七沟-清水河段一级公路为例,提出了高填方路基的设计与施工方法,为黄土地区高填方路基的填筑提供一定的参考。
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改性稀浆封层在高速公路下封层中的应用
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改性稀浆封层作为下封层在高速公路中的使用能够起到层间联结;传递荷载;防水抗渗;提高强度,承担临时交通;保护基层及养生的作用。文章通过郑石高速公路工程实例阐述了改性稀浆封层在高速公路下封层中的应用。
稀浆封层在高速公路下封层中的应用 稀浆封层在高速公路下封层中的应用
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稀浆封层是指用适当级配的石屑或砂为集料,以乳化沥青为结合料,加入一定比例的粉料(水泥、石灰、粉煤灰、矿粉等)、添加剂、水乳
CAP封层在国道218线清水河至伊宁段高速公路中的应用热门文档
国道109线十七沟至清水河段黄土路基压实技术研究 国道109线十七沟至清水河段黄土路基压实技术研究
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为了解决黄土地区公路普遍出现的路基沉陷、路面开裂以及过大的工后沉降等病害,以国道109线十七沟至清水河段一级公路为例,分析了压实黄土的强度特性及影响黄土压实的诸多因素,为黄土地区路基的填筑提供一定的参考。
国道214线姜路岭至清水河段公路使用性能评价
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通过对国道214线姜路岭至清水河段公路多年冻土路段病害的调查,分析了国道214沿线的主要病害类型以及多年冻土类型,并对该路段公路使用性能进行了评价,研究了典型病害类型与多年冻土特征之间的相互关系。
稀浆封层在沪宁高速公路扩建中的应用 稀浆封层在沪宁高速公路扩建中的应用
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本文紧密结合工作实践,主要就稀浆封层在沪宁高速公路扩建中的应用问题进行了认真探究。具有一定的应用价值。
地质选线在宁绩高速公路中的应用 地质选线在宁绩高速公路中的应用
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地质选线就是在对路线所处的工程地质环境进行综合调查,分析研究公路工程与工程地质环境之间相互制约、相互影响、相互作用规律的基础上,趋利避害,合理利用工程地质环境,选择路线方案的过程。本文结合扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段初步设计路线方案选定的过程,总结出如何利用1∶1万遥感地质图并结合地质调绘,对明显的地质病害进行过滤筛选,对那些病害规模大、处治困难的病害地段加以避让。
沥青复原剂CAP在高速公路应用
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CAP封层在国道218线清水河至伊宁段高速公路中的应用精华文档
G218线伊宁~墩麻扎高速公路波形梁护栏施工与质量控制 G218线伊宁~墩麻扎高速公路波形梁护栏施工与质量控制
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高速公路有着完善的交通安全设施，是车辆在高速公路快速、安全、舒适行驶的重要保障。其中，波形梁钢护栏为一个重要安全设施，其对于高速公路运行的安全性和可靠性有着举足轻重的作用。笔者结合g218线伊宁～墩麻扎高速公路第一合同段波形梁钢护栏施工实践，介绍了波形梁钢护栏的具体施工与现场质量控制方法。
国道109线十七沟至清水河段湿陷性黄土地基的处治 国道109线十七沟至清水河段湿陷性黄土地基的处治
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为了解决湿陷性黄土地区公路普遍出现的路基沉陷、路面开裂以及过大的工后沉降等病害,以国道109线十七沟-清水河段一级公路为例,根据湿陷性试验判定了黄土的湿陷等级,提出了湿陷性黄土地基的处治措施,为消除湿陷性黄土地基的危害提供一定的参考。
改性稀浆封层在高速公路养护中的应用
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改性稀浆封层在高速公路养护中的应用——为使建成的公路发挥应有的经济与社会效益，对公路的发展要“建养并重”，防止“重建轻养”的偏向，文章论述了在公路养护技术政策中要“预防为主、防治结合”，并做到科学的预做防范，消除导致公路病害的因素，增强公路的...
浅谈改性稀浆封层在高速公路中的应用
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通过福建省某高速公路项目的工程实践,介绍了改性稀浆封层的定义、特性、原材料选择与混合料配比、施工的基本要求和质量控制要点。
稀浆封层技术在高速公路中的应用 稀浆封层技术在高速公路中的应用
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结合稀浆封层技术的功能特点,介绍了稀浆封层技术及微表处在高速公路中的应用及其发展状况,同时总结了该技术的质量控制要点,提出适用于我国发展稀浆封层技术的建议,从而推广该技术的应用。
CAP封层在国道218线清水河至伊宁段高速公路中的应用最新文档
稀浆封层在高速公路养护中的应用 稀浆封层在高速公路养护中的应用
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针对原路面的磨损、老化、裂缝、光滑、松散等常见问题,介绍了稀浆封层材料的选择、配合比设计、施工技术以及稀浆封层施工后的质量检测,指出稀浆封层在高速公路养护中有广泛的应用前景。
稀浆封层在高速公路中的应用 稀浆封层在高速公路中的应用
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稀浆封层产生于20世纪30年代的德国,它最初是将细纱、矿料、粘土组成的混合料与水及直溜沥青充分拌和后摊铺于普通公路路面上。20世纪80年代后期引入我国的稀浆封层,是将一
改性稀浆封层在高速公路中的应用
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通过荆宜高速公路项目的工程实践,介绍了改性稀浆封层的定义与特性、用途与优点、混合料配比与原材料选择、施工基本要求、施工质量控制及其它注意事项。
改性稀浆封层在高速公路养护中的应用 改性稀浆封层在高速公路养护中的应用
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太旧高速公路采用改性稀浆封层取得了良好的使用效果。通过对改性稀浆封层技术特性分析、材料及配合比、施工工艺介绍,预期这种新材料、新技术将得到迅速发展应用。
稀浆封层在高速公路养护中的应用 稀浆封层在高速公路养护中的应用
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针对原路面的磨损、老化、裂缝、光滑、松散等常见问题，提出稀浆封层技术在高速公路养护工程中的应用。本文介绍稀浆封层材料的选择，配合比设计，施工技术以及稀浆封层施工后的质量检测。
稀浆封层在高速公路下封层中的控制要点
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稀浆封层在高速公路下封层中的控制要点——以福建省浦南高速公路稀浆封层施工过程中的质量控制情况为例，介绍了es2改性乳化沥青稀浆封层对原材料、混合料级配设计、施工工艺等方面的要求和控制方法，进一步为稀浆封层施工提供指导。
国道214姜路岭至清水河段多年冻土工程地质特征 国道214姜路岭至清水河段多年冻土工程地质特征
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国道214姜路岭至清水河段是多年冻土最为发育的路段,本文对该路段多年冻土进行工程地质评价。为工程设计、施工及维护提供指导,减少冻融灾害对工程的影响,并为保护冻土环境提供科学依据。
雾封层技术在G30线山丹至清水高速公路养护维修工程中的应用 雾封层技术在G30线山丹至清水高速公路养护维修工程中的应用
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本文结合实际对雾封层技术在山丹至临泽至清水高速公路养护维修工程中的应用进行具体分析，并分析总结了一些经验，期待能对具体工程实践有所裨益。
CAP封层在国道218线清水河至伊宁段高速公路中的应用相关
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职位：测量员，测量工程师
擅长专业：土建 安装 装饰 市政 园林
