C8051F020的超声波汽车防撞报警器设计

乐山师范学院毕业设计（论文） 本科生毕业设计报告 学院物理与电子工程学院专业电子信息工程 论文题目：汽车倒车防撞报警器设计 学生姓名 指导教师 班级 学号 完成日期：2014年12月 题目：汽车倒车防撞报警器 物理与电子工程学院电子信息工程学号 [摘要]本设计是以基于at89s51单片机的超声波测距，可用作汽车泊车安全辅助装置，该装置 可以数码管显示驾驶员距障碍物多远，并在距障碍物一定警戒距离时发出警报声。使驾驶员在 泊车时能够更加安全，减少事故的发生。该设计硬件由单片机最小系统、超声波发射与接收电 路、供电与报警电路、数码显示电路组成。软件主要使用汇编语言进行。 [关键词]at89c51超声波数码管测距传感器 1设计任务与要求 1.1研究的背景 汽车业与电子业的不断发展壮大，使得这俩者之间变得越来越紧密，俩者的相 结合，导致了电气一体化

乐山师范学院毕业设计（论文） 本科生毕业设计报告 学院物理与电子工程学院专业电子信息工程 论文题目：汽车倒车防撞报警器设计 学生姓名 指导教师 班级 学号 完成日期：2014年12月 题目：汽车倒车防撞报警器 物理与电子工程学院电子信息工程学号 [摘要]本设计是以基于at89s51单片机的超声波测距，可用作汽车泊车安全辅助装置，该装置 可以数码管显示驾驶员距障碍物多远，并在距障碍物一定警戒距离时发出警报声。使驾驶员在 泊车时能够更加安全，减少事故的发生。该设计硬件由单片机最小系统、超声波发射与接收电 路、供电与报警电路、数码显示电路组成。软件主要使用汇编语言进行。 [关键词]at89c51超声波数码管测距传感器 1设计任务与要求 1.1研究的背景 汽车业与电子业的不断发展壮大，使得这俩者之间变得越来越紧密，俩者的相 结合，导致了电气一体化

汽车倒车防撞报警器设计 摘要 本设计从实验研究分析的角度，分析了汽车倒车防撞系统的基本设计原理以 及目前国外此类防撞系统存在的问题。较详细的介绍一种超声波测距系统以及根 据该系统设计，研制的汽车倒车防撞报警器，它能自动检测车尾障碍物的距离。 当达到极限位置的时候，它能发出声光报警，提醒司机刹车。设计采用国生产厂 家的通用元件，成本低，性能可靠，有利于推广。超声波距离传感器采用压电元 件锆钛化铅，一般称为rzt，这种传感器的特点在于具有方向性，汽车所用的倒车 声纳系统利用超声波距离传感器的“回声”现象制成的，倒车时向车辆后方发射 超声波，测定超声波遇到障碍物后返回的时间，就可以得到车到障碍物的距离。 关键字:汽车倒车，防撞，报警器 designofcarreversinganti-collisionalalm abstract thebasicdesigningpr

： 本科生毕业论文(设计) 开题报告 学院物理与电子工程学院专业电子信息工程 论文题目：汽车倒车防撞报警设计 学生姓名 班级 学号 指导教师 职称讲师 填表日期：2014年9月20日 开题报告内容 一、基本信息 1、毕业论文（设计）来源： （√）教师科研项目的子课题；（）学生科研课题； （）指导教师提供；（）自拟；（）其它 2、毕业论文（设计）选题类型： （）基础研究；（）应用研究；（√）应用理论研究 二、选题的背景及意义 汽车业与电子业的不断发展壮大，使得这俩者之间变得越来越紧密，俩者的 相结合，导致了电气一体化这一系统的产生。在交通严重的今天,电子控制系统 技术可以使汽车的安全性得到很大的提升。广泛的来看其中主要有自动安全气 囊，自动门锁，自动空调，自动导航，自动车窗，控制车灯，控制座椅，倒车防

介绍了以c8051f020单片机为核心,采用新型瓦斯传感器和zigbee技术设计了智能型led矿灯,在照明的同时实现了井下瓦斯自动检测与报警功能,并通过zigbee技术向地面监控系统传递井下工人位置及相应的瓦斯浓度等动态数据,解决井下瓦斯超标不能及时被地面监控中心获取以及井下人员不能定位的问题,提高了煤矿的采矿安全性。

给出一种应用于飞机飞行数据采集仪的sd卡设计方案,该方案选用与8051完全兼容的高性能单片机c8051f020作为主控制器,采用spi总线与sd卡通信。文章详细介绍了sd卡以及c8051f020芯片中spi接口的结构和工作原理,讨论了相关的设置、硬件连接和软件设计。

i 汽车防撞测距报警系统的设计 摘要 近年来，我国道路交通安全形式越来越严峻，如果能够在事故发生前提醒驾驶 员并采取一定的安全措施，就可以有效的减少交通事故的发生。汽车防撞测距报警系 统正是基于提高车辆的主动安全性来实现在行车过程中，给驾驶员提供必要提示的 设施。 本文设计了一个基于at89c52单片机的汽车防撞测距报警系统，利用超声波测距 传感器对汽车前方的障碍物进行检测，并把检测距离以数值的形式指示给驾驶员，达 到危险距离时会发出急促的报警，防护距离可以利用键盘自由设定。其它三个方向利 用光电传感器对障碍物进行检测，有障碍物时会把障碍物位置只是给驾驶员并发出急 促的报警声。该系统电路结构简单，原理清晰，应用性比较强，性价比高。虽然测距 范围有限，但是可扩展性比较强，其测距范围主要取决于传感器，可以选择其它型号 的传感器来改变测距范围。 关键词：单片机；超声波；防

将超宽带技术引入汽车防撞雷达领域。介绍了超宽带汽车防撞雷达对发射信号的要求,给出完整的系统框图和说明,介绍了通过pci7300a数据采集卡对ad转换后的回波信号进行实时采集,并对采集到的数据进行时域处理的具体过程。重点提出了利用回波位置进行目标识别,以及利用3根接收天线来测角的新方法。针对汽车防撞的使用环境,只对存在相对运动的目标进行检测,从而降低了信号处理的难度,提高了图像的刷新率。

针对我国农用变压器等电力设备经常被盗的现象,本文设计一种电力设备防盗报警监控系统。该系统采用gprs通讯技术,由终端监控层、gprs网络层、主站监控层组成。硬件电路由c8051f020单片机为主控芯片,att7022c为主要数据采集芯片,sim300为通讯模块等组成。该防盗报警系统能够实现变压器被盗和电力线被盗、油温过高等报警功能;并可对电网电参数及变压器油温、油位数据进行自动采集、计算、处理、通讯、存储、显示,做到了功能集成化,成本低廉化,具有很高的实用价值,适合在全国范围内推广。

该文详细阐述了便携式超声波报警器的电路原理。报警器由电源电路和依次连接的超声波探头、中周电路、检测控制单元、报警电路构成。该新型报警器体积小、携带方便,适用于各种场合的防入侵报警和其他提醒作用。现场运行表明,该报警器工作良好,有效杜绝事故隐患,有较好的应用推广前景。

本文针对某车型设计了一款防撞梁,基于汽车轻量化理念,防撞梁材料采用铝合金。以gb17354-1998为标准,在hypermesh中建立了防撞梁的有限元模型,调用ls-dyna进行碰撞仿真,并对仿真结果进行了分析。通过仿真得出防撞梁低速碰撞的变形及位移情况,并对其结构进行了优化,为整个保险杠系统的设计提供依据。

设计了一种新型的基于c8051f020与hart总线的液体涡轮流量计,对硬件上的测量模块、hart模块、脉冲输出模块与软件上的主函数、脉冲测量与输出的流程图作了详细分析,并在柴油标准装置上进行了检定。检定结果证明,该设计是可行的,大大提高了流量脉冲采集与脉冲输出的精度与可靠性,同时,hart通信正常、可靠性高。

汽车防撞梁的结构强度分析及优化

新型汽车防撞安全技术:油门踏板也报警

在分析国内外汽车主动防撞控制系统研究的基础上,建立了汽车防撞控制系统模型,该模型包括雷达传感器、车辆模糊控制器和车辆接口并探讨了车辆跟驰最小安全距离控制算法。在遵循驾驶员优先的原则下,根据建立的防撞控制模型,利用面向对象方法对汽车防撞控制系统进行了深入的分析和设计,借助uml建模语言,从需求入手,逐步深入,对模糊控制器的模糊事实类、模糊规则类、模糊结果类进行详细的分析设计,建立了系统的静态视图和动态视图。

汽车主动防撞控制系统的研究主要集中在主动防撞预警和驾驶控制模型方面,对防撞控制系统的整体分析建模涉及较少。因此在分析国内外汽车防撞系统研究的基础上,建立了汽车防撞控制系统整体模型,模型包括雷达传感器、车辆模糊控制器和车辆接口并探讨了车辆跟驰最小安全距离控制算法。在遵循驾驶员优先的原则下,根据建立的防撞控制模型,利用面向对象方法对汽车防撞控制系统进行了深入的分析和设计,借助uml建模语言,从需求入手,逐步深入,对模糊控制器的模糊事实类、模糊规则类、模糊结果类进行详细的分析设计,建立了系统的静态视图和动态视图。实践证明该系统模型为汽车主动防撞控制系统研究提供了合理、适用的仿真及结果。

运用激光测距理论,提出汽车防撞预警系统的设计。该系统将单片机的实时控制及数据处理功能与激光测距技术相结合,可检测汽车运行中前方障碍物与汽车的距离,通过数显装置显示距离,并由发声电路根据距离远近情况发出警告声,通知驾驶员采取相应措施,从而避免事故发生。

本设计以stc89c52单片机为主控芯片,利用单片机的实时控制及数据处理功能,与超声波的出技术相结合,实现自动刹车,自动报警的功能。通过超声波测距原理可以测量汽车之间的车距,把测量的结果通过单片机输出到lcd12864液晶显示屏上,并由报警电路根据距离远近情况发出警告声。在小车行驶过程中可以通过遥控来控制小车前进,后退,左转,右转等,改变小车的行驶状态。

汽车防盗报警器 1 250刘博汽车防盗报警器 学生姓名： 指导教师： 所在学院：信息技术学院 专业：电气工程及其自动化 中国·大庆 2011年12月 黑龙江八一农垦大学 本科毕业设计（论文）任务书 汽车防盗报警器 2 学生姓名刘博所在班级09级电气2导师姓名孟洁导师职称 论文题目汽车防盗报警器） 题目 分类 1．应用与非应用类：〇工程〇科研〇教学建设〇理论分析〇模拟 2．软件与软硬结合类：〇软件〇硬件〇软硬结合〇非软硬件 （1、2类中必须各选一项适合自己题目的类型在〇内打√） 主要研究内容及指标： 摘要：本文介绍了一种结合了gsm通信技术的汽车防盗报警系统。系统以飞思 卡尔mc9s08qg8单片机和mma7260qt加速度计为核心，同时结合gsm modem模块、gps模块和红外探头实现对汽车是实时监控。重点针对振动信息 的检

为了防止汽车被盗,设计了一套简易的汽车防盗声、光报警器,该报警器利用了原来汽车上的声、光来达到报警的目的。

伴随着经济的发展和生活节奏的加快,我国汽车保有量逐年攀升,随之而来的就是逐年增加的交通事故。为了避免交通事故的发生,设计了一种超声波近距报警装置。整个系统以ti公司的16位微控制器msp430g2553为核心,以74ls04和max232串联组成超声波发射电路,以cx20106a为核心构成了超声波接收电路。该装置的量程为17cm~8m,精确可靠,不仅可以用于汽车防撞,还可以用到诸如起重机吊臂,盲人导盲仪等防撞设备中,为我们的人身安全提供保障。

本文介绍了利用抽取地下水形成环流热交换实现调节室内温度的一种方法,详细阐述了系统的原理、硬件电路和软件的设计,根据热转换前的温度、环境的温度、热转换后的温度,通过控制步进电机的转动来实现对水流速度的控制,同时控制小型风扇的转速来调节热交换效率,实现对环境温度的自动调节,取得了较好效果。