BIM技术在玉溪地下综合管廊展示段施工中的应用

石家庄汇明路地下综合管廊建设工程 中铁十七局集团电气化工程有限公司 地下管线是城市的“血管”和“神经”，铺就一张融会贯通的管廊网络，成为现代城市建设 的重要一环，近年来，“马路拉链”问题密集呈现，严重阻碍了城市建设，地下综合管廊的 出现，为解决这一问题开出了良方。党中央、国务院等国家机关高位推动，陆续出台了多项 政策支持。汇明路管廊是国内在建最大的地下综合管廊，五舱结构更是全国首例，在接到汇 明路管廊任务后，我项目部积极响应国家及部委号召，秉承铁军精神、令行禁止的优良作风， 积极开展各项工作，用高度的执行力布置，落实国家、部委、业主领导的要求。 一、项目概况 汇明路综合管廊建设工程位于石家庄市西南，起点位于槐安西路，终点止于清水街。设计总 长约6975米，管廊沿苑东街向南铺设，呈“l”型布置，途经槐安路、振岗路、南二环路、 汇锦路、友谊南大街、红旗大街、

建筑信息模型技术在地下综合管廊工程施工中的应用,不仅仅是技术手段的革新,更是管理模式的突变。以某管廊项目为例,针对大型地下综合管廊的特点,借助bim技术对工程重点、难点部位的施工过程进行模拟施工,发现施工中可能出现的冲突和质量安全隐患,为施工方案的优化提供依据。

城市地下综合管廊是满足民生需求、提高城市承载力的利国利民工程,但其在施工中存在常出现协调困难、工程算量偏差大、施工方案变更返工较多等问题。运用bim技术解决管廊建设施工过程中的工程质量、施工进度和成本的控制问题。

当前,地下综合管廊已经成为市政施工中的重点内容,文章以香港中文大学(深圳)项目为案例,首先介绍了地下综合管廊施工的特点,指出了施工难度,然后探讨了bim技术在地下综合管廊施工中的具体应用,包括施工设计建模中的应用、模型审查中的应用、管线综合中的应用、支吊架设计中的应用、运维管理中的应用等。

BIM技术在城市地下综合管廊中的应用

本文通过长春市芳草街管廊工程实例,就不良地质条件下钢板桩植入困难、钻孔灌注桩成孔困难、高压旋喷桩止水帷幕渗漏、钢板桩深基坑地基隆起等问题进行了阐述和分析,提出了相应的解决方案,可供同类工程的施工借鉴。

随着城市化进程的加快,人们对城市建设的质量要求也越来越高。这就要求我国的建筑企业应树立创新意识,提升建筑质量。bim技术是应用于建筑工程中的先进技术,目前在地下管廊的施工阶段也在提倡使用该技术。

随着我国经济的不断发展和进步,人们无论是生活水平还是衣食住行都有了大幅度的提升和进步,其中进步最快的要属地下综合管廊,可以说地下综合管廊是城市进步的重要步骤,也是大势所趋。本文通过对bim技术运用在地下综合管廊施工阶段的现状进行了分析和探讨,总结归纳出了地下综合管廊施工阶段运用bim技术的具体技术分析,以供相关专业人员参考或采纳。

地下综合管廊 随着我国城市化进程加速，城市地下综合管廊建设发展异常迅猛，已成为城 市基础设施的重要组成部分，是城市的“血管”和“神经”。 地下城市管道综合管廊是在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃 气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测 系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础 设施和“生命线”。 建设意义 地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、 燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，该系统还具有一定的防震减灾作 用。如1995年日本阪神大地震期间，神户市内大量房屋倒塌、道路被毁，但当 地的地下综合管廊却大多完好无损，这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。 智能地下综合管廊监测与管理控系统 智能地下综合管廊监测与管理系统通过对城市地下管道，如燃气管道、供水 管道、排水管道、供

在城市建设期间，为了解决管线好地下空间的矛盾，需要将地下综合管廊有效应用在城市建设中，从而促进城市建设

结合海口城市地下综合管廊第一批试点项目中的bim技术应用实践，从软件与协同应用、模型深度、交付成果等方面展开了介绍，重点阐述了相关模型的建立、可视化、管廊防水方案的模拟、管廊施工工期的模拟、管廊施工的进度报告等，该项目在bim技术的运用中强调了设计与施工环节的衔接，提高了效率，也是推进设计向施工深化的很好尝试．因此，该项目的应用成果具有一定的代表性，可为bim设计向施工环节延伸提供很好的示范，所得结果也可为今后的类似工程提供技术参考．

地下综合管廊施工：经典技术、适用方法、注意事项总 结（二十条） 1、基坑（基槽）土方必须分层开挖，分层支护，严禁开挖到底 后再进行支护，基坑（基槽）上口两侧必须设置截水沟或挡水 台,坑底（槽底）应设置有效排水措施。深基坑施工方案需进行 有效的专家论证。 2、结构施工应遵循“先深后浅”、“先异形后标准”的原则，下穿 通道、倒虹、投料口、引出口等部位必须先行施工 3、交接部位应提前施工，宜以100m左右预留一节暂不施工， 作为材料清运通道。 4、底板调平层宜与底板结构一起浇筑，混凝土等级宜与底板混 凝土标号一致。 5、模板宜以30m为一标准段进行配置。遵循隔一跳一的原则 流水施工。 6、优先采用铝模施工，铝模配板原则优先考虑标准断面通用板， 再再补充专用板进行非标准段施工。 7、外侧壁必须使用可拆卸式止水螺杆加固。 8、两侧壁支模架搭设需考虑侧壁防水及保护层施工工作面。 9

当前，城市综合管廊项目在建设管理过程中，bim技术应用越来越广泛，但很少有达到理想效果而取得完全成功的案例。其实，在bim应用过程中，首先需要考虑清楚的是模式问题，其次才是技术问题，如果没有科学的实施模式，再好的技术也很难发挥出真正的价值。而bim技术的价值发挥尤其依赖bim的实施模式。所以，探讨bim在城市综合管廊项目中的实施模式，是推进管廊bim应用工作的首要问题。

bim技术应用于市政综合管廊的设计施工中,可以极大地提高施工的技术含量,使地下综合管廊的建设获得技术上的革新,并采取更加优化的措施帮助综合管廊进行完善和升级.市政综合管廊是对地下铺设的所有管道线路的统称,在供水排水、供电通讯、热力燃气等方面发挥着重要的作用,也提高了城市空间的利用效率.本文对bim技术在综合管廊中运用的阐述,可以帮助我们更加清晰的看到这一重点施工项目的设计要点,从而进行全程管理,提高bim和综合管廊的综合应用效果.

城市地下综合管廊是地下城市管道综合走廊，目前在我国建设中受到诸多因素制约。近年来，bim技术的诞生给工程界带来了全新活力与转型升级，不断解决了工程领域系列问题，城市地下综合管廊建设也深受其益。但现阶段，将bim技术融入城市地下综合管廊建设之中的项目并不多。鉴于此，笔者以自身所参与的城市地下综合管廊项目来探讨bim技术在其建设中的应用。

1 用于地下综合管廊、大型排水、排洪、蓄水池等 新型预制混凝土涵管 曹生龙 北京市市政工程研究院 论文摘要：国内地下市政管线常用现浇法施工，缺点较多。近年大型预制混凝土涵管发展很快，采用现 场装配施工。在上海世博会地下综合管廊等工程中应用，具有质量好、工期短、成本低、环 保绿色等优点，既可用于开槽法施工，也可用于顶管法施工，对城市地下管线的建设有较大 的意义。预制混凝土涵管，除了传统的圆形及矩形外，已开发出各种异形混凝土涵管，有“三 圆拱涵、四圆拱涵、圆弧涵、椭圆涵”等各种形式的涵管，可以满足各种管线、各种工况的 不同要求。 关键词：地下管线；预制装配化施工与现浇施工对比；大型预混凝土涵管类型 近年来，中国城市化进程突飞猛进，鳞次栉比的高楼大厦成了城市的风景线，但是在高速发展的同 时也伴生一系列的“城市病”——市政地下管网建设等城市基础设施建设中，长期以来欠账严重，一直存

bim技术在城市综合管廊中的应用 bim技术在城市综合管廊中的应用□沈阳建筑大学 bim工程中心张德海黄晓东摘要：针对项目中地下既有 管线错综复杂，管线排迁及土方开挖难度大，cad设计图纸 之间不能自动关联，图纸错误难以发觉，项目全段狭长，市 区地形复杂，主体及管线施工定位困难。施工现场环境复杂， 涉及相关产权单位较多，传统施工管理方法问题多，施工方 案变更返工较多以及项目信息繁多且分散，竣工交付成果冗 杂，后续维护难度大等问题，提出利用bim技术助力综合管 廊的建设。本文主要以管廊模型为信息载体，探讨了bim技 术在综合管廊中的应用情况。关键词：综合管廊；bim技 术；研究与应用1、引言在全球进入信息化时代的今天， 信息技术及其应用已成为国家实现发展战略的杠杆。对于建 设领域，工业化与信息化的融合就是用信息技术系统来管控 建筑全生命周期的

针对项目中地下既有管线错综复杂,管线排迁及土方开挖难度大,cad设计图纸之间不能自动关联,图纸错误难以发觉,项目全段狭长,市区地形复杂,主体及管线施工定位困难.施工现场环境复杂,涉及相关产权单位较多,传统施工管理方法问题多,施工方案变更返工较多以及项目信息繁多且分散,竣工交付成果冗杂,后续维护难度大等问题,提出利用bim技术助力综合管廊的建设.基于此,本文主要以管廊模型为信息载体,探讨了bim技术在综合管廊中的应用情况.

综合管廊做为一项利国利民,建设意义重大的\"里子\"工程,其重要程度无需赘述.但在具体施工过程中又常有市区地形复杂,涉及管线众多,加上地铁、地下走道等地下空间的开发、传统施工方案变更返工较多等一系列问题.为了解决这些问题,近年来,bim技术在管廊中的应用越发广泛和成熟.通过bim技术及其系列软件的应用,构建了一个全新的、简易的工作平台.从而更好地实施这一惠民工程.

针对项目中地下既有管线错综复杂,管线排迁及土方开挖难度大,cad设计图纸之间不能自动关联,图纸错误难以发觉,项目全段狭长,市区地形复杂,主体及管线施工定位困难.施工现场环境复杂,涉及相关产权单位较多,传统施工管理方法问题多,施工方案变更返工较多以及项目信息繁多且分散,竣工交付成果冗杂,后续维护难度大等问题,提出利用bim技术助力综合管廊的建设.本文主要以管廊模型为信息载体,探讨了bim技术在综合管廊中的应用情况.

管廊设计、施工过程中会遇到高速路、河道等不能拆除的障碍物,为确保综合管廊的连续性,必须在施工技术上考虑穿越这些障碍物。本工程在下穿高速路施工时,采用泥水平衡式顶管施工技术进行施工,连接了高速路两端的综合管廊,保证综合管廊管线安装的连续性。本方法比传统的开挖施工更可行、安全、经济,施工更简便,对高速路的正常通行无任何影响,取得了良好的效益。

BIM技术在城市综合管廊设计中的应用