BIM的施工现场拼装式预制混凝土临时道路施工技术

现场预制构件的主要工序是:原材料的验收和储放;钢筋的加工制作;模板的制作安装;混凝土的配制、拌合、运输和浇筑成型;成品养护、脱模、存放保护等。现根据多年在现场预制构件的施工实践,对具体施工方法及质量控制预防措施作一简介。1、现场多采用钢木混合模板施工许多构件外形多变,只能采用钢木混合模板制作,可满足外形需要和加快进度。对预制构件来讲外观质量对模板的依赖最大。模板支设多采用拼装形式,装拆

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临时施工道路方案 第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构 和施工特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经 验。 四、依据iso9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 为了防止施工现场道路泥泞坑洼不平，便于施工车辆的正常运行，材料正常供应， 依据规范安全文明施工59-2011规定，施工现场道路需硬覆盖处理。 第二章工程概况 一、临时道路范围 我方施工现场大门南侧10米至原有混凝土路面，总长310米宽6米。 二、临时道路改造原因 由于该条道路是我方车辆进入施工现场的唯一道路，同时因重型运土车的长期碾 压，使道路严重破坏，

随着社会的发展和生活水平的提升,对道路的要求和标准日益提升,需要应用先进的技术进行改善。目前,沥青混凝土施工技术在道路施工中的应用增多,对道路的铺设进行了极大的改善。本文对沥青沥青混凝土的道路施工技术进行探讨。

厂区混凝土道路施工技术

沥青混凝土的道路施工技术研究 【摘要】以某公路大修工程为例，介绍了沥青混凝土路面现场 冷再生技术的施工工艺、特点及其应用前景。通过施工实践和试验 研究，提出了适用于较高等级的沥青混凝土路面的双层冷再生施工 技术，对今后沥青混凝土路面冷再生技术的推广应用有着积极的作 用，对相关施工规范的制订有一定的参考价值。 【关键词】城市道路；沥青路面；双层冷再生；基层底基层；施 工工艺 目前，随着我国城市化进程的加快，城市的车流量和重载车辆迅 速增加，交通压力越来越大。这就造成城市道路的损坏日益严重， 城市道路的大面积维修和升级改造成为城市建设的重要任务之一。 沥青混凝土路面现场冷再生技术是一种可应用于城市道路维修和 改造的先进的施工工艺。沥青混凝土路面现场冷再生技术在国外已 经形成较完善的技术并且被广泛应用[1,2]。冷再生技术在我国应 用的前期，大多数是在较低等级的道路中采用单层冷再生施工。应

:本文介绍了野外大型预制混凝土构件预制过程中应注意的事项

排架结构工程施工中,牛腿柱吊装至关重要,结合新建哈尔滨和谐型大功率机车检修基地组合车库工程施工实例,对预制混凝土牛腿柱吊装施工技术进行了详细论述,总结出一套科学合理的施工方法,为同类工程提供参考。

介绍了一种新型临时道路的施工技术,并从经济性和环境上对其进行分析。新型临时道路施工工艺简单,既能满足临时道路的通车要求,也可以达到抑制尘土的效果,从经济上而言,其造价比干贫混凝土的造价要相对低廉一点,且道路不会对周围环境到来影响。道路废弃后,可以进行复绿复耕,是一种经济环保型道路。

临时道路施工方案 一编制依据 《中华人民共和国建筑法》 《青海省石头峡水电站砼面板坝工程施工招标文件》 《青海省石头峡水电站砼面板坝工程和溢洪道工程投标文件》 《公路工程勘察设计规范》 《公路工程施工技术规范》 《公路工程施工质量评定规程》 二概述 石头峡水电站位于海北州门源县青石咀镇尕大滩乡上游的大通河干流上，坝 址距门源县城32㎞，距青石咀镇12㎞。本工程是“引大济湟”工程的龙头水库， 为调水总干渠提供调水所需水量，保证调水所需的兴利水库。总装机90mw。工 程对外交通条件良好，外有宁张公路与明门公路与青石咀相连，公路等级为3 级，路宽7m，从青石咀到坝区主要为砂砾石路面，路面宽度为5m。坝区内主要 交通道路为3条永久道路（yd1，yd2，yd3）和6条临时道路（ld1，ld2，ld3， ld4，ld5，ld6）以及2条备用道路（bd1，bd2）组成。

临时道路施工方案 一编制依据 《中华人民共和国建筑法》 《青海省石头峡水电站砼面板坝工程施工招标文件》 《青海省石头峡水电站砼面板坝工程和溢洪道工程投标文件》 《公路工程勘察设计规范》 《公路工程施工技术规范》 《公路工程施工质量评定规程》 二概述 石头峡水电站位于海北州门源县青石咀镇尕大滩乡上游的大通河干流上，坝 址距门源县城32㎞，距青石咀镇12㎞。本工程是“引大济湟”工程的龙头水库， 为调水总干渠提供调水所需水量，保证调水所需的兴利水库。总装机90mw。工 程对外交通条件良好，外有宁张公路与明门公路与青石咀相连，公路等级为3 级，路宽7m，从青石咀到坝区主要为砂砾石路面，路面宽度为5m。坝区内主要 交通道路为3条永久道路（yd1，yd2，yd3）和6条临时道路（ld1，ld2，ld3， ld4，ld5，ld6）以及2条备用道路（bd1，bd2）组成。

根据国家标准《绿色施工评价标准》以及绿色施工导则的要求，在现场施工中，施工道路采用装配式预制混凝土板块路面，达到节约资源周转使用、降低扬尘、促进绿色施工。

现场预制混凝土井施工 1、施工工艺 施工准备→基坑开挖及坑壁支护→地基处理及垫层铺设→检查井安装 →管道与检查井连接→流槽施工→路面井圈及井盖安装→闭水试验→ 回填→验收。 2、砌筑要求 (1)检查井混凝土砌块的砌筑，必须严格遵守国家现行标准验收规范要 求。 (2)由于这种砌块的强度较高，密实度好，吸水性低，施工前可以不浇 水湿润，或根据施工当时的季节和干湿温度情况少量浇水。禁止直接 使用饱含雨水或浇水过量的砌块。 (3)砌块砌筑前，应清除表面污物和孔洞底部的毛边，剔除外观质量不 合格的砌块并严禁使用混凝土砌块在检查井砌筑中的应用断裂的砌块。 (4)砌筑用砂浆可以采用普通水泥砂浆，其强度等级不小于m5，砂浆应 具有良好的保水性，可以在砂浆中投入无机或是有机塑化剂，以增加 砂浆的保水性和粘结力。 (5)由于砌块采用榫槽结构，砌块的尺寸精确，施工时只需将砌块按顺 序进行砌筑组

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目录 一、工程概况.....................................................2 二、施工道路定位与施工区段标高划分...............................2 三、道路施工顺序及方向...........................................2 四、施工准备.....................................................3 五、施工方法.....................................................3 六、冬雨季施工措施...............................................5 七、质量保证措施.....................

目录 一、工程概况.....................................................2 二、施工道路定位与施工区段标高划分...............................2 三、道路施工顺序及方向...........................................2 四、施工准备.....................................................3 五、施工方法.....................................................3 六、冬雨季施工措施...............................................5 七、质量保证措施.....................

现场临时道路施工方案 第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程建筑结构 和施工特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工 经验。 四、依据iso9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 因雨季施工期的来到,为了防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,材 料正常供应,依据规范安全文明施工59-2011规定,施工现场道路需硬覆盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点: 1、本工程位于江宁区街道弘景大道3888号。 2、工程名称为南京加州城四期。 3、临时道路设计为施工期间使用,提供于重型车辆(60t~100t运材料、运钢筋、 砖砂及

第一章工程概况 1.1工程特点： 本项目为东华汽车实业有限公司桥林项目一期百合路至厂区一号 箱变混泥土道路硬化工程，全长约82米，道路两侧开挖排水泄洪沟。 1.2施工要求： 1、平整场地：现场地面高低不平，需平整场地，采用人工和机 械两种方法平整。 2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。 道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工规范 的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm。 3、路面宽7米，路基宽10米。路面结构为30cm厚灰土垫层+15cm 碎石分层碾压找平+20cmc30水泥混凝土路面。 4、道路修筑完成后，为保证竣工后的有效排水，在道路两侧须 修筑排水泄洪沟。 第二章编制依据 2.1国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 2.2我公司对一期临时道路延续工程施工现场的勘察、调查资

交底：复核：接收：1 站场主要道路施工技术交底 交底单位名称： 工程名称 设计文件图号 施工单位 交底日期 交底内容： 站场主要道路结构形式为：面层采用c30现浇混凝土厚度为30cm，基层采用5%水泥稳定碎石厚 度为20cm，垫层为15cm碎石垫层。 （一）、施工前由测量工对道路放样、原地面标高测量，确定道路位置及标高，若原地面高出设 计标高必须先清除至设计标高位置，若低于设计标高必须进行回填，对原地面进行压实检测，土基回 弹模量e1≥80mpa，合格后方可进行下步施工。 （二）、15cm碎石垫层、20cm厚5%的水泥稳定碎石铺设：严格按照测量工放样位置填料，填料 宽度应比现场施工放样的宽度每侧宽25cm，填料必须是由试验室检测鉴定合格的填料方允许填筑，填 料进场后现场抽样检测。填料采用大型压路机进行压实，压实后对其压实度进行检测，压实度达到98%， 检

临时施工道路方案 第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构 和施工特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经 验。 四、依据iso9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 为了防止施工现场道路泥泞坑洼不平，便于施工车辆的正常运行，材料正常供应， 依据规范安全文明施工59-2011规定，施工现场道路需硬覆盖处理。 第二章工程概况 一、临时道路范围 我方施工现场大门南侧10米至原有混凝土路面，总长310米宽6米。 二、临时道路改造原因 由于该条道路是我方车辆进入施工现场的唯一道路，同时因重型运土车的长期碾 压，使道路严重破坏，

卷板式预制混凝土u型渠槽工艺是一种充分利用混凝土自重和在初凝前的可塑性来实现先平板振捣后弯曲成型的渠槽新工艺,具体操作可分为混凝土拌合、平面振捣、弯曲成型与定型及养护等四个步骤.混凝土配合比、外加剂和振动器的合理选择是影响u型渠槽成型与质量的主要因素.实践证明,采用卷板式预制混凝土u型渠槽进行渠道防渗衬砌具有工艺先进、造型简便、强度高、安砌容易、节省投资等优点

现场临时道路 施 工 方 案 编制人：金海峰 审批人：李祥 编制时间：2016/7/20 中兴建设有限公司 目录 第一章编制说明---------------------------------------------------------------1 第二章工程概况---------------------------------------------------------------1 第三章施工方法---------------------------------------------------------------2 第四章项目施工计划-----------------------------------------------------------4 第五章环境保护措施--------