BBXN型行车式泵吸泥机的设计

pbx-15ⅰ行车式泵吸泥机 使用说明书 1、概述 pbx型行车式泵吸泥机适用于给排水工程中平流式沉淀池的机械排 污。 行车采用双周边驱动，车上装有液下式排污泵为吸泥动力，沿池长方 向移动，边走边刮吸泥，且将泵吸污物通过管路排至排污槽，可根据污泥 量的多少，调节排污次数。 2、主要参数： 池宽7500mm 池深4500mm 行走电机功率1.1kw 行走速度～1.3m/min 吸泥泵电机功率2.2kw×2 流量10m3/h×2 3、主要结构及特点： 该机主要由传动装置、行车平台、吸泥系统、排污管路、吊架、刮泥 板、电气控制箱、行程控制装置、钢轨等组成。 3.1传动装置：采用摆线针轮减速机作为驱动动力，装在行车钢梁上， 其结构紧凑，装卸方便。 3.2行车平台：行车平台为桁架结构梁，吸泥系统、吊架装在其上，驱 动装置装在两端梁上，构成吸泥机的主体。 3.3吸

一、产品简介 1.适用范围 行车式泵吸泥机，用于污水处理厂平流沉淀池。沉淀池是应用沉淀作用去除 水中悬浮物的一种构筑物。沉淀池在废水处理中广为使用。沉淀池一般是在生化 前或生化后泥水分离的构筑物，多为分离颗粒较细的污泥。在生化之前的称为初 沉池，沉淀的污泥无机成分较多，污泥含水率相对于二沉池污泥低些。位于生化 之后的沉淀池一般称为二沉池，多为有机污泥，污泥含水率较高。 它的型式很多，按池内水流方向可分为平流式、竖流式和辐流式三种。 平流式沉淀池的池型呈长方形，废水从池的一端流入，水平方向流过池子， 从池的另一端流出。在池的进口处底部设贮泥斗，其它部位池底有坡度，倾向贮 泥斗。 2.设备简介 行车式泵吸泥机由工作桥、驱动机构、潜污泵、吸泥管、排泥管、轨道、电 控箱等组成。 吸泥机整机在驱动机构的带动下沿池长方向往返行驶，在这个过程中，底部 的刮泥板将沉积在池底的污泥推

第1页共5页 一、产品简介 1.适用范围 行车式泵吸泥机，用于污水处理厂平流沉淀池。沉淀池是应用沉淀作用去除 水中悬浮物的一种构筑物。沉淀池在废水处理中广为使用。沉淀池一般是在生化 前或生化后泥水分离的构筑物，多为分离颗粒较细的污泥。在生化之前的称为初 沉池，沉淀的污泥无机成分较多，污泥含水率相对于二沉池污泥低些。位于生化 之后的沉淀池一般称为二沉池，多为有机污泥，污泥含水率较高。 它的型式很多，按池内水流方向可分为平流式、竖流式和辐流式三种。 平流式沉淀池的池型呈长方形，废水从池的一端流入，水平方向流过池子， 从池的另一端流出。在池的进口处底部设贮泥斗，其它部位池底有坡度，倾向贮 泥斗。 2.设备简介 行车式泵吸泥机由工作桥、驱动机构、潜污泵、吸泥管、排泥管、轨道、电 控箱等组成。 吸泥机整机在驱动机构的带动下沿池长方向往返行驶，在这个过程中，底部 的刮

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泵吸式吸泥机 4.11.1招标设备清单 设备名称单位数量设备序号技术规范号 泵吸式吸泥机套1 4.11.2技术规范 4.1101泵吸式吸泥机 1.总述 本节规定了泵吸式吸泥机的设计、制造、工厂试验的技术要求。 1.1设备名称、数量及安装地点 泵吸式吸泥机1套沉淀池 1.2供货范围 1套吸泥机中每套装配完整的吸泥机包括工作桥、端梁、驱动装置、吸排泥系统、 集泥器等设备部件； 钢轨（22kg/m）及安装附件、行程限位开关等； 就地电气控制箱及机上电缆、设备运行必需的备品备件、专用工具等。 行车式吸泥机是我公司制作的最终产品，保证具有标准化的外观、运行、维修、 备品备件及服务。 总则：标准化的外观、运行、维修、备品备件以及制造商服务，所提供的设备必 须是一个制造商的最终产品。 1.3参考标准 本节设备应依据第二章中2.4节“单位与标准”要求应用合适的参考标准。 1.4工

新型自行车存放装置的设计

我公司联合储库行车于1985年投入使用,历经二十余年运行,大车轨道出现明显松动现象,表现为在行车运行中,大车轨道随大车车轮的行走而上下起伏、振动,存在严重的设备及人身安全隐患。起初,采

第1页共11页 汽机房行车梁及行车吊装施工论文 曹宏志 摘要：行车梁及行车在电厂施工中属于中级重量的部件，在吊装方案上，考虑施工现场机械 既有情况，上、下工序间的衔接、穿插及场地布臵的限制，即根据实地的条件，进行实用、 灵活的施工。 关键词：行车梁吊装行车双机抬吊 引言：在各个电厂施工现场行车梁及行车的吊装机具可能不尽相同，需因地制宜的选择施工 方案。 正文： 1.工程概况 xxx热电工程#1汽机房吊车梁由xx省电力勘测设计院设计，吊车梁的工作级别为 轻级，起重机钢轨为qu100，1#机组汽机房吊车梁包括1～7轴，各轴线之间距离分别 为10m、11m、12m，分别支撑于a、b列砼柱牛腿上，顶部标高为：24.55m,吊车梁为焊 接h型钢梁，高度为1.6m，每根吊车梁通过连接板与梁底间夹紧后与土建预埋件上的垫 板焊接。吊车梁顶部布设q

详细介绍了szx型全桥式双周边传动刮吸泥机的基本原理,并分析实际运行中出现的配套真空泵频繁启动和排泥管底部堵塞的故障,提出了szx45型刮吸泥机虹吸系统具体优化设计方案。结果表明,经优化设计的szx型刮吸泥机运行效果很好,该优化设计对实现szx系列刮吸泥机平稳运行具有重要的实际意义。

智能式双层自行车停放架设计

平流沉淀池吸泥机自动化方式的探讨

石家庄铁路分局根据大机清筛换碴施工线路的不断增加,对不同施工方案下的行车组织办法进行了分类归纳。从分析大机清筛换碴施工作业程序入手,针对施工特点,对区间封锁、站内正线封锁、站内区间同时封锁(一端咽喉)、站内和相邻两区间同时封锁时的施工方案制定了相应的行车组织方法。同时指出车务部门要把握的6项关键作业。

说明了机车行车安全车载设备的定义与范围,指出现行的安装方式和安装设计等方面存在的问题,提出机车行车安全车载设备柜规范化设计的必要性和设计原则,探讨了2种机柜规范化设计方案。

介绍基于无线以太网和plc的平流沉淀池排泥系统,提出采用无线通讯的技术改造方案,实现上位机监控各个吸泥机工作过程,并可随时更改运行参数等.

中煤集团石家庄煤机公司自主研制的两台新型履带行走式泥浆泵车被运往青藏高原日喀则,用于西部大开发项目放射性矿产工程勘探作业。针对日喀则地区海拔4400多米,施工地点属高原丘陵地带,环保

我厂平流沉淀池馆移动式吸泥 机排泥，工作过程参见图1。豫水进 kt1开始延时一 一——— ●-———————————-一 ktj动作停留· ；停留 图1 入沉淀池加混凝荆搅拌反应产生絮 凝，经过90米长的沉淀池逐步沉淀。 吸泥机由电机拖动在池顶往复行 走，不断排除沉泥，保证沉淀池不 被沉泥激塞。由于沉淀池进水端浊 度高，沉泥较多，吸泥机走向进水 端时，虹吸管底部所受阻力很大，常 造成虹吸管拉断事故。 吸泥机原电气控制线路如图2 所示(根据‘绐排水工程设计手册' 设计)，按下手动钮sstl，接触器 k1设合，行走电机正转，吸泥机向 进水端a移动，到达a点时行程开 关sp1的常闭触点j．-2断开，k1矢 电，电机停转。同时sp1的常开触 点3-4闭合，使接触器k2吸合，电 机反转，吸泥机从a向b

行车维保技术协议 1起重机明细表： 行车参数 安装地点 投入使用时间 制造厂家 数量 维保单价 维保总价 合计:维保费用共— 2服务内容： 根据起重机(和葫芦)运行工况的分类，对上述设备将提供下列服务： 1).定期检查服务，通过定期检查及时发现和处理设备存在的故障隐患，做好预防性检查确保设备的正常运行； 2).定期维修保养服务； 3).日常维修服务。 2.1定期检查服务包括下列内容： 1).检查行车钢结构有无变形或裂纹，检查架构连接处是否有焊接裂纹或松动的螺栓连接，必要时进行特殊检查，另检查油漆状况，防止钢结构锈蚀影响结构功能； 2).检查

简述行车式吸刮泥机的设计过程、关键技术及其解决方法,并对设计计算结果与实际使用过程的测试结果进行比较。

絮凝沉淀池作为净水的核心工艺之一,系统排泥是达到降低出水浊度的有效途径。通过对广泛应用与平流沉淀池中的底部往复式刮泥机和行车式泵吸排泥机两种机械排泥形式进行技术、经济、管理等多因素比较,推荐武汉市某水厂采用行车式泵吸排泥机进行排泥。

地铁是现今我国大力建设的交通类型。而在实际运行中，地铁则具有着变化以及动态的特点，在运行当中的很多情况都具有着较为复杂以及随机的特征，如秩序紊乱、客流增减以及设备故障等，都要求列车能够根据实际情况选择适当的调整措施，保证运输的顺畅性以及稳定性。而为了能够更好的做好地铁的行车组织工作，就需要我们能够对行车组织中的调度调整方式进行良好的掌握。对地铁地铁行车组织中的行车调整方式进行了探讨，以供参考。

在地铁运行中,行车组织可以说是非常重要的一项工作。在本文中,将就地铁行车组织中的行车调整方式进行一定的研究与分析。

地铁运营系统十分复杂，而且极易受到人、机以及客观环境因素的影响，而在地铁运行过程中出现列车故障、列车晚