更新日期: 2024-04-28

基于ARM和μC/OS-II的列车空调控制器设计

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基于ARM和μC/OS-II的列车空调控制器设计 4.8

介绍了一种基于LPC2214ARM微处理器的新型列车空调控制器,论述移植实时操作系统μC/OS-II的ARM微处理器控制列车空调机组的硬件电路和软件设计。

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基于ARM和μC/OS-Ⅱ的列车空调控制器设计

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介绍了一种基于lpc2214arm微处理器的新型列车空调控制器,论述移植实时操作系统μc/os-ⅱ的arm微处理器控制列车空调机组的硬件电路和软件设计.

基于FPGA的多功能空调控制器设计 基于FPGA的多功能空调控制器设计 基于FPGA的多功能空调控制器设计

基于FPGA的多功能空调控制器设计

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文中提出了基于fpga的多功能小型家用空调控制器的设计方案。该方案具有功耗低,开发周期短,可移植性好,升级灵活等特点。文章主要从系统实现和软件设计进行论述,设计已在ep1k30tc144-3芯片中通过硬件测试,运行良好。

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基于FPGA的多功能空调控制器设计

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基于FPGA的多功能空调控制器设计 3

基于fpga的多功能空调控制器设计——文中提出了基于fpga的多功能小型家用空l调控制器的设计方案。该方案具有功耗低,开发周期短,可移植性好,升级灵活等特点。文章主要从系统实现和软件设计进行论述,设计己在ep1k30tc144—3芯片中通过硬件测试,运行良好。

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空调控制器设计规范标准

空调控制器设计规范标准

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空调控制器设计规范标准 4.4

... 空调控制器设计规 1.开发方案输入 ... 零部件(或总成)名 称 空调控制器 开发属性 黑 ■ 开发导向 质量 □ 零部件(或总成)代 号 灰 □ 功能 ■ 所属系统白 □ 成本 □ 开发周期要求预计年销量成本目标设 计 投资支付方式环境要求 法规要求1、gb18655-2010车辆、船和燃机无线电骚扰特性,用于保护车载 接收机的限值和测量方法; 2、gb/t17619-1998机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测 量方法; 3、gb/t2411-2008塑料和硬橡胶使用硬度计测定压痕硬度(邵氏硬 度); 4、gb4094-1999汽车操纵件、指示器及信号装置的标志; 5、gb8410-2006汽车饰材料的燃烧特性; 6、gb11552-2009乘用车部凸出物; 7、gb/

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空调控制器设计规范

空调控制器设计规范

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空调控制器设计规范 4.5

空调控制器设计规范 编制日期:2018.08.19版次:01页次:-1- 1 空调控制器设计规范 空调控制器设计规范 编制日期:2018.08.19版次:01页次:-2- 2 1.开发方案输入 零部件(或总成)名 称 空调控制器 开发属性 黑 ■ 开发导向 质量 □ 零部件(或总成)代 号 灰 □ 功能 ■ 所属系统白 □ 成本 □ 开发周期要求预计年销量成本目标设 计 投资支付方式环境要求 法规要求1、gb18655-2010车辆、船和内燃机无线电骚扰特性,用于保护车 载接收机的限值和测量方法; 2、gb/t17619-1998机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测 量方法; 3、gb/t2411-2008塑料和硬橡胶使用硬度计测定压痕硬度(邵氏硬 度); 4、gb4094-1999汽车操纵件

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基于CAN总线的客车空调控制器设计 4.5

介绍了一种基于can总线的客车空调控制器的设计方案。该方案实现了数据采集,外围负载驱动控制,can总线传输,人机交互等一系列功能。满足客车空调对功能完整性,调节舒适性的要求,具有成本低、效果好、兼容性好的特点。

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基于CAN总线的客车空调控制器设计

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基于CAN总线的客车空调控制器设计 3

基于can总线的客车空调控制器设计——文章介绍了一种基于can总线的客车空调控制器的设计方案。该方案实现了数据采集,外围负载驱动控制,can总线传输.人机交互等一系列功能。满足客车空调对功能完整性,调节舒适性的要求,具有成本低、效果好、兼容性好的特...

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一种实用的车载空调控制器设计

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一种实用的车载空调控制器设计 3

一种实用的车载空调控制器设计——本文采用dc/dc转换芯片mc34063ap1为系统供电,以微控带4器atmega8为系统核心,辅以简单模糊控制技术以及按键选择、led数码管显示,并使整个控带4系统具有电源欠压、过压,温度传感器短路、断路等保护功能。

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一种实用的车载空调控制器设计

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一种实用的车载空调控制器设计 4.5

随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,外出旅行正逐渐成为一种时尚。汽车作为一种便捷的交通工具已是人们的首选,舒适的乘车环境,如适宜的车内温度、清新的空气应是长途汽车的必备条件。所以,开发一款经济实用的车载空调控制器就成为一种需求。本

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基于L-N总线的网络空调控制器设计 4.5

文章设计了一种基于建筑电气监控系统的网络空调控制器,实现对空调设备的实时监控与管理。该网络空调控制器以stc89c58rd+单片机为微控制器,外设有各类执行器和传感器,采用l-n(local-monitoring-net)现场总线技术,以电力线进行底层组网,通过网关模块跨接本地服务器;设计不仅实现了对网络空调运行状态的有效模拟,而且用户可以通过本地或远程终端对控制器进行实时监控与管理,同时,针对属性和功能的重配置性设计丰富了网络空调的使用方式,提高了用户操作体验度。测试结果表明,该网络空调控制器工作稳定可靠,模拟监控与管理实时性强,可应用于智能家居环境下家电设备的网络化监控和管理。

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基于动态图像理解的节能空调控制器设计

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基于动态图像理解的节能空调控制器设计 3

基于动态图像理解的节能空调控制器设计——本文探讨了全方位视觉传感器、动态图像理解、占空比(pwm)控制技术在空调节能上的应用;介绍了如何通过对室内全方位视频图像进行识别与理解,获得空调室内人数等信息,并根据室内人数对空调室外机进行占空比控制,实现...

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基于动态图像理解的节能空调控制器设计

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基于动态图像理解的节能空调控制器设计 4.4

探讨了全方位视觉传感器、动态图像理解、占空比(pwm)控制技术在空调节能上的应用;介绍了如何通过对室内全方位视频图像进行识别与理解,获得空调室内人数等信息,并根据室内人数对空调室外机进行占空比控制,实现"按需供气",从而达到空调节能的目的;此外提出了平均错开削峰控制方法来保证空调用电季节的电网安全;基于动态图像理解的节能空调控制器是解决空调节能问题的一种新尝试,它不仅能节约能源,同时也减轻了环境的污染。

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空调控制器故障 空调控制器故障 空调控制器故障

空调控制器故障

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空调控制器故障 4.7

1997-2003年生产的corvette汽车常常出现这种空调系统故障:有时工作正常、有时工作不正常。此外,驾驶员侧和乘客一侧通风口的空气温度还有差异。如果经检查空调系统没有问题,故障可能就是由于车主拧动温度钮太快造成的。雪佛兰汽车公司称,拧动温度钮太快,会引起系统无法准确地执行车主的温控指令。

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轿车自动空调控制器的研发

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轿车自动空调控制器的研发 4.4

经济型轿车所装备的空调系统实现自动化是必然趋势。讨论了轿车的自动空调控制器的实现过程。在分析现有手动空调的基础上,给出了简单可行的数字式自动空调控制方案和控制器模糊策略、硬件的解决方案及其软件的实现,并采用硬件在环技术hils对此进行了仿真实验。结果表明,此方案具有很好的可操作性和应用推广价值。

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基于单片机的微型汽车空调控制器设计与开发 4.8

随着生活水平的提高,人们在汽车空调系统的需求方面提出了更高的要求,升级中低档汽车手动空调控制系统已是大势所趋.本文实现的基于单片机的汽车空调系统能给予用户舒适度的享受,同时操作系统比较容易.

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基于单片机的电动汽车空调控制器设计 4.7

研究了一种基于单片机的电动汽车空调控制器,具有成本低、车内温度控制准确、简单、方便,节能无污染等优点,具有很好的应用与发展前景.

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阐述了机房空调制冷系统和电控系统的基本构成,制订can通信的用户层协议,实现can通信在单片机系统中的应用,并针对存在的问题,引入了μc/os-ii实时内核,完成了该内核的移植和多任务应用的工作。

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本文介绍了一款基于pic16f917的汽车空调控制器的软件和硬件设计。该控制器具有操作简单,显示界面良好,抗干扰性强等特点。

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随着生活水平的提高,人们在汽车空调系统的需求方面提出了更高的要求,升级中低档汽车手动空调控制系统已是大势所趋.本文实现的基于单片机的汽车空调系统能给予用户舒适度的享受,同时操作系统比较容易.

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医用氧舱空调控制器的设计及应用

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医用氧舱空调控制器的设计及应用 4.6

目的:设计一种氧舱空调控制器,实现定时排水,使制热过程中内风机延迟工作,避免空调开始工作时吹凉风。方法:该设计过程利用空调的内、外风机及三通电磁阀,通过与交流接触器及微处理器的相互连接,以及继电器与微处理器的连接来实现,并利用继电器将高电压与氧舱隔离,使空调能够在氧舱内使用。结果:微处理器对空调的运行状态进行检测,实现了定时排水,制热过程中内风机延迟工作,达到了预期的目的。结论:本实用新型专利的设计,实现了自动定时排水,制热延时启动的功能,避免了空调开始工作时吹凉风,效果良好,值得推广。

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空调控制器的课程设计

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空调控制器的课程设计 4.5

沈阳工程学院 课程设计 设计题目:空调控制器的设计 系别自控系班级测控本072 学生姓名苏立皓学号12 指导教师吕勇军职称教授 起止日期:2010年8月30日起——至2010年9月10日止 沈阳工程学院 课程设计任务书 课程设计题目:空调控制器的设计 系别自控系班级测控本072 学生姓名苏立皓学号12 指导教师吕勇军职称教授 课程设计进行地点:教学f座422 任务下达时间:2010年8月30日 起止日期:2010年8月30日起——至2010年9月10日止 教研室主任年月日批准 空调控制器的设计 1.设计主要内容及要求: 设计一个空调控制器。 要求:

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基于PIC的具有网络通信功能的中央空调控制器设计

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基于PIC的具有网络通信功能的中央空调控制器设计 4.7

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基于PIC的具有网络通信功能的中央空调控制器设计 4.8

文章的设计是用于实现对宾馆房间的空调控制,该系统能够实现各种常用的控制参数,如:模式,风速,温度等的设置;同时还具有网络通信功能,能够与上位机实现通信,以达到远程综合控制的目的。该系统的控制器设计以pic系列芯片为核心,结合设计了rs-485通信模块和相关软件编程,有较高的控制灵活性,并在软件编程中优化了一些按键功能,具有更高的实用价值。

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基于PIC的汽车空调控制器的设计 基于PIC的汽车空调控制器的设计 基于PIC的汽车空调控制器的设计

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基于PIC的汽车空调控制器的设计 4.4

对于汽车空调这类强非线性系统,普通线性控制策略难以满足对控制效果的要求,智能控制策略更适合控制这类系统。简要介绍模糊控制原理,对其在汽车空调混合风门的控制进行详细介绍,结果表明具有较高的控制精度,分别从硬件及软件设计两个方面进行了阐述,对控制系统的控制单元进行了设计,采用pic单片机作为控制单元处理器,对控制规则进行了设计。系统具有可靠性高、抗干扰能力强、电路简单等特性。

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吕宪伟

职位:城乡规划项目经理

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

ARM和μC/OS-II的列车空调控制器设计文辑: 是吕宪伟根据数聚超市为大家精心整理的相关ARM和μC/OS-II的列车空调控制器设计资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: ARM和μC/OS-II的列车空调控制器设计