API技术在大型桥梁施工过程有限元仿真分析中应用

文中介绍了东风立交工程施工中,通过运用cad技术建立虚拟测量控制网,提高测量控制网精度;解决传统测量方法测量数据计算量大和精度低的问题,取得了较好的经济和社会效益。

大型桥梁的现浇箱梁施工人员应当严格控制现浇箱梁支架地基处理,提高现浇箱梁支架的安装技术,提高现浇箱梁的模板、钢筋、水泥混凝土等施工技术,从而有效地促进大型桥梁施工中的现浇箱梁施工技术的提高。从大型桥梁施工中现浇箱梁施工技术进行分析探究。

以桥梁施工中现浇箱梁的施工技术为研究对象,文章重点从支架搭设以及堆载预压技术,钢筋与混凝土工程施工技术,预应力张拉施工技术等方面入手,对其具体施工工艺展开深入探讨和研究,希望能为桥梁建设带来积极的促进作用.

以桥梁施工中现浇箱梁的施工技术为研究对象，文章重点从支架搭设以及堆载预压技术，钢筋与混凝土工程施工技术，预应力张拉施工技术等方面入手，对其具体施工工艺展开深入探讨和研究，希望能为桥梁建设带来积极的促进作用。

现浇箱梁具有较强的整体性，并且由于其本身刚度适宜并且外观美观，因此，在公路桥梁中得到广泛应用，而且公路和桥梁工程作为我国基础建设工程，可为人们提供方便出行，道路桥梁工程需求量随着出行车辆日益增加，呈现出逐年增加的上升态势，导致现浇箱梁技术在桥梁施工中应用越来越广泛，因此，为有效提高公路桥梁建设的质量，需要不断对现浇箱梁进行技术以及材料上的创新，熟练掌握其技术，文章以现浇箱梁作为主要的叙述内容，对其中出现的问题进行浅薄分析。

BIM技术在桥梁施工过程中的应用

以浙江某高速公路跨江大桥引桥的原型桥为例,运用虚拟层合有限单元法,对先简支后连续结构体系的施工过程进行空间仿真分析,系统研究该类结构体系施工过程中的力学特性。认为:首期预应力张拉给预制构件的顶、底板提供了充足的应力储备,保障了连续预应力张拉及后期恒、活载作用下构件的安全;体系转换对构件的应力重分布具有重要的影响;不同的连续端混凝土浇筑和后连续预应力张拉顺序会导致永久支座负弯矩区的压应力储备不同。

讨论了有限元分析的一般原理,针对工程实例进行有限元分析的基本步骤,以及桥梁施工控制分析的2种基本方法,提出了施工控制的主要内容,分析了施工控制的基本流程。

在大跨度悬索桥和斜拉桥中，横梁作为主塔重要的连接和传力结构，其受力与构造都非常复杂，是设计与施工中的关键。横梁技术含量高、施工难度大，需要对其支架系统进行合理安全的设计。本文以某大桥南侧主塔下横梁施工中支架施工选型进行研究，并利用有限元模型对其进行优化分析。

随着计算机技术的迅速发展与普及,有限元分析方法已成为一种解决工程实际问题最有效的数值方法。有限元分析方法的本质就是把无限多个自由度的连续体,理想化为通俗易懂的有限多个自由度的单元集合体,类似于数学中分析一些简单的集合问题,通过有限元分析方法,对每一个集合单元进行近似值的求解。本文通过研究有限元分析方法的基本原理,通过一系列的桥梁施工工程计算方法,合理结合有限元分析方法提出科学的桥梁施工手段,对桥梁工程的施工过程进行反复的评价、计算,从而直接地控制好桥梁施工的各个需要解决的问题。通过利用有限元分析方法,计算出桥梁工程施工的数值,能够控制好桥梁结构、形状等方面面临的问题。

桥梁遭受船舶撞击的有限元仿真分析——桥梁在船舶碰撞时受到的动力荷载是复杂的动力非线性问题，近代非线性有限元技术为该问题提供了有效的工具。文中简述了该技术的基本原理，运用ansys／ls—dyna对一艘10000t船和桥梁的碰撞进行了模拟，并建立了3个不同的桥...

桥梁在船舶碰撞时受到的动力荷载是复杂的动力非线性问题,近代非线性有限元技术为该问题提供了有效的工具。文中简述了该技术的基本原理,运用ansys/ls-dyna对一艘10000t船和桥梁的碰撞进行了模拟,并建立了3个不同的桥墩有限元模型,从碰撞力、桥墩应力、变形等不同角度分析了不同的建模方式对碰撞结果的影响。结果表明,3种模型的计算结果具有较好的一致性,可以满足一般的工程精度要求。

震后灾区重建工作中，桥梁等关键基础设施应迅速修复或重建，以满足灾区交通需求。施工过程中，桥梁整体结构体系尚未形成，且短期内余震频发，将严重威胁着结构安全。通过余震序列早期阶段的统计结果，回归出余震发生概率模型，基于概率的地震危险性分析理论（psha），提出了桥梁施工过程中易损性指标与考虑施工过程的易损性模型。以汶川地震为例，对一座山区高墩施工整个过程的易损性展开分析，结果表明：余震地区桥梁施工易产生开裂损伤破坏，影响结构耐久性，有必要对强震过后灾区桥梁施工阶段的地震损害风险做专门的评估。

目前我国的交通工程正处于飞速发展的时期,桥梁不仅在西部多山多河的山区广泛建设,在东部发达地区也广泛运用于高速铁路,高速公路和城市立体交通中。桥梁的结构形式也根据上述所说的地理位置的不同而有着很大的差异。在桥梁的施工过程中,地理位置,设备材料,施工环境等因素会对其造成影响,从而有可能引发各类的质量问题。本文结合当今诸多桥梁工程施工的现状对施工质量的常见问题进行简要分析,并提出相应的应对措施,以期使桥梁工程质量达到令人满意的效果。

大型桥梁施工检测的方法和技巧——以黄河龙口水利枢纽大桥施工为例，介绍了大型桥梁施工的检测方法和检测技巧。

大型桥梁是交通的咽喉,是公路重要的设施,是实现复杂地段公路跨越的主体。大型桥梁施工过程中由于施工、材料和处理等原因,混凝土结构会出现多种外观缺陷,这些缺陷不但影响大型桥梁的观感,更对大型桥梁施工带来后续施工和使用过程的安全隐患,是大型桥梁施工和设计工作中不可忽略的问题。本文根据大型桥梁施工中修补混凝土结构外观缺陷的实际,以及大型桥梁混凝土构件外观缺陷修补的技术要点,希望可以提升大型桥梁施工质量。

本文主要介绍某特大桥施工中的移动模架造桥机的推广与应用,对其施工过程中的主要施工工艺和遇到的问题作一些介绍,以供国内同类桥梁施工的同行作参考。

在桥梁施工中最为重要的一道工序就是对箱梁的建设。在实际的箱梁施工中对于整个工程质量都有很大的影响,从施工的角度一般的会体现在施工工艺上以及在原材料的质量上,从施工人员的角度上一般体现在人员的整体业务水平上以及人员的整体素质上,本文就桥梁施工中箱梁施工的种种问题进行分析。

为满足大型桥梁施工高精度定位要求,该文就如何建立大桥测量施工控制网中所涉及到的布设方法选择、测设过程控制等作了比较详细的技术分析,并结合工程实践提出建立大型桥梁控制网的一些见解。

科技technology 602015年第12期 大型桥梁施工临时支架设计例析 谭里明中土集团北方建设有限公司，北京100038 摘要：本文结合某特大桥梁设计了基于军用梁组装的临时支架体系。针对该体系，采用大型通用 有限元程序，建立了三维杆系分析模型。考虑实际工程中的荷载模式，对主要受力杆件进 行了计算分析，并评价其强度和刚度在施工荷载作用下的结果。 关键词：大型桥梁施工；临时支架；强度；刚度；验算 1工程概况 某特大桥由左右两幅组成，跨越河流并下穿铁路，左 幅桥全长648.08m。0号台～6号墩为25mt梁，6号墩～9 号墩为现浇连续箱梁，9号墩～12墩为30mt梁，15号墩～22 号台为25mt梁结构，其中6号墩～9号墩的现浇连续 箱梁跨河流，其余墩台在陆地上，位于半径400.832m和 404.043m

本文结合某特大桥梁设计了基于军用梁组装的临时支架体系。针对该体系,采用大型通用有限元程序,建立了三维杆系分析模型。考虑实际工程中的荷载模式,对主要受力杆件进行了计算分析,并评价其强度和刚度在施工荷载作用下的结果。

文章针对海上大型桥梁施工项目管理问题,从前期策划、人机料管理、施工过程管控、成本控制等方面,探讨了新型的施工管理模式。