AMESim的轮胎式起重机行走液压系统仿真与优化

轮胎式越野起重机行走系统的改造

全液压起重机行走液压系统设计

QLY25型全液压轮胎式起重机的改进

研究潜孔钻机行走液压系统的结构组成及其工作原理,建立了基于amesim的行走液压系统仿真模型,对3种典型工况进行了仿真分析,并利用试验验证了仿真模型的正确性。研究工作为潜孔钻机行走液压系统的性能评估和优化设计提供了新思路。

轮胎式起重机液压系统常见故障排除

日照港西区件杂货码头qly25b型轮胎式起重机,近年行走机构故障频发,尤其是行走减速箱部分齿轮磨损严重,必须进行改造。分析了减速箱齿轮磨损的原因,提出了解决对策,并进行了改造。改造后的行走减速箱使用良好,故障率明显下降。

ihicch280we是一款全液压轮胎式起重机,其起升系统采用恒功率变量柱塞泵配合定量柱塞马达进行无级调速,工作效率高,操作平稳。但是,由于其起升系统设计上有缺陷,曾发生过货物自由下坠的重大安全事故。

文章分析了一种液压钻孔机液压系统的组成,描述了在仿真软件amesim中建立液压系统模型的过程。用仿真技术描述了系统的动态特性,并对系统的稳定性和误差进行分析,为进一步实验研究奠定了理论基础。

轮胎式起重机离合器控制液压缸密封的改进

摘要 起重机液压系统主要用来控制起升机构、变幅机构、回转机构等。本设计对轮胎起重 机的组成及主要参数的确定，驱动装置、底盘与动力装置的选择，总体选形及稳定性做了 一定的介绍与总结。 根据液压系统的技术指标及一些相关参数对该系统进行了整体方案设计，对其功能和 工作原理进行分析并且绘制液压系统原理图，初步确定了系统各回路的基本结构及主要元 件。按照液压性能参数进行元件的选择计算，对变幅、伸缩、支腿油缸的结构进行设计并 对相关部分进行验算和校核，最后通过对系统性能的验算和发热校核，满足了该起重机所 要达到的要求。 关键字:起重机液压缸液压泵 abstract hydraulicsystemismainlyusedtocontrolhoistingmechanism,luffing, slewinginstitutionsetc.wedidacerta

1故障现象一台加腾20t轮胎式起重机在坡道上行驶时突然不能前进,换其他各挡位仍不能前进,只能倒退到平路上检测维修。司机反映最近时有类似现象出现。该车液压原理图见图1。

一台德国产森尼波根633m型33t轮胎式起重机,在作业中回转机构突然发生故障,无论是否按下惯性回转按钮,都只有精确回转,而不能进行惯性回转。但在实际生产作业中,精确回转对机器的冲击作用较大,一般是不使用的。

我们在选择轮胎式起重机时：厂家的资质、实力，客户案例，技术水平，口 碑，信誉以及售后服务质量等因素，都是我们评判该厂家好坏的标准，但不同的 用户有不同的评判标准，所以也不好直接说哪家比较好，进而建议用户可根据自 己具体需求再进行合理的对比，毕竟适合自己的才是最好的。 一、轮胎式起重机结构组成 1、起重臂 起重臂有桁架式和箱型伸缩式两种。后者采用多节套装在一起的箱形结构。 满足了吊车运行时臂架缩叠体积小，起重时臂架伸展幅度大的不同要求，成为现 代流动式液压吊车的首选臂架形式。伸缩臂架结构ffl基本臂、伸缩臂和附加臂 组成，借助人字架铰支在回转平台上，通过变幅液压缸的活塞运动调整臂架幅度。 起重作业时，在臂架平面和垂直臂架平面这两个平面上承受压、弯联合作用。起 重臂必须满足强度、刚度和稳定性要求，是吊车最主要的承载构件。 2、回转平台 回转平台是上车各组成部分的支承连接平台

在分析dlq25轮胎式起重机起升机构工作时转台结构受力情况的基础上,对转台结构在载荷作用下的工作应力分布情况进行数值分析。根据转台结构在起吊工况下的动力学特性,结合实际情况建立有限元动力学模拟的载荷模型。运用有限元法分别模拟承受静载和动载的转台结构的应力分布情况,重点研究旋转支承法兰与盖板焊缝处环形区域(30°<θ<150°)的应力分布。有限元分析结果表明,结构的应力分布主要集中于旋转支承法兰与盖板焊缝处,呈现出典型的双峰特征;而随着循环次数的增加,最大变形有明显累积。

通过液压仿真技术研究,对充填支架立柱液压系统进行了仿真分析,利用amesim软件建立充填支架液压系统模型,模拟充填液压支架的实际工况,进行立柱液压系统仿真,验证动态仿真结果的正确性,为充填液压支架液压系统整体动态性能的准确分析提供了新的研究思路。

本文对一系列吊臂截面形状采用相同的优化方法逐一进行了定量优化。在仅以吊臂自重为目标函数的情况下,对各种截面形状的优劣有比较明确的定量认识,以求对实际生产起指导作用。

轮胎式起重机毕业设计

轮胎式起重机操作规程(正式)

毕业设计（论文） 毕业设计题目：轮胎式起重机转向系 姓名： 专业：机电一体化 班级： 学号： 指导教师： 永州职业技术学院毕业设计(论文)第2页 毕业设计（论文）任务书 学生姓名：朱春贤班级学号：08机电二班 题目：轮胎式起重机转向系 目录 一.轮胎式起重机转向系的作用 二.轮式起重机转向系的基本组成 三.轮式起重机转向系的分类 3.1机械转向系··············································2 3.2动力转向机构············································3 四.转向系故障排除 4.1转向系常见故障分析与排除····························2 4.2转向沉重·················

通过对轮胎式起重机转台结构有限元建模分析,找出其易产生疲劳裂纹危险部位.根据断裂力学理论,利用损伤容限法对转台进行疲劳分析,得出转台的理论计算寿命以及相关的分析结论,为相应的设计提供参考.

日本住友重机械工业株式会社所制造的uc-25轮胎起重机,具有卓越的起吊能力,作业高效率。该超重机作业半径3.6米,最大起吊能力25吨,可以担负各种重物的超重作业,应付恶劣条件下的连续作业。强而有力的绞车,卷筒带有特殊绳槽,钢索不易卷乱,从而有效地延长了钢丝绳的使用寿命。离合器转筒与制动器转筒是分别安装的,散热性能好,在一般港湾装卸、磁盘起重、抓斗作业等连续作业中

港口轮胎式起重机事故分析