ALUMA轻型桁架式飞模在无梁板施工中的应用与评价
以阿联酋诺富特-宜必思酒店的施工应用为例,介绍采用Aluma铝合金轻型桁架式飞模进行无梁板浇筑的施工技术,并着重评价相应的成本、进度、质量和安全表现,结果表明该应用绩效显著。
无梁板施工方案
1 眙尚名都一期工程 无 梁 板 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 宿迁建设工程(集团)有限公司 二〇一三年二月十二日 2 翰林居地下车库无梁板施工方案 一、编制说明: 由于本工程顶板设计为箱形空心现浇板,这种结构在本地区推广 时间不长,并没有成熟的施工经验,因此必须从模板支撑、钢筋绑扎、 模块安装、混凝土浇筑等各个环节进行严格控制,并编制切实可行的 施工方案。 二、工程概况 翰林居地下车库(7号、10号、11号),北为3号楼,南为8号 楼,东为13号楼,地下车库层高为3.4(88.92-88.52)米,基础为 柱下独立基础和筏板相结合的方式,外墙为钢筋砼挡土墙,中间均为 500*500框架柱,顶板为箱形空心现浇板。屋面上800厚覆土层;地 下室防水采用地防,混凝土抗渗混凝土后,外贴4㎜厚sbs,外用 50厚聚苯乙烯泡沫塑料保护层。 三、
桁架式大型墩身模板的设计与施工
为适应杭州中河高架桥对结构物混凝土的耐腐蚀性以及外观质量等要求,我部在施工墩身时采用了钢桁架无拉杆墩身模板的设计理念。以下将介绍中河高架桥钢桁架无拉杆墩身模板在墩身施工中的应用以及与传统的体内对拉杆模板的优缺点对比。
铁路无梁板桥的设计与施工
下广公铁立交桥为铁路无梁板桥,其跨度及轻柔程度居国内同类型桥梁领先地位,阐述了其技术设计特点及有关问题的处理方式,简要介绍了其施工要点,为类似桥梁设计及施工提供借鉴。
桁架式模板支架施工工法
桁架式模板支架设计轻巧,制作采用工厂预制,安装简便灵活,减少周转料的一次性投入量。该工法克服了传统满堂架工艺的操作繁琐、结构板底模标高调整不便,结构板底模下层的空间过小,进出不便,在浇筑结构梁板的同时,很难在下层进行及时清理和交叉作业;克服了压型钢板及钢筋桁架楼承板底模易锈蚀,涂刷防锈防火漆增加工程成本,且混凝土浇筑后镀锌钢板底模变形较大等缺点。其简捷的操作程序,省工省料、显著缩短施工工期,降低工程成本,且适用范围广。
阜新尹家窑无梁板大桥设计施工简介
阜新尹家窑无梁板大桥设计施工简介
工程无梁板顶板行车加固方案
一、编制依据 1、《某建筑及结构施工图纸》 2、《建筑施工安全检查标准》(jgj59-2011) 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(gb50204-2015) 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(gb50300-2013) 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(jgj130-2011) 6、《建筑结构荷载规范》(gb50009-2012) 7、《公路涵桥设计通用规范》(jtgd60-2015) 8、《建筑施工手册》第五版 9、清华大学结构力学求解器 10、参考杂志《四川建筑》第28卷6期工程结构《无梁楼盖地下室顶板消防 车活荷载取值的探讨》 二、工程概况 序号项目内容 1工程名称 2工程地址 3建设单位 4设计单位 5监理单位 6质量监督单位 7施工单位 8合同工期 本工程南邻于家xxx小区,北邻xxx路主干道绿化带,西邻
阜新尹家窑无梁板大桥设计施工简介
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桁架式模板复核计算书
中国桥梁网 桁架式模板复核计算书 模板设计: 墩身部分 平面模板采用桁架式。面板采用6mmq235钢板制作,加劲竖肋采用10# 槽钢,间距350mm,模板桁架连接在竖肋上。连接边框采用12mm钢板。 圆弧部分面板采用6mmq235钢板制作,加劲横肋采用10mm钢板,间距 500mm,竖肋采用10#槽钢,间距不大于500mm。连接法兰采用12mm钢板, 竖向连接边框采用12mm钢板。 复核计算 见下面复核计算书 复核计算书——平面模板 一、荷载计算 影响模板荷载 1、模板及支架自重f1 模板及支架自重f1=115kg/m2 2、新浇混凝土对模板的侧压力f2 影响新浇混凝土对大模板侧压力的因素很多,根据tb10210-2001《铁 路混凝土与砌体工程施工规范》的规定,当采用内部振捣器时,新浇筑的 混凝土作用于模板的最大侧压力,可
桁架式模板复核计算书2
中国桥梁网 桁架式模板复核计算书 模板设计: 墩身部分 平面模板采用桁架式。面板采用6mmq235钢板制作,加劲竖肋采用10# 槽钢,间距350mm,模板桁架连接在竖肋上。连接边框采用12mm钢板。 圆弧部分面板采用6mmq235钢板制作,加劲横肋采用10mm钢板,间距 500mm,竖肋采用10#槽钢,间距不大于500mm。连接法兰采用12mm钢板, 竖向连接边框采用12mm钢板。 复核计算 见下面复核计算书 中国桥梁网 复核计算书——平面模板 一、荷载计算 影响模板荷载 1、模板及支架自重f1 模板及支架自重f1=115kg/m2 2、新浇混凝土对模板的侧压力f2 影响新浇混凝土对大模板侧压力的因素很多,根据tb10210-2001《铁 路混凝土与砌体工程施工规范》的规定,当采用内部振捣器时,新浇筑的 混凝土作用于
分层组合桁架式尾水管模板的设计与施工
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普通铁路线上的无梁板桥
下广公铁立交桥为铁路无梁板桥,其跨度及轻柔程度居国内同类型桥梁领先地位。简要介绍其桥式方案选择及施工要点,为类似桥梁设计及施工提供了一定的借鉴经验。
斜交无梁板桥结构承载能力评测
本文以沈阳一座已建成的斜交无梁板桥为例,通过检测数据与桥梁空间有限元模型的理论计算结果对比分析,阐述无梁板桥结构检测方式及承载能力的评定方法.
考虑地基刚性的无梁板柱(桩)的内力分析
考虑地基刚性的无梁板柱(桩)的内力分析——用有限元法对无梁板柱(桩)结构的内力进行数值分析,并编制了相应的计算程序,分析时以薄板理论为基础考虑柱(桩)刚度以及地基刚度的影响,本文适用于多种支承方式、多种荷载组合、柱与地基固接或弹性嵌固下无梁楼...
无梁板用支撑柱加固后的弯曲抗力分析
无梁板用支撑柱加固后的弯曲抗力分析——论述了用支撑柱加固无梁板的选点原则。屈服线理论能量法用于无梁板加固分析的“抗力单元理论、及该理论应用于加固分析的可行性。抗力单元”理论同时也是一种无梁板抗力分析的新方法。分别给出了采用1点、5点加固支撑形...
轨道梁桁架式支架计算书
1 轨道梁桁架式支架计算书 1、工程概况 坝顶轨道梁,位于二期坝闸墩顶部上下游两侧,为单跨现浇箱梁,跨度为 16m,箱梁分2次浇筑,第一次浇筑1.5米高,第二次浇筑剩余部分。现浇c40 砼及c40砼铺装层,顶标高为111.90m。箱梁顶宽为2.35m,底宽为1.7米。 2、荷载分析: 根据本桥现浇箱梁的结构特点,在施工过程中将涉及到以下荷载形式: (1)q1——箱梁钢筋混凝土自重荷载,按第一次浇筑1.5m计算得横截面积为 1.07m2,则q1=1.07×2.6×10=27.82(kn/m) (2)q2——箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载,按均布荷载计算, 经计算取q2=1.0kpa; (3)q3——施工人员、施工材料和机具荷载,按均布荷载计算当计算支架立 柱及其他承载构件时取4.0kpa; (4)q4——振捣混凝土产生的荷载,取2.0kpa
墩柱桁架式计算书
2.3m*6.2m墩柱计算书 -1- yd2.3m*6.2m模板计算书 一、计算依据 1.《钢结构设计规范》gb50017-2003; 2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》gb50204-2002; 3.《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000; 4.《建筑工程大模板技术规程》jgj74-2003; 5.《建筑钢结构焊接技术规程》jgj81-2002; 6.《建筑结构静力计算手册(第二版)》; 7.《钢结构设计手册(上册)(第三版)》; 8.《预应力混凝土用螺纹钢筋》gb/t20065-2006; 二、设计计算指标采用值 1.钢材物理性能指标 弹性模量e=2.06×105n/mm2;质量密度ρ=7850kg/
有梁板 无梁板 平板
本文将对建设工程领域中的有梁板、无梁板和平板进行详细对比,从结构特点、施工工艺和适用场景等方面进行说明,以帮助读者更好地了解这三种板材的优缺点和适用范围。
有梁板,无梁板,平板的区别
在建设工程领域,梁板、无梁板和平板是常见的楼板类型。本文将对这三种楼板进行对比,详细说明它们的区别。
如何区分有梁板和无梁板
在建筑行业中,有梁板和无梁板是两种常见的结构类型。它们在设计、施工和使用上都有所不同,因此,正确地区分两者是非常重要的。本文将探讨如何区分有梁板和无梁板,帮助读者更好地理解和应用这两种结构。
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职位:BIM技术工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林