更新日期: 2024-05-13

18m钢扒杆吊装数据验算100t

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18m钢扒杆吊装数据验算100t 4.6

18m钢扒杆吊装数据验算 一、基本资料 预应力钢筋混凝土箱型梁,跨径 L=30m,主梁长度 29.96m, 梁高 2m,边梁重 100t 。 二、主要吊装设备 ⑴人字扒杆二套,单件尺寸长 18m,分三节拼装,中部断面 尺寸 75×75cm,端部 45×45cm。 ⑵起重卷扬机三部( 5t) ⑶滑轮组二套( 80t ) ⑷钢丝绳、夹具等按要求二套。 三、人字扒杆受力分析 2x?30mm钢丝绳 18m扒杆 α1 β1 β2 α2 30m箱型梁双扒杆吊装示意图 (一) 18m扒杆 59° T Tˊ 45° 42° 59 ° ( 一 )按一幅人字扒杆吊装箱梁一端计算,计算位置取箱梁 吊至跨中计算,扒杆受力如图(一)所示。此时,滑轮组、 缆 风 受 力 最 大 , 且 吊 点 处 箱 梁 自 重 荷 载 为 G/2=1000/2=500kN。根据图中构件吊装过程中所处的位置, 以及人字扒杆结构高度

扒杆吊装计算

扒杆吊装计算

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扒杆吊装梁板安全性验算 [摘要]本文通过对扒杆架梁全过程的分析和验算——扒杆格构式骨架强度和稳定性、混凝土地锚的稳定性 、钢丝绳和缆风绳的剪破拉力,验证了其安全性。 ⑥卡环(卸扣)两个,安全承载力35吨。 ⑦齿条千斤顶两个,安全荷载15吨,用来将图(1)扒杆从盖梁移动到梁板上。 [关键词]扒杆格构式骨架钢丝绳缆风绳稳定性剪破拉力 扒杆吊装这种架桥方法表现出几大优点:1.设备简单、轻便,易于运输;2.西汉路上有大量的空心简支 板梁,重量大都在十几吨到二十几吨之间,非常适合扒杆的起吊吨位;3.扒杆吊装较轻量级的梁板时,速度 快,安全系数大;4.箱梁数量不多时,用扒杆吊装速度快,价格低! 扒杆吊装适用于30米以下的预制梁、板等系列吊装;下面是关于扒杆吊装梁板全过程的安全性验算。 扒杆是由两支型钢格构,在顶端用钢铰组成八字

扒杆吊装梁板安全性验算

扒杆吊装梁板安全性验算

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扒杆吊装梁板安全性验算 [摘要]本文通过对扒杆架梁全过程的分析和验算——扒杆格构式骨架强度和稳定性、混 凝土地锚的稳定性、钢丝绳和缆风绳的剪破拉力,验证了其安全性。 [关键词]扒杆格构式骨架钢丝绳缆风绳稳定性剪破拉力 为什么一种古老的架桥方式——扒杆吊装,在众多的高速上能够大受欢迎,甚至胜过架桥机! 其使用效果也得到了业主和施工单位广泛的好评!在一些地方高速特定的地理条件下,这种 架桥方法表现出几大优点:1.设备简单、轻便,易于运输;2.有些高速公路上有大量的空 心简支板梁,重量大都在十几吨到二十几吨之间,非常适合扒杆的起吊吨位;3.扒杆吊装 较轻量级的梁板时,速度快,安全系数大;4.箱梁数量不多时,用扒杆吊装速度快,价格 低! 下面是关于扒杆吊装梁板全过程的安全性验算。 1架桥器材 ①扒杆 扒杆是由两支型钢格构,在顶端用钢铰组成八字

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拔杆吊装验算

拔杆吊装验算

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拔杆吊装验算 4.8

拔杆吊装验算 拔杆、索具、缆风绳均应验算,必要时可进行试验检查。 1.拔杆 拔杆与吊点布置应尽量使网架在整体提升空中移位过程中处于 比较有利的受力情况,同时使提升设备受力也比较均匀。吊点的布置 除考虑使网架受力较为有利,起重滑轮组受力较小外,还应满足网架 结构形状和网架空中位移距离要求。 拔杆稳定性验算: 初步确定选用钢管规格、长度 ①吊重和索具重: g=k(q+q) 式中:k—吊重动力荷载系数(取1.2) q—所吊构件重量 q—起重滑轮组等索具重量 ②索拉力 s=f0×g 式中f0—滑车索拉力系数(查附表1) ③截面抵抗矩: w= 4 (r3-r4÷r) 式中:r—钢管外径 r—钢管内径 ④弯矩 m=s×e 式中e—钢管偏心距 ⑤钢管截面面积 a=π(r 2 -r 2 ) 顶端截面应力δ

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扒杆吊装方案

扒杆吊装方案

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扒杆吊装方案 4.7

山西丰喜华瑞煤化工有限公司中国化学工程第四建设公司 1830尿素项目扒杆吊装方案 目录 1.概述 2.施工顺序 3.框架内合成塔的结构尺寸及重量 4.吊装工艺流程图 5.吊装理论计算 6.理论计算负载 7.吊装步骤 8.安全技术措施 9.人员安排 10.吊装机索具需用计划 山西丰喜华瑞煤化工有限公司中国化学工程第四建设公司 1830尿素项目扒杆吊装方案 1.概述: 山西丰喜华瑞煤化工有限公司,其生产1830尿素项目。本装置内共有 最重的设备为220吨,且安装在混凝土框架内,施工场地比较狭窄,对设备的 吊装有一定的难度,为了能安全、按期地完成本装置的吊装任务,我公司根据 具体情况特编制本施工方案以满足施工要求。 2、施工顺序: 2.1本次吊装的总顺序为:先难后易,先大后小,先高后矮,先里后外。 2.2吊装方法的选用: 根据甲方的施工要求以及我公司以往的经验,我公司通过对现场

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神钢100T履带吊吊车装车数据清单

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神钢100T履带吊吊车装车数据清单 4.7

100吨履带吊部件尺寸 一、装车方式: 塔臂装一辆10吨长挂汽车;序号14装一辆 序号名称外型尺寸重量 111t球钩1200×φ380㎜0.45 2100t钩1930×760×720㎜1.8 3撑臂5970×2170×920㎜1.23 4拉索连接板1995×795×282㎜0.26 5变幅滑轮总成1760×1230×370㎜0.65 66.1米主臂一根6230×1980×1980㎜0.85 79.1米主臂三根9270×1980×1980㎜1.16 8塔帽一根3000×1970×2100㎜0.96 9导向架2600×1050×720㎜0.39 103米塔臂一根3180×1370×1350㎜0.21 11塔臂根一根9300×1370×1350㎜1.35 12塔臂头一根8130×13

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钢管杆吊装施工时杆身受力验算

钢管杆吊装施工时杆身受力验算

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钢管杆吊装施工时杆身受力验算 4.3

钢管杆吊装施工时杆身受力验算 摘要:水泥杆在低压线路中广泛应用,钢管杆因其成本低,钢材用量少,所 以节省原材料;同时施工中占地面积小,节省土地面积,近年来在220kv线路 中得到广泛推广。钢管杆的施工比较铁塔而言,也有其不足,杆件长,吊装困难, 钢管杆起立容易变形甚至断裂。所以在施工中钢管杆的吊装,选择合适的吊点非 常重要。 关键词:钢管杆吊点弯矩 一、前言 长度较大的钢管杆吊装分为分段吊装和整体吊装。 分段吊装时,绑点设在每段钢管杆顶部,因段长较短,起吊时钢管杆身所受 的弯矩较小,钢管杆本身所能承受的弯矩可以满足吊装要求,所以不用计算。钢 管杆吊起后,在空中与已组立段连接或焊接,直到本基杆全部完成。 整体吊装钢管杆时,钢管杆段与段之间在地面连接或焊接。地面连接完毕, 利用吊车或抱杆把整基杆起立与基础顶面,固定在基础上即可。 钢管杆整体起立过程中,因杆身长度较大

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钢管杆吊装施工时杆身受力验算 4.7

水泥杆在低压线路中广泛应用,钢管杆因其成本低,钢材用量少,所以节省原材料;同时施工中占地面积小,节省土地面积,近年来在220kv线路中得到广泛推广。钢管杆的施工比较铁塔而言,也有其不足,杆件长,吊装困难,钢管杆起立容易变形甚至断裂。所以在施工中钢管杆的吊装,选择合适的吊点非常重要。

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100t汽车吊车性能表1

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100t汽车吊起重性能表 4.6

m12.016.220.427.033.039.045.0 3.0100.070.0 3.592.070.058.0 4.085.070.054.0 4.576.064.051.035.0 5.070.058.049.035.0 5.563.051.045.035.026.0 6.057.046.043.034.026.0 6.548.043.041.033.026.020.0 7.044.040.039.032.026.020.0 7.537.037.035.030.525.020.015.0 8.034.034.032.029.024.019.015.0 9.027.027.027.025.022.517.515.0 10.021.921.022.0

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徐工100T吊车性能表

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徐工100T吊车性能表 4.3

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100t汽车吊

100t汽车吊

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100t汽车吊 4.4

100t汽车吊 项目数值备注 工作 性能 参数 最大额定总起重量kg100000 基本臂最大起重力矩kn.m34303528(带活动配重时) 最长主臂最大起重力矩kn.m17561876(带活动配重时) 基本臂最大起升高度m13.9 主臂最大起升高度m50.9 不考虑吊臂变形 副臂最大起升高度m69.3 工作 速度 单绳最大速度(主卷扬)m/min134卷筒第四层 单绳最大速度(副卷扬)m/min134卷筒第四层 起重臂起臂时间s50 起重臂伸出时间s90 回转速度r/min0~1.5 行驶 参数 最高行驶速度km/h75 最大爬坡度%32 最小转弯直径m24 最小离地间隙mm290 排气污染物排放值及烟度限值符合标准规定 gb3847-2005

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100t龙门吊设计毕业论文

100t龙门吊设计毕业论文

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100t龙门吊设计毕业论文 4.5

1 100t龙门吊设计毕业论文 第一章绪论 1.1学术背景及其理论与实际意义 1.1.1学术背景及其理论 起重机械是用来对物料进行其重、运输和安装作业的机械。它与我们的生活密切 相关,它能减轻体力劳动,提高工作效率、实现安全生产的传统而重要的辅助机械。 且起重机在工厂、矿山、车站、港口、建筑工地、仓库、水电站等多个领域和部门中 得到了广泛的应用。随着生产规模日益扩大、特别是现代化、专业化生产的要求各种 专门用途的起重机相继产生,许多重要的部门中,它不仅是生产过程中的辅助机械, 它的发展对国民经济建设起着积极的促进作用。 起重机械是一种循环的、间歇动作的、短程搬运物料的机械,一个工作循环一般 包括上料、运送、卸料及回到原位的过程。起重机工作时,各机构经常是处于起动、 制动以及正向、反向等相互交替的运动状态之中。 在高层建筑、冶金、华工及电站等建设施工中,需要吊装和搬运的工程量

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100T汽车吊性能表

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100T汽车吊性能表 4.6

100t主要性能与参数 100t主要性能与参数 项目数值 最大额定总起重量100000kg 基本臂最大起重力矩3238kn.m 最长主臂+副臂最大起重力矩1127kn.m 主臂最大起升高度48m 主臂+副臂最大起升高度62.1m 外形尺寸(长×宽×高)14550×2750×3750mm 主臂长12.8-48m 副臂长18.1m 100t主要性能与参数 起重特性表 patedliftingcapacitytable 单位(u

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河南心连心化工DN2000扒杆吊装方案 4.5

1.概述: 河南心连心化工有限公司,合成系统工艺是由湖南安淳高新技术有限公 司设计的一个新建项目,其生产规模为23万吨/年总氨。本装置内共有设备38 台/套,最重的设备为268吨,且安装在混凝土框架内,施工场地比较狭窄,对 设备的吊装有一定的难度,为了能安全、按期地完成本装置的吊装任务,我公 司根据具体情况特编制本施工方案以满足施工要求。 2、施工顺序: 2.1本次吊装的总顺序为:先难后易,先大后小,先高后矮,先里后外。 2.2吊装方法的选用: 根据甲方的施工要求以及我公司以往的经验,我公司通过对现场的实地勘 察以及我公司现有的吊装能力,我们决定选用“单桅杆提吊法”来完成框架内 四台设备的吊装,框架外的设备采用吊车吊装来完成。 3、框架内合成塔的结构尺寸及重量: 位号名称尺寸(㎜) 单台总重 量(㎏) 型式 尾部四方 头重量 (t) 大盖重 量(㎏) 大盖螺 栓重量 (t)

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窄桥宽梁的人字扒杆吊装技术

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窄桥宽梁的人字扒杆吊装技术 4.4

窄桥宽梁的人字扒杆吊装技术 徐积江刘仁斌 (江西赣州诚正公路工程监理有限公司赣州341000) 提要:当大梁设计宽与桥宽之比约为1/2即每孔仅为二根边梁,且跨径较大、每片大梁较重时,大梁吊装 难度增大,如何吊装?本文介绍简单的人字扒杆吊装技术,有简便、快速、经济的效果,具有 一定的参考价值。 关键词:窄桥;宽梁;人字扒杆;吊装技术 窄桥宽梁是指大梁设计宽与桥宽之比约为1/2即每孔二根边梁。大梁宽与桥宽之比越小中梁越多,吊装时 横移宽度大,吊装难度相应较小;反之吊装难度加大,特别是跨径较大、每片大梁较重时,吊装时横移宽度 小,架桥机、龙门架等架桥设备就位困难。如何吊装?本文以南康市某通村公路一大桥为例,使用简单的人 字扒杆吊装技术并获得简便、快速、经济的效果。随着国家加大对农村公路的投入,窄桥宽梁的桥梁大量增 加,对通村公路桥梁的吊装具有一定的参考价值。 南康市某通村

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扒杆吊装技术在大吨位箱梁施工中的应用

扒杆吊装技术在大吨位箱梁施工中的应用

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扒杆吊装技术在大吨位箱梁施工中的应用 4.7

240 现代经济信息 扒杆吊装技术在大吨位箱梁施工中的应用 程千红兰州市政建设集团有限责任公司730030 摘要:在城市桥梁建设中,由于受周围环境、交通量、施工场地限制和其他基础设施的影响,较大跨度的箱梁单片重量较重,无法用 吊车及架桥机架设梁体,而扒杆吊装技术具有轻巧、经济、易于安装、操作简便等诸多优点,在大跨径梁体吊装中有很大优势,通过工程 实例介绍扒杆吊装施工技术,可以为同类工程提供有益的经验。 关键词:扒杆吊装施工技术桥梁施工 随着城市基础设施建设步伐的加快,桥梁工程发挥着越来越重 要的作用,在桥梁建设中,预制箱梁吊装方案的正确选用,对于整体 施工有着重要的影响,因此预制箱梁的合理吊装是装配式混凝土桥梁 施工中的关键工序。吊梁方案的选择,首先应结合施工现场的实际情 况,如场地周围建筑物、其他基础设施、桥梁跨径、工期条件等具体 情况进行综合考虑,以安全可靠、

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扒杆吊装技术在网架施工中的应用

扒杆吊装技术在网架施工中的应用

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扒杆吊装技术在网架施工中的应用 4.4

扒杆吊装技术在网架施工中的应用 摘要:由于空间结构具有受力合理、重量轻、造价低以及形式活泼新颖等优 点,正在被越来越广泛的应用。而网架结构具有多向受力的性能,空间刚度大, 整体性强,并具有良好的抗震性能,制作安装方便,是空间结构中发展最快,应 用最广的结构形式之一,被广泛应用于体育场馆、机场候机厅、展厅等要求大空 间的建筑场所。 网架尤其焊接球网架安装多采用满堂脚手架高空散装法,但在项目实施中, 由于受工期、施工场地限制,或者从经济的角度考虑,无法搭设满堂脚手架。此 时扒杆以其具有经济、易于安装、操作简便等诸多优点,在网架安装吊装中则不 失为一个不错的选择。现通过工程实例介绍扒杆吊装技术的应用。 关键词:网架施工扒杆吊装施工技术安全措施 一、工程概况 该工程为某师范学院体育馆网架工程,投影面积约8000m2。结构形式采用 双层焊接球网架结构,局部为三层、采用管桁架结构,跨

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100t、130t、200t吊车性能表

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100t、130t、200t吊车性能表 4.4

182124273033363942454851545760 5130 6104103.5103 781.981.881.581.279.8 866.966.766.566.466.266.165.9 956.456.25655.955.655.555.455.251.9 1048.648.548.248.147.947.847.647.447.347.146.9 1237.937.837.537.337.237.136.936.736.636.436.236.13635.8 1430.930.830.530.330.230.129.929.729.629.429.229.12928.728.5 1625.825.625.42

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100T汽车吊性能表(20201030160706) 4.6

起重特性表 patedliftingcapacitytable 单位(unit):kg 工作 幅度 working radius (m) 主臂boom主臂 仰角 boom angle (°) 主臂+副臂boom+jib 支腿全伸、后方、侧方作业 rear&sideworkingareawithoutriggerfullyextended 45+45+ 臂长boomlength副臂安装角 jiboffset 副臂安装角 jiboffset 12.0m16.2m20.4m27.0m33.0m39.0m45.0m5°30°5°30° 10000070000806000250040001300 920007000058000785500240036001200 850007000054000

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路灯杆吊装方案.(1)

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路灯杆吊装方案.(1) 4.3

风光互补路灯灯杆吊装方案 1 一、工程概况和范围 该工程为——----项目,本工程采用焊接锥形型焊接钢管作为承重结构。 灯杆为壁厚5毫米、截面呈环形的焊接型钢。 本工程的结构为单跨单层门式结构,高*米,间距为*米,主要构件有 led路灯、风力发电机、太阳能光板和蓄电池以及风光互补路灯控制器。 总吊装工程量250余吨。有路灯杆36根,钢灯杆108根。安装工期110 天。 二、编写依据 1、《工程施工质量验收规范》(gb50205-2001) 2、《建筑结构焊接与验收规程》(jgj81-2002) 3、《灯杆螺栓连接的设计、施工及验收规程》(jgj82-91) 4、《建筑机械使用安全技术规程》jgj33-88 5、《施工现场临时用电安全技术规程》jgj46-88 三、工程特点 1、工期紧:本工程根据计划,从施工到交工验收共计40日历天,所

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人字拔杆吊装法

人字拔杆吊装法

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人字拔杆吊装法 4.7

人字拔杆吊装法 1.1大型设备、材料吊装 1.1.1本工程设备吊装工作特点 本工程现场场地狭小。屋面垂直运输量较大,且没有塔吊可以利用,必须采 用土法吊装。编制依据如下: 业主提供的答疑文件 设计图纸中提供的设备技术参数 设计图纸中提供的设备参考型号 《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99) 《起重施工规范》(hgj201-83) 《起重机械安全规程》(gb6067-85) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(jgj80-91) 1.1.2吊装组织部署 1.1.2.1吊装作业人员配置及职能 吊装作业人 员 人员数 量 工作职能 吊装工程师1 按照批准的施工方案将吊装作业任务分解,并落实 责任人。安排进行人、机、料及作业面清理准备工作, 并落实安全技术交底工作,并作为现场吊装的监督人。 安全员2 现场安全情况检查及确认,对安全隐患进行及时更 改和纠

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100t龙门吊采购合同

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100t龙门吊采购合同 4.6

备采购合同合同编号:20090907甲方(买方):乙方(卖方):签订时间:年月日签订 地点(履行地点):江苏扬中依照《中华人民共和国合同法》根据江苏文德新能源有限公 司招标采购100t/32t龙门吊,目(招标项目编号为:09-01项)的招标文件和乙方中标 的投标文件,甲乙双方就本项目标的采购事项签订本合同,以兹信守:本合同、技术协议 含招、投标文件有同等法律效力,如有与本合同相抵触之内容,按本合同为主。第一条合 同标的(下称:设备)合同总价及分项价款、合同标的(下称:设备)合同总价及分项 价款设备采购范围:1、硬件:1.1起重机型号规格:100t/32t吨双主梁吊钩门式起重 机(工作级别:跨度:a5,24米(无悬臂),起升高度:10米,驾驶室为联动台操 作方式,配1p普通空调1

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徐振

职位:消防水电工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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