15m、25m电线能承载多少瓦

深基坑支护设计1 设计单位：xxx设计院 设计人：xxx 设计时间：2013-12-0411:01:17 ---------------------------------------------------------------------- [支护方案] ---------------------------------------------------------------------- 排桩支护 ---------------------------------------------------------------------- [基本信息] ---------------------------------------------------------------------- 规范与规程《建筑基坑支护技

15m美化灯杆塔身预算

15m支撑杆详解施工图纸

钢绞 线面 积 弹模 初始张 拉力 控制 张拉 力 长度 (+锚 具外 0.6m) 弧度 伸长 值 长度弧度 伸长 值 长度 弧 度 a(mm 2) ep(mpa ) ku p初=0.1σ *a p初=0.2σ *a p控=σ *a ab0abpapbpp （rad ） △labbcpbpcpp （rad ） △lbccdpcpdpp （ra d） 1左n1双端713959801950000.0020.25136.71273.421367.10.8781.4781367.11364.11365.600.0020.99810.61.3961364.11337.71350.80.0700.0200.9819.95.1391337.71327.41332.50 3右n1双端71395

25 米角钢塔 方案 规格 塔段一 规格 塔段二 规格 塔段三 规格 塔段四 主材横材斜材主材横材斜材主材主材横材斜材辅材辅材斜材 13 160 80 80 60 105 25.5 12 140 70 70 55 95 25.5 9 、焊接要求：所有对接焊缝均为二级, 其余角焊缝均为三级。 （2 ）构件总体弯曲不大于长度的 1/1000 ，局部弯曲不大于被测长度的 1/750 。 （1 ）构件长度偏差：当总长l ≤ 5m 时为± 2mm ，当l ＞ 5m 时为± 3mm 。 8 、构件出厂前先行检查，构件制作，放样，安装允许偏差： 塔柱连接螺栓为 6.8 级螺栓，配双螺母。其余部位连接螺栓均为 4.8 级螺栓。螺栓拧紧后螺杆应露出螺帽两扣。 5 、塔体构件的连接： （3 ）安装后实际轴线偏离设计位置不 得 大于所测 高 度的 1/1500 。 不 小 于 65um, 其均 匀性和附着性

25m小箱梁计算书正文

昆明某25m道路河桥监理实施细则——1.1结构形式：1-10m普通砼斜空心板预制梁桥，1号桥台桥面为连续构造。2号桥面设伸缩缝。　　1.2平面定位：以正大河改造平面中心线为桥中线与25m道路中线斜交，相交道路里程为k0+249.43，两中线斜交角度为66゜56′39″。　　...

序号规格 一、 1、c20#砼 2、ⅱ12 3、ⅰ8 4、c20#砼 5、c25#砼 6、50mm×50mm 7、厚8mm 8、422级焊条 9、20#扎丝 10、乙炔 11、氧气 12、c20#砼 13、ⅱ16 14、ⅰ8 二、75t两台 三、25m 1、二三项材料 2、宽5m+长24m 3、中模1套边1 套4、25m箱梁/片 四、25m箱梁/片 1、25m箱梁/片 五、 1、 2、￠55mm 3、525# 锚具、波纹管（15-4锚具20套×95元/套=1900元/片）+（￠50mm波纹管25m×10道×5元/m=1250元/片）=3150元/ 压浆水泥半径0.025×0.025*长25*5道=0.078m3*c50#灰浆1.371/m3=1.07t/片25m箱梁×380元/t=406.98元/t钢 钢筋加工绑扎人工

-1- 25m后张法预应力混凝土箱梁预制 施工技术方案 1、编制依据 1.1、连盐高速公路ly-gy3标段合同段招标文件； 1.2、连盐高速公路ly-gy3标段施工图； 1.3、《公路桥涵施工规范》jtj041—2000； 1.4、《公路工程石料试验规程》jtj054-94； 1.5、《公路工程集料试验规程》jtj058-2000； 1.6、《公路工程水泥混凝土试验规程》jtj053-94； 1.7、《公路工程质量检验评定标准》jtj071—98。 2、工程概况 k144+177墨水河大桥，中心里程桩号为k144+177，全长157m，右交角 115°，桥宽2×16.5m。本桥位于半径r=2014.63m的圆曲线上。上部结构为 25米装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁。

塔里木大学毕业设计 1 1设计基本资料及构造布置 1.1桥面跨径及桥宽 标准跨径：总体方案选择的结果，采用装配式预应力混凝土t形简支梁,标准跨度25m。 主梁全长：24.92。 计算跨径：取相邻支座中心间距24.12m。 桥面净空：由于该桥所在的线路宽度较大，采用双向四车道。全桥横向布置： 0.5m（刚性护栏）+7.5m(行车道)+2m(中央分隔带)+7.5m(行车道)+0.5m（刚性护栏）=18m 1.2荷载 设计荷载：公路i级，每侧防撞栏重力的作用力为7.5kn/m 1.3主要材料 混凝土：主梁、翼缘板、横隔板、湿接缝均采用c50混凝土。桥面铺装采用c40混凝土 钢筋：采用高强度低松弛7丝捻制的预应力钢绞线，公称直径为15.20，公称面积1402mm标 准强度apkmpf1860,弹性模量apmpe 51095.1。

-1- 25m后张法预应力混凝土箱梁预制 施工技术方案 1、编制依据 1.1、连盐高速公路ly-gy3标段合同段招标文件； 1.2、连盐高速公路ly-gy3标段施工图； 1.3、《公路桥涵施工规范》jtj041—2000； 1.4、《公路工程石料试验规程》jtj054-94； 1.5、《公路工程集料试验规程》jtj058-2000； 1.6、《公路工程水泥混凝土试验规程》jtj053-94； 1.7、《公路工程质量检验评定标准》jtj071—98。 2、工程概况 k144+177墨水河大桥，中心里程桩号为k144+177，全长157m，右交角 115°，桥宽2×16.5m。本桥位于半径r=2014.63m的圆曲线上。上部结构为 25米装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁。

1 25m箱梁预制施工方案 一、编制依据 1、《德商高速鄄菏段高速公路五合同段招标文件》； 2、德商高速鄄菏段公路工程第五合同段两阶段施工图设计； 3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件； 4、德商高速鄄菏段公路工程第五合同段中标通知书及施工合同； 5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料； 6、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验； 7、我公司可调用到本合同段的各类资源。 二、工程概况 山东省德州至河南省商丘干线公路鄄城至菏泽段高速公路起于 菏泽市鄄城县李进士堂镇西侧，北与山东省规划的鄄城黄河公路大桥 终点相接。路线跨越的主要公路有省道338、省道339、京九铁路、 国道220等；跨越的主要河流有箕山河、临濮沙河、徐河、洙赵新河、 赵王河等。本项目路线所经区域地势较为平坦，高差较小，为典型的 平原地貌。地质构造：本标段位于鲁西南平原区。水文

1 25m箱梁预制施工方案 一、编制依据 1、《德商高速鄄菏段高速公路五合同段招标文件》； 2、德商高速鄄菏段公路工程第五合同段两阶段施工图设计； 3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件； 4、德商高速鄄菏段公路工程第五合同段中标通知书及施工合同； 5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料； 6、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验； 7、我公司可调用到本合同段的各类资源。 二、工程概况 山东省德州至河南省商丘干线公路鄄城至菏泽段高速公路起于 菏泽市鄄城县李进士堂镇西侧，北与山东省规划的鄄城黄河公路大桥 终点相接。路线跨越的主要公路有省道338、省道339、京九铁路、 国道220等；跨越的主要河流有箕山河、临濮沙河、徐河、洙赵新河、 赵王河等。本项目路线所经区域地势较为平坦，高差较小，为典型的 平原地貌。地质构造：本标段位于鲁西南平原区。水文

1 桥梁工程课程设计 预应力混凝土简支t梁桥设计 学院（系）：土木建筑与环境学院 专业：土木工程 学生姓名：曾朗 学号：3320140691220 完成日期：年月日 西华大学 xihuauniversity 2 土木工程专业《桥梁工程》课程设计. （二）、计算主梁截面几何特性...........................................................................................23 1截面面积及惯性矩计算.............................................................................................23 2截面几何特性汇总..................

编号 单位 序号费用名称单位单价定额定额单价数量 一人工费元212.56 1001001人工工日106.282.000212.562.000 二材料费元34.76 2003012镀锌钢板t4538.460.0014.540.001 2009014镀锌螺栓kg11.881.50017.821.500 7801001其他材料费元1.0012.40012.4012.400 工作内容 调压器、稳压器安装；固定式灯盘安装；升降式灯盘安装 杆；杆座安装；高杆灯具安装；照明器件安装；荧光灯具安装； 标志、诱导装饰灯具安装；其他灯具安装：1）打眼、埋螺栓、 支架安装、灯具组装、配线、接线、焊接包头、校试； 工序成本费用计算表 工程名称公路工程 工程细目立灯杆（高度15m以内） 人机配组 工

综述相关文献,介绍钢结构特点、优缺点、应用范围和设计要求,并给出在给定条件下设计15m大跨度箱型截面钢梁计算实例和步骤,分析讨论与钢筋混凝土梁、预应力混凝土梁、钢桁架梁等比较的优缺点。

第页1 25m箱梁理论钢绞线伸长量计算 相关参数： 控制应力σcon=0.75fpk=0.75×1860=1395mpa 弹性模量ep=1.95×105mpa（图纸给定） 公称面积ap=139mm2 管道摩擦系数μ=0.25 管道偏差系数k=0.0015 钢绞线工作长度650mm(图纸给定) 参考公式： 预应力筋的理论伸长值按下式计算 δl=p1*l1/（ap*ep）式（1） 式中p1————预应力筋的平均张拉力（n），直线筋取张拉 端的拉力，两端张拉的曲线筋，计算方法见 公式（2） l————预应力筋的长度（mm） ap————预应力筋的截面面积（mm2） ep————预应力筋的弹性模量（n/mm2） 预应力筋平均张拉力按下式计算 p1=p*(1-e-(kx+ μθ))/(kx+μθ)式（2） 式中p1————预应力筋

梯形钢屋架课程设计 梯形钢屋架课程设计计算书 1．设计资料： 1、车间柱网布置：长度96m；柱距6m；跨度15m。 2、屋面坡度：1：10。 3、屋面材料：压型钢板。 4、荷载 1）静载：屋架及支撑自重0.45kn/m2。 2）活载：屋面活荷载0.5kn/m2。 5、材质q235b钢，焊条e43xx系列，手工焊。 6、屋架采用平坡梯形屋架，无天窗，外形尺寸（取一半）如图1所示 图1 2.结构形式与选型 屋架形式及几何尺寸如图所示 根据厂房长度(96m>60m)、跨度及荷载情况，设置上弦横向水平支撑2道，下弦由于跨度为 15m故不设下弦支撑。如图2 图2 3、垂直支撑 垂直支撑必须设置。对于本屋架结构，在跨度中央设置一道中间垂直支撑， 在屋架两端各设置一道垂直支撑。垂直支撑只设置在有横向水平支撑的同一柱间 的屋架上，如图

15m美化灯杆基础预算(人工挖孔桩)

为改进芦沟煤矿运输系统,需对-15m水平运输大巷进行扩修改造,对比分析两种改造方案后决定采用沿老巷道右帮重新开挖新巷并充填部分老巷的方案,通过flac3d数值模拟分析了施工期间及施工后巷道围岩应力分布及位移演化规律,经现场改造施工后,巷道围岩变形不大,验证了改造方案设计及施工工艺的合理性,为同类地质条件下巷道不停产扩修提供了参考经验。

15m级泥水盾构施工具有高风险、高技术含量、高难度的特点,为了分析和确定相关工程的造价,对长江某重大越江隧道工程施工进行了历时2年的跟踪研究。此文在阐述企业定额调研阶段、准备阶段、测定阶段、分析阶段的工作思路、工作重点及测定方法的基础上,研究的主要内容包括管片预制、盾构主体车架的吊装、掉拆、盾构掘进等10余条企业定额。这些定额可为15m级泥水盾构隧道工程建设合理确定工程估算、概预算、招标控制价、工程决算等提供参考依据。经评审认定此项新技术达到国内领先水平。

10KV配电线路图集068K3型(15m)直线跨越杆