110KV大田至乐港线跨铁路施工方案

1 110kv聂代ⅰⅱ线105#-109#迁改工程 跨越铁路施工方案 批准： 审核： 编写： 施工单位：陕西众源实业发展有限公司 西安电力安装分公司 二0一0二年八月二十二日 2 目录 一、编制依据及目的.....................................................................................................................................................3 二、工程概况...................................................................................................................................

第１页共6页 110kv线路改造工程 跨越电气化铁路 施工方案及安全技术措施 批准： 审核： 编制： xx公司工程科 2013年07月10日 第２页共6页 一、概况： 110kv线路跨越成渝线k135+200段，及贵局10kv贯通线，跨越铁路交叉角为 88度17分，跨越塔边缘至轨道中心的最小距离为62米；满足设计规程要求。 二、施工时间： 以铁路局施工电报为准 三、施工方案 为确保送电线路安全、可靠穿越成-昆铁路线，经现场察看，根据拆越的铁路 和接触网（带电）及10kv贯通线（带电）的地形实际情况，决定在送电线路跨越 处搭设全封闭式跨越架进行架线，具体跨越的施工方案如下。 1、施工人员组织： 工作负责人：xxx负责工程的施工安全、工期及人员组织、调配、协调、车辆使用具体工作 安排等工作，合理安排本队的施工力量，安全优质地完成施工队的施工任务； 安全负责人：xx

7.跨沪昆铁路施工方案 本工程高架桥k16+967～k17+100段即高架桥的p131～p136号墩跨越沪昆铁 路。施工的重点是确保运营铁路线的安全。施工时注意做好与铁路运营部门的联 系，办理有关施工手续。 跨越处高架桥下部工程施工时重点做好安全防护，防止施工机械侵入铁路限 界，危机行车安全。在跨越铁路施工过程中防护员随时保持与相领的铁路运营管 理站联系，随时掌握铁路列车运行情况。承台基坑开挖时采用钢板桩围护，垂直 开挖，以免危及既有线路基。 架梁作业前临时封锁铁路运营，采用架桥机在给定的时间内完成t梁的架 设。并且在上部结构施工时设置铁路联络员，配备专职安全防护员，设置必须的 信号标志。架梁前与铁路管理部门联系，办理临时中断运行手续，在区间中断运 行前做好一切架桥准备，一旦进入封锁时间立即进行架梁施工，在规定的时间内 完成t梁架设。 7.1施工准备 施工前

刚构跨铁路施工方案

张石高速公路k44+578京原铁路分离式立交桥桩基施工方案 中铁六局集团有限公司-1- 第一章综合说明 第一节编制说明 1.1编制依据 （一）张石高速公路k44+578京原铁路分离式立交桥施工图纸。 （二）施工合同。 （三）现行公路工程施工技术规范、技术规程、质量验收评定标准。 （四）施工现场踏勘所得和类似工程施工经验，以及人员、设备等资源 情况。 1.2编制原则 （一）严格按照合同文件和设计施工图纸、公路施工规范的要求，优化 组织，统筹安排，突出重点，兼顾一般，保质保量按期完成施工任务。 （二）保证工程质量，确保施工安全，重视环境保护，做到文明施工。 第二章施工准备

xxxxx工程 xxxxxx工程 跨越xxxx铁路施工方案 xxxxx工程有限公司 xxxxx工程 一、编写目的 为确保新建送电线路工程，既安全可靠地进行跨越施工，又不 影响滨洲铁路正常通车，根据国家有关规定和标准，编写本措施。 与铁路相近的自闭线和贯通线也相应搭设合格的跨越架，同时 跨越并在跨越时请运行单位协助参与。 二、编制依据 1、输电线路工程设计图纸。 2、《输电线路工程施工组织设计》 3、《110~500kv架空电力线路工程施工验收规范》 gb50233-2005 4、《110~500kv架空电力线路设计技术规程》 gb/t5092-1999 5、《跨越电力线路架线施工规程》dl5106-1999 6、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》 三、交叉跨越档情况 xxx38#-39#与滨洲铁路公里加50米处交叉

220千伏ⅰⅱ宋线改造工程 跨越陇海电气化铁路施工方案 编制说明 220千伏ⅰⅱ宋杏线改造工程跨越陇海电气化铁路施工技术方案是依据 按安委办字[2003]5号《关于对电力线、通信线、广播电视线交越和搭挂进行 安全整治的通知》、郑铁办[2008]190号《铁路营业线施工安全管理办法》、 国家电网公司《电力安全工作规程》(线路部分)及现场使劲情况编制。 一、跨越情况 1、六处交叉跨越点情况说明 (1)、第一处跨越情况 由我公司负责施工的220千伏ⅰⅱ宋杏线路，于#5--#6（同塔三回架设） 档内于陇海电气化铁路k506+550公里处交叉跨越，地点在杏花营火车站东。 交叉角87°。#5、#6塔均为ssz直线塔，#5-#6档距长194米，导线最大弧垂 时(+70°c)距轨顶最大高度为18.9米。 南 交叉跨越平面示意图 (2)、第二处跨越情况 由我公司负责

**高速公路****标 *****大桥 （k105+946.3-k106+292.3） 跨**铁路架梁专项施工方案 编制： 复核： 审核： 二〇一一年十月 目录 1、编制依据.........................................................1 2、编制原则.........................................................1 3、工程简介.........................................................1 4、人员、机械安排...................................................3 4.1人员安排...............................

**高速公路****标 *****大桥 （k105+946.3-k106+292.3） 跨**铁路架梁专项施工方案 编制： 复核： 审核： 二〇一一年十月 目录 1、编制依据.........................................................1 2、编制原则.........................................................1 3、工程简介.........................................................1 4、人员、机械安排...................................................3 4.1人员安排...............................

跨 咸 铜 铁 路 施 工 方 案 编制： 审核： 中铁十五局第五有限公司 西铜高速xtk－4项目经理部 2010年3月15日 目录 1、编制依据 2、工程简介 3、技术指标 4、施工方案 5、注意事项 6、安全措施 7、文明施工、环境保护措施 跨咸铜铁路施工方案 一、编制依据 1、西安至铜川高速公路xtk-4合同段招、投标文件、两阶段施工 图设计文件 2、交通部颁发的有关规范、标准 (1)《公路工程技术标准》（jtgb01-2003） (2)《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） (3)《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004） (4)《公路勘测规范》（jtj061-99） (5)《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95） 3、国家及地方政府有关法律、法规 二、工程简介 西铜高速公路改扩建项目渭河特大桥，双向八车道，

7.跨沪昆铁路施工方案 本工程高架桥k16+967～k17+100段即高架桥的p131～p136号墩跨越沪昆铁 路。施工的重点是确保运营铁路线的安全。施工时注意做好与铁路运营部门的联 系，办理有关施工手续。 跨越处高架桥下部工程施工时重点做好安全防护，防止施工机械侵入铁路限 界，危机行车安全。在跨越铁路施工过程中防护员随时保持与相领的铁路运营管 理站联系，随时掌握铁路列车运行情况。承台基坑开挖时采用钢板桩围护，垂直 开挖，以免危及既有线路基。 架梁作业前临时封锁铁路运营，采用架桥机在给定的时间内完成t梁的架 设。并且在上部结构施工时设置铁路联络员，配备专职安全防护员，设置必须的 信号标志。架梁前与铁路管理部门联系，办理临时中断运行手续，在区间中断运 行前做好一切架桥准备，一旦进入封锁时间立即进行架梁施工，在规定的时间内 完成t梁架设。 7.1施工准备 施工前

第一章编制依据 1 220kv输电线路跨越黎湛铁路玉林ii场至米场区间施 工组织设计方案 批准： 审核： 校核： 编写： 电工程有限公司 二o一四年十月 第一章编制依据 工程单位施工方案审批表 表1 施工项 目名称 及等级 500kv美林（玉林二）变电站 220kv配套送出工程 （电压等级220kv） 施工单位变电工程有限公司 施工项目 简介 本工程包括：美林变π接雄鹰～长坡和雄鹰～陆川220kv线路工程（ab线） 及美林变π接博白～陆川220kv线路工程（c线）。三条线路都起自新建500kv美 林变电站，采用单、双回路混合架设。本工程为广西壮族自治区重点工程。 a线全是双回路长17.61km，b线双回路长17.159km,单回路部分长度0.25km， c线双回路长12.694km,单回路部分长度0.802km。 施工单位 领导批准 批准人：年

220kv输电线路跨越黎湛铁路玉林ii场至米场区 间施工组织设计方案 批准： 审核： 校核： 编写： 电工程有限公司 二o一四年十月 工程单位施工方案审批表 表1 施工项 目名称 及等级 500kv美林（玉林二）变电站 220kv配套送出工程 （电压等级220kv） 施工单位变电工程有限公司 施工项目 简介 本工程包括：美林变π接雄鹰～长坡和雄鹰～陆川220kv线路工程（ab线）及 美林变π接博白～陆川220kv线路工程（c线）。三条线路都起自新建500kv美林 变电站，采用单、双回路混合架设。本工程为广西壮族自治区重点工程。 a线全是双回路长17.61km，b线双回路长17.159km,单回路部分长度0.25km， c线双回路长12.694km,单回路部分长度0.802km。 施工单位 领导批准 批准人：年月日 监

送电线路施工中跨越铁路是架线施工的难点,影响因素多,跨越施工风险大。制定切实可行的跨越施工方案是完成跨越施工的重要工作。文中通过750kv线路工程跨越宁西铁路施工实例,总结跨越施工中需要解决的问题。

文章以得大高速肖家寨特大桥为实例,介绍了大跨径预制t梁桥上跨铁路的施工方案,从而为其他类似项目施工积累经验,同时保证铁路行车安全。

1 海口红旗110kv变电站ii期扩 建配套线路工程 海口红旗110kv变电站ii期扩建配套线路工程 停电施工方案 批准： 生产技术部： 安监部： 系统运行部： 运行单位： 基建部： 业主项目部： 编写： 2 海口红旗110kv变电站ii期扩 建配套线路工程 海口红旗110kv变电站ii期扩建配套线路工程 停电施工方案 郑州祥和集团电力安装有限公司 二0一三年六月 3 审批： 审核： 编制： 4 目录 一、工程简介：......................................................................................................................5 二、工作内容及停电计划时间：.......................

110kv姚港线改造工程 （姚沟变—新港变） 施 工 方 案 丹江口市电力建设安装公司 二○一一年八月十五日 1 110kv姚港线改造工程施工方案审签页 批准：日期： 审定：日期： 审核：日期： 初审：日期： 编写：日期： 2 110kv姚港线改造施工方案 一、工程概况 1.工程简介： 原110kv姚港线始建于1972年，导线采用lgj-150/20（lgj －185/25）型，避雷线采用gj-35型，线路已运行近四十年；随 着丹江经济的不断发展，用电负荷日益增加，该线路线径已不能 满足发展需求，运行时间过长，暴露出很多安全隐患，特须对该 线路进行升级改造。从110kv姚沟变电站至110kv新港变改造线 路,全长4.56km，杆塔23基，对地安全距离不够及不能承受荷 载电杆进行更换为铁塔,新更换铁塔5基（四脚耐张塔3基，拉 线塔1基，

35kv导、地线架设跨越铁路安全技术措施 编制： 审核： 批准： 二〇〇九年二月六日 35kv导、地线架设跨越铁路（下行k1155+500） 安全技术措施 一、编制依据 某城际铁路三电迁改工程迁改原则及要求。 某城际铁路沿线35kv、110kv杆线迁移施工图。 铁路营业线施工安全管理办法（铁办[2008]190号）。 某铁路局营业线施工安全管理实施办法。 国家和铁道部现行施工规范及工程施工质量验收标准、施工技术 安全规则等有关文件。 施工现场勘察资料。 二、编制原则 结合工程特点和现场施工条件，积极采用先进施工工艺，优选施 工方案，确保工程质量、确保营业线运营安全、确保施工安全、确保 工期符合营业线设备管理单位和运营单位要求。 跨越架施工及导线拆除、架设采用新技术、新工艺，减少对运输 的干扰和影响。 按照标准化工地建设要求充分注意环境保护、水土保护施工。 组织专业化的施工队

1标曹家堡互通主线1号桥跨兰青铁路专项施工方案 一、工程概况 （一）编制范围 （二）编制依据 （三）编制原则 （四）桥梁简介

由于工期紧、工程复杂,为保证铁路、省道和景区的安全,柞小高速公路庙湾大桥施工采取了一系列安全措施,文章介绍了高速公路上跨铁路施工方案,着重对既有铁路和公路工程设施的防护技术方案和措施进行介绍。

跨越110kv线路施工方案 1、适用范围和编制依据 本作业指导书编写目的是规范操作程序，提高跨越施工工艺水平，符合规程规范的要求， 确保施工质量和安全目标，为实现工程总目标奠定良好的基础。本方案仅适用于xxxxx输 电线路工程中跨越110kv线路项目。 2、编制依据 《带电作业用绝缘绳索》（gb/t13035-2008） 《±800kv架空送电线路施工及验收规范》（q/gdw225-2008） 《国家电网公司基建安全管理规定》国家电网基建{2011}1753号 《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法》国家电网基建{2012}1587号 《协调统一基建类和生产类标准差异条款》国家电网科{2011}12号 《国家电网公司输变电工程典型施工方法》基建质量{2011}78号 《跨越电力线路架线施工规程》dl/t5106-1999 《电力设施保护条例》国务院令第2

区间下穿铁路桥专项施工方案 一、工程概况 1.1工程概述 区间线路起止里程分别为右（左）dk12+476.177和右（左） dk13+318.200，左线长：845.997m（其中长链3.974m），拼装管片564 环；右线长841.831m（其中短链0.192m），拼装管片561环，共计拼 装管片1125环。区间采用盾构法施工。 铁路路基顶宽度约为15.5m，路基高度为4.5m，双线铁路，风险 等级为ⅰ级，下穿京广铁路里程为左线dk13+105～dk13+129，长度 约为24m；右dk13+097～dk13+123，长度约为25m，左、右线区间隧 道埋深大约为14.3m。隧道与铁路夹角约为71°，隧道拱顶为粉细砂 层。区间线间距15m。 区间隧道与京广线铁路的平面位置关系图 2 京广线现状照片 1.2工程地质及水文情况 盾构主要穿越地层上部为（3