107国道改建工程广东省境内北段的费用──效益分析
107国道广东省境内的改建工程分南、北、中三段先后完成。北段的改建工程于1994年开工,1990年竣工,总投资3.47亿元。改建后,公路等级提高,路线长度缩短,车辆行驶条件大大改善。以福利经济学理论为基础,用影子价格和影子利率计算工程项目的费用及其产生的效益。一系列的计算结果表明,该路段的改建项目回收期较短,内部收益率较高,获得很好的经济效益。同时,该段公路改建后,促进了沿线和粤北山区经济发展,社会效益亦很显著.
107国道改建工程广东省境内北段的费用——效益分析
\一 707国道改建-7-程 广东省境内北段的费用——效益分析 沈惠生 (广东省公蹄管理局) i三f 【摘要l107国道广东省境内的改建工程分南、北中三段先后完成北段的改建工程于1994年开 土,1990年竣工,总投资347亿元改建后.公路等级提高,路线长度缩短,车辆行驶条件大大改善。以福 利经济学理论为基础,用影子价格和影子利率计算工程项目的费用及其产生的效益一系列的计算结果 表明,该路段的改建项目回收期较短,内部收益率较高,获得很好的经济效益同时.该段公路改建后.促 进了治线和粤北山区经济发展,社会效益亦很显著 1 关键词跫旦墼董盐堑目收期内部收益辛【7闰厂, ll国遒广东省境内北段改建工程概况 107国道起于北京,经河北河南、湖北、湖 南和r尔等省,迄于深圳文锦渡口岸,广东
预防桥涵“跳车”的施工方案——记107国道漯河市郾城县段改建工程
107国道漯河市郾城县段改建工程位于漯河市境内。漯河市地处黄河冲积扇形平原的南翼,在黄河以北地区,平均海拔高程在60m左右,属暖温带干旱湿润气候,春季干燥,夏季炎热多雨,年降雨量多集中在7~9月份,计有397.8mm。因为漯河低洼多雨的地理特点,此改建工程沿线设置桥涵较多。这样一来,桥头“跳车”现象就成了工程建设中的一大难题。如何能够合理改进桥头施工,减轻以致消除这种现象是业主和施工单位共同关注的问题。
107国道漯河境段改建工程膨胀土路基处理技术研究
膨胀土引起的公路路基病害是公路建设中遇到的难点、热点问题,本文以107国道漯河境段改建工程为依托,在现场勘察的基础上,通过室内试验,针对该工程膨胀土的工程特性进行了试验研究。根据现场膨胀土类型的划分结果,对膨胀土采用掺加不同剂量的石灰材料进行改性,并最终确定了最佳的掺量比例。
浅谈路线方案布设及选析——鹤壁国道107至淇林界段改建工程
新增国道342日凤线(原s305)国道107至淇林界段改建工程是《国家公路网规划(2013~2030)》中的g342日凤线的重要组成部分,通过对制约路线的各关键点进行全面的分析、比选、论证,阐述了改建公路定线过程的些许经验及粗浅的认识。
国道107绕城改建工程水土流失防治措施
国道107线是纵贯我国陆路腹地,沟通华北与华南的一条交通运输大通道,河南省境内经安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳等8个市,路线全长约560km,对河南省经济社会的发展具有重要的作用。根据工程施工特点、施工工艺、建设时序、工程布局,通过水土流失预测,分析项目建设区在工程建设过程中可能造成的水土流失及其危害,并在对项目区自然情况和水土流失分布特点分析的基础上进行分区治理,坚持因地制宜,因害设防,合理配置各项防治措施。采取点、线结合,全面治理与重点治理相结合,达到预测准确、布局合理、选型正确、功能完备、永续利用、防治效果显著的目标要求。
国道107线郑州段改建工程小型预制构件施工工法
小型预制构件的质量控制一直是公路建设中的难点,特别是其外观质量直接影响到工程项目的整体外观形象。因此,为确保国道107线郑州段改建工程实现创优质精品工程的目标,实现该项目整体外观质量精细、精致、美观的具体目标,我们对小型预制构件的施工从模板、配合比、混凝土搅拌和振捣以及养护等方面研究,对工程中的一些的施工工法进行了分析。
108国道改建工程中公路设计新理念的运用
推行交通部公路设计新理念,更新传统设计思维和观念,尽可能减少因设计不当导致的公路建设地质病害及生态环境问题是我国目前进入山区公路建设高峰期亟待解决的难题。以108国道北京二期工程设计实践为例,从项目路线、路基路面、桥涵、排水防护及互通式立交等方面探讨了新理念在设计中的运用,并提出了公路设计新理念运用中需关注的问题。
广东省2010与2006定额费用对比表
备注 06定额10定额06定额10定额06定额10定额06定额10定额 安全文明施工 建筑 3.16,单 独装饰 2.50 建筑 3.18,单 独装饰 2.52 30.726.572.822.97.455.25 建筑、单独装饰、市政工程计 算基础为分部分项工程费,安 装、绿化为人工费,内容增加 了平安卡管理 赶工措施费0~0.80~0.800~80~6.88无0~6.88 分部分项 的0~ 0.8% 人工费的 0~6.88% 建筑、单独装饰、市政工程计 算基础为分部分项工程费,安 装、绿化为人工费 夜间施工增加费定额解释 有规定 20无20无20无10按其夜间施工项目人工费为 计算基础 交通干扰工程施工增 加费 无无无定额已含 地下管线交叉降效费无无 文明工地增加费无 建筑市级 0.4省级 0.7单独装 饰市级0.2 省
国道105线从化段改建工程施工监理
文中结合国道105线广东省从化段改建工程的施工监理,介绍了改建工程施工过程中的监理要点。
从107国道工程实践中探索我省公路改革措施
湖南交通科技59 从107国道工程实践中探索我省公路改革措施 宣 (棚h路蕈]l程建设台牢 摘要扶”7国道工程寥践中论证t加强建设前鞘工 作,加快公路体刳玫革,推行招标投标,强化施工管理,认 实施监理{:度,从严执行分项工程,分段工程验收,是加 快我省舟路改堇的匀措施。 主题词许路/建设可行性设计施工质量监 ——。 ——~ 理措施 107国道是在省政府和沿线平}缎地(il仃) 县(市)政府的正确领导与支持下,在我省 设计、科研、管理等单他的通力协作和广大 公路职工及民工的艰辛努力下,通过7年的 精心施工和拚搏,终于建成了我省第一条北 起临湘县羊楼司镇,南至宜章凤头蛉,湘境 仝睡617.4km,原则上按平原微丘二级技术 标准修建的黄金通道,并荣获交
104国道永嘉段改建工程树木竹果树
-1- 附表3: 104国道永嘉段改建工程树木竹果树 补偿标准 种类单位生长情况 每株补 偿(元) 备注 树 木 杂木 株树木中径小于3厘米1 树木中径小于3 厘米的,按每亩 不超过600株计 算 株树木中径3—5厘米(含3厘米)2 株树木中径5—10厘米(含5厘米)4 株树木中径10—12厘米(含10厘米)5 株树木中径大于等于12厘米8 杉树 柏树 株树木中径小于8厘米15树木中径小于8 厘米的,按每亩 不超过300株计 算 株树木中径8—15厘米(含8厘米)20 株树木中径大于等于15厘米30 松树 株树木中径小于3厘米1 树木中径小于3 厘米的,按每亩 不超过600株的 计算 株树木中径3—5厘米(含3厘米)3
广东省安装工程拆除费用
广东省安装工程拆除费用
广东省2010版房建工程监理用表
xxxxxx工程 监 理 工 作 用 表 xxxxxx公司 xxxxx工程项目监理部 年月日 监理用表目录 1、总监理工程师任命通知书.........................................4 2、项目监理机构印章使用授权书.....................................5 3、项目监理机构设置通知书.........................................6 4、项目监理机构监理人员调整通知书.................................7 5、监理规划(无表式).............................................8 6、监理实施细则(无表式)...................................
广东省安装工程拆除费用
广东省安装工程拆除费用
111国道改建工程完成爆破施工
2014年7月6日11时56分,北京市重点工程111国道(汤河口一市界段)改建工程的四道穴桥台完成了基础爆破,标志着全线爆破施工顺利完成。施工单位高度重视,制订了爆破施工安全防护方案,确定工艺、工法,建立爆破物品管理制度和流程。在历时近15个月的爆破施工中,项目部突出"严防死守"安全理念,确保了爆破施工任务顺利完成。
【免费下载】81省道温岭段改建工程第5标段
六、施工组织设计 1、施工组织设计的文字表述 (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施 (3)工期的保证体系及保证措施 (4)工程质量管理体系及保证措施 (5)安全生产管理体系及保证措施 (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防范,事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2、施工组织设计除采用文字表述外附下列图表 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算表 一、施工组织设计的文字表述 1、总体施工组织布置及规划 1.1编制依据 (1)浙江省81省道温岭段改建工程施工招标文件、
国道311线太康段改建工程竣工通车
太康县g311线淮阳四通镇至太康扶沟交界段改建工程是2016年省重点大修项目,被列入市\"双十五\"工程。国道311线太康境内全长55km,工程建设资金2.2亿元,为沥青混凝土路面。工程路面宽度9m,结构层次为18cm水泥综合稳定土、2层18cm水泥稳定碎石、5cm粗粒式沥青混凝土、4cm细粒式沥青混凝土。该项目于2016年3月份开始施工,11月份竣工通车。2016年12月12日,此工程通过省、市公路局组织验收,被评定为省级优质
广东省道S352线改建工程榃雪岭越岭路段设计
文中从定线、路基设计、弃土处置、排水设计、安保工程设计、保通车方案等几个主要方面介绍了广东省道s352线改建工程榃雪岭越岭路段设计,概括了设计思路及要点。经过3年多的行车检验,证明榃雪岭越岭路段设计具有良好的使用效果。
107国道郑州黄河路立交桥
河南省国道107线郑州段交通综合治理二期工程公路项目 №.2合同段(107国道—黄河路立交桥) 投标书 致:.郑州市环城快速路国道107线工程建设项目部 1、在研究了上述项目第2合同段的招标文件(补遗书第壹号)和考察了 工程现场后,我们愿意按人民币(大写)元 (¥元)的投标总价,或根据上述招标文件核实后确定的另一金额, 遵照招标文件的要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。 2、第2合同段由yk0+000至yk1+198.21,长约1.98 km,城市快速道路。有立交1处;中桥1座,以及其他构造物工程等。 3、如果你单位接受我们的投标,我们将保证在接到监理工程师的开工通知书后, 在本投标书附录内写明的开工期内开工,并在6个月的工期内完成本合同工程,达到 合同规定的要求,该工期从本投标书附录内写明的开工期的最后一天算起
[整理]330国道永康段改建工程评比办法43
------------- ------------- 330国道永康段改建工程 劳动立功竞赛评比实施办法 (试行) 第一章总则 第一条为全面实现公路“工程要优良,人员要优秀,创建 全省全国优质工程”的总目标,彻底贯彻“百年大计,质量第一” 的方针,加强对工程质量和进度的全面控制,加强对现场管理、 文明施工和安全生产的管理力度,结合工程建设实际情况与特 点,特制定《劳动立功竞赛评比实施办法》。(以下简称《评比办 法》)。 第二条竞赛主体:全体参建330国道永康段改建工程的承 包人及其员工。 第三条本办法实行综合评分制,同时适用于单项评分。根 据排分名次确定奖罚单位及个人和奖罚金额。 第二章评比小组机构设置 第四条成立劳动立功竞赛评比小组,由330国道改建工程 指挥部组织,监理办参加。 第五条评比小组成员主要由工程处、政策处和监理办人员 组成。该小组负责制定《
国道107线郑州段改建工程东四环利用段大修改造工程--施工组织设计1
1 目录 第一章编制依据与说明--------------------------------------------------4 1.1编制依据------------------------------------------------------------------4 1.2编制说明------------------------------------------------------------------5 第二章工程概况-------------------------------------------------------------5 2.1工程简介--------------------------------------------------------------------5 2.2工
改建工程的平纵面设计
改建工程的平纵面设计——针对原有老路通行能力大大降低的现状,本着安全第一、经济为辅的原则对公路平面和纵断面进行了改造,结合勘测实践,总结出改建公路的设计体会,以期为同类工程积累设计经验。
广东:国道324线陆丰穿城路段改建工程开工建设
10月5日,国道324线陆丰穿城路段改建工程正式开工建设。该工程总投资约5.6亿元,全长15.7公里,起点始于广东省陆丰市城东镇磨海村,经过城东、东海、上英、潭西和河西五个镇,终点止于河西镇湖口村,采用一级公路技术标准设计,双向六车道。
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