综合交通调查关键技术与天津实践

本书试图通过介绍综合交通调查在国内外发展,结合天津实践经验提出综合交通调查方案的总体设计思路与方法,并对综合交通调查涉及的关键技术从发展概况、方案设计、实施效果等方面进行了深入剖析。

综合交通调查关键技术与天津实践基本信息

书    名 综合交通调查关键技术与天津实践 作    者 邹哲等
出版日期 2013年6月1日 语    种 简体中文
外文名 The Key Technologies for Comprehensive Travel Survey and the Application in Tianjin 出版社 中国建筑工业出版社
页    数 136页 开    本 16

第1章 综合交通调查概述

1.1 综合交通调查定义

1.2 交通调查的起源

1.3 国外交通调查发展概况

1.4 国内交通调查发展概况

第2章 综合交通调查方案总体设计

2.1 调查设计原则

2.2 调查基础资料准备

2.3 调查主要内容

2.4 调查规模与样本选择

2.5 调查实施

2.6 天津第四次综合交通调查方案总体设计

2.7 天津第四次综合交通调查关键技术

第3章 基于地点日志的出行调查

3.1 概述

3.2 调查日志的演进

3.3 地点活动日志在天津的实践

3.4 调查结果分析

3.5 小结

第4章 基于GPS的出行调查

4.1 概述

4.2 调查方案设计要点

4.3 调查实施

4.4 GPS数据处理

4.5 调查结果分析

4.6 小结

第5章 基于出租车GPS数据的浮动车交通调查

5.l 概述

5.2 国内外研究概况

5.3 基于出租车GPS数据的路段行程车速调查

5.4 基于出租车GPS数据的出租车OD调查

5.5 小结

第6章 基于无线通信网络出行调查

6.1 概述

6.2 调查方案设计要点

6.3 主要应用

6.4 小结

第7章 基于小票法的公交站点OD调查

7.1 概述

7.2 公交站点OD调查技术

7.3 公交小票法调查在天津的实践

7.4 小结

第8章 估算出行时间价值的陈述偏好调查

8.1 陈述偏好调查特点

8.2 国内外研究概况

8.3 陈述偏好调查在天津的实践

8.4 调查结果分析

8.5 小结

参考文献2100433B

综合交通调查关键技术与天津实践造价信息

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综合交通调查关键技术与天津实践内容简介

《综合交通调查关键技术与天津实践》试图通过介绍综合交通调查在国内外发展,结合天津实践经验提出综合交通调查方案的总体设计思路与方法,并对综合交通调查涉及的关键技术从发展概况、方案设计、实施效果等方面进行了深入剖析。本书介绍的关键技术,一类涉及综合交通调查的新方法,包括基于地点日志的出行调查,基于小票法的公交站点OD调查技术、估算出行时间价值的陈述偏好调查;一类涉及综合交通调查的新技术,包括基于GPS的出行调查,基于出租车GPS数据的浮动车交通调查,基于无线通信网络的出行调查。天津实践经验表明,关键技术对提高综合交通调查的质量和效率具有重要作用。本书由邹哲、刘荣、曹伯虎、蒋寅等编著。

综合交通调查关键技术与天津实践作者简介

邹哲,男,1963年生,江苏无锡人,东南大学土木工程学士、天津大学城市规划与设计专业硕士。现任天津市城市规划设计研究院总工程师、教授级高级工程师,国家注册城市规划师。兼任中国城市交通规划学术委员会副主任委员、中国城科会历史文化名城委员会委员、全国注册城市规划师执业资格考试专家组成员、天津市规划委员会委员、天津市政府决策咨询重点课题工作专家组成员、《城市》杂志副主编、美国交通工程师学会会员。作为天津市政府授衔的“城乡规划专家”,享受国务院特殊津贴。主要研究方向为城市规划与交通规划,主持的项目获得国家及省部级优秀规划成果奖二十余项,在各类学术期刊发表论文六十余篇。刘荣,女,1965年生,天津人,天津大学工学学士、天津大学EMBA学员。现任天津市规划局副巡视员,高级工程师,国家注册城市规划师,兼任中国城市交通规划学术委员会委员。主要研究方向城市交通规划、市政基础设施规划。主持项目获国家及省部级优秀成果奖二十余项,参与项目获省部级科技进步奖二项,在各类学术期刊发表论文二十余篇。曹伯虎,男,1962年生,天津人,河北工业大学工学学士。现任天津城市规划设计研究院交通所所长,教授级高级工程师、国家注册城市规划师、中国城市交通规划学术委员会委员。主要研究方向城市交通规划,主持的天津市综合交通规划、快速路系统规划、海河两岸综合开发改造规划、轨道交通规划等多项重大项目,获得国家及省部级优秀规划成果奖。在各类学术期刊发表论文二十余篇。蒋寅,男,1977年生,湖南溆浦人,东南大学工学学士。现任天津市城市规划设计研究院交通所总工程师、高级工程师、国家注册城市规划师,兼任中国城市交通规划学术委员会委员。主要研究方向城市交通规划,主持项目获得国家及省部级优秀规划成果奖十余项,在各类学术期刊发表论文十余篇。

综合交通调查关键技术与天津实践常见问题

  • 交通项目调查的实践目的与意义

    交通调查是交通工程学的一个非常重要的组成部分,是获取交通数据的基本手段。交通调查涉及的项目很广泛,主要包括交通基础设施、交通工具、物流动态、客流动态、OD(机动车起止点调查)等等。交通项目调查的主要目...

  • 交通项目调查的实践目的与意义

    交通调查是交通工程学的一个非常重要的组成部分,是获取交通数据的基本手段。交通调查涉及的项目很广泛,主要包括交通基础设施、交通工具、物流动态、客流动态、OD(机动车起止点调查)等等。交通项目调查的主要目...

  • 隧道施工需要注意哪些关键技术问题?

    开挖时要注意开挖进尺、控制超欠挖、支护时注意钢架(如果有)连接、防排水同样是非常重要的,不可忽视、二衬施工时要注意不能侵线。

综合交通调查关键技术与天津实践文献

城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术分析 城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术分析

格式:pdf

大小:2.2MB

页数: 2页

评分: 4.6

城市轨道交通以其高效、速度快、节能环保、承载量大等运输特点,受到广大市民的青睐,其安全性能问题也日渐成为了人民讨论和关注的焦点。结合智能综合监控系统的特点、结构和效果,对网络通信平台技术、数据信息共享平台技术和数据整合挖掘技术进行分析,实现城市轨道交通的智能安全综合监控,保证城市轨道交通的安全性能,促进城市轨道交通的进一步发展建设。

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城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术 城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术

格式:pdf

大小:2.2MB

页数: 4页

评分: 4.8

结合铁路智能运输系统体系框架的研究成果,提出城市轨道智能运输系统的基本构想,并探讨其中的城市轨道智能化综合监控系统。在对国内外城市轨道交通监控系统的现状分析的基础上,提出智能化、综合化将是未来城市轨道交通监控系统的发展方向。分析城市轨道智能化综合监控系统的内涵、结构及其涉及的关键技术。

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根据南宁市人民政府工作部署,南宁市规划管理局将于近期组织开展为期三个月的综合交通调查,涉及被调查家庭约3.5万户,被调查人口超过10万人。通过调查,可掌握南宁市全市交通特征,为进一步做好城市交通治理和未来交通规划提供依据。

本次调查包括交通需求调查、交通运行调查、交通供应调查三大类内容,涵盖居民出行、公交运营、道路流量、静态交通等24个专项。其中,居民出行调查是本次调查中规模及实施难度最大的部分,涉及被调查家庭约3.5万户,被调查人口超过10万人。根据工作部署,本次调查将在四月底前完成准备工作,五至六月正式开展全面调查。

据悉,南宁市曾在2001年、2007年和2011年先后进行了三次大规模的综合交通调查,这是近年来南宁市开展综合交通调查规模最大的一次。

第一章 绪论

第一节 土壤污染的特点、危害及修复治理的意义

第二节 土壤污染物的来源及毒理

第三节 污染场地修复的主要技术概述

第二章 污染场地调查评估原则与实践

第一节 国内外污染场地调查评估的进展概况

第二节 污染场地环境调查的基本原则和工作程序

第三节 污染场地调查评估的实践

第三章 污染场地修复方案的制订与实施

第一节 土壤修复技术的筛选

第二节 污染场地修复技术方案的制订

第三节 土壤修复工程的实施和管理

第四章 污染场地修复治理实践

第一节 原宁波化工研究院场地(异位修复)

第二节 宁波某化工厂丙烯腈泄漏(原位修复)

第三节 原宁波四明化工有限公司(异位修复)

第四节 东方威尼斯二期(异位修复)

第五节 原宁波制药厂(异位修复)

第六节 原浙东化工一厂(异位修复)

第七节 宁波铜盆浦垃圾填埋场(原位生物自然降解修复)

第五章 污染场地管理政策与技术体系介绍

第一节 污染场地管理政策介绍

第二节 污染场地管理技术体系的框架

第三节 加强污染场地环境安全监管的对策思考

附录 污染场地土壤环境管理暂行办法(征求意见稿)

参考文献2100433B

环境调查通过对环境检测与环境评估的无缝链接,为研究者提供一站式服务。以中持依迪亚环境调查为例,环境调查服务主要在以下三个领域进行实践:

(1)环境调查及表征

(2)环境与健康评估

(3)环境预警及响应

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