自动制动系统

以发动机的动力驱动空气压缩机作为制动器制动的唯一能源，而驾驶员的体力仅作为控制能源的制动系统称之为气压制动系统。一般装载质量在8000kg以上的载货汽车和大客车都使用这种制动装置。

右图为一汽车气压制动系统示意图。由发动机驱动的空气压缩机（以下简称空压机）1将压缩空气经单向阀4首先输入湿储气罐6，压缩空气在湿储气罐内冷却并进行 辅助制动系统

现代的制动系统虽然能够基本满足我们现在的需要，但是有些时候仍染要用一些辅助的制动系统来更好实现制动，一方面更好的增加了制动效能，另一方面也大大加大现代的主制动器的使用寿命！！

气压制动装置是利用压缩空气作为动力源,并将压力转变为机械推力,使车轮产生制动.驾驶员可通过控制踏板的行程,便可调整气体压力的大小,来获得不同的制动力,得到不同的制动强度.

气压制动传动装置的特点是踏板行程较短,操纵轻便,制动力较大,消耗发动机的动力,结构复杂,制动不如液压式柔和,一般用于中,重型汽车上.

电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

叉车的制动系统用于行驶时的降速或停止，以及在平地或坡道具上较长时间停车。其分为两部分，一部分是 行车制动，另一部分是停车制动。行车制动用于轻常情的一般行驶中速度控制及停车，也叫脚制轮。停车制动用于停车后的制动，或者在行车制动失效时的应急制动，也叫手制动。

叉车制动系的类型有1、按制动系统的作用分类，可将其分为行车制动系统、驻车制动系统。用以使行驶中的叉车降低速度甚至停车制动系为称为行车制动系统;用以使已停驶的叉车驻停原地不动的制动系统则称为驻车制动系统。2、按制动操纵的能源分类，制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统。以人力作为唯一制动能源进行制动的称为人力制动系统;利用由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的称为动力制动系统。3、按制动能量的传输方式，制动系统可分为机械式、液压式、气压式等。同时采用两种以上的传能方式的制动系统称为组合式制动系统。

制动系统配件主要有:刹车踏板，刹车总泵，刹车分泵，刹车油管，刹车片，刹车轮毂，刹车线，手刹总成，刹车修理包，刹车开关，刹车弹簧，刹车座等等。