襄阳轴承

作为哈瓦洛襄四大轴承厂之一的襄阳轴承，在2000年至2002年连续三年巨亏，变成了一个高负债、低收益的烂摊子，甚至曾被暂停上市，沦为ST一族。

在通过改制谋得一线生机之后，襄阳轴承从各个方面谋求"重生"机会。发展进入2010年，襄阳轴承利润出现小幅增长，抗风险能力得到显著提高。虽然发展的道路还颇为坎坷，但笔者综合分析，认为襄阳轴承主要有以下几个方面的优势。

襄轴致力于精品名牌战略，建设三十多年来，凭借过硬的产品质量赢得了用户的信赖，树立了"ZXY"品牌在汽车行业和汽配市场上的名牌产品形象。

早在八十年代，公司就拥有以7815E、7608E为代表的十多个"国优"、"部优"和"省优"产品。东汽公司的军车产品一直指定襄轴供应。1997年底"ZXY"轴承被原机械工业部评为名牌产品，襄轴被评为全国机械工业"质量信得过明星企业";"ZXY"系列产品是"湖北名牌"、"ZXY"商标是"湖北省著名商标"，襄轴是"全国百家最佳汽车零部件供应商"。

2008年3月上旬，襄阳汽车轴承股份有限公司"ZXY"注册商标，被国家工商行政管理总局商标局认定为"中国驰名商标"。

为做强做大湖北汽车零部件产业、为湖北"工业立省"做出更大贡献，襄阳轴承与三环集团实施了战略重组，已在襄樊征地1237亩建立"襄轴工业园区"。为发展三环、壮大襄阳轴承，把"襄轴工业园区"建设成国内一流、国际领先的工业园区，公司决定斥资百万，引进具有国内外高素质高水平的专业技术人才。

除此之外，多年来，襄阳轴承一直高度重视知识产权保护工作和品牌战略的实施，积极注册商标，申请专利，除此次"ZXY"申报认定"中国驰名商标"获得成功外，公司还拥有数十项国家专利。

襄阳轴承可生产12类型2000多个品种的公制轴承和英制园锥轴承，产能力超过3000万套，是国内最大的汽车轴承专业生产厂家，是我国轴承出口五大基地之一年生。

最重要的是，襄阳轴承拥有全国唯一的专门从事汽车轴承研究、设计、开发的汽车轴承研究所和国家级汽车轴承技术中心，该技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。

轴承产品设计采用计算机辅助设计程序系统，建立了CAD工作站，组建了规模宏大、检测功能齐全、检测手段先进的汽车零部件检测中心，拥有先进的控制仪器和完善的检测手段，主要设备采用了微电子技术，并在轴承行业率先研制开发了"离合器轴承模拟试验机"、"转向机轴承模拟试验机"及"驱动轴试验机"。公司技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。

2003年公司成功实施了以"国有职工身份转换"为主要内容的改革改制工作，8000余名职工一次性完成了身份转换工作，开创了全省乃至全国大型上市公司一次性全员转换身份的改制先河。同时在当地政府的支持下，公司彻底剥离了历史遗留的企业办社会问题。 2009年5月26日湖北省人民政府印发《省人民政府关于襄阳汽车轴承集团公司股权划转问题的批复》，同意将襄阳汽车轴承集团公司95%的国有股权由襄樊市国资委无偿划转三环集团公司，襄阳汽车轴承集团公司成为三环集团公司的控股子公司。

襄阳汽车轴承股份有限公司(简称襄阳轴承)建厂于1968年，是"四五"期间国家投资1.2亿人民币建设的、专为我国汽车制造配套轴承的国家重点项目。1993年该企业完成股份制改造，公司股票"襄阳轴承"股票代码000678于1996年底在深交所上市。

襄轴在全国设立了28个销售分支机构，建有14个配送中心，销售和服务网络遍及全国的大中城市，"ZXY"轴承在汽配市场享有较高的声誉，产品远销欧美和东南亚。

1996年11月公司率先在轴承行业通过了ISO9001质量评审,获得了ISO9001质量标准认证证书;1997年底获得了美国FMRC公司的ISO9001产品质量认证。2005年3月又通过了瑞士国际认证机构对TS16949质量管理体系的审核，获得了ISO/TS16949证书。

在襄轴的建设和发展过程中，党和国家领导人给予了极大的关怀和鼓舞，领导同志先后视察了襄轴， 1999年5月27日，党和国家领导人亲切视察了襄轴，还为襄轴题写了厂名。