乌江白马航电枢纽工程

乌江白马航电枢纽工程项目介绍

乌江白马航电枢纽工程位于重庆市武隆区白马镇，是乌江干流开发规划12座梯级中的最后一个梯级。项目开发以航运为主，兼顾发电功能。枢纽正常蓄水位184米，总库容3.74亿立方米；航道按Ⅳ级标准规划建设，通航建筑物为500吨级单级船闸，设计年单向通过能力659.6万吨；电站装机48万千瓦，多年平均发电量17.12亿度。工程总投资为103.9亿元，总工期为99个月。

乌江白马航电枢纽工程建设工期

乌江白马航电枢纽将分三期建设，2031年建成。一期计划2024年底完工，主要建设白马大桥、右岸一期边坡工程、右岸道路、导流明渠等工程项目。2100433B

2019年9月，乌江白马航电枢纽工程正式开工，该枢纽建成后，将有效消除乌江天险20多处滩险，渠化航道45.3公里，航道等级由原来的V级提升到Ⅳ级，打通渝东南和黔东北地区进入长江的水运大通道，500吨级船舶可从长江入口的涪陵出发经白马枢纽直达彭水和上游地区的贵州省境内，可促进乌江航运全面复苏，对打通乌江至长江黄金水道“最后一公里”具有重大意义。

松花江大顶子山航电枢纽工程属大(Ⅰ)型工程。工程等别为一等，主要建筑物级别为2级，设计洪水标准100年一遇，校核洪水标准300年一遇。

松花江大顶子山航电枢纽船闸是我国封冻河流上的第一座船闸，也是东北三省第一座船闸。船闸布置在松花江干流主河道右叉右岸侧，上闸首作为枢纽挡水建筑物的一部分。闸室有效长度180米，净宽28米，可同时容纳4艘千吨级驳船过闸。

大顶子山航电枢纽水电站为河床式，按无调节径流发电，安装6台单机容量为11MW的灯泡贯流式水轮发电机组，总装机容量66MW。最大水头8.7米，额定水头5.23米，最小水头2米。多年平均发电量3.52亿千瓦时，年利用小时数5334小时。

泄洪系统由布置在厂房两侧的泄洪闸组成，厂房右侧设10孔，厂房左侧设28孔，共38孔泄洪闸。每孔泄洪闸设一道工作闸门，为满足工作闸门的检修与维护，工作闸门前设置一道检修闸门，38孔泄洪闸共设4扇检修闸门。泄洪闸检修闸门由2*1250KN双向门机操作。38孔泄洪闸中有6孔带舌瓣门，靠厂房两侧的4个闸孔和紧邻船闸左侧的2个闸孔的工作闸门设计成带舌瓣闸门的弧门。舌瓣门具有排冰排漂的作用。 2100433B

1988年8月审查通过的《乌江干流规划报告》拟定了北源洪家渡水电站，南源普定水电站、引子渡水电站，两源汇口以下东风水电站、索风营水电站、乌江渡水电站、构皮滩水电站、思林水电站、沙沱水电站、彭水水电站、银盘水电站、白马水电站11级开发方案，总装机容量867.5万kW，保证出力323.74万kW，年发电量418.38亿kW·h。