铁路道岔型号编制方法起草人
吴伟、王树国、葛晶、鹿广清、费维周、李伟利、张莉、宁迎智。2100433B
铁路道岔型号编制方法造价信息
铁科院标准所、铁科院铁建所、中铁山桥集团有限公司等。
铁路道岔型号编制方法起草人常见问题
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每个车站都会对站内的道岔经行编号 没有为什么啊 你问的的是不是9分之1道岔、12分之1道岔、或者是18分之1道岔呀
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转辙机及安装装置，
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用椰子叶编织蚱蜢教程： 1.将椰子叶正反面擦拭干净。 2.把叶子对折，使叶子的正面在内，反面在外。 3.从叶子的尾端量约两个手掌的长度。 4.并在那一点作一个记号。 5...
铁路道岔型号编制方法起草人文献
铁路道岔的检查与养护
铁路道岔的检查与养护 一、道岔的安全检查 道岔是轨道的重要组成部分， 其结构复杂， 零部件较多， 在列车通过时所产生的巨大作用力下，道岔的零部件极易松 动和损坏，是轨道的薄弱环节之一。因此，为了确保铁路行 车的安全，扳道人员应经常检查和维修道岔，以保持道岔的 良好状态。 道岔有下列缺陷之一时，禁止使用： 1．内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖 轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失 效。 道岔的两尖轨是用转辙杆和连接杆连接在一起的 (分动 外锁闭道岔除外 )，转辙器动作时，两尖轨应同时联动，一 侧尖轨须密贴基本轨，另一侧尖轨须离开基本轨，并保持一 定的距离，才能使列车顺利地进入直向或侧向线路。如果两 尖轨脱离，扳动时一根尖轨移动，而另一根尖轨不动或移动 距离未达到要求， 就会使机车车辆脱轨， 造成行车安全事故。 发生两尖轨互相脱离的一般情形有： (1) 两尖轨分别贴
道岔是一种常见的铁路配件，不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号，下面我们就来了解一下线路应该对应哪些道岔型号。
1.高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。
2.到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下，可采用12号道岔。
3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。
4.联络线与高速正线连接道岔应根据列车最高通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。
5.动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。
6.位于动车段（所）内到发停车场到达（出发）端外方的道岔，宜采用12号道岔，困难条件下可采用9号道岔；其他采用9号道岔。2100433B
(1)型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号;
(2)型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。
(3)主要参数中第一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm,主要参数第一段数字的15，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。
(1)型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号;
(2)型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。
(3)主要参数中第一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm,主要参数第一段数字的15，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。
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