气压沉箱基础

《公路交通科技名词》第一版。

1996年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

气压沉箱是一种无底的箱形结构，因为需要输入压缩空气来提供工作条件，故称为气压沉箱或简称沉箱。

沉箱基础是以气压沉箱来修筑桥梁墩台或其他构筑物的基础。沉箱由顶盖和侧壁组成, 其侧壁也称刃脚。顶盖留有孔洞，以安设向上接高的气筒(井管)和各种管路。气筒上端连以气闸。气闸由中央气闸、人用变气闸及料用变气闸（或进料筒、出土筒）组成。在沉箱顶盖上安装围堰或砌筑永久性外壁。顶盖下的空间称工作室。由于沉箱作业条件差，对人员健康有害，且工效低、费用大，加上人体不能承受过大气压，沉箱入水深度一般控制在35米以内，使基础埋深受到限制。因此，沉箱基础除遇到特殊情况外，一般较少采用。

在沉箱工作室内的工作人员处于高气压的条件下工作，必须有一套严格的安全和劳动保护制度,包括对工作人员的体格检查,工作时间的规定（气压越高，每班工作时间越少），以及工作人员进出沉箱必须在人用变气闸内按规定时间逐渐变压的制度。如加压太快，会引起耳膛病；减压太快，则在高气压条件下血液中吸收的氮气来不及全部排出，形成气泡积聚、扩张、堵塞，会引起严重的沉箱病。

沉箱适用于如下情况：①待建基础的土层中有障碍物而用沉井无法下沉，基桩无法穿透时；②待建基础邻近有埋置较浅的建筑物基础，要求保证其地基的稳定和建筑物的安全时；③待建基础的土层不稳定，无法下沉井或挖槽沉埋水底隧道箱体时；④地质情况复杂，要求直接检验并对地基进行处理时。由于沉箱作业条件差，对人员健康有害，且工效低、费用大，加上人体不能承受过大气压，沉箱入水深度一般控制在35米以内，使基础埋深受到限制。因此，沉箱基础除遇到特殊情况外，一般较少采用。