中文名 | 气动液压增压器 | 类 型 | 机械设备 |
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施加对象 | 大径空气驱动活塞 | 产 生 | 高压 |
工作原理
气动液压增压器工作原理类似于压力增压器,对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力,当此压力作用于一个小面积活塞上时,产生一个高压。通过一个二位五通气控换向阀,增压泵能够实现连续运行。
由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出,增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。当驱动部分和输出液体部分之间的压力达到平衡时,增压泵会停止运行,不再消耗空气。当输出压力下降或空气驱动压力增加时,增压泵会自动启动运行,直到再次达到压力平衡后自动停止,采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动,泵体气驱部分采用铝合金制造。接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢,泵的全套密封件均为进口优质产品,从而保证了气动液压增压器的性能。
气动液压增压器SUP_B系列为二级增压泵,可以将极低压力的气体增至很高的压力,驱动气压≤7bar,最大可增至640Mpa。该系列泵的换向方式与SUP_G系列完全相同,与SUP_G系列相比,他能够在相同空气驱动压力下产生2倍的输出压力,整台泵全部采用铝合金及不锈钢制造。在泵的气驱部分该系列需用润滑型气体,以便让密封和其他内部零件得到润滑,该系列泵的驱动活塞直径为160mm2100433B
气动液压增压器工作原理类似于压力增压器,对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力,当此压力作用于一个小面积活塞上时,产生一个高压。通过一个二位五通气控换向阀,增压泵能够实现连续运行。
增压器实质上是一种液压放大器,在液压系统中,如果整个系统需要低压,而局部或某一支路需要高压时,可使用增压器,使系统的局部油路或某个执行组件获得比液压泵工作压力高若干倍(2~7倍)的高压油,以满足局部工...
液压增压器工作原理类似于压力增压器,对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力,当此压力作用于一个小面积活塞上时,产生一个高压。通过一个二位五通气控换向阀,增压泵能够实现连续运行。
气动气体增压器工作原理类似于压力增压器,对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力,当此压力作用于一个小面积活塞上时,产生一个高压。通过一个二位五通气控换向阀,增压泵能够实现连续运行。由单向阀控制的高压柱塞...
运用液压分流器的增压特性,解决棒材轧机改造利用旧液压系统、新增粗轧机组压力不够的问题。实践证明:在该项目改造中,液压分流器作液压增压器使用经济实用,利旧液压系统无需改进,并减少加工制作、施工安装等多项环节,节省投资。
大连海事大学 毕 业 论 文 二 O10 年 月 ┊┊┊┊┊┊┊ 装 ┊┊┊┊┊┊┊ 订 ┊┊┊┊┊┊┊ 线 ┊┊┊┊┊┊┊ “育鲲”轮主机废气涡轮增压器分析及其防 喘振控制的设计 专业班级 : 轮机 06级 9班 姓 名 : 陈 荣 指导教师 : 轮机工程学院 内容摘要 摘要:船用柴油机增压器采用废气涡轮增压的方法, 增加了柴油机的进气量, 使柴油机 的工作过程得到改善,燃油消耗下降,经济性提高。因此,其工况好坏直接影响柴油机的工 作。当增压器发生喘振,不但无法达到预期的增压比,而且会造成机损事故。所以,防止喘 振的发生及其重要。 本文对“育鲲”轮上的船用二冲程机轴流式定压涡轮增压器及其喘振作了研究。 首先,本文介绍了 NA40/S 型涡轮增压器的工作原理,并阐述了其特点。 然后,阐述了涡轮增压器喘振的机理, 并列出了影响 “育鲲” 轮上的增压器喘振的因素。 接着,分析其喘振发生的具体
增压器简介
增压器应指发动机进气增压器,包括三种形式:废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、电辅助涡轮增压器。通过增压器压缩空气,提高发动机的进气密度,从而可以提高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善,提高了燃烧效率,还可以起到节省燃油和降低排放的效果。是现代发动机的一项重要的技术进步。现在应用最普遍的就是发动机废气涡轮增压器,下面我们具体讲解发动机废气涡轮增压器的一些相关知识。
气动液压泵安全可靠、输出压力高、操作简便、携带方便等优点。
气动液压泵原理
气动液压泵(气驱液压泵)可以冲水,充油或填充化学介质。气体驱动压力范围为1-10bar。其工作原理类似于往复循环的增压器。其底部活塞由二位四通先导阀来控制。
气动液压泵为自填充型泵,一般来说,无需使用空气管线润滑器。当驱动活塞向上运行时,将液体吸入泵内,此时入口处的单向阀打开,出口单向阀关闭。当活塞向下运行时,在液体一侧会形成一定压力,压力会将入口处单向阀关闭,出口处单向阀打开。
气动液压泵能够实现自动循环。当出口压力升高时,气动液压泵会减速运行,并对差动活塞产生一定阻力,当力平衡时,气动液压泵自动停止运行。当出口压力降低或气体驱动压力增加时,气动液压泵会自动启动运行。