高效节能纳米抗磨剂及其制备方法和应用

本发明公开了一种高效节能纳米抗磨剂及其制备方法和应用。所述的纳米抗磨剂是由下述重量配比的原料制成的：纳米金属微粒1～500份、清净分散剂100～10000份、抗氧剂100～10000份、有机高聚物100～5000份、稀释剂80000～500000份组成。其中，上述纳米金属微粒为金属微粒钼、硼、铬、钒、钛、铝、铈中的两种或者两种以上的混合物。这些组分按上述比例混合，在规定温度下搅拌反应，经高压柱塞泵循环喷射分散数小时，再经过大功率超声波机分散形成稳定的纳米金属共晶离子有机化合物胶体。该纳米抗磨剂具有良好的使用性能，制备方法简单，应用广泛，能与润滑油形成新型的润滑油系列产品。

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本发明属于沉香制剂技术领域，公开了一种沉香制剂及其制备方法和应用。该制剂是通过选用沉香提取物为主要原料成分，通过合理的配伍方式将增溶剂、助溶剂以及调气剂进行添加，进一步促进了沉香内有效成分的析出及更充分的相互融合，而且调气剂能够促进使用者呼吸顺畅。甜味剂和赋香剂为该制剂增添了清香性。该沉香制剂的制备方法流程简单，原料的使用来源广泛且丰富，制备产品具有安全性，稳定性，无任何毒副作用，适用于大量生产。该沉香制剂成品能够在喷剂、香薰丸、熏香产品中进行大量的应用。

“高效节能纳米抗磨剂” 纳米学尺寸为2-30nm。添加“高效节能纳米抗磨剂”的200SN基础油，四球实验392N、15min摩擦系数为0.039；磨斑直径 D 条件下为0.34mm，抗极压性能达102,5940N/cm；falex试验抗磨效果4448N、15min、49齿失效,而未添加高效节能纳米抗磨剂的200SN基础油抗磨效果2224N、1min、7齿失效, 添加高效节能纳米抗磨剂的200SN基础油抗磨效果与未添加“高效节能纳米抗磨剂”的200SN基础油抗磨效果对比值是1：210，抗挤压性能高达160万磅/平方英寸。产品具有非常突出的抗磨、减摩、抗极压功能，节能，降低设备温度，提高效率，延长设备寿命，减少设备投入和维修费用，管理费用的效果。而且在热工况发动机运转过程中能自行清洁曲轴箱胶质、燃烧室积炭，降低尾气排放。高效节能纳米抗磨剂产品，而且解决了此类产品易团聚、分散性差无法实现工业化应用这一世界性难题。经过多年的自主创新和不断探索、生产改进和市场检验，最新产品经检测结果显示，市场检验证明：产品质量稳定、技术可靠、节能、增效、减排效果突出。

高效节能纳米抗磨剂的研究成功，实现了“节能减排重大技术的突破”，开创了世界润滑与摩擦领域高效节能纳米抗磨添加剂产品应用的新时代。

一种废润滑油全加氢型再生催化剂及其制备方法和应用专利目的

《一种废润滑油全加氢型再生催化剂及其制备方法和应用》的目的是提供一种废润滑油全加氢型再生催化剂及其制备方法和应用，以克服现有废润滑油加氢再生催化剂对重金属适应性差，无法对废润滑油全馏分进行加氢再生等诸多不足。

一种废润滑油全加氢型再生催化剂及其制备方法和应用技术方案

《一种废润滑油全加氢型再生催化剂及其制备方法和应用》由催化剂载体及活性组分组成，其特点是：活性组分为WO₃、NiO及助剂Si，其中WO₃占催化剂总重量的28％-38％，NiO占催化剂总重量的4％-8％，Si占催化剂总重量的2％-3％，余量为氧化铝载体；该催化剂的比表面积为230-265平方米/克，孔容为0.47-0.55毫升/克。

《一种废润滑油全加氢型再生催化剂及其制备方法和应用》催化剂的制备方法包括如下步骤：

①制备催化剂载体

按照1:0.015-0.03:0.026-0.046:0.045-0.055的质量比，分别称取氧化铝干胶粉、碳酸氢氨、田菁粉及硝酸（d＝1.2）混合，再加入去离子水混捏，挤条为Φ1.6×（3～8）毫米的三叶草型，在室温下放置6小时进行风干，之后于110-130℃温度下干燥3-7小时，然后在700-850℃下焙烧2-3小时，制得氧化铝载体；

②制备共浸液

取质量浓度为57％的偏钨酸铵溶液，按照每1毫升偏钨酸铵溶液0.065-0.085克及0.06-0.07克的比例，向偏钨酸铵溶液中分别加入碳酸镍及有机酸，搅拌溶解制得混合液，再按照混合液:硅酸溶液＝1:0.15-0.2的体积比，向混合液中加入硅酸溶液，制得W-Ni-Si共浸液；

③制备催化剂

根据载体吸水率大小，按照每1毫升共浸液0.9-1.0克载体的比例，将所得的氧化铝载体浸入共浸液中，并于常温下浸渍1小时，再在室温下静置6小时进行风干，然后将其在120-130℃温下干燥2小时，最后在750-850℃温度下焙烧2小时即得。

上述有机酸为冰醋酸、柠檬酸或苹果酸中的一种。

该催化剂用于废润滑油加氢时，反应条件为：反应压力8.0-15.0兆帕，反应温度300-380℃，氢油体积比800-1500v/v，体积空速为0.3-1.0小时^-1。

一种废润滑油全加氢型再生催化剂及其制备方法和应用改善效果

《一种废润滑油全加氢型再生催化剂及其制备方法和应用》催化剂是针对废润滑油的特性，选择特定比例的W、Ni双组分金属组合作为活性组分，并配以助剂组分Si，通过各组分的选择和合理配比获得较高的加氢催化活性和选择性。尤其是助剂Si的引入，提高了载体的比表面、酸性、改善活性金属分散度，具有超高比表面积、大孔径、弱酸性，可对废润滑油的全馏分进行加氢，具有很强的脱除S、N、O和非理想组分加氢饱和能力，并具有极强的脱金属和抗金属能力，增强了催化剂的选择性和加氢活性，可以使其中的非理想组分加氢饱和，保留理想组分，得到的产品性能优良。该催化剂应于废润滑油加氢再生工艺，原料无需预处理，直接即可进行加氢，所得到润滑油基础油调合组分，总收率达到100％，不仅提高了再生油品的收率，而且简化了工艺流程，只需一台加氢反应器便可实现废油再生的全过程，生产成本大大降低，提高了经济效益。