高等内燃机原理

本书在总结国内、外最新研究成果的基础上，深入讲述与内燃机工作过程有关的专门知识。本书共分12章，分别讲述：中国内燃机业的发展；2020年轿车动力装置和燃料；进排气管内的一维不定常流动；气缸内的湍流；火花点火发动机的电控燃油喷射系统和燃烧；压缩点火发动机的电控燃油喷射系统和燃烧；排气的后处理技术；内燃机中的传热；废气涡轮增压技术；工作过程的数值模拟及优化；燃料电池与混合动力以及内燃机研究的新进展；。

本书主要供动力机械及工程、车辆工程及相关学科、专业硕士研究生“高等内燃机原理”必修课教材之用，也可供上述学科、专业的高年级本科生，博士生和技术人员参考。

前言

主要符号表

第1章 中国内燃机工业的发展

第1节 中国汽车和摩托车工业的发展与排气防治

第2节 中国大功率柴油机的发展

参考文献

第2章 2020年轿车动力装置和燃料

第1节 动力装置

第2节 燃料

参考文献

第3章 内燃机进排气管内的一维不定常流动

第1节 特征线方法的基本概念

第2节 简单的边界条件

第3节 四冲程内燃机换气过程中气缸内压力变化的计算

第4节 应用举例

第5节 适合数值计算需要的等熵气流的特征线计算法

第6节 一维不定常非等熵气流的特征线方程式

第7节 一维不定常非等熵气流特征线方程的数值计算法

第8节 排气门的边界条件

第9节 非增压内燃机排气管内气体流动的数值解法

参考文献

附录

第4章 内燃机气缸内的湍流

第1节 内燃机气缸内湍流的生成过程概述

第2节 湍流特性参数的定义

第3节 湍流特性参数间的关系

第4节 内燃机气缸内湍流特性参数的计算方法

参考文献

第5章 火花点火发动机的电控燃油喷射系统和燃烧

第1节 电控燃油喷射系统概述

第2节 火花点火发动机燃烧技术的进展

第3节 放热率计算

参考文献

第6章 压缩点火发动机的电控燃油喷射系统和燃烧

第1节 ECD-U2高压共轨式电控燃油喷射系统

第2节 直喷式柴油机燃烧技术的进展

第3节 放热率计算

第4节 HCCI燃烧方式

参考文献

第7章 内燃机排气的后处理技术

第1节 火花点火发动机的排气后处理技术

第2节 柴油机的排气后处理技术

参考文献

第8章 内燃机中的传热

第9章 内燃机的废气涡轮增压

第10章 工作过程的数值模拟及优化

第11章 燃料电池及混合动力系统

第12章 内燃机研究的新进展2100433B

作　者：蒋德明 著

出 版 社：西安交通大学出版社

出版时间：2002-12-1

版　次：1页　数：345字　数：281000 印刷时间：2002-12-1开　本：纸　张：胶版纸 印　次：I S B N：9787560515847包　装：平装

蒋德明，1934年生，1956年毕业于交通大学内燃机专业。现任西安交通大学汽车工程系教授，国务院学位委员会第四届学科评议组动力机械和工程热物理学组召集人之一，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室学术委员会主席，清华大学汽车委员会副主席，全国动力工程类专业教学指导委员会主席，国际内燃机会议常设委员会委员，乌克兰共和国工程学院院士，中国内燃机学会副理事长兼学术编辑委员人主任。

蒋德明的业务专长为内燃机燃烧，排放控制，涡轮增压和气体流动。出版有《内燃机原理》《内燃机的涡轮增压》《内燃机中的气体流动》和《火花点火发动机燃烧》等著作，在国内外学术刊物上发表论文150余篇。

《内燃机原理教程》是内燃机专业的必修课程，具有很深的理论性和较强的实践性。本教程结合专业发展前景，联系工程实际，翔实、系统地阐述了内燃机的工作原理。本教程具有以下特色：结构严谨，条理清晰，内容新颖，语言流畅，图文配合适当，理论联系实际，易于学习掌握。通过对本教程的学习，打好坚实的专业基础，从而提高专业技能，激发创新思维。

内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。

活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其气缸内燃烧，释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。

全书共八章，分别讲述内燃机工作循环与性能指标，内燃机换气过程与增压技术，内燃机燃料与燃烧，汽油机的燃烧过程及排放控制，汽油机管理系统，柴油机混合气形成与燃烧，柴油机燃料喷射与雾化，内燃机特性与匹配。

本书可作为热能与动力机械工程专业及其相关专业的本科生、硕士研究生教材，也可供从事内燃机研究开发的工程技术人员参考。