德商高速公路

德商高速公路即山东省原规划的德州-商丘高速公路,其中德州-菏泽段现已升级为为国家高速G3W德上高速公路,菏泽-商丘段现为国家高速G35济广高速公路的一部分。

该路纵穿山东,北起德州,南至鲁豫交界的商丘市,是山东省高等级公路网规划"五纵连四横、一环绕山东"中最西端的"一纵",也是"一环"的重要组成部分。该路已纳入国家交通主干路网,北至京津地区,南通中原腹地。该项目建成后,不仅能促进鲁西地区与华北、华中各省的经济及文化交流,更好地发挥山东省的地理优势及区位优势,促进沿线区域旅游业的发展,将带动山东西部欠发达地区经济发展,推动山东省委、省政府提出的"突破菏泽,带动西部,促进东部发展"战略的实施。

德商高速主线已于2016年8月12日全线通车运营,德州支线于2016年12月5日全线通车。

德商高速公路基本信息

中文名称 德商高速公路 起点 山东德州市
终点 河南商丘市 好处 发展山东鲁西经济,
主要城市 德州、临清、聊城、菏泽、商丘 作用 减缓京台(大广)高速的通行压力

德商高速公路德州段

项目原规划全长70.6公里,其中主线41公里,双向四车道高速公路,路基宽度28m,设计时速120km/h。主线北起武城县鲁权屯乡辛厂村东(鲁冀界),经德衡高速故城支线联网大广高速,对接京津,向南经武城、夏津县,联网青银高速。项目主线设服务区1处(武城服务区),停车区1处(夏津停车区),主线收费站一处(鲁冀界武城北收费站),匝道收费站1处(武城西收费站)。2013年9月26日,德商高速公路德州(鲁冀界)至夏津段开工仪式在德商高速公路武城西立交举行。由山东金鲁班集团投资建设。

2016年8月12日德州-夏津段通车运营,收费年限25年。

该项目包含的约26公里的德州连接线(德商高速公路德州支线)规划(由德州到漳南镇方向)起点位于新建黄庄复合式互通立交。路线自起点向西偏南,跨越国道105,经德城区赵庄、前庄南,沿漳卫运河东岸堤,在新耿西跨越四女寺减河,在武城县四女寺镇阮庄西跨越头屯灌渠,在滕庄东北设置互通立交接滕庄工业园道路,继续西进于漳南镇东,接德商高速路德州(鲁冀界)至夏津段。实际路线为(由漳南镇到德州方向):由漳南镇向东到武城县四女寺镇聂官屯村北,与G105并线后,向北过卅里铺大桥,终到德州。双向四车道一级公路,路基宽度26m,设计时速100km/h。2016年12月5日德商高速德州支线通车运营。

注意:德商高速公路德州支线在聂官屯北路口先后与s254、G105相交,情况复杂,请按照道路指示谨慎行驶。

项目计划:

健全德州高速公路网络,实现全市县县通高速的规划目标,改变武城县没有高速公路的历史,在节约进京时间的同时,有效分流京台高速公路车流量,减缓京台高速的通行压力。

最新进展

商丘至菏泽段(菏泽南段),2008年已经竣工通车。

菏泽至鄄城段(菏泽北段),2015年12月28日竣工通车。

河南范县段,2015年11月16日竣工通车。

范县至聊城段(聊城段),2015年11月16日竣工通车。

聊城至夏津段,2016年7月28 日正式通车。

德州至夏津段,2016年8月12日正式通车。

德州支线于2016年12月5日通车,标志着德商高速公路全线通车。

关于德商高速公路与德上高速公路的区别与联系:

德商高速是山东省很早就规划的一条从德州经过聊城、河南范县、菏泽,最终到达河南商丘的高速公路。

在《国家公路网规划(2013 年-2030 年)》中德商高速的德州到菏泽段被升级为国家高速公路G3W线(就是G3北京-台北高速公路的一条并行线;在高速公路路线编号命名规则中,并行路线的编号采用主线编号后加英文字母"E"、"W"、"S"、"N"组合表示,分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位)德州-上饶高速公路起始路段,菏泽到商丘段则被升级为国家高速公路G35(济南- 广州高速公路)一部分。

G3W德上高速公路主要控制点:

德州-临清 - 聊城-莘县-范县-菏泽-巨野-成武-单县-砀山-永城-蒙城-舒城-池州-祁门-婺源-上饶

德商高速公路造价信息

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德商高速公路是山东省 "五纵四横一环七连"高速公路网的 "一纵"和 "一环"中重要路段,是山东西部纵贯南北快速通道的组成部分,北接京津冀经济区,南连河南省中原腹地。它的建设对拉动我省经济,特别是鲁西北地区的经济发展具有重要意义,既是扩内需、保增长的重大举措,也是德州及沿线市地人民群众的迫切愿望和要求,将进一步健全我市高速公路网络,基本实现全市县县通高速的规划目标,在大大节约进京时间的同时,有效分流京台高速公路车流量,减缓京福高速的通行压力。

德商高速公路菏泽段起于鄄城县李进士堂以北、鄄城黄河大桥,途经鄄城、牡丹区、定陶、曹县4个县区,涉及21个乡镇,止于曹县仵楼以南到鲁豫商丘黄河故道大桥,在我菏泽境内全长130.21公里,采用高速公路标准规划建设,双向四车道,设计行车时速120公里/小时,工程概算48.86亿元。菏泽至曹县段是市政府通过市场化运作以BOT模式在山东省首开先河招商引资的第一个高速公路项目。该项目于2004年11月由中铁工程总公司中标,总投资约31亿元,建设期3年,经营期25年。这标志我市在基础设施建设上实现资本运营大的突破,28年后菏泽市将有一条产权属于自己的高速公路。整个工程招标工作预计在四月下旬将全部完成,中标施工单位将在四月底全部进场,预计在五月初工程将全面开工。项目进度:菏泽至曹县(已纳入济广高速 )已经于2008年11月 28日建成通车;菏泽至范县黄河交界段已经于2006年开工建设,德商高速菏泽至鄄城段、鄄城黄河公路大桥进展顺利。

菏泽至商丘段现今已开五个收费站:菏泽北,定陶,古营集,曹县和济广鲁豫省界站。德商菏泽段高速自菏泽皇镇至南已开通运行,以北路段正在建设中。现今德商菏泽段高速北接日东高速,东达日照、青岛、烟台等,西至东明等:转日兰高速,西南至兰考、郑州等;连济菏,经由济南,至德州、仙河,经鲁北通河北各地;南至商丘,经连霍等高速,可达周口、信阳,广州等地。

历经10年建设,终于2015年12月25日建成通车,至此德商高速菏泽段全线建成通车。

德商高速公路常见问题

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德商高速公路菏泽至商丘段是国家高速公路网简称"7918"网中G35济广高速公路为菏泽至商丘段重要的一段。

G35 济广高速 济南-广州

济南-菏泽-商丘-亳州-阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭-梅州-河源-惠州-东莞-广州 2110公里。

德商高速公路文献

德商高速公路鄄城黄河大桥桥基砂土液化综合评判 德商高速公路鄄城黄河大桥桥基砂土液化综合评判

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德商高速公路鄄城黄河大桥桥位区地震活动频繁,地基饱水的粉、细砂层发育。通过场地液化势宏观和微观判别,对桥区地基进行了液化综合评判,计算了桥区地基液化指数,划分了液化等级;指出砂土液化必须采用多种方法进行综合判别,以提高液化判别的可靠性。

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德商高速公路水土保持监测及效果评价 德商高速公路水土保持监测及效果评价

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页数: 4页

评分: 4.6

以德商公路德州(鲁冀界)至夏津段工程为例,针对综合扰动土地整治率、水土流失总治理度、拦渣率、土壤流失控制比、林草植被恢复率、林草覆盖率6项防治目标值进行了监测。通过实际数据监测,表明各项指标监测值均达到方案设计防治目标值。

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成都德商置业有限公司德商置业

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