中文名 | 电气化铁路牵引变电所综合自动化系统 | 标准号 | NB/T 42014-2013 |
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实施日期 | 2014-04-01 | 发布日期 | 2013-11-28 |
技术归口 | 全国量度继电器和保护设备标准化技术委员会 | 批准发布部门 | 国家能源局 |
成都交大许继电气有限责任公司、北京四方继保自动化股份有限公司等。2100433B
陈小川、范红疆等。
电气化铁路牵引变电所变压器为什么不用一个大的要用两个小的加起来?
牵引变电所是牵引供变电系统的重要组成部分。牵引变电所的功能是将三相的110KV(或220 KV)高压交流电变换为两个单相的27.5KV的交流电,然后向铁路上、下行两个方向的接触网(额定电压为25KV)...
变电站综合自动化系统是利用先进的计算机技术、现代电子技术、通信技术和信息处理技术等实现对变电站二次设备(包括继电保护、控制、测量、信号、故障录波、自动装置及远动装置等)的功能进行重新组合、优化设计,对...
电气化铁路牵引网中的高次谐波通过牵引变电所27.5 kV所用变压器渗透到所内低压配电系统中,当高次谐波含量过高时,容易导致电压严重畸变。本文通过分析逆scott接线电气变换关系,建立了谐波的两相-三相变换模型,模型表明高压侧谐波电压可渗透到低压配电系统中。实测数据分析了某高铁牵引变电所低压配电系统的谐波畸变率。并在该高铁牵引变电所低压配电系统的负载侧并联了一种Y型阻波高通滤波器,有效地滤除了高次谐波,达到了治理谐波的效果。
电气化铁路牵引变电所节能技术分析-论文
《电气化铁路牵引变电所综合自动化系统装置》(TB/T 3226-2010)规定了电气化铁路牵引变电所(含分区所、开闭所、AT所)综合自动化系统装置术语和定义、技术要求、试验、检验规则、标志、包装、运输及储存。 2100433B
谢维建、王作祥等。
太原铁路局、中铁电气化局集团有限公司等。