电气化铁道供变电技术(2次系统)基本信息

书    名 电气化铁道供变电技术(2次系统) 作    者 陶乃彬
ISBN 9787113075804 页    数 129页
定    价 13元 出版社 中国铁道出版社
出版时间 2007年2月 装    帧 平装
开    本 16开

第一章 二次接线基本常识

第一节 二次接线概述

第二节 二次接线图概述

第三节 展开式原理图

第四节 安装接线图

复习思考题

第二章 高压开关距离控制、信号电路

第一节 控制、信号电路概述

第二节 采用电磁型操动机构的断路器控制、信号电路

第三节 采用弹簧操动机构的断路器控制、信号电路

第四节 采用液压操动机构的断路器控制、信号电路

第五节 电动操作隔离开关的控制、信号电路

第六节 隔离开关与断路器联动操作的控制、信号电路

复习思考题

第三章 中央信号系统

第一节 信号装置概述

第二节 ZYX—1A型晶体管中央信号装置

第三节 牵引变电所晶体管成套中央信号系统

复习思考题

第四章 自用电系统

第一节 交流自用电系统

第二节 直流自用电系统概述-

第三节 碱性蓄电池组直流系统

第四节 高频开关电源直流系统

复习思考题

第五章 监视、测量电路

第一节 监视、测量电路概述

第二节 电气测量

第三节 电能计量

第四节 监视电路

复习思考题

第六章 变电所综合自动化技术简介

第一节 变电所综合自动化系统基本概念与特点

第二节 综合自动化系统主要功能

第三节 综合自动化系统举例

复习思考题

附录

附表1 电气常用图形符号新旧对照表

附表2 二次回路常用电气新旧文字符号对照表

附表3 小母线的文字符号及色别

参考文献2100433B

电气化铁道供变电技术(2次系统)造价信息

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材料名称 规格/型号 市场价
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户内电气化铁道真空断路器 压等级(KV):27.5;品种:真空断路器;额定流(A):1250;产品极数(P):3;规格型号:ZN-27.5KV/1250-31.5 查看价格 查看价格

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27.5kV电气化铁路单相交流交联聚乙烯绝缘缆TDWD-YJY73-27.5kV1×300 料品编码: 0107170701-001-00; 查看价格 查看价格

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《电气化铁道供变电技术(2次系统)》适合作为高职高专及成人教育电气化铁道技术专业教材,也可作为供用电技术人员继续教育培训教材。《电气化铁道供变电技术》被列入“教育部职业教育与成人教育司推荐教材”。本教材被列入“教育部职业教育与成人教育司推荐教材”。

《电气化铁道供变电技术(2次系统)》全面详细讲述了牵引变电所二次系统的构成及基本原理。主要内容包括:二次接线常识,高压开关距离控制、信号电路,中央信号系统,自用电系统,监视、测量电路,变电所综合自动化系统。为了便于自学每章后面均附有复习思考题。

电气化铁道供变电技术(2次系统)常见问题

  • 电气化铁道技术这个专业的工作是什么?

    电气化铁道技术不仅限于机车,对于供电设备,机电设备应该也是对口专业!

  • 电气化铁路的安全距离?

    最新《铁路运输安全保护条例》2014,第四章 铁路线路安全规定: 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两...

  • 中国现有的电气化铁路是哪些?

    从1958年第一条电气化铁路开始修建,到2012年12月1日哈大高铁正式开通,中国电气化铁路总里程在54年突破4.8万公里,超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯,跃升为世界第一位。1961年8月15日建...

电气化铁道供变电技术(2次系统)文献

电气化铁道供电系统2# 电气化铁道供电系统2#

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1 / 15 第一讲习题 一. 判断题 1.我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。 <√ ) 2.超高压电网电压为 220kv— 500kv。 < × ) 3.采用电力牵引的铁路称为电气化铁路。 <√ ) 4.我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为 110kv—220kv。< √ ) 二.填空题 1.通常把发电、输电、变电、配电、 < 用电 )装置的完整工作系统称为电力系统。 2.通常把发电、输电、 < 变电 )、配电、用电装置的完整工作系统称为电力系统。 3.通常把发电、 < 输电 )、变电、配电、用电装置的完整工作系统称为电力系统。 4.我国电气化铁道牵引变电所由国家 < 区域 )电网供电。 5.电气化铁路的主要组成特征包括: < 牵引供电系统 ),电力机车,供电段和电力机 务段等。 6.电气化铁路的主要组成特征包括:牵引供电系统, <

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电气化铁道牵引供电系统. 电气化铁道牵引供电系统.

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电力牵引供电系统 张丽 西南交通大学电气工程学院 牵引网供电方式 目前单相工频 25kV 牵引网供电方式主要有 :直接供电方式 (TR BT(吸流变压器 供电方式 带回流线的直接供电方式 (TRNF AT(自耦变压器 供电方式 9高速铁路特点:具有行车速度高,机车功率大、取流大 9BT 方式牵引网单位 阻抗高,功率输送能力较弱 9直接供电方式在负荷电流较大的情况下,对通讯线路 干扰大,钢轨电位高的缺点更为突出 9技术上 AT 和带回流线直供方式均能满足 300km/b及以上高速牵引。两者相 比,AT 供电方式更能适应大功率负荷的供电,同时由于电分相数目的减少。但 AT 供电方式接触网结构复杂,供变电设施较多,运营维护难度较大。 高速铁路牵引供电方式应采用 AT 供电方式或带回流线的直接供电方式 变压器接线型式 应用于直接供电方式的主要有: 单相接线、 V/v 接线、 YNd11

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本书实在为一本难得的好书,值得收藏和阅读。2100433B

《电气化铁路牵引供变电技术》以设备单元为载体,详细介绍电气化铁路牵引供电系统的牵引变电所、分区所、开闭所、AT所等供电设施的组成、一次二次设备的结构、原理及运营要点。全书共分十章,主要内容包括概述、高压开关电器、互感器、电气主接线、高压配电装置、接地装置、电气设备选择、二次接线、自用电系统、综合自动化系统。为便于学习与巩固,每章附有学习目标和复习思考题。

本书可作为高职高专及成人教育电气化铁道技术专业、城市轨道交通供电专业的教学用书,也可作为电气化铁路行业职工培训以及技术人员的参考用书。

《电力牵引供变电技术》系统地介绍了电气化铁道供变电技术,以交流电气化铁道为重点,同时对迅速发展的直流牵引供电系统作了介绍,以增加读者对牵引供电系统的认识。内容包括:电力牵引供电系统概述、牵引供电系统主要电气设备、电气主接线及高压配电装置、变电所接地与防雷、二次接线装置、短路概念及电气设备选择原则及直流牵引供电系统等。

《电力牵引供变电技术》可作为电气化铁道供电专业高职教材,也可作为现场工程技术人员参考用书。

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