20crmntih齿轮钢
20CrMnTiH齿轮钢是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
20crmntih齿轮钢基本信息
| 中文名 | 20CrMnTiH齿轮钢 | 执行标准 | GB/T3077—1999 |
|---|---|---|---|
| 统一数字代号 | A26202 | 硬 度 | ≤217HB |
GB/T3077-1999
20crmntih齿轮钢造价信息
GB/T3077—1999
A26202
20crmntih齿轮钢常见问题
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第一,齿轮的用钢需看其用途 ,你所说的为一般的汽车/拖拉机/等的变速箱齿轮用钢. 但,车床的齿轮箱用钢不为渗碳,为调质,汽车里程表内齿轮用钢为渗氮 有些矿山机械齿轮钢用铸钢 有些农机用...
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42CrMo强度、淬透性高韧性好淬火时变形小高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件&#...
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齿轮钢就选苏州市恒大顺昌金属材料有限公司，我司主要面向国内外模具制造企业、机械企业，主营P20H，NAK55，718H，PX10，塑胶模具钢等进口模具钢、进口特钢、国产特钢、军工钢、不锈钢等等，代理销...
A26202
20CrMnTiH齿轮钢是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
20CrMnTiH齿轮钢是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
碳 C :0.17~0.23
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.80~1.15
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:1.00~1.35
镍 Ni:允许残余含量≤0.030
铜 Cu:允许残余含量≤0.030
钛 Ti:0.04~0.10
碳 C ：0.17～0.23
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.80～1.15
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：1.00～1.35
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
钛 Ti：0.04～0.10
抗拉强度 σb (MPa):≥1080(110)
屈服强度 σs (MPa):≥835(85)
伸长率 δ5 (%):≥10
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥55
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度 :≤217HB
试样尺寸: 试样毛坯尺寸15mm
硬度 :退火或高温回火,≤217HB,压痕直径≥4.1mm
抗拉强度 σb (MPa):≥1080(110)
屈服强度 σs (MPa):≥835(85)
伸长率 δ5 (%):≥10
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥55
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度 :≤217HB
试样尺寸: 试样毛坯尺寸15mm
硬度 ：退火或高温回火,≤217HB,压痕直径≥4.1mm
以轧制或锻制状态交货。根据需方要求也可以热处理(正火、退火或高温回火)状态交货。
以轧制或锻制状态交货。根据需方要求也可以热处理（正火、退火或高温回火）状态交货。
20crmntih齿轮钢文献
转炉20CrMnTiH齿轮钢子钢号的研制
采用转炉工艺流程开发生产了20CrMnTiH齿轮钢子钢号。通过转炉终点控制，精炼渣系调整，连铸工艺全程保护浇注，电磁搅拌，轧后控冷等措施，钢材达到了成分稳定、淬透性带窄、晶粒细小均匀、表面优良的高质量水平。
20CrMnTiH齿轮钢顶锻表面裂纹工艺研究探讨
主要从轧制齿轮钢时,必须满足其使用要求和加工要求两个方面着手,结合八钢20CrMnTiH齿轮钢现状,介绍了该钢种生产时的表面质量控制要点,并提出改进建议。
执行标准 GB/T 5216-2004
数字代号 A26202
简介
20CrMnTiH齿轮钢用于制造截面小于30mm的承受高速重载、冲击及摩擦的重要零件如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等。
特性及适用范围
是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。 是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等
齿轮钢是汽车、铁路、船舶、工程机械中使用特殊合金钢中要求较高的关键材料之一，是保证安全的核心部件的制造材料。齿轮钢正朝着高性能、长寿命、齿轮运行平稳、低噪音、安全性、低成本、易加工、多品种等方向发展。
1）42CrMo齿轮钢具有强度高、淬透性高、韧性好、淬火时变形小、高温时有高的蠕变强度和持久强度等特点。
用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如：机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹；也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具；并且可以用于折弯机的模具等。
2）20CrMnTiH是性能良好的渗碳钢，淬透性较高、经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部"_blank" href="/item/冲击韧性/950041" data-lemmaid="950041">冲击韧性、焊接性中等、正火后可切削性良好。
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及
摩擦的重要零件；如：齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。 是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下；承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件；如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等
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