第 1 页 共 7 页 厦门翔安海底隧道 特 征码 标签 特征码 ] 厦门翔安海底隧道， 全长 8.695 公里，从厦门本岛到达对岸的大 陆端，比原来整整节省了 82分钟， 2010年 4 月 26日中国大陆第一 条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车， 双向六车道的厦门翔安海底 隧道通道是厦门岛第五条出入岛通道， 兼具公路和城市道路双重功能， 它的建成通车使厦门出入岛形成了从海上到海底的全天候立体交通 格局。 项目概况 翔安隧道是中国大陆地第一座海底隧道， 全长 8.695 公里，其中 海底隧道长 6.05 公里，跨越海域宽约 4.2 公里，。设计采用三孔隧道 方案，两侧为行车主洞各设置 3车道，中孔为服务隧道。主洞隧道建 筑限界净宽 13.50 米，净高 5米。服务隧道建筑限界净宽 6.5 米，净 高 6米。主洞隧道测设线间距为 52米，服务隧道与主洞隧道净间距 为 22米。计算行车速度
2009年6月13日15时58分,随着最后一组爆破的巨响,中国大陆第1条海底隧道厦门翔安海底隧道右线贯通,苦战1 376天的中国铁建十八局和中铁一局的施工人员在70 m深海下胜利会师。厦门翔安海底隧道总投资31.97亿元,是中国大陆
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